Абонирай се за профила на Твоят ден: Посети официалния сайт: nova.bg/novanews Гледай Твоят ден в ефира на Nova: nova.bg/live/news
Пікірлер: 303
@dobrinpetrov1820Ай бұрын
Ще си караме без прегледи
@user-tp8bz1dh2kАй бұрын
Ще карате каксии😅
@ludmilnikolov7009Ай бұрын
@@user-tp8bz1dh2k що ва отворко като чели си сюлюпедисит и от седалката да ти излиза радоста
@ludmilnikolov7009Ай бұрын
@@user-tp8bz1dh2k боклук и то модерен
@user-wd6dp2kg4iАй бұрын
тъпчо при първата глоба ще се откажеш. пред парламента с камани да се избие тая мръсна сган. това е решението
@JohnDoe-wb2pbАй бұрын
ще караш мушмули
@bfrealАй бұрын
Държава - ГРАБИТЕЛ
@nebraful831223 күн бұрын
Държавата е собственост на Лондон, Вашингтон и Брюксел. Опичайте си ума на изборите☝️
@SvetlozarMGАй бұрын
1 милион коли ако спрът от движение , няма да взимат пари за данък , гтп и застраховки , да ги видим тогава какво ще прават ТЕ умните пачи в парламента
@hristoangelov5392Ай бұрын
Не трябва да се притесняваше за това те доста хора вече си карат нови коли така че все ще има балъци които ще плащат .
@GiJoe94Ай бұрын
Ili plashtash sankcii ot EU. Mojesh da vidish kolko pari se troshat samo za sankcii
@user-kq9zi6gp8rАй бұрын
@@hristoangelov5392 нещо не си в час. Нови коли си позволяват само фирмите и държавата. За простолюдието са старите бараки.
@user-ti4we7ke4vАй бұрын
По 100лв на кола да са 100милиона бълха гинухапала
@viktorvelichkov8764Ай бұрын
Сменявайте си катализаторите и си подържайте колите, никой не иска да ви спира нарочно от движение!
@user-vt2nz8rq4vАй бұрын
Колеги няма значение каква кола караш.трябва народа най после дасе събуди и тая измет дасе изчисти
@saintru1Ай бұрын
Чичи казва да си сменяме въздушните филтри и ще стане "изправен" автомобила 😁,за да покрие новите норми . Младежът пък прогнозира подновяване на автопарка в България ,при положение ,че и 5(пет) годишни автомобили на бензин не покриват новите еко норми .Това означава ли ,че трябва да си купувам автомобил от магазина на всеки 4 години ,за да мина ГТП. Еваси .... Като ги слушам капацитети всичките ,две изречения трудно свързаха,изключително технически грамотни служители.🥳
@BatRadoАй бұрын
В махлата са предимно с полски табели, има и украинци, нито прегледи нито гражданска.
@addictedtoadrenaline979Ай бұрын
Първият човек каза че изискванията са по-завишени отколкото тези които производителя дава, питат втория чичак има ли как да се мине и той вика ами да, стига да се поддържа двигателя 😮. Да го вземат тогава за инженер в Мерцедес щом може да подобри заводските данни на стар автомобил 🤣 и журналистите имат логика ниво -1000 щом аз го казвам това а не те. те и на НСО колите няма да минат преглед а нашите ще стигнат все някак до парламента и с депутатите ще ходим пеш за ръчичка и ще се радваме на хубавото време 😏 а патрулките дали ще минат? А линейките, пожарните и рейсовете? Ех ганьо най-умен си на света само не казвай на никой да не ти се смеят🤣
@wizaaeedАй бұрын
Пожарните и линейките се обслужват поне 2 пъти месечно да не говорим и повече. А ганьовците със голф 2 дето ги мързи и ангренажа да си сменят че скъпо било и цвикат из целия квартал, много ясно че няма да минат
@krasimirdinchev8887Ай бұрын
ВСИЧКО СЕ ОПРАВЯ С КАЛАШНИКОВ
@AtanasTodorov7805Ай бұрын
Така е , и вместо да събираме капачки предлагам да събираме патрони и да си решим проблемите веднъж завинаги.
@todorpenev4074Ай бұрын
Единственото правилно решение.
@kristianavramov6016Ай бұрын
Още благини от ЕС и разбира се примитивната ни държава. Но все пак съм озадачен, как така най-чистото гориво пропан-бутан, според евро-олигофрените е по-вредно от дизел? Замислете се, много хора готвят на газ в домовете си и никои на дизел.
@user-kq9zi6gp8rАй бұрын
И как с тва закърняло мозъче разбра, че пръднята е по- чиста от дизела ?! Някой псевдоексперт от телевизора ли ти каза ?! Малоумник. Я научи малко химията и научи какво реално излиза от ауспуха на дизела и на бензина и на пропан-бутана. Екотъпанар.
@imonevBGАй бұрын
Пак ЕС му виновен 😂
@kristianavramov6016Ай бұрын
@@imonevBG Тази простотия са я измислили е Брюксел, не в Каспичан нали?
@imonevBGАй бұрын
@@kristianavramov6016 Няма нищо лошо в измерването на вредните емисии, проблемът е начина по които се реализира у нас а реализацията е дело на нашите тапанари.
