Сложнейший аэродром на Земле! Инсбрук, Австрия. The hardest airfield ever! Innsbruck, Austria.

  Рет қаралды 1,088,535

Пилот Airbus

Пилот Airbus

4 жыл бұрын

RNAV approach RW26 at Innsbruck, Austria.

Пікірлер: 1 400
@user-rk5gh5tj7d
@user-rk5gh5tj7d 4 жыл бұрын
Самое сложное,я так понял,это жить в близи от этого аэропорта.
@user-sx2rw5cx5j
@user-sx2rw5cx5j 4 жыл бұрын
От рождения и до 17 лет прожил вблизи аэропорта, (авиа городок), школа в 70 - ти метрах от военного аэродрома ан 12,ан 26,ил 20 и др. Зато теперь все шумы до балды.... :)
@igorbrick9548
@igorbrick9548 4 жыл бұрын
@@user-sx2rw5cx5j Школа для слабослышащих?
@pasblack2723
@pasblack2723 4 жыл бұрын
Живу в нём. Не сложно. А вот посадка может быть сложная из-за погодных условий. Слышал, что для пилотов есть специальный курс
@user-cj4hb3oy3u
@user-cj4hb3oy3u 4 жыл бұрын
Вообще-то я живу возле аэропорта и в нем же и работаю .Норм☺
@user-oq5mb3ds1b
@user-oq5mb3ds1b 4 жыл бұрын
Вырос в аэропорту, в советское время до 20 рейсов за ночь было, на столько привыкаешь, что потом без самолетов заснуть не можешь)))
@eduardpaul6772
@eduardpaul6772 4 жыл бұрын
Я так понял, в комментариях я один не пилот авиалайнера?
@user-uj2ug4vj7n
@user-uj2ug4vj7n 4 жыл бұрын
Двое на здесь ,не пилотов,остальные все пилоты,правильно говоришь))
@user-qu2gy1vc6i
@user-qu2gy1vc6i 4 жыл бұрын
Да я и в машине хочу ехать пассажиром,когда за рулем кто то из моих малых,не шумахеры но при мне не борзеют и то плюс
@user-qu2gy1vc6i
@user-qu2gy1vc6i 4 жыл бұрын
Полоса хорошая,че за
@user-ip3xl3si3x
@user-ip3xl3si3x 4 жыл бұрын
Причем половина регулярно садится в Кандагаре (пятой точкой на диван).
@alexprokhorov3911
@alexprokhorov3911 4 жыл бұрын
А Вы как хотите ? У нас на каждом форуме спецов хватает.
@user-lb9kh2ib9i
@user-lb9kh2ib9i 3 жыл бұрын
Низкий вам поклон, авиаторы! Уважаю Вашу профессию! Лёгких Вам полетов и мягких посадок. Храни Вас Бог!!!
@user-re5eb8gd1b
@user-re5eb8gd1b 4 жыл бұрын
Как же я люблю летать на самолете! Как же красиво! Всегда с уважением смотрю на летчиков! Это ж надо такую махину поднять и посадить плавно и красиво! Спасибо, за труд, дорогие авиаторы!
@beavis8247
@beavis8247 4 жыл бұрын
Давно уже автопилот сажает
@user-gr6sg9xi3i
@user-gr6sg9xi3i 4 жыл бұрын
@@beavis8247 автопилот включает когда набрали высоту и нужно придерживаться курса. взлет и посадка, какой нах автопилот. он джостиком для прикола чтоли управляет
@beavis8247
@beavis8247 4 жыл бұрын
@@user-gr6sg9xi3i не во всех странах это практикуется, Турецкие авиалинии вроде как всегда автопилот сажает, другие в основном их используют в плохую видимость, Если есть сомнения загуглите
@user-gr6sg9xi3i
@user-gr6sg9xi3i 4 жыл бұрын
@@beavis8247 зачем мне гуглить после слов человека, который сам не уверен в них после того как их говорит?
@olgabond9296
@olgabond9296 4 жыл бұрын
Какой нахрен автопилот,умники!!!
@user-no9fi9ib6v
@user-no9fi9ib6v 4 жыл бұрын
Браво! Да, а было дело я сажал ИЛ-18 в Антарктиде на льдину целых 8 лет. Всем лёгких взлетов и мягких посадок!!!
