SL Paleo express first run in 2023

[@高須正光]

秩父鉄道は、過去３回Ｃ5,836,3を撮影しました、白くから三峰口方面のカーブでは終着駅に近いですが煙が出ました。武川の発車は、ドレンのサービスが良かったです。三峰口ではＣ５８３６３の転車台の方転と発車、展示機関車の撮影をしました。あと石灰石の貨物列車も長編成で見応えがあっていいですね。

[@junjunmayuken]

コメントありがとうございます。白久付近は撮影できる場所が多くていいですね。駅の手前のちょこっとした橋の部分（今回の撮影地）や、駅の少し先のカーブと見ごたえのある場所が多いです。これからの晩秋の季節は紅葉とのコラボで最高でしょうね。楽しみです。

[@ctk6000]

デキ507が補機とは珍しいですね。近年507は太平洋セメントの私有機というわりには、鉱石貨物以外の運用にも積極的に入っているような気がして不思議です。 入場中のデキ201も、東京五輪が終わり黒色塗装がどうなるかも気になっています。

[@junjunmayuken]

CTKさん、こんにちは。すみません。コメントを見落としていました。デキの標準色に全部戻ったんでしょうか？。まだいくつかは残っているんでしょうか？。このごろ撮影に行っていないのでわからないんですよね。

[@ctk6000]

@@junjunmayuken いえいえ、大丈夫です。私もコメントした事を忘れてましたので(笑)。 最も気になっていたデキ201ですが、黒のまま出場しました。あと、他の五輪カラーデキに関しては全て標準色に戻っているので、五輪カラーで残ったのは黒の201だけですね。ただ、赤だった506は故障して以来暫く復帰しておらず姿を見せていません(私が8月に広瀬川原の様子を見た時は赤のまま検修庫内にいたのを目撃しました)。 どうも506はかなり深刻な故障だったらしく、もし復帰するとしたら標準色に塗り替えて出場してくると予想しています。因みに105は茶色なので、現状運用に入っているデキとしては105と201以外標準色ですね。 また秩父鉄道ネタの動画も楽しみにしています👍

[@junjunmayuken]

@@ctk6000 さん。201と105だけでも現状の色なら安心いたしました。パレオをけん引する際、あの色に合いますからね。