1:20 ручка тормоза делается справа, чтобы когда ты ведешь квадроцикл по болоту и идешь рядом, или в подъеме стоишь на подножке - ты мог успеть затормозить а не впилится куда-нибудь или улететь😜))
@MaxShadoff2 ай бұрын
Ручка тормоза справа, потому что это наследие мотомира!
@СергейСивов-с3в Жыл бұрын
Ждём ещё обзоры по этим квадрикам !!!👍
@Thisismyhomeland. Жыл бұрын
Конечно CF - проверен временем!
@Руслан-ы1м Жыл бұрын
🤠одна купленная реклама этого Одесса
@МаксимИнишев-ш3к Жыл бұрын
А что касается света, это и так понятно, что нужна люстра по-любому, и ещё диодные яркие дополнительные фонари, для ближнего, и на дневные ходовые нужно ленты отдельно вообще сделать, чтоб днём фары не жгать
@andrey71474 ай бұрын
Модельный ряд 2024 у Одеса хорошо доработали. Мелкие косяки убрали.
@Maksim_Gritskov_Formula7_South Жыл бұрын
Отличный обзор. Odes Пришел, увидел, победил
@ЭгоистикМира-с3ь Жыл бұрын
Спасибо актуально разница в цене сушественная ЦФ внешний нравится думая взят одеса
@Gigamainer Жыл бұрын
По поводу разеток на СФ , ни разу не испытал дискомфорта даже в лесу катая через бурелом , а на Одесе все провода поотрывать может в лесу , уверен в этом
@Mixa2680 Жыл бұрын
Речь о том, что неудобно использовать их на ходу, уж это точно факт и он проверен.
@Alex-Steiner2D6 ай бұрын
Быть уверенным, и проверить на практике, две большие разницы. На СФ провода мало того что висят по коленке, так ещё и порой мешают переключению передач. + провода сами по себе получаются длиннее, ибо разъём расположен дальше от пользователя. Это просто голые факты, которые дают повод утверждать, что на СФ проблема с поводами стоит сильнее, чем на Одесе.
@dmitrys6022 Жыл бұрын
Одес может быть и мощный и хорошо упакован в свою цену, но дизайн у него из прошлого века🥱 плюс сделан он грубовато.
@theracestreamer Жыл бұрын
Дизайн у него из века брп g2 2013-2022
@dmitrys6022 Жыл бұрын
@@theracestreamer именно. А сейчас 2023 год
@theracestreamer Жыл бұрын
@@dmitrys6022 ну ладно вам. На вкус и цвет все фломастеры разные
@Alex-Steiner2D6 ай бұрын
@@dmitrys6022 ну тут как говорится, у кого что болит. Адекватным людям в подобной техники, в первую очередь важен функционал, мощность, проходимость, прочность, и цена. Ну а всяким сверхразумам, наверное важнее всего внешний вид, за который эти дурики готовы переплачивать по 300к)) Что кстати вполне вписывается в выводы автора, что СФ больше понравится девочкам и подросткам. Ибо их приоритеты в техники, как раз сходи с теми, что вы описали.
@dmitrys60226 ай бұрын
@@Alex-Steiner2D пока вы рожали этот сверх важный комментарий, вышел новый литр от cfmoto, ценник очень близок к Одесу) прокатитесь на новинке, и потом пишите комментарии и наслаждайтесь подделкой дальше.
@РелаксерАлександрч6 ай бұрын
Что лучше взять в 2024г в качестве первого квадра: сф 500 или аодес 650? Вешу 70кг, без грязей, вокруг дачи. Одес смущает то, что кучу всего надо переделывать уже с новья по "списку Михаила", а на это нет ни времени ни желания.
@ДенисНасибулин-н5ъ8 ай бұрын
Автор видимо не в теме. На брп не ставят вариаторы CVTech. У Одеса большой косяк это система фильтрации воздуха. Во первых сам фильтр выглядит не очень серьёзно, как салонный фильтр для авто, во вторых в процессе эксплуатации выяснилось что пыль все таки проходит мимо фильтра. В 23 году у нас было 2 больших пробега на квадрах. Был с нами и новый литровый Одесс. Через 1600 км в вариаторе отвалился один из роликов и соответственно покоцал тарелки. Эвакуация. Гарантия. Осенью во втором пробеге через 1200 км начался дикий жор масла. Эвакуация, гарантия, капремонт двигателя. При снятии воздушного фильтра было видно что пыль проходит мимо и попадает в цилиндры. Итог колец нету. Теперь он на продаже.
