Лексус ИС 2 слабые места | Недостатки и болячки б/у Lexus IS II

[@aleksandrov8234]

Взял ис 2008 год с америки который едет в грузию сначала ! на приборке было 90 миль но по факту узнать после грузии невозможно, по виду совсем не первая свежесть , я проехал 80 тыс км из них через 30 поменял цепь а остальное расходники и ВСЁ! Проблем нет совсем от слова вы знаете какого , эта тачка живее всех реально если в хорошем состоянии то это ТОП !

[@valeriasergheevna5264]

У меня ис 220д 2007 (с переди макферсон ) меняю масло рас в 10000 км и чишу егр. За 3 года владения никакое проблему не стречал. (Извиняюсь за Русский не очень помню как правелино напесати )

[@Andrej-k7o]

Вы очень красивая

[@arturgurin4041]

Нет там макферсона девушка))

[@Zloi_nabljudatel]

Володію іс 220 майже два роки, машина надійна, їде добре. Ремонтував одну форсунку, міняв паливний насос і ще якісь дрібниці. Потріскалась поверхня торпедо, виглядає негарно, машині все таки 17 років. Загалом авто задоволений.

[@olzhasnurpeiis9983]

Опыт владения ис250 авд. Слабы места: задние привода, обгонная муфта генератора, втулки стабилизатора, жор масла (проблема частично решена раскоксовкой колец). Ну и заклинивание задних суппортов весной и осенью ( из-за луж, грязи на дорогах)

[@ДастанСматаев-б3в]

Здравствуйте, как можно исправить жор масло? У меня ис 250 авд

[@ДимСенатор]

@@ДастанСматаев-б3в я димексидом раскоксовал

[@wama781]

Вот все эти проблемы я словил на пробеге 180 тыщ

[@olzhasnurpeiis9983]

Салам братцы. По итогу поставил контрактный мотор, езжу уже год, за 10 тыс грамм 400 угар. Учитывая что пинок я ей даю часто. Если ездить спокойно считаю что жора быть не должно.

[@olzhasnurpeiis9983]

В общем за 7 лет владения авто хочу сделать резюме для тех кто недавно приобрел такую ласточку: 1) вместе с заменой масла делать то задних суппортов со спец смазкой для направляющих вмп трв смазка разницы нет. Следите чтоб пыльники суппортов были целы. 2) быстро стираются задние колодки это норм. Я люблю активную езду может только у меня их хватает только на 12-14 тыс 3) если полезли ошибки по катам, самое правильное решение это - вырезать каты и прошить евро2. Верхние каты вырезаем и ставим пламегас, нижние оставляем обязательно ибо будут страдания с вонью в салоне 3) генератор иногда любит парить мозги. За 7 лет один раз ремонтировал, второй раз поставил контрак что оказывается является правильным решением. 4) насчёт приводов беру давние слова назад)) больше они мне не парили мозги. 5) свечи если оригинал проезжают 110 тыс 6) втулки стабилизатора перед менять каждые 20, задние 30 тыс. Фебест не берём, жутко скрепят даже новые.

[@lpg6505]

Поменял сцепление при пробеге 170т.км, т. К. Мне казалось шумит выжимной, но зря менял, родное сцепление имело износ 1-2мм, просто уже купил и решил заменить: корзину, диск и выжимной). Старое сцепление лежит в гараже. Работа, по замене, в Молдове стоит намного дешевле чем в Чехии. Егр закалебывает, каждые пару тысяч приходится чистить, видимо топливо не очень и режим езды постоянно по городу.. Если насиловать машину, то растраты неизбежны, а в спокойном режиме проблем нет

[@doshik9995]

я тоже из Молдовы, вот хочу брать такой экземпляр себе

[@СергейОвсиенко-у3м]

Купил сегодня такой 2009 220д за 2200$ Отличная тачка

[@TASMANSKIIY]

Текст данного видео, один-в-один с канала авто б/у, позорище! Диванный эксперт ! Сначала хот машину напрокат возьми и показуй реальные проблемы!

[@baruchmoney6725]

))

[@VSBerto]

Хочу себе 220д, благо качество топлива у нас в стране хороше. Но очень пугает репутация авто до 2009г а 2010-2011 очень мало и сложно найти. А накопить на 3 поколение, слишком большая разница в цене.

[@АЛЬЯНСИС]

качество топлива хорошие???? это какая твоя страна

[@vsoloduhov]

У меня 2007 is220d владею 2,5 года, никаких проблем! Ни с мотором, ни с тнвд, ни с форсунками, по технике проблем нет вообще.