@user-kq9zi6gp8rАй бұрын
@@imonevBG А не е ли точно ЕС виновен бе, умник алтернативен ?! Кой измисли тоя бизнес за милиарди, а ?! Нещо за VDO да си чувал и налагането на номенклатури ?! Дебил.
@jivkoivanov6662Ай бұрын
Някой на държавно ниво е взел едни хубави пари под масата за да направи тази далавера с данните, мръсния дизел да минава без никакви проблеми а бензина и колите на газ и метан да не минават . Интересно какво ще стане с колите по автосалоните, с тези нови "наредби" голяма част явно ще стават само за скрап, кой ще ги купува ако не могат да минат преглед. Ами американските коли, там нещата са съвсем различни ? Ами поршетата с големите мотори , ферарита ламборджинита, коли за милиони ще бъдат спрени от движение ли 😂😂 .
@erikjdm4300Ай бұрын
@@jivkoivanov6662 Според новите изисквания всички бензинови коли - дори нови, дори Ферари, Порше и Ламбо трябва да бъдат спрени от движение! Държавата иска да караме дизеляци на права тръба с чип, отзад да пуши, да трака и насила да ни принудят да караме скапаните дизелаци. Няма такава държава! В цяла Европа колите с газ и метан се приравняват към електрическите коли като екологичност и са освободени от данък! Ама кога ти такива неща в България! Всичко се прави нелогично и в ущърб на народа!
@user-kq9zi6gp8rАй бұрын
Стига си лапал лайна от телевизията, а научи нещо за съединенията. Псевдоексперти ви залъгват с пушеците от дизелите, за да купувате отровните бензинови боклуци. Дебил. Ама те лъжите не могат да живеят вечно. И ако тия газанализатори работеха както трябва и всичко беше обективно, то нито един бензинов боклук нямаше да мине технически преглед, щото отделя толкова отрова, колкото дизела не може да отдели, даже ако е развален.
@rossengeorgiew9589Ай бұрын
няма такова нещо, просто създавата вълна за обновление, тръгне ли вълната - ще подкарат и дизелите!
@user-kq9zi6gp8rАй бұрын
@@rossengeorgiew9589 Дизелите и без тва ги карат. Ти не се коси за тях. Развивай умствения багаж, че ти е дефицит.
@VuzvelichenieАй бұрын
Интересно, след като повечето дизели яко пушек чернилки и мръсотии. Браво.
@user-kq9zi6gp8rАй бұрын
Точно щото е само сажди, а не като бензиновите боклуци да дишаме всички отровни газове.
@MiroslavBogdanov-cz4nlАй бұрын
@@user-kq9zi6gp8rто и от гъза ти излиза отровен газ,ама кво
@mladenstefanov6139Ай бұрын
@@user-kq9zi6gp8rЯсно. Саждите са по-полезни...безвредни направо.
@rossengeorgiew9589Ай бұрын
@@user-kq9zi6gp8rняма да е задълго!
@Skorpion-qq4ikАй бұрын
Абе лека полека отиваме кам гражданска воина и тваеее😢
@hristoangelov5392Ай бұрын
Според вас няма друга причина за гражданска война та заради 20 годишната ти кола трябва да го направим .
@Skorpion-qq4ikАй бұрын
@@hristoangelov5392 xaxa
@Skorpion-qq4ikАй бұрын
Spoko na 40 e i struva kolkoto 2 novi mercedesa ..i poznai ..ty shte moje da minava preglet zakonno .pitax ..ai cestito na drugite s evro2..l nagore..
@Skorpion-qq4ikАй бұрын
Yt mee za xorata ne za kolata ...tova e napraveno umishleno pomisli bes katalizatornite.sa v druga grafa a katalizatornite koli v savsem druga
@Skorpion-qq4ikАй бұрын
Nai starite i nai novite shte mogat da minavat preglet a srednite ne ..no pomisli pic masovo v bg se karat sredni koli .zamisli se ko staa i togava kazvai dali ne trybva voina
@lachezarkostov1621Ай бұрын
Сега всеки ще купи шест пъти по-цапаш дизеляк. Топ сме
@user-kq9zi6gp8rАй бұрын
Кое му е лошото на дизеляка бе, умник ?!
@rossengeorgiew9589Ай бұрын
няма да е за дълго - дават време на бизнеса и им намигват! Добре изиграно, одобрявам!
@user-kq9zi6gp8rАй бұрын
@@rossengeorgiew9589 Мокри сънища, а ?!
@rossengeorgiew9589Ай бұрын
@@user-kq9zi6gp8r e, Вие не знаете какво му се случва на човек, като слезне на летище София и отиде в центъра, ей така, да се разходи около езерото в Борисовата, или ПСВ....около Орлов Мост....
@rossengeorgiew9589Ай бұрын
@@user-kq9zi6gp8r трият ми коментарите....накратко - дано не остане само сън!
@iliqniliev1954Ай бұрын
А газанализаторите кой ги проверява и как??
@user-bi3mq6ix2gАй бұрын
И горивото на колонките
@user-mq8iq1db9w27 күн бұрын
Проверяват се всяка година от “Метрологията” 🙂
@iliqniliev195426 күн бұрын
@@user-mq8iq1db9w Както до сега се минаваше и ГТП :DD
@ivandenev4181Ай бұрын
Да го духат бедните.