@Alex-Steiner2D6 ай бұрын
Вроде в новых ревизиях Одеса в исполнении Мад Про, проблему с фильтром решили. Да и в других моделях вроде тоже. Разрабы Одеса показывают себя в этом деле очень оперативно, прислушиваются к пользователям, и быстро исправляют недочёты.
@ДенисНасибулин-н5ъ6 ай бұрын
@@Alex-Steiner2D возможно, одес в этом плане вроде как быстро реагируют. Гепарды тоже сменили воздушный фильтр, предыдущий тоже был не айс.
@Alex-Steiner2D6 ай бұрын
@@ДенисНасибулин-н5ъ а ещё у Стелсов сменили ценовую политику, и теперь цены на их китай российской сборки, просто сказочные)) По сути из всех китайцев, Одес сейчас самый лучший на рынке, по многим показателям. Как в плане цены, так и в плане надёжности, мощности, проходимости, и наличию недорогих запчастей. А больше от этой техники никто и не требует.
@Stany-s5c3 ай бұрын
У нового Одесса 650 мад про, говорят новые аморты поставили , более комфортные
@НЕТАЛЕЦКуку Жыл бұрын
Одес та же РМ, только собраны квадры в китае. Качество сборки и сплавов оставляет желать лучшего!
@theracestreamer Жыл бұрын
Вот ничего подобного. Завод с сертификатом и рамы варит крепкие, да есть недочеты, но они постоянно исправляются, когда завод связывается с дистрибьютером
@maxmoran69657 ай бұрын
Согласен, экономят на качестве
@Alex-Steiner2D6 ай бұрын
Как раз наоборот. В отличии от РМ, сборка там отличная. Ибо нет классического похуистичного российского подхода к сборке, что потом приходится перетягивать все болты на новой, только что привезённой из салона техники.
@Киркоров-б9р Жыл бұрын
У меня тоже Odes, пока только положительные эмоции!
@РелаксерАлександрч10 ай бұрын
Работает до сих пор?) А где его покупать? Дилерские центры только в жопе мира(((
@Киркоров-б9р10 ай бұрын
@@РелаксерАлександрч да, все отлично, на счет дилерских центров, вроде как их полно по стране, во всяком случае в Мурманске есть.
@ЮрийЗолотых-г1э2 ай бұрын
Купил аодес не нарадуюсь .
@уДачноеблюдо Жыл бұрын
Стоит полноценный свтч вариатор. Разбери и посмотри. Потом делай обзор
@Rizla14 Жыл бұрын
Не понял я, а на какие брп стоят сивитек?
@АлександрШ-и8л7 ай бұрын
одес -отличный аппарат,пойдет для чистки снега в гаражах🤣
@grillbbqstoregenusswerksta4690 Жыл бұрын
Что ты использовал, чтобы поднять кулер?
@Stany-s5c3 ай бұрын
Проблема в пружине у одеса . пружину в вариаторе ставят мощный и проблема уйдёт . это заводская недоработка
@ВадимГ-ъ8ю Жыл бұрын
Сейчас стою перед выборо одес 650или стелс гепард 650если честно всб башку уже сломал что брать,подскажите советом что бы вы лучше взяли
@godmirR10 ай бұрын
Советую одес. В Обнинске отличный салон
@АлександрШ-и8л7 ай бұрын
@@godmirR если нет денег,бери одес.Если много денег,бери стелс.
@maxmoran69657 ай бұрын
tgb бери и будешь со спокойной душой кататься
@МаксимИнишев-ш3к Жыл бұрын
У бордачка они хвалили же резинку, как так бордак такой?
@ВАНО-г1ю Жыл бұрын
Цф х5НО задний багажник не защищён от грязи
@АндрейГерасимов-ш5д Жыл бұрын
Odes хорошо тянет. Сам лично на нем снег чистил ))
@VvVvVT Жыл бұрын
Здрастуйте, расскажите пожалуйтса про квадроцикл, сколько пробег уже и что из поломок было, дорого ли детали обходились? Буду очень благодарен тк рассматриваю данную технику к покупке.
@РелаксерАлександрч10 ай бұрын
@VvVvКVT Купил?
@Apologet_S Жыл бұрын
По динамике и управляемости осветите плиз
@SleepeRstunt Жыл бұрын
По динамике Одес уверенно впереди. По управляемости - на обоих можно ехать быстро. На CF комфортнее
@kapkan52 ай бұрын
Не могу нормально настроить подвеску на aodes Pathcross 1000 ее тупо пробивает
@joricpistonchik1554 Жыл бұрын
Хорошо бы глянуть ЦФ 400 и ЦФ 500 бэйсик.