@user-xj5xe3vw9r
@user-xj5xe3vw9r 4 жыл бұрын
Да ты чо? А вот хлопец утверждает, что Эйрбас в Инсбруке - это сложнее, чем Ил-18 в Антарктиде...
@kyznecrus
@kyznecrus 4 жыл бұрын
Давно это было . Нет теперь в Антарктиде не Ил 18 не самолетов . Только Ми 8 остались те на Федорове привезут ... Вы в Арктике работа ?
@Roman.D1984
@Roman.D1984 4 жыл бұрын
Что там сложного? На Ан2 пусть пролетают на руках по 30+ полетов в день
@user-no9fi9ib6v
@user-no9fi9ib6v 4 жыл бұрын
@@kyznecrus Да работал в Антарктиде не в Арктике,промышленная авиация, в 80 года дело было.По полтора суток самолет разогревали порой.Здесь ребят критикуют,а я только рад за них,да им проще,да машины у них круче как сейчас принято говорить,но они же летают и рискуют и даст Бог им во всем!
@user-no9fi9ib6v
@user-no9fi9ib6v 4 жыл бұрын
@@user-xj5xe3vw9r Горы есть горы,они ошибок не прошают.
@irinanikolaevs3513
@irinanikolaevs3513 3 жыл бұрын
Я часто летаю , и вижу пилотов в живую , мне кажется что специально выбирают красавчиков... Вам форма пилота очень идет,Вам идет эта сложная и тяжелая профессия . Когда за штурвалом сидит профессионал нам пассажирам спокойно на душе . Здоровья Вам и УДАЧИ и пусть Всевышний хранит Вас
@user-cy1qt7bk7h
@user-cy1qt7bk7h 4 жыл бұрын
Молодцы! Всегда приятно смотреть на работу профессионалов!
@genadijsgenadij456
@genadijsgenadij456 4 жыл бұрын
Молдцы
@F.Seslavinskiy
@F.Seslavinskiy 4 жыл бұрын
для тех, кого смущает слово "сложный" - в случае захода на второй круг при посадке, вокруг горы
@vladislavtolmachev120
@vladislavtolmachev120 4 жыл бұрын
Наверное, если ночью или в сложных метеоусловиях.
@user-zw4ld4fs8q
@user-zw4ld4fs8q 4 жыл бұрын
Это очевидно, не говоря про низкую облачность и туман.
@athos6236
@athos6236 4 жыл бұрын
А взлет не считается сложным? Потому как взлетать по не чищенной грунтовке -это вообще пинздеса полный: "Бодайбо" kzbin.info/www/bejne/eX3Rl6Kbjpxqgqs
@user-bd7ek4nw9u
@user-bd7ek4nw9u 4 жыл бұрын
Спасибо, прояснил👍
@platonnerezov5172
@platonnerezov5172 4 жыл бұрын
Да,только в описании написано не сложный,а СЛОЖНЕЙШИЙ на Земле ! Прям на всей планете ! Только вот его нет даже в 20 ке сложных . К чему тогда этот пафос ?
@oberst1232
@oberst1232 4 жыл бұрын
Хорошо, что я этого не знал, когда летал туда... А то я бы боялся!!! Спасибо! Теперь горжусь, что я там запросто Б 753 сажал без проблем!!!
@user-bs9hw3sq2w
@user-bs9hw3sq2w 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👏👏👏👏👏
@rihsatqvert4561
@rihsatqvert4561 4 жыл бұрын
Yaroslav Okhotin Бомбардировщик😂
@user-ob8pe1mw2q
@user-ob8pe1mw2q 4 жыл бұрын
Rihsat Qvert типа Б-52?
@user-eb7eb4lf4f
@user-eb7eb4lf4f 4 жыл бұрын
@Yaroslav Okhotin Боинг
@alikhanaidarbek159
@alikhanaidarbek159 3 жыл бұрын
@Yaroslav Okhotin 757-300
@user-te6kr7cq3l
@user-te6kr7cq3l 4 жыл бұрын
Восхищаюсь и преклоняюсь перед вашей профессией!Вы настоящие мужчины!👍👍👍Спасибо вам за ваш не лёгкий труд!😊
@user-tp2di2lu3z
@user-tp2di2lu3z 4 жыл бұрын
Танечка,а ещё есть настоящие женщины пилоты,командир экипажа пассажирского самолета Тоты Амирова,вызывающая восторг у тысячи мужчин.А женский экипаж Ил-18 в 1967-м году пролетевшие без посадки от Чёрного моря до Южно-Сахалинска?Так что вы не только на кухне,но и за штурвалом умнички!!!
