SL銀河徹底攻略!TOMIXのC58 239とキハ141系【グッ鉄の秘密基地】

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Күн бұрын

待っていたモデルがついに発売されました。好きな車両なので、動画も気合いが入り長くなってしまいました。どうかお付き合い下さい。
C58の走りも良く、ディテールも良く出来ています。キハ141の銀河の印刷も素晴らしいのですが、青の色調が薄い方に行くにつれ、ずれが大きくなる感じ。絶対塗り直しできない車両なので、残念でもあります。でも小さな模型なので、このくらい色の差があって良いのかな？

Пікірлер: 24

@denkichi_club 11 ай бұрын

さっそくの製品紹介…有難うございました！実車の動画と模型の動画…一緒に発車するところなんて、作り込まれた動画だと思いました。また…実車と模型の比較もわかりやすくて良かったです。それにしても…屋根上がキレイ過ぎますね…僕なら、きっと…ウェザリングやってしまうんだろうなぁ～と思いながら拝見しました。ウチにも…やってくる日が待ち遠しいです！

@user-guttetsu 11 ай бұрын

入線楽しみですね！屋根は外せる構造なので、つや消し黒で塗るだけでも大きく感じは変わると思います。

@renx715 11 ай бұрын

青森から花巻駅ではなく盛岡駅から花巻駅ですね。

@塚越-p4z 11 ай бұрын

銀河だけでなく横展開🆕パレオと山口号も出して欲しい✨

@後藤康仁-o9h 4 ай бұрын

実際に、SL銀河乗車したことがあります。🚂🚈🚊🚝🚅機関車だけ、持っています。🚂🚈🚊❗

@user-guttetsu 4 ай бұрын

機関車は次、どんな活躍してくれるか、楽しみですね！

@Franzukinosho 11 ай бұрын

始めまして、自分もSL銀河を買ったものです。質問なのですがキハ141系に速度調整機構が搭載されてるのですが、動画では買った段階で調整されてると書かれているのですが気になる場合は速度の調整をするのがいいのでしょうか。何分、速度調整機構の付いた製品を購入したのが初めてのため分からないことだらけなのでコメントさせていただきました。

@user-guttetsu 11 ай бұрын

あらかじめ調整されていると言っても、ざっくりとした調整です。同じ調整でも、コントローラの種類（具体的に言うと、トランジスタ制御かPWM制御か？または常点灯対応か？など）によって変わってきます。スムーズな動きやメカに負担を掛けない動きにこだわる場合、運転する環境や望みの速度に合わせてベストな位置に調整するのが良いでしょう。ただし4連の身軽な編成で蒸機の速度なので、そんなに神経質に合わせなくても、問題ないでしょう。

@Franzukinosho 11 ай бұрын

@@user-guttetsu さん　答えてくださりありがとうございます!

@user-gb8vq5yi9u 8 ай бұрын

D51と重連させてD51＋C58＋旧型客車を連結させて走らせたら最高！

@user-guttetsu 7 ай бұрын

たしかに。パレオのC58が欲しいですね。

@you86036 11 ай бұрын

KATOの線路で走らせると4番ポイントで先台車と場合によっては動輪も脱線するんですよね…… ウチだけ？

@user-guttetsu 11 ай бұрын

KATOの4番は、KATOの車両でも脱線しやすいので、私は使わなくなりました。最近の製品では改善されているかわかりませんが。

@岡部靖-l8c Жыл бұрын

この速度調整のボリューム、すぐに壊れる注意。カニ24のモーター車、値段高いのに買った初日に壊れた。協調運転は不調。T車に変えた方がいいかもね。

@user-guttetsu 11 ай бұрын

半固定抵抗は抵抗値を制御する部品で、大きな電流を扱える部品ではないですからね。本来であれば、トランジスタなどで増幅してからモーターに接続すべきでしょう。カニ24の場合は長編成で負荷かかるので、厳しいのでしょう。キハ141の場合は編成も短く、ゆっくり走らせるので大丈夫と思います。半固定抵抗も破損するほどの発熱は見られませんでした。