Слабое Напряжение Сети не запускается. РАЗГОН (Запуск) компрессора

Как запустить компрессор в слабой сети гаража, или в холодное время года.

[@user-lj4iz1wm9u]

Случайно наткнулся, столкнулся с такой же проблемой,Мирик красавааа 10000000 баллов за видео!!!!🔥🔥🔥

[@viktordanilov5149]

Фильтр тема отлично раскрыта, полезно! Насчёт ресивера дополнительно... У вас батенька все с механикой на лады, только вот с электричеством сложновато... У меня к примеру, компрессор однофазный на 2.2 кВт номинал, и как правило сильно зависит от сети. Также не запускается, бывает работает отлично , когда напряжения нормально... Тут нужно учитывать такие факторы как сечение провода пусковой ток. Так вот, у меня при пуске компрессора просалка нежилая шла, помог замена проводки (ввод на 16мм2 есть, только на розетку шел 2.5мм2... замена на 6 мм2 решила проблему полностью... Но опять таки, куда то тащить уже не получится сам компрессор... Нужно уже шлангами тянуть...но как правило, в гараже компрессор стоит стационарно, а для работы тянем полипропиленовые трубы к стационарным точкам у мест работы оборудования... Ну как бы просто точки подключения,что со шлангом длинным не возиться... Вот и вся любовь

[@foxmolder6408]

с трубами мысль интересная но врядли реалная в бытук это ж не завод это там от компресорной (В ОТДЕЛНОМ КСТАТИ ПОМЕЩЕНИЕ ЗДАНИЯ или даже отделное строение _КЛАС ОПАСНОСТИ ИНОЙ) идут трубы цеховой напроной воздуш магистрали на 6-9очкоф а ресивера баластоф всегда на улице и регулялно пытаюся гортехнадзором(ибо взрывоопасно) вот к ней и цепляют весь пневмоинструмент через быстросьемы

[@bestbully13]

Такая же проблема, только компрессор 3квт

[@vorkutaanthracite3153]

Ремонто-пригодность у прямых хуже: вылетает движок либо коленвал - можно на мусорку. В ременных без проблем - какую хочешь "голову", какой хочешь мотор; полная свобода-конструктор Лего, в том числе и при переходе с 220 на 380 (и наоборот).

[@foxmolder6408]

именно!!! кроме того в ременый очень мощный вентилятор совмешеный рбычно в ведомым скивом охлаждает нетолка мотор но что важне цилинды и трубки нагнетателя

[@Sergeiy-Ivanov]

Круто. Молодец парень

[@viktor1935]

супер благодарю! ставил обратный клапан не всегда срабатывает или не срабатывал вообще! эта тема с ресивером супер! пуск без проблем даже с просадкой в сети!

[@user-eh6zl7pr6l]

Ставили клапан от воды или такой как в этом видио?

[@marcus19962]

Подскажи пожалуйста,я так понял воздух в ресивере дополни тельном сразу стравливается после отключения компрессора? Или его надо потом самому стравливаиь?

[@vanh5688]

Прикольный космолет давай теперь осталось что-то придумать с охлаждением вентилятор

[@revizorrevizor6848]

Спасибо!

[@user-rt7yu6ls4r]

Спасибо🙏 за видео.

[@antonkarpov4262]

Ещё нужно проверять,зачищать,-контакт в разетке и щалки итд.Бывает проблема в плохом кантакте в разетке

[@foxmolder6408]

ОСНОВНАЯ БЕДА ВСЕХ W И V КОПРЕСОРОФ ОГРОМНАЯ НАГРУЗКА ПРИ ПУСКЕ НА МОТОР ПРИЧЕМ В 1углофой фазе сжатия нагрузка растет при сжати 1цилиндра и далее +еще растет дя 2 и еслм это W и для 3 и мотор натыкаетсяи не может набрать рабочие обороты надо помнить часто там нет даже релейной автоматики которая должна мене чем за 3сек ого обесточить отсуда моторы горят а порой спаляют+ и гараж если компресор стоит внутри ка правило такие насосы стоит применять лиш с 3ф моторами имея 3фсетьь питания и установиф всю релейную автоматику пускаи защит... кстати для них мотор приходится брать пожирнее не мене 3квт прекрасно понимая сто COS будет низким от этого ,хотя в линейных2ц -справитсяи 1-1.5квт мотор загр но при 1сети особено плохой с длиными тонкими линиями и 1ф разводкой малого сечения на скрутках -типично для старых гаражей сети при пуске такого компресора (каи работе сварки) проблемы гарантированы вывод или не брать прямоприводные 1ф компресора V/Wтипа или если сеть у вас 3ф брать толка 3ф исполнения где стоит спецовый крановый мотор у них пусковой момент намного выше и они мягко стартуют даже на противодавление к сожалени понимани этого обычно приходит после покупки...и проблем с пуском болшинсво не могут уже вернуть такой кривой товар(особеность нашей реалии торговли) и мучаются пока не толкнут за полцены или не заменят всю проводку от ВРУ или столба на толстый 10мм СИП

[@frankmartin7922]

Основная беда - это плохое напряжение сети. При нормальной сети все стартует при любом давлении мгновенно! Была ремеза ременная на которую там жалуются, включал ее в розетку одновременно с обгревателем 1.5 квт и какой-то плиткой на 1.5 квт и стартовала при любом давлении отлично.