@user-eo4kr8td2bАй бұрын
Екстра, само да ги попитам простаците (дървените прости глави, които са го приели това), като ги спрат от движение и спреме да плащаме за данъци, винетки, застраховки и т.н. 🤣🤣🤣🤣колко ще обеднее хазната 🤣🤣🤣🤣
@user-uf9hk3ml3tАй бұрын
Ако сметнеш и акциза за горивото, сметката е над 6 милиарда лв. по-малко за бюджета.
@user-ti4we7ke4vАй бұрын
И глоби 😂
@p100yanovАй бұрын
А сега сметни колко пари ще спестим, ако здравната каса не плаща за лечение на хора със заболявания, свързани с изгорели газове и фпч-та. И да сравним.
@krassidimitrov2Ай бұрын
Елате да видите дизелите в Пловдив. От 10 поне 7 са черни печки на въглища
@user-ue7yv6zb4oАй бұрын
Дизела не замърсява околната среда както бензина.
@krassidimitrov2Ай бұрын
@@user-ue7yv6zb4o Няма спор, но всички дишаме черен пушек, влиза.в дробовете на всички. В пловдив е национален спорт дизел-права тръба
@sizif717Ай бұрын
@@user-ue7yv6zb4o А за човешкото здраве как са? Гледал ли си старите дизели, преди филтрите - какво отделят? За околната среда и повишаването на температурата - е много спорно.
@user-kq9zi6gp8rАй бұрын
Бас държа, само ти ги виждаш тия черни печки. А твоята отрова виждат ли я другите ?! Олигофрен.
@flappingflight8537Ай бұрын
@@user-ue7yv6zb4oгазта Пропан - Бутан и особено Метана , замърсяват най- много , нали :)
@sunshinegirl6718Ай бұрын
Вярно е! Преди два дни на 27 юли,ме върнаха. Тойота Корола 2007 бензин, с катализатор.Завишени норми на CO2. Това беше капката. Напускам тази кочина!
@p100yanovАй бұрын
Чао.
@user-fw5lm5oe6bАй бұрын
Парников ефект.Хиляди камиони по границите работят денонощно .
@7606Ай бұрын
За КАКЪВ ПАРНИКОВ ЕФЕКТ ИДЕ РЕЧ? Кой НОРМАЛЕН ЧОВЕК МОЖЕ да ВЪРВА на пази ПРОСТОТИЯ . Всичко с Екологията има една цел , Развитите Промишлени Държави който НЯМАТ РЕСУРСИ , да могат да се КОНКУРИРАТ с Държавите който имат БЕЗКРАЙНИ ЗАПАСИ ОТ РЕСУРСИ . Просто Запада иска да ПРЕМАХНЕ КОНКУРЕНЦИЯТА . Нищо Ново под Слънцето . На Запад има Поговорка , НИЩО ЛИЧНО ПРОСТО БИЗНЕС . Такива СЪЩЕСТВА са готови да ПРОДАДАТ и МАЙКИТЕ СИ за ПАРИ .
@7606Ай бұрын
Проблема НЕ е в ДИЗЕЛОВИТЕ АВТОМОБИЛИ . Проблема е че Нашите ПОЛИТИЦИ Не Защитават ИНТЕРЕСИТЕ на БЪЛГАРИЯ и Българският НАРОД . А Защитават ИНТЕРЕСИТЕ на Американските и Европейските си ГОСПОДАРИ . Те са Поставени от Американците да ЗАЩИТАВАТ ТЕХНИТЕ ИНТЕРЕСИ , а НЕ Българските . Бившият Американски Посланик на Украйна си го Каза . АМЕРИКАНСКИТЕ ПОСЛАННИЦИ В ИЗТОЧНА ЕВРОПА се Явяват КОЛОНИЯЛНА ВЛАСТ която Избирала кой да Управлява Държавата и Посланика КОНТРОЛИРАЛ Властта в дадената Държава да ЗАЩИТАВАТ АМЕРИКАНСКИТЕ ИНТЕРЕСИ . За Запада НИЕ сме АБОРИГЕНИ . Това е НОВОТО РОБСТВО . Същият Посланик дава Пример . Как се ВАРЯТ ЖАБИ . Ако Хвърлиш ЖАБАТА в ГОРЕЩА ВОДА Тя ще СКОЧИ и ще ИЗБЯГА . Но ако поставиш ЖАБАТА в Студена ВОДА и постепенно е НАГРЯВАШ то ЖАБАТА ЩЕ СЕ СВАРИ ЖИВА , и дори НЯМА ДА ОСЪЗНАЕ ЧЕ Е УБИВАТ . Така е в Съвременното Общество , НОВОТО КОЛОНИЯЛНО РОБСТВО . Всичко се прави така че НАРОДА ДОРИ да НЕ осъзнае че го УНИЩОЖАВАТ . Единственото СПАСЕНИЕ е да СМЕНИМ ТАЗИ ПРОДАЖНА ВЛАСТ , и да се ПОСТАВИ на ВЛАСТ ХОРА КОЙТО ЗАЩИТАВАТ БЪЛГАРСКИТЕ ИНТЕРЕСИ , а НЕ АМЕРИКАНСКИТЕ ИНТЕРЕСИ като СЕГАШНАТА ПРОДАЖНА ВЛЕСТ която с подобни ЗАКОНИ СЕ ПОДИГРАВА С НАСЕЛЕНИЕТО .
@plamenpetrov8890Ай бұрын
99% от авто парка на КАТ и охранителна полиция са бензинки.Хайде да видим как ще минат те.