@lorenam127
@lorenam127 4 жыл бұрын
@@user-tp2di2lu3z восторг может и вызывают, но в личной жизни вряд ли....
@EldarKhaitov
@EldarKhaitov 4 жыл бұрын
@@lorenam127 Если их всё устраивает, то всё пучком, на то жизнь и личная, что никто не должен туда лезть
@corsik737
@corsik737 4 жыл бұрын
Инсбрук - это круто, но отнюдь не сложнейший аэропорт на Земле!))
@heliseeledesnordens6118
@heliseeledesnordens6118 4 жыл бұрын
совершенно верно. Коллеги с большой техники, сильно удивились когда услышали что в Якутии на 4 костра производится посадка.
@shtirlits35
@shtirlits35 4 жыл бұрын
​@@heliseeledesnordens6118 Что новые усложнённые правила придумали ? Обычно на 2-е сигареты всегда справлялись (почти всегда)
@axsedianvess422
@axsedianvess422 4 жыл бұрын
Это ты наверное как лётчик асс заявляешь,я правильно понял:-)
@metsys1
@metsys1 4 жыл бұрын
@@shtirlits35 на полыхающие пердаки )
@jurezfree75
@jurezfree75 4 жыл бұрын
@@metsys1 полыхающими пердаками можно не один гектар осветить.
@littleprincess7821
@littleprincess7821 4 жыл бұрын
Красота!!! Сплошное восхищение, спасибо👍👌
@igorkushnarenko4491
@igorkushnarenko4491 4 жыл бұрын
Как говориться, снимаю шляпу , перед профессий пилоты самолёта 👍👍👍
@airguide1
@airguide1 4 жыл бұрын
спасибо ;)
@meliss5280
@meliss5280 4 жыл бұрын
igor kushnarenko я тоже !!!!!!
@user-bv1jh7xm9h
@user-bv1jh7xm9h 4 жыл бұрын
@@airguide1 ТЯЖЕЛО НЕ ЗАЗНАТЬСЯ? ГОЛОВА ОТ ТАКОЙ ПОПУЛЯРНОСТИ НЕ КРУЖИТЬСЯ? 😂😂
@vodyaoriginal8543
@vodyaoriginal8543 4 жыл бұрын
@@user-bv1jh7xm9h тся
@oberst1232
@oberst1232 4 жыл бұрын
@@airguide1 Вам спасибо!!! Мы уже свое отлетали... Да Бог вам так же удачно полетать!!! И выкладывайте побольше, не стесняйтесь!!! И ветеранам, и будущим пилотам очень интересно!!!
@N18BPAL12
@N18BPAL12 4 жыл бұрын
Шикарно! Благодарю !
@airguide1
@airguide1 4 жыл бұрын
;)
@AlenkaRus888
@AlenkaRus888 4 жыл бұрын
Ребята, вы лучшие! Всегда только лёгких полётов Вам!