[@Zloi_nabljudatel]

уже год езжу на этом авто 2007, машинка хорошая. Правда покрытие торпеды пересохло и потрескалось а также верхняя часть дверных карт из того же материала. Проехал уже около 40К, забарахлили форсунки. на днях погоню в ремонт.

[@nikitavorobev-52]

Как могут износиться соленоиды? Они либо работают, либо нет

[@olzhasnurpeiis9983]

Вроде как из-за несвоевременной замены масла в АКПП. Ищите полноприводный ис. Там коробка айсин 760. Которая на ис350 идёт, бессмертная. Масло каждые 90 тыс можно не оригинал главное чтоб допуск был atf ws. У меня сейчас масло залито yacco в коробке.

[@assasaassa]

У мента is 220d. Уже 2 года. Дёргается при разгоне, обгоне. Бывает после 2500 оборотов не хочет разгонятся.

[@peterkl.1353]

Вы решили эту проблему? У меня тоже самое, никто найти не может в чём проблема.

[@olzhasnurpeiis9983]

Я не представляю дизельный ис. Как будто это миф)

[@ruslansvetovid8250]

Второе поколение с какого года выпускается?

[@maksymrozstalnyi1765]

С 2007 или 2008 по 2013 вроде

[@ruslansvetovid8250]

@@maksymrozstalnyi1765 Благодарю!

[@temir5196]

С 2005 по 2013

[@valerij7372]

Не знаю где ты взял эту статистику, на моём авто 225 000 пробега, езжу на нем с 2008го года, проблем с автомобилем не было вообще, кроме салиноида в автомат коробке при 200 000 км который отвечает за переключения передач и то потому что за время эксплуатации масло в каробке не менялось вообще, так как мне дилер сказал что в лексусе оно не меняется, а я ему доверился. Очень качественный автомобиль, немцы курят в сторонке, у нас таких автомобилей мало и так как я за ним любя ухаживаю, многие при види авто принимают его за новый.

[@arturgurin4041]

Можешь подробнее про коробку что сделал , снимал её ?

[@valerij7372]

@@arturgurin4041 вообще у официального дилера на лексусе меняли саленоид. Для этого, они слили масло в коробке, заием открули маслеую ванну, фильтр, после этого открывается доступ к салиноидам, там их несколько, на каждую предачу по одному, а так же отвечающий салиной за переключение в котором и была собственно проблема, ещё имеется один отвечающий за мягкое переключение. Код ошибки уже не помню,но горел чек при проблеме, я переодически его удалял, но загарался сновп, пока не поменяли саленоид. В принципе можно сделать самому, ели конечно определить какой из салиноидив для чего?! Но при желании я думаю это не проблема.

[@aidynamangali1977]

У тебя какой мотор 220d или бензиновый 2.5

[@valerij7372]

@@aidynamangali1977 2,5 бензин

[@aidynamangali1977]

А у тебя нет лишних звуков при холодном запуске?

[@imran183.05]

Все бы ничего, но откуда в IS подвеска Макферсон?))

[@oskarwhat1036]

Есть ещё IS 300 второго поколения

[@басмач-с6р]

Подшипники на руливой рейке за гудели замене 20 руб .

[@antonioryes80]

Ох и бред, в Англию съездий, там и найдёшь дизель с автоматом.

[@АлександрИгнатьев-л1й]

В Европе их полно.

[@авэмкумен]

Автор простите вы хотябы ездили на нем?🤣

[@kvantmiloserdja4691]

Извини бро. Но про lexus is220d совсем не угадал. Я владелец такого моделя, так что могу сказать по практику.

[@МаксимМакс-т1я]

И как по надёжности И по цене обслуживание?дороже бмв 320д?

[@rsklr7987]

Я тоже с не давних пор владею этим экземпляром, 220D 2009. пока не сложно судить о его надёжности, но машиной я доволен, жаль автомата не бывает в Дизелях.

[@massagexdrttyuh9703]

Привет. Что Вы скажите можно брать авто дизель или лучше бензин ?

[@gheorgheapostol2459]

@@МаксимМакс-т1я у меня была до этого BMW 320 если говорить про масло и фильтры, то дешевле на лексусе выходит,за 4 года владение ещё ничего не пришлось чинить или менять.

[@maksymrozstalnyi1765]

@@rsklr7987 чем визуально иестайлинг отличается? Есть отличия. Там же в 2009 иестайлинг вроде был

[@mikhalex2911]

У тебя что вобще своих авто не было?