@borislavkisyovАй бұрын
Добре, нека държавата да обясни какво става в следния случай: Имаш сравнително нов автомобил на малко километри, поддържал си го перфектно с редовна смяна на филтри и масла, катализатора работи и т.н. но анализатора ти изкарва високи норми. Практически ти няма какво да направиш повече за да смъкнеш показанията и няколко десетки хиляди лева които си дал за автомобила и поддръжката му, държавата просто ти ги гори!
@7606Ай бұрын
Не може Автомобил който от Завода е Евро ТРИ Например да съответства на Нормите на ЕВРО 6 , това просто ФИЗИЧЕСКИ НЕ Е ВЗМОЖНО . Просто този който е Приел ТОЗИ ЗАКОН е ПРЕСТЪПНИК и РАБОТИ ПРОТИВ ИНТЕРЕСИТЕ на БЪЛГАРСКИЯТ НАРОД . И Защитава ИНТЕРЕСИТЕ на ЗАПАДНИТЕ СИ ГОСПОДАРИ . Всички Забравяме че за Запада винаги сме били АБОРИГЕНИ , а Аборигените Нямат Право на Автомобил . Единственото СПАСЕНИЕ е да се СМЕНИ ВЛАСТТА на Власт която на ПЪРВО МЯСТО ЗАЩИТАВА ИНТЕРЕСИТЕ НА БЪЛГАРСКИЯТ НАРОД , а НЕ Интересите на ЗАПАДНИТЕ СИ ГОСПОДАРИ .
@PlamenUzunov1Ай бұрын
@@7606Добре сега защо говориш глупости, като точно на запад всички са с коли и цялата им икономика е в движение с автомобили? Какви са пак тия пропаганди? В Щатите ако нямаш кола не можеш да мръднеш. Там няма публичен транспорт. В Европа да не мислиш че бабата ходи до магазина пеша...
@velyokolevАй бұрын
Маината им ще караме така
@roilevАй бұрын
Как нямат проблем дизелите - половината са без катализатори!
@user-kq9zi6gp8rАй бұрын
Тва сънува ли го или си слушал някой виц ?! На бензиновите отровляци им махат катализаторите масово. Дано ги спрат всички от движение, че ми писна да ме тровят тия цървули с техните бензинови боклуци.
@danielamancheva5126Ай бұрын
Дизелите покриват критерии за количество финни твърди частици, а не за въглероден оксид.
@user-tj9mc8ec8qАй бұрын
Тариката диагностик с шапката е пълен профан. Когато завода производител е заложил норма 3% колко трябва да се грижи собственика за автомобила си, за постигне изискуемите 2% бе профан?
@erikjdm4300Ай бұрын
Щом бензинов Мерцедес 2019 г. не е могъл да мине преглед, колко по-нова бензинова кола трябва да притежаваме, за да минем този преглед? Младият служител в този пункт се изказа много нагло и лицемерно. Та, точно дизелите са най-големите замърсители и това се знае от всеки, който има поне малко акъл и знания. Дизелът отделя канцерогени и множество вредни газове. Никъде в Европа дизелът не се ползва с "привилегия", както в момента става в България. Дори напротив - в цяла Европа дизелова кола над 5 години няма право да влиза в града, бензинов автомобил дори на повече от 20 години може да влиза в градовете! Това е повече от показателно кое гориво е по-чисто и екологично! На дизела в България в момента се мери само димността. Вероятно държавата не натиска дизелите, защото икономиката лежи на тях, но това не е правилно да е за сметка на бензиновите коли.
@user-jn7fg2cs2lАй бұрын
Нещо си в голяма заблуда Типично изказване на некомпетентен
@nikolabajakovАй бұрын
Стига си говорил глупости на изуст бе
@user-kh7px6vj8rАй бұрын
Тоя младия от служителите в клипа говори глупости. Така е от токова ,чекии мозъка му се е полирал.
@anonymoustv9351Ай бұрын
Повечето дето им липсват DPF и катализатори пускат твърди частици които като ги вдиша човек стават ракове на дробовете, при горенето на бензина и газта няма такива неща.
@sizif717Ай бұрын
@@nikolabajakov Кое е глупост? CO2 е много по-малко вреден за човешкото здраве, отколкото това, което отделя дизелът. Имам в момента дизел и бензин, еднакви години. Дизелът, като го запалиш - бягаш далече, щото ше се отровиш. Бензинът го усещаш просто като някаква леко миризлива пара.
@todortoshev5979Ай бұрын
Не знам за вас, ноо аз лично ако не мина на тоя "технически преглед" поради тия изисквания които не покрива и производителя на моят автомобил през 2004, отивам (с големия талон)пред министерския мизерен кабинет и им я подарявам! Нека я изнесат в Азия, Африка и ако щът и на Луната, тъкмо ще влязат пари в бюджета!
@user-eo4kr8td2bАй бұрын
Евро геьове, хазната ще обеднеее как един горен пост да им е честито на тия където ще го минат не 80, ами 180 лв. ще им искат след 1 година
@rosen7923Ай бұрын
И какво се оказа? Екологичните бензинови коли не могат да минат газовия анализатор, а не екологичните дизели минават без проблем. Аз съм объркан.
@mladenstefanov6139Ай бұрын
Не само ти си объркан.