@jonyast7426
@jonyast7426 3 жыл бұрын
Эх Инсбрук Инсбрук, сломал в этих горах бедреную кость в 2012(( на горных лыжах. С высоты даже увидел госпиталь в котором лечился, спасибо за видео
@BeizoOzit
@BeizoOzit 4 жыл бұрын
Прекрасный обзор с кабины👍
@skyjet977
@skyjet977 4 жыл бұрын
*ставь лайк если ничего не понимаешь в авиации*
@Super_Elektrik
@Super_Elektrik 4 жыл бұрын
ахха!! крутой коммент
@salaxbabax
@salaxbabax 4 жыл бұрын
но все же видос классный)
@he_ciiu_3a_pyjlem_cectpayo292
@he_ciiu_3a_pyjlem_cectpayo292 4 жыл бұрын
30% я уже изучил :))
@timurahmetov5085
@timurahmetov5085 4 жыл бұрын
@@he_ciiu_3a_pyjlem_cectpayo292 Молодец.Я 75 процентов
@user-wc3gz2ou4z
@user-wc3gz2ou4z 4 жыл бұрын
в армии в казарме я хотел съехать по перилам со второго этажа, но сорвался и улетел на первый. Даю консультации по жёсткой посадке
@leilili465
@leilili465 4 жыл бұрын
По-моему пересматриваю это видео второй раз. С первых минут красивые горные вершины. Представляю, как радуется глаз этим краскам. Запомнить бы эти моменты навсегда :-)
@AlinaAlina-xg7yz
@AlinaAlina-xg7yz 3 жыл бұрын
Спаибо за видео. Живу рядом. Хожу там часто. Самолеты совсем не мешают . Иннсбрук и весь Тироль прекрасен 💐
@user-it8rl9fx6t
@user-it8rl9fx6t 4 жыл бұрын
Люди пишущие в чем сложность, я так понял вы все профессиональные пилоты? 😂😂😂
@konstantinpro2749
@konstantinpro2749 3 жыл бұрын
В GTA 5)))
@user-pi8uc1ub8b
@user-pi8uc1ub8b 4 жыл бұрын
А в Хорог заходили на посадку! ? Еще Тигусигальпа есть сложняцкий . По Джепсону посмотрите! Снимите для коллекции тоже! Там посмотреть приходится!
@borissblinov1181
@borissblinov1181 3 жыл бұрын
Спасибо парни за вашу работу👍🔥🔥🔥🔥👍👍👍
@leotub7
@leotub7 4 жыл бұрын
Пилоты успехов вам в полётах ;)
@user-bz9jy3lz3m
@user-bz9jy3lz3m 4 жыл бұрын
Сложнейший Аэродром Это без вкл двигла Сажать на кукурузное поле в Жуковске ))
@dmitryvakulenko431
@dmitryvakulenko431 4 жыл бұрын
Или со включённым двиглом суперджет...
@user-hg7pv3pr6f
@user-hg7pv3pr6f 4 жыл бұрын
@@dmitryvakulenko431 и угробить 40 человек
@MrRussianGrubian
@MrRussianGrubian 4 жыл бұрын
И на поля сажали, и на воду, и "на пузо" на взлётку, со сломанными или не сработавшими шасси, да куча всяких случаев, так что ничего уникального там не было.
@alexeyivanov3222
@alexeyivanov3222 4 жыл бұрын
там никто не сажал, куда пришлось там и сели, был бы там жилой массив, бахнулись бы туда и никто бы не выжил
@usuallife84
@usuallife84 4 жыл бұрын
@@MrRussianGrubian сам возьми и посади
@EkaterinaZotova0212
@EkaterinaZotova0212 4 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо!
@airguide1
@airguide1 4 жыл бұрын
Спасибо!
@TheWaldemar14
@TheWaldemar14 4 жыл бұрын
Спасибо / респект вам ребята , 👍
@od2728
@od2728 4 жыл бұрын
Был много раз в этом городе на границе с Италией ( Бреннеро ) очень красивая природа вокруг! В центре пробки так как постоянные ремонты дорог!
@user-re7tp7sb6r
@user-re7tp7sb6r 4 жыл бұрын
Как это оболденно красиво.
@airguide1
@airguide1 4 жыл бұрын
Да! ;)
@PyroManiacAUT
@PyroManiacAUT 4 жыл бұрын
Very Well Done Landing! Greetings from Innsbruck
@user-wm6qg9en1w
@user-wm6qg9en1w 4 жыл бұрын
мурашки по коже.Так красиво и тревожно одновременно👍👍👍
@user-mo9rs4mw8b
@user-mo9rs4mw8b 4 жыл бұрын
Лет 7 назад приземлялись в этом аэропорту в сильную болтанку.Дважды заходили на посадку.Было очень страшно!Спасибо нашим пилотам))И да,в этом аэропорту в одной из кафешек очень вкусная пицца!
@user-vm3yj7eo8h
@user-vm3yj7eo8h 4 жыл бұрын
Отличное видео! С удовольствием посмотрел!