[@user-ud4ri4lq2q]

Согласен полностью,колдую над купленной W- ой головой

[@maratdzhunisbekov9727]

Здарова братишка. А на сто литровом 2.2 киловат где подсоеденить доп ре сивер за раннее спасибо.

[@tema-channel]

Такие компрессоры с прямым приводом сильно нагревают воздух дополнительно плюс сами нагреваются, от того конденсат течет рекой в шланг

[@user-ds8hk9ko8b]

При запуске с ресивером, я так понял, сеть проседает меньше. Может скажете на сколько?

[@user-ic4si2kp6f]

Я думаю проблема у вас в напряжении в сети , и просадка не слабая.

[@rthit7237]

он так и сказал в начале видео, я думаю у тебя просадка по слуху и вниманию...

[@user-cw4zf4ml6j]

Клапан сброса воздуха срабативает и компр. не успевает набирать обороти. Тогда (вместо доп. расш. бака) поставить в клапан пружину по-жештче, даби закривался при большем давлении, после того как компр. наберет обороти. Я так думаю.)))

[@motofreegrodno]

Пробовал ... Бак лучше

[@313abdAllah]

@@motofreegrodnoдоброго времени суток! у меня новый компрессор фоксвелд 2.2квт 380 л м 10 АТМ не запускается через стабилизатор напряжения 10 кВт

[@313abdAllah]

Сможете подсказать как исправить ?

[@motofreegrodno]

@@313abdAllah не имел дела со стабидизаторами ...

[@designer9205]

такой способ поможет если компресор не запускается при пустом ресивере?

[@cotbayun4713]

Пробовал, не помогает, сеть садится до 145 - 155 вольт при пустом и без клапана, надо меньшей мощности, 1 квт выручит. печалька...

[@user-cq3tp8qb9i]

Какое напряжение сети и сколько ампер качает с сети в рабочем режиме?

[@Slavkin23]

10

[@Cheshirskiy_cat]

Такая же беда только у меня ещё мощнее на 100 литров

[@foxmolder6408]

от размера ресивера это не зависит ...тут проблема пуска на противодавление

[@BDWBDWBDWBDW]

Баллон огнетушителя не порвет? Он на 6атм не рассчитан вроде

[@foxmolder6408]

берите от углекислотного он от 16 и до 80 очкоф у порошковых давлюха СО2 ниже ...не помню уже

[@user-yo7qp8xv6d]

А производители дураки, зачем-то ставят металлические трубки

[@user-vn6lm7bc3m]

сеть слабая ☹

[@Slavkin23]

Нужен стабилизатор 220 и все. Что за дичь вы творите...

[@_____G_a_m_e_R_x______]

На сколько киловатт брать, у меня двигло 1.8 киловатт?

[@Slavkin23]

@@_____G_a_m_e_R_x______ 8000 или 12000 вольт-ампер. Я тоже буду брать если не поможет кабель 2.5 от щитка напрямую через автомат

[@Slavkin23]

@@_____G_a_m_e_R_x______ от 6 ква

[@marcus19962]

Надо брать с запасом,на 5кв хватит

[@user-xj9vr2pm2x]

Лютый колхозище... потом вместо гаража пепел.

[@PiterGrill]

Дураки, увеличьте сечение электрических проводов!

[@user-yq5xw1nf8y]

Прямо приводные это полная хрень максимум колёса в велике качать.

[@user-xo1hw3dr4i]

У меня такой как в видосе, только форте. Я хоппером штукатурю 12лет с одним компрессором. И как колеса?

[@foxmolder6408]

@@user-xo1hw3dr4i если сеть хорошая оно живет...но если это не так БЕДА у меня на глазах такой компресор (ка оказалось на мотере ТАМ нет даже элементарной для совковых холодилникоф теплового реле тока) сгорел при попытке повторно запуститца после сработкт реле давления приэтом от горящего мотора и проводки вспыхнул бензин и растворитель... стоявшие рядом бабах был не слабый благо была куча сведенки огнетушителей на 10л и возгорание сразу локализовали

[@anririhar]

@@foxmolder6408 на аналогичный компрессор заменил заводской клапан на клапан с большем проходным сечением и год никаких проблем, 1-1,5 сек до запирания клапана .

[@user-yl7nt7pf4p]

Самый не удачный вид компрессора