@user-kq9zi6gp8rАй бұрын
@@rosen7923 Така е защото дизела не отделя отрова, като бензина или пръднята.
@deanjohnson7283Ай бұрын
При дизела не мерят въглероден диоксид, а димност. А там нормите са много завишени да се минава лесно. При бензина мерят въглероден диоксид. @user-kq9zi6gp8r По-тъпо изказване не съм виждал от няколко десетилетия. Бензина и газта пускат това което и ти, въглероден диоксид. Това което всеки човек отделя докато диша. Дизела хвърля NOx емисии, заради големите налягания в цилиндрите и ниското количество на горивото за да е "по-икономично".... За това дизелите имат EGR-и и DPF-и докато бензиновите нямат, само и само да се намали малко отровата дето бълват тъпите печки. Dieselgate скандала да ти говори нещо? Само осъдиха идиотите от VAG за няколко милиарда евро, защото са направили система вградена в колата, която да засича кога минава преглед и да намаля изкуствено емисиите за да е в нормите, иначе нови дизели нямаше да има изобщо...
@vencislavdimitrov7395Ай бұрын
@user-kq9zi6gp8r😂
@evgenitv2679Ай бұрын
Що ми се струва че ще има много изгорели Г Т Пета😀😀😀
@vadimski1007Ай бұрын
Каква е вината на пункта при положение ,че данните от прегледа отиват директно в агенцията,и от там според показанията определят минава ли колата преглед или не.
@enchocanevski762Ай бұрын
Не са си калибрирали уредите и не знаят как се работи с тях!
@nikolayangelov7486Ай бұрын
Мафия !!!
@moetocafeАй бұрын
Какво? Спират от движение Евро - 3 ? Това само в този сервиз ли е или навсякъде?
@ASEG22Ай бұрын
Това са простотии.
@AlexandarIvanov-uz2slАй бұрын
До един месец всички ще минават, ако ще минус 2 процента да е нормата, няма се плашите
@user-zi4qd4bx6wАй бұрын
На урсула така и се ще.
@ivanhriskov6240Ай бұрын
Говорим за СО а не за СО2 и се измерва в г. на 100 км а дизела освен тези отделя NO и сажди
@venelinbojilov84197 күн бұрын
С VW Polo 1.6 бензин 2000г, минах от втория път. Имам си катализатор. Обаче отидох до майстора и се оказа,че имам малка дупчица малко след меката връзка. Завари ми я. Върнах се и минах. Обаче им заби компютъра,та се наложи да минавам и трети път за един ден! Наистина много са звишили нормите. Не може изискването на ГТП да е по-ниско от нормите, по които е произведен автомобила! Да не говорим ,че бензинът у нас е с по-лошо качество, много от маслата също.
@tihomirgavrailov5080Ай бұрын
Нито интервюирания нито водещата са наясно с материята. Ако имате повече CO в газовете, това по косвен начин показва че изгарянето не е пълно и освен СО имате и неокислени въглеводороди. В идеален случай от ауспуха излиза СО2 и вода. Катализаторите, кислородните сензори, изпускателната система, инжекторите, въздушните филтри, запалителните свещи и др. си имат определено време живот и трябва да се почистват и подменят. Всички тези неща свободно се продават и цената им е далеч от нов автомобил. Например ако не ви е херметичен изпускателния тракт се засмуква въздух и компютъра се лъже че сместа е бедна и вкарва още гориво за което няма кислород да изгори
@slavchocomАй бұрын
Парников газ е въглеродният диоксид който не зависи от евростандарта. Катализаторът преобразува въглероден монооксид и азотен оксид във въглероден диоксид.
@user-uf9hk3ml3tАй бұрын
Уважаеми г-не, Вашият коментар е единственият технически грамотен и съобразен с реалните процеси, като до момента има 88 коментара. Това означава, че под 2% от хората разбират какво всъшност им говорят и дали то има реално покритие. Ако процента сред депутатите е същият, то може да разберете защо е прието поредното малоумие. Със сигурност обаче процентът адекватни в ппдб е доста по малък, което обяснява и предложеното от тях малоумие и прието, от също толкова умните, им колеги. А само за сведение на автомобилните легенди, количеството на отделения CO2 (въглероден диоксид) не зависи от евростандарта, а от разхода на гориво. Останалите благини като серни, азотни и др. пък зависят от качеството на предлаганото гориво (разбирай Лукойл).
@user-eo4kr8td2bАй бұрын
@@user-uf9hk3ml3t Надали са разбрали и за етанола за 10 и 5 % и 0%, спрямо другите държави...... иначе онзи нахъсано неразбиращ ще те върне и от преглед.
@user-bi3mq6ix2gАй бұрын
Да но не зависи само от двигателя аз не сипвам вода от чешмата
@ivolto2Ай бұрын
Сега най-голямото дърво ще ядат джамбазите , вече не само дизел но и бензин няма да продават 😂😂😂
@filipvelkov5263Ай бұрын
Нямате да имате нищо и ще бъдете щастливи е целта
@alexanderalexander295Ай бұрын
Значи дизела пуши , минава , газ не пуши не минава.. как така що за подигравка
@user-jr2en6lx5fАй бұрын
Е,защото се делите сами,затова ви ебават!
@kristiyangeorgiev9146Ай бұрын
Кват държавата, таквиз и експертите
@HrustiiАй бұрын
Талибистан!! Тази държава няма да се оправи!