@airguide1
@airguide1 4 жыл бұрын
спасибо ;)
@user-pg9yk7wh8b
@user-pg9yk7wh8b 4 жыл бұрын
Сложность в том,что находится в горном рельефе. Посмотрите ,горы в радиусе 1км от КТА
@user-ee5sn2ly6u
@user-ee5sn2ly6u 4 жыл бұрын
Вам лайк, я с вами согласна на 100 %. Горы там очень красивые! У меня недавно брат был там в командировке. Туда летают только небольшие самолёты и кукурузники.
@ieurau-8583
@ieurau-8583 4 жыл бұрын
@@user-ee5sn2ly6u a320 я так понимаю кукурузник
@dvv18
@dvv18 4 жыл бұрын
@@user-ee5sn2ly6u Туда и 767 иногда летает. Абрамовича.
@user-ey3yw9rp6t
@user-ey3yw9rp6t 4 жыл бұрын
Сложно, когда гора в 1 км от торца ВПП.
@user-gx2wr2rs9e
@user-gx2wr2rs9e 4 жыл бұрын
@@ieurau-8583 после посадки 321 в Жуковском - ещё какой!!!
@victoryastrebov9632
@victoryastrebov9632 4 жыл бұрын
Шикарно, Юрий!))))
@olgathomas4930
@olgathomas4930 3 жыл бұрын
Спасибо за мастерство
@user-nu3rn7jj7g
@user-nu3rn7jj7g 4 жыл бұрын
сложность - улетать не хочется
@avitolog177
@avitolog177 4 жыл бұрын
В Поганушку обратно))
@user-cu9qp8ct7j
@user-cu9qp8ct7j 4 жыл бұрын
👍
@yuranyuran715
@yuranyuran715 4 жыл бұрын
Красота с верху , был я в Инсбруке очень красиво там
@svift3457
@svift3457 4 жыл бұрын
Щас все побывали в Инсбруке, кто видяху посмотрел.
@_13_-
@_13_- 4 жыл бұрын
@@svift3457 и судя по видео делать там нехер)
@Denis-themenace
@Denis-themenace 4 жыл бұрын
да, меня тоже впечатлили ряды хрущевок
@yuranyuran715
@yuranyuran715 4 жыл бұрын
@@svift3457 ну может и быть, но я дальнобоем в Европе работаю и езжу часто через Инсбрук на Италию
@alexandraurenkova6936
@alexandraurenkova6936 4 жыл бұрын
Ой, какой красивый мальчик! Молодец, успехов Вам!
@user-wu8cr1tl8v
@user-wu8cr1tl8v 3 жыл бұрын
Круто!!! Восхищаюсь работой пилотов!!!! 👍👍👍
@user-qy6gi8tn1c
@user-qy6gi8tn1c 4 жыл бұрын
Круто! Залип на 6 минут))
@dannytenaglia670
@dannytenaglia670 4 жыл бұрын
не перестаю восщищаться, PilotsEye от Юры Яшина !
@airguide1
@airguide1 4 жыл бұрын
Спасибо! ;)
@grajdaninkmv6884
@grajdaninkmv6884 4 жыл бұрын
Как всегда всё супер.. 👍
@petr11135
@petr11135 4 жыл бұрын
Красота 👍👍👍
@crankpuller0279
@crankpuller0279 4 жыл бұрын
Меня всегда интересовало: в Арбузах у КВС сайдстик расположен слева. Удобно ли, будучи правшой, управляться им левой рукой? Или в КВС Арбузов берут левшей? А второй пилот, когда продвигается до командира - каково это менять руку?
@user-ed9ok3sx7w
@user-ed9ok3sx7w 4 жыл бұрын
Даже если вместо джойстика штурвал, а РУДы между пилотами, то приходится работать по разному. В зависимости от места в кабине. Конечно это непривычно поначалу, а потом нормально.
@probkovorot
@probkovorot 4 жыл бұрын
Примерно как леворулька и праворулька, за пару дней привыкаешь
@crankpuller0279
@crankpuller0279 4 жыл бұрын
Ну, мне лично, левше, в симуляторе правой рукой управляться джойстиком крайне неудобно.
@crankpuller7461
@crankpuller7461 4 жыл бұрын
@Sky Fallen , я ждал этого коммента. Почему так долго?