@КириллСеменов-о5з Жыл бұрын
Ну глянь, глянь😁
@SuperKastus Жыл бұрын
А чего глядеть? Зачем эта 400ка нужна??
@maxmoran69657 ай бұрын
Лучше уж тогда пойду возьму tgb
@SpeedlinkAtv Жыл бұрын
Для сравнения надо было odes вниз спуститься и показать его проходимость. ;)) или его из-за веса не затянуть на верх лебедкой будет:) а так спасибо отличный обзор.
@SleepeRstunt Жыл бұрын
По проходимости сравнение не корректно - ЦФ на 26 резине, Одес на 28. Да и мне больше по душе быстрые прохваты, поэтому цели застрять не было
@bezerker977 ай бұрын
Cforce конечно же и только его
@СашаКорней-р4щ Жыл бұрын
Хайсан тактик 550 и сифорс 600
@user-vx7dz5uu1i Жыл бұрын
Разницы в 300тр не наблюдается. Cf 1,154; aodes 650 pro 1,15
@SleepeRstunt Жыл бұрын
Только что зашел на сайт Формулы 7. Pathcross 650 Max - 997000 руб. Ну и разница в 300к была на момент съемки видео, сейчас цены уже другие.
@kosmm5363 Жыл бұрын
Подскажите у меня cfmoto 600 недавно взял, хочу что-то помощнее, брать ли odes 850?
@SleepeRstunt Жыл бұрын
Любой из Одесов будет мощнее, чем CF Moto 600, так что можно смело брать даже 650. Но если хочется более существенной разницы, то, конечно, надо смотреть 850 или 1000.
@kosmm5363 Жыл бұрын
@@SleepeRstunt понял, спасибо
@Киркоров-б9р Жыл бұрын
@@kosmm5363на всякий случай, у Одесса 650 это 650 кубиков, а 850 - это 800 кубиков, но оба очень бодрые квадрики
@kosmm5363 Жыл бұрын
@@Киркоров-б9р все такие решил брать одеса заместо цф
@gord9397 Жыл бұрын
@@SleepeRstunt лучше уже литр бери, 800 не хватит
@ДмитрийКотов-п1я Жыл бұрын
Че ты несешь? На брп варик говно полное. Руль высокий? Ты о чем? Все гонятся за тем что бы в стойке было удобно. Удивил конечно, мнение не объективно по сф точно, это что по минусам касается
@SleepeRstunt Жыл бұрын
Как ЛИЧНОЕ мнение может быть объективным?) Если прислушаться, то можно услышать, что это лишь мое мнение))
@АлександрСамойлов-н2ы Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, что выбрать 650 или 1000,в плане надёжности, комфорта, управляемости?
@Киркоров-б9р Жыл бұрын
Деньги есть на Odes 1000 - бери литр, нет - и 650-ка довольно резвая
@SleepeRstunt Жыл бұрын
1000 и 650 различаются только агрегатами, эргономика у них одинаковая. Так что тут выбирать только из предпочтений по мощности и финансов.
@уДачноеблюдо Жыл бұрын
Бери 1000
@Artem_Denisov Жыл бұрын
На одесе тоже свтеч стоит. Развелось обзорщиков 🤦♂️ тех часть не знают
@SleepeRstunt Жыл бұрын
Согласен! На завод станку этих блохеров!
@ИгорьК-ъ1с Жыл бұрын
Скоро выйдет новый CFmoto и все старые владельцы просто выбросят в утиль
@АлександрБалуев-г6э Жыл бұрын
Цена космос будет на них, будем ездить на старых .
@uazcartelspb6943 Жыл бұрын
Скоро это когда? Подумывал брать, может стоит подождать
@ИгорьК-ъ1с Жыл бұрын
@@uazcartelspb6943 анонс зима 23/24
@theracestreamer Жыл бұрын
Может научаться делать или хотя бы копировать моторы?
@IvanIvanoff-666 Жыл бұрын
бред бред бред - "НЕДОСТАТОК: МНЕ НЕ НРАВИТЬСЯ РЫЧАГ ТОРМОЗА СПРАВА........"на большинстве квадроциклах так устроено: слева рычаг перед и зад тормозит, справа рычаг - только перед, дальше бла бла бла ни о чём, ВЫВОД: СF ПОДОЙДЕТ ДЛЯ ДЕТЕЙ....да что чёрт возьми ты такое несешь???? мой первый квадроцикл CF500 я ездил в таких местах, что тебе и не снилось, вывел шноркели и по грудь в воде и грязи, КАКИЕ ДЕТИ??? "ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ПРОКЛАДКИ МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНЬЕМ", удали видео и не позорь квадродвижение.....