@rossengeorgiew9589Ай бұрын
Държавата, Ганьо и незнамсикакво му виновна, че си бил отрязал катализатора и освен да кара - не желае да поддържа...
@mladenstefanov6139Ай бұрын
Е точно пък бензинките и дори тези на газ ли намериха да режат!!! А точно пък пушештите дизели да минават :(
@ordinarystuff2328Ай бұрын
Моята е euro 3 дизел, от миналогодишния преглед при допустими 0.03 нещо си емисии показа 0.012 щото е с катализатор , няма чипове и затапени EGR-и , тази година да видим кво ще кажат на прегледа
@rossengeorgiew9589Ай бұрын
Кажи им го пак!!!!!!!!!!!
@driver6610Ай бұрын
И никакви въпроси са дизеловите автомобили!!! Защо всички те минават без катализатори, филтри и зад тях не се диша..На цяла Европа дизеловия боклук е тук и при нас излиза че са най екологични...Айде стига глупост!!
@user-kq9zi6gp8rАй бұрын
Щото си прос и разсъжденията ти само от телевизията.
@nameuser4543Ай бұрын
Значи всичко под 2006 г под евро 4 не става за Пътищата
@user-tx7rp7nj4pАй бұрын
Всички бензинови отпадат към момента, дизела минава :)
@user-mx3oo9kg9hАй бұрын
Този от пункта само това знае.Хората да си поддържат автомобила.Завода примерно 2018г.го е конструрал за определена норма,а да обясни тоя собственика какво може да промени.Освен нов,ама пари откъде.Значи трябва да става депутат да има служебна кола и тогава ще си свирка и ще пее народа да го духа.
@user-zr3oz1qp7gАй бұрын
@@user-tx7rp7nj4pе не всички. Аз вчера минах, но мериха на газ. 2006 г е колата.
@user-jr2en6lx5fАй бұрын
Проблема е в корупцията на политиците, които срещу много пари приемат подобни лобистки правила в полза на мошеници.
@borko4380Ай бұрын
Защо не спират дизелите без ДПФ? Те ни тровят ужасно с финни прагови частици. Защо никой нищо не прави по въпроса?
@nikolaiangelov1714Ай бұрын
Тука виждам два проблема. Некачественото гориво и лошото състояние на двигателя. На газ настройките са колкото да върви. Въздушните филтри са стари, ламбда сондата ленива. Като резултат мотора работи на богата горивна смес и не изгаря както трябва.
@7606Ай бұрын
И това Не трябва да е Проблем , от Евро три ще е на Евро Едно . Но Автомобила Трябва да МИНЕ ПРЕГЛЕДА . Тук ПРОБЛЕМА е че Емисиите са Заложени като за ЕВРО 6 , а Автомобилите от ЗАВОДА в по голямата си ЧАСТ са до Евро 5 , а повечето са ЕВРО 1-3 . Няма как Автомобил РАЗРАБОТЕН като ЕВРО 3 да Даде НОРМИ на ЕВРО 6 , просто ФИЗИЧЕСКИ Е НЕ ВЪЗМОЖНО . Всеки Автомобил трябва да отговаря за Своите Евро НОРМИ . А и Автомобил от ЗАВОДА САМО Може да Даде Евро НОРМИТЕ за който е ПРОЕКТИРАН . Тоест докато е НОВ в първите 10-15 000 километра . След това частите се ИЗНОСВАТ постепенно , горивото в България НЕ отговаря на Изискванията и ПРОЧИЕ И ПРОЧИЕ . Затова че ВСИЧКО е създадено с Една ЦЕЛ , да ПРЕМАХНАТ АВТОМОБИЛИТЕ ПО ПЪТИЩАТА . Защото БЪЛГАРСКИЯТ НАРОД за ЗАПАДА СМЕ АБОРИГЕНИ , А АБОРИГЕНИТЕ НЯМАТ НУЖДА ОТ СОБСТВЕН АВТОМОБИЛ . Това си е ЧИСТ ГЕНОЦИД НАД БЪЛГАРСКИЯТ НАРОД .
@ivayloraytchev4131Ай бұрын
Жоро, здравей....😊😊😊
@sweetness3053Ай бұрын
Все едно само колите замърсяват.....просто без думи! Тъпите централи дали не замърсяват 100 пъти повече от колкото колите? За тях няма ли да се направи нещо??
@user-ot8lb2qf5jАй бұрын
Робска държава 20 години в НАТО реклама гордост 😂😂😂
@danaildachev1304Ай бұрын
Хората ви го казват и то много ясно! Европа сменя старите си дизелаки и някой трябва да ги купи. Накратко казано неможете да минете преглед с бензиновата ви кола, купете си нова дизелова. Толкова е простичко!
@mariangeorgiev-nb6pqАй бұрын
Без каруци по пътищата .За дизеловите е пълен смях как минават.!
@user-kq9zi6gp8rАй бұрын
@@mariangeorgiev-nb6pq що бе гений ?! Кое ти е смешно ?! Че дизела е по- чист от бензиновите отрови ли ?!
@borko4380Ай бұрын
Как че е чист бе Ганьо? Особенно без ДПФи@@user-kq9zi6gp8r
@user-fx6yr5ut6lАй бұрын
Пушещите дизели - все едно са на въглища си минават. А бензиновите, които не пушат не минават. Логика сър.
@user-mv9er4ks9cАй бұрын
Нали караме на газ , нали е по чисто гориво ,нали преди три години вадихме розов лист
@petarpetrov6417Ай бұрын
Е как 6 на бензин ,и 7 на гас ???
@WrofeelАй бұрын
Лоша настройка
@user-ot5si1pv5gАй бұрын
Как може стари дизели "пушещи нафтови печки "да минат ГТП ,а на газ не! Никакви облекчения за коли с газови уредби!
@user-tp8bz1dh2kАй бұрын
Газ ве село
@petarpetrov6417Ай бұрын
@@user-tp8bz1dh2k да ле градски ГАЗ
@user-kq9zi6gp8rАй бұрын
@@user-ot5si1pv5gТрябва да ви забранят да тровите хората с тия бензинови и газови боклуци.
@lachezarkadedjiiski8427Ай бұрын
Ще се случи кредити за по нова кола. И поредното заборчване на българина.
@ribcobratanАй бұрын
Повечето караме стари коли без катализатори. Ще спрат от движение повечето коли и тогава пътищата ще опустеят.
@JohnDoe-wb2pbАй бұрын
ура, по-малко убийци.
@p100yanovАй бұрын
Тръби, чипове, ала бала.. айде дудуду.
@user-it1yk1js7zАй бұрын
Дизел пиши, смарди, кади ,7метра пушек ГТП ок
@user-so4cb7cj3yАй бұрын
Благодарете на либерастите - това са техни решения!
@user-qo4qe5py3vАй бұрын
Той проблема започна още от въвеждането на тази идея със снимането на пробега. Имам пежо 206, от 8г е в мен и страда от общ проблем относно лентовите кабели на километража, съответно пробег не излиза (дигитален е, лентовите кабели се лепят в завода, като се спира на слънце 20г. се разлепят). Също в този ред на мисли, аз ако отивам да купувам кола на 20г., дали наистина бих повярвял на 150хил.км. които пише на километража - последно толкова пишеше :) Относно темата газове, мисля че всеки знае, че дизеловите автомобили са далеч по-вредни (особено тези чипове-мипове дето от сиви стават черни колите им) отколкото бензинов или още повече газифициран автомобил. За облекчение поради газификация слушам от години, а до сега няма нищо направено по темата :)
@hohjo6836Ай бұрын
Че как ще минат като голяма част от колите са с махнати катализатори и сложени гърнета,тръби и какво ли още не.
@todorivanov897Ай бұрын
Само чета за пушештия дизел ,да и аз не съм сагласен че нови и изправни коли не минават ама не всички дизели са пушешти моята е с всичко което от завода дпф катализатор егр ,и мога да кажа че и изкарва грам пушак даже някой бензинови повече чадят и меришат на масло и тн от нея така че да не слагаме всички дизели в кюпа всичко си завси подръжката на колата а за системат е збъркана съвсем и спорд мен ще има промяна нещо не както трябва трябва да съобразява с нормите на производителя това ....и да се дава по малко отклонение все пак не нова кола ....
@plamentodorow9667Ай бұрын
Явно наредбата е измислена как да премине технически преглед дизелов автомобил. Не ми стана ясно при дизеловите автомобили газанализатора измерва ли допустими стойности на въглероден диоксид съгласно Евро стандарта или само отделяните "сажди".
@simeondimitrov7714Ай бұрын
Това е умишлено това е натиск за електрички
@user-qo5uo5md1yАй бұрын
Има лесно-спираме само да пишем и почваме да сействаме-например си караме без прегледи и толкова
@StefchoShumovАй бұрын
Когато приходи от данъци няма по еди въздухомер на главата и пак са на далавера
@user-do7ql4rr3vАй бұрын
Същата работа кола евро 5б 2011та напълно изрядна, отиваш на ГТП и ГАНЧО лепи стикер 4та категория!
@nikolayangelov7486Ай бұрын
Е теб ти пречи че са ги лепнали евро 4 ли? Стикера с еко нормата няма нищо общо с еко нормата по талон!
@georginikolov9168Ай бұрын
Настъпва периода кон и каруца като в румъния
@desislavdimitrov1314Ай бұрын
Заспал народ колите ще им спратно на протест няма да се ходи...
@petkopopov9000Ай бұрын
Хахахахахах, вика нямало проблеми при дизела😂😂😂😂. Ами тези, които пушат, като локомотиви по улиците, при тях проблеми няма ли, или живеем на различни планети?!
@BulgariaCinema21 күн бұрын
Автопарка е застарял понеже няма пари като Европейска държава
@user-tq5vt2rh9wАй бұрын
При дизела се мери пушек..не както при бензина - въглероден диоксит....ако мереха, щеше да са различни нещата...😂
@user-eo4kr8td2bАй бұрын
Иначе нафтовите печки, като запалят си остват саждите по асфалта, да не говорим за атмосферата, че то остатъчен продукт, неееема проблеми, бая еврогейове взехте да ставате, за секиш, гръм да ви удари мамицата ви, олио да ви попари.
@user-kq9zi6gp8rАй бұрын
Ако мереха бензина както трябва, то тогава трябваше изобщо да го спрат от производство.
@user-nr5zu1fw7oАй бұрын
Може да минеее може и да не минеее
@taneribo9269Ай бұрын
Tova go ima samo v BG. Avto gaza e nay-ekolovichen.