@ieurau-8583
@ieurau-8583 4 жыл бұрын
Летал на тренажёре, привык как только взялся
@user-qg9bw4ck5m
@user-qg9bw4ck5m 4 жыл бұрын
Ребята пилоты молодцы!
@airguide1
@airguide1 4 жыл бұрын
Спасибо!
@aladin3372
@aladin3372 3 жыл бұрын
Не устаю смотреть !!!!!как же здорово !!!!!
@NeboiZemlya
@NeboiZemlya 4 жыл бұрын
А в чём именно сложнность была?? Ясно во все стороны..без болтанки.. осадков нет, препятствия есть но на норм. удалении!! В чем заключалась сложность посадки??
@user-od7cl1ze5r
@user-od7cl1ze5r 4 жыл бұрын
Дааа....)) Вспоминаю аэропорт в Норильске да и метео условия))))))
@oberst1232
@oberst1232 4 жыл бұрын
ДА УЖ!!!!!!!!!!!!!!!!
@vasilchernychko7927
@vasilchernychko7927 4 жыл бұрын
В Алыкель
@kristydacker9936
@kristydacker9936 3 жыл бұрын
А что там в Норильске? Расскажите пожалуйста))
@user-wk5hu9es3l
@user-wk5hu9es3l 3 жыл бұрын
@@kristydacker9936 Ветра там. И черная пурга. И мести может неделями. И раньше была полоса "горбатая" с большим перепадом высоты порогов.
@kristydacker9936
@kristydacker9936 3 жыл бұрын
@@user-wk5hu9es3l а как справляетесь с такими морозами?
@Seba_Pero
@Seba_Pero 4 жыл бұрын
Ждём посадку в Фуншале! :)
@user-ys7wj3jb4p
@user-ys7wj3jb4p 3 жыл бұрын
Инсбрук влюбляет в себя с первого взгляда! Изумительный, прекрасный, невероятный город!
@girasole9423
@girasole9423 4 жыл бұрын
Боже мой ! Я так сопереживала, как будто сама вела этот лайнер на посадку...!!!!!! Не раз была в Иннсбруке ( живут подруги : австрияки и нет ), но приходилось ехать только поездом, т.к. мне близко. А город - сказочный, горы - прелестные, рекомендую, по возможности, побывать !!!
@user-ru2ku4mm7m
@user-ru2ku4mm7m 4 жыл бұрын
В каждом видосе все отлично. Кроме одного. Не хватает красивых стюардес.😆😆😆
@oberst1232
@oberst1232 4 жыл бұрын
А ЭТО уже Другая Сказка....Но вспоминается тоже с трепетом... Молодые, удалые были!!!!
@ihorrostykus3338
@ihorrostykus3338 3 жыл бұрын
Сэкса с ними в туалете, что ли?
@konstantinpro2749
@konstantinpro2749 3 жыл бұрын
Согласен, просмотры сразу возрастут
@maks2.048
@maks2.048 4 жыл бұрын
Мой дед тоже был в Инсбруке, пока не сбежал от немцев в начале 45-го
@nataliazubenko7361
@nataliazubenko7361 4 жыл бұрын
Очень уместно.
@sergeyrom....1316
@sergeyrom....1316 4 жыл бұрын
😂😂😂😂 ааааа ты меня рассмешил😂😂😂😂 Б.. не могу успокоиться 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤣
@krasimirstratiev6208
@krasimirstratiev6208 4 жыл бұрын
А кто-то в 44-ом много раз летал туда, только не садился...
@user-zw4ld4fs8q
@user-zw4ld4fs8q 4 жыл бұрын
Красивый заход и погода визуально шикарная
@alex-trud
@alex-trud 4 жыл бұрын
Отличное видео, Юрий!!!! Как будто я, рожденный ползать по земле на ауди а6, лечу с тобой 2-м пилотом. Говорят, если посмотрел как садятся самолеты в Инсбруке, то можно уже на "кукурузнике" летать. У меня знакомый, ему 82 года, 24000 часов налетал. "Музейный экспонат". Таких на Россию человек 100 осталось. Рассказывал мне как 50 лет назад, без навигаторов, ночью в темноте, в пургу, без gps, в северном море искали аэродром. Только знания навигации спасло его. Давай до 25 тысяч летай!