@SleepeRstunt Жыл бұрын
Лучший коммент 👍🏼
@Alex-Steiner2D6 ай бұрын
Надеюсь когда ты писал этот комент, рядом дежурил наряд пожарных, что бы вовремя притушить твой пукан) Расскажи-ка нам, где ты там пользовал своего 500 кубового лайтового туриста от Сф?)
@IvanIvanoff-6666 ай бұрын
@@Alex-Steiner2D когда маму твою катал
@Alex-Steiner2D6 ай бұрын
@@IvanIvanoff-666 что и следовало ожидать. Классический унтерменш , с интеллектом 5 классника и шутками про мамок. Это более чем объясняет весь бред изложенный выше, местами переходящий в истерику капсом.
@IvanIvanoff-6666 ай бұрын
@@Alex-Steiner2D ты сам то что то разумное написал? любитель чужих пуканов
@ларисагончарова-э8х Жыл бұрын
За сто км обзор 🤣🤣🤣🤣🤣10000 прокатись потом говори
@deniskimof8437 Жыл бұрын
Гуммозный текст
@kaminlon Жыл бұрын
100% дилетант. Проплаченная реклама. Ты сравнил квадроцикл с табуреткой
@SleepeRstunt Жыл бұрын
Истинно так! У меня же целых 100 подписчиков! Я - топовый блогер 💪🏽 Рекламодатели и производители в очереди стоят, чтобы занести мне денег) Да, я дилетант. Больше 10 лет не ездил на квадриках. Но тогда ездил, участвовал в соревнованиях (если порыться тут на канале, то можно найти видео с гонок). Конечно, с тех пор многое утрачено, изменилось. Но я и не претендую на истину. Появилась возможность покататься и сказать свое впечатление, не более. Относитесь к этому проще 😉
@kaminlon Жыл бұрын
Cf купил и поехал! На это чудо под названием одес, надо все проводку переделать, все масла поменять. Это у дилеров называется предпродажная подготовка. Максимум хорошего - разворачивается на месте 🤣 А курок газа?!? Это просто шедевр. Хрен нажмешь. Нужно подождать пока данная техника получит максимум отзывов доработок и всего прочего
@SleepeRstunt Жыл бұрын
@@kaminlon это здорово, когда есть лишние 300000 рублей, которые можно потратить на ЦФ. Но не у всех они есть. Это раз. Во-вторых, как я и говорил, себе бы я взял Одес, так как у него есть мотор, а у ЦФ его нет. Вот нет и всё. Но это МОЕ мнение. Про доработки я прекрасно знаю. С другой стороны, какая разница, если до конечного потребителя доходит уже доработанная техника?
@sergeigerasimov-trip Жыл бұрын
До конечно потребителя доходит доработанная техника за деньги! Это в салоне не бесплатно делают. По вашему получается так, что за дешевле - сам доделывай или переплачивай за сф, где нет таких проблем. Каждый выбирает сам.
@kaminlon Жыл бұрын
@@SleepeRstunt не принимай так близко. Все квадроциклы хороши!
@Сергей197410 ай бұрын
Чушь полная, был у меня cforce 600 eps, сейчас cforce 625 touring, оба квадра бомба этот одес и рядом не стоял!
@АлексейСпиридонов-ц7б8 ай бұрын
Не едет шестисотка от сф мото , слабоват движок по сравнению с 650 одесом 54 л.с.
@Сергей19748 ай бұрын
@@АлексейСпиридонов-ц7б Не знаю ты о чём, отлично едет, движок бодрый!
@Alex-Steiner2D6 ай бұрын
СФ откровенный кал. Чисто лайтовый турист. Таким был, таким и остаётся. Это просто голый факт. Некоторые дурики умудряются вкидывать в них сотни тысяч, подготавливая к реальному бездорожью. Но это просто больные люди.
@Сергей19746 ай бұрын
@@Alex-Steiner2D А он мне и нужен для туризма и для работы по дому! 😅
@Mixa2680 Жыл бұрын
Одес вообще по характеристикам дает жестко за щеку цфу, очееь заинтересовал этот квадр, если у них 650ка дает такой же отзыв как и брп, то цф просто нахер не нужен при таких ценах.
@СергейНиколаев-й1з Жыл бұрын
про вариаторы на брп ты просто загнул)))
@SleepeRstunt Жыл бұрын
Согласен. Наговорил ерунды😅
@fergusj5103 Жыл бұрын
У меня на работе есть чел, так вот ему ни одна форма не подходит.