@valentinorosi674Ай бұрын
No Comment ...
@kostadinkasabov1367Ай бұрын
Догодина и дизелите ще са наред ! Решението е - every barry на магари ! Отварям автокъща за каруци 😂😂😂
@ТодорБонджаковАй бұрын
Връщат ме заради задна спирачка на едното колело плащам и отивам да го оправя връщам се и минавам но пак плащам цял преглед нормално лие
@user-ot8lb2qf5jАй бұрын
Нека да използваме любимата сура от Корана на аятолах Холмеини НЕКА СЕГА ТЕ СЕ СМЕЯТ ПОСЛЕ ЩЕ ВИДЯТ КАКВО СЛЕДВА,. ..
@viktorvelichkov8764Ай бұрын
Сменявайте си катализаторите и си подържайте колите, никой не иска нарочно да ви ги спре от движение!
@nikolabajakovАй бұрын
Когато направят минималната заплата 2500 лева ще си купим нови коли
@mladenstefanov6139Ай бұрын
Когато направят мин. заплата 2500лв от магазина вместо с похарчени 50лв ще излизаш със същите покупки за 120лв. така че вдигането на мин. заплата няма да спаси положението както повечето си мислят.
@user-ce1um9ut1cАй бұрын
gazovite avtomobili v tapiqt vi EU e do tezi koito sa na tok kak taka stava v tapata vi bG
@koleve6301Ай бұрын
Тази другарка комсомолка става...
@TheVeskataАй бұрын
DAI qjte mi huq DAI
@user-ol6rp8vl3nАй бұрын
В повечето ГТП работят колеги които до сега не са включвали уредите и незнаят как работят дори.От 2г.работим с тази нова система и няма проблеми,е стига да имате кализатор естествено...
@user-kq9zi6gp8rАй бұрын
Ако всичко беше обективно и се замерваха абсолютно всички газове и химични съединения, излизащи от ауспуха, то тогава бензина трябваше да е забранен за производство с тия отрови, дето бълва. Ама понеше неговите отрови не се виждат от дебилния ганчо, та за тва го залъгват с пушека на дизела.
@ivanlulev4669Ай бұрын
катализаторите се свалят още докато разтоварват автовозите, това е проблема
@user-kq9zi6gp8rАй бұрын
Катализаторите още в германия и италия ги режат и свалят.
@user-jn7fg2cs2lАй бұрын
Явно старите старите дизелови двигатели са в много по добро състояние от стар износен бензинов
@user-tp8bz1dh2kАй бұрын
😂😂😂развесели ни
@user-jn7fg2cs2lАй бұрын
@@user-tp8bz1dh2k Можеш да ме обориш давай
@user-kq9zi6gp8rАй бұрын
@@user-tp8bz1dh2kи кое му е весолото ?!
@ErkanErkan-i4eАй бұрын
загубена държава
@rossengeorgiew9589Ай бұрын
Време е за емиграция, Еркане? А, момент - в Германия е същото, но пък услугите в автосервизите са по-скъпи!
@nedyalkakamenova4748Ай бұрын
😡😡
@roilevАй бұрын
Не разпространявайте фалшиви новини, бай Иван пак неразбрал и обяснява - няма как да се изисква по-висок стандарт, отколкото автомобилът е бил предвиден. Това, че някой некадърно е пипал по системите, монтирал газова система - да си оправят монтажа!
@zakrilnikytАй бұрын
Аз давам една петарка и минавам винаги с моя барутник
@genesis-10Ай бұрын
da ne si rejat katalizatorite i she minat
@alexandersergeev2017Ай бұрын
Не виждаш ли репоратжа бе комик, въпросната кола от видеото, човека си има катализатор колата е изправна никой не го е рязал катализатора, тъп ли си какъв си, освен че си неграмотен
@mitkogambezov2642Ай бұрын
Лято ,лято...ваканция...
@F35164Ай бұрын
Хората ви го казаха по заобиколен начин, но нека ви го напиша и тук. Коли със стари евро стандарти,на които газовете им са под разрешения минимум не би трябвало да се търкалят по пътищата. Ние сме в Европа, ние сме в ЕС. Трябва да вървим със света. Вместо да караш БМВ 2001 год евро 3, ще си купиш по-нова Дачия евро 5. Аз като нямам пари, не ходя на Малдивите.
@PlamenUzunov1Ай бұрын
Така ли? Обясни го на хората с между 1500-2000лв заплата, на които колата е нужна и хранят семейства и имат кредит. Как да дадат 30 000лв за нова кола?
@ilkoiliev7368Ай бұрын
Нали знаете ,че в Северна Америка годишни технически прегледи няма . А те да не би да замърсяват по малко или да са на друга планета .
@rossengeorgiew9589Ай бұрын
я па ти? пълни глупости, точно за емисиите има!
@rossengeorgiew9589Ай бұрын
@@PlamenUzunov1 Никой не иска колата ти да е нова - иска се от тебе да я поддържаш! В Дания карат и много по-стари коли от тези в България....Дали дават подкупи в ГТП-то, режат катализатори и се чудят дали да сменят масло и накладки, а?
@onezero3218Ай бұрын
Е то има избори скоро, по заобиколен начин ще я изритаме тая измет, още повече че има и партия която иска да ги маха тия безумния еврогейски.