@gennady2703
@gennady2703 4 жыл бұрын
Сложнейший. Аж вспотели пилоты.)))))
@esalagin
@esalagin 3 жыл бұрын
В экстренной ситуации пилоты не могли пойти на второй круг из-за горной местности вокруг
@user-ry1ej4hv4x
@user-ry1ej4hv4x 4 жыл бұрын
Красота а почему на руках там же по илсу вроде на автомате можно? Покажите по возможности посадку в автоматическом режиме пожалуйста
@aleksandrspanovs924
@aleksandrspanovs924 4 жыл бұрын
Там нет ils.
@airguide1
@airguide1 4 жыл бұрын
нет там илса
@user-ry1ej4hv4x
@user-ry1ej4hv4x 4 жыл бұрын
@@airguide1 понятно но все же покажите посадку в полностью авто режиме
@user-to3mk2tr7i
@user-to3mk2tr7i 4 жыл бұрын
@@aleksandrspanovs924 Там LOC есть, на 26 точно.
@user-to3mk2tr7i
@user-to3mk2tr7i 4 жыл бұрын
@@aleksandrspanovs924 LOC есть
@KoltsovaEvgeniya
@KoltsovaEvgeniya 4 жыл бұрын
Very nice! Безумно красиво! Пилот с право нервничает, ручки потеют! Всё под контролем и это Важно!
@E.F.
@E.F. 4 жыл бұрын
Отличная у Вас работа.
@lianaliana117
@lianaliana117 4 жыл бұрын
Благодарю за видео! А в Вену вы выполняете рейсы?)
@airguide1
@airguide1 4 жыл бұрын
неа.
@MrRussianGrubian
@MrRussianGrubian 4 жыл бұрын
В любую страну через вену)
@user-zg4wy6gy7i
@user-zg4wy6gy7i 4 жыл бұрын
С названием явно перестарались!!! Посадка класс!
@benedesmarazasas7386
@benedesmarazasas7386 Жыл бұрын
ну так если он и правда считается самым сложным горным аэропортом в Европе. Вокруг горы высотой 3 км, самолет заходит на посадку по ущелью ниже высоты этих гор, а прикинь туман, дождь или не дай бог отказ двигателя. Так теперь вопрос, в чем перестарались? Почитай что ли книжки на эту тему для начала
@konstantinwasikowski3301
@konstantinwasikowski3301 4 жыл бұрын
Fantastisch!!! Supertoll!!! Bravo!!!
@Virtual_flights
@Virtual_flights 4 жыл бұрын
Где сложнее заходить и садиться, в Инсбруке или в Мадейре?
@JahongirHaitov
@JahongirHaitov 4 жыл бұрын
На 4:11 диспетчер произносит "Brrravoo" как Юра в былые дни
@airguide1
@airguide1 4 жыл бұрын
Хааа, это особенности произношения. ;)
@veto1956
@veto1956 4 жыл бұрын
Браво- это кодовое название буквы "B".
@JahongirHaitov
@JahongirHaitov 4 жыл бұрын
@@veto1956 речь не об этом
@Flagman610
@Flagman610 4 жыл бұрын
Tomas Veitas Да, да. Браво, Фокстрот, Чарли и т.д.
@exMasterNQQB
@exMasterNQQB 4 жыл бұрын
Игроки Battlefield поймут о чем речь 😂
@TheManych
@TheManych 4 жыл бұрын
А это сложнее, чем в Катманду? Или, не дай бог, в Лукле? А в Куршавеле, вроде совсем детский сад...
@Russachok454
@Russachok454 4 жыл бұрын
Просто ироничное название видеоролика
@busom_by_europe
@busom_by_europe 4 жыл бұрын
А Гренада с её ветрами?
@alexprokhorov3911
@alexprokhorov3911 4 жыл бұрын
Лукла и Куршавель для GA а тут магистральные ВС
@alexprokhorov3911
@alexprokhorov3911 4 жыл бұрын
В Лукле и Куршавеле ничего сложного: в одном интенсивно вались и не прозевай выравнивание а во втором не прозевай зону приземления иначе в пригорок ВПП заедешь жестко
@alexprokhorov3911
@alexprokhorov3911 4 жыл бұрын
@@busom_by_europe В АП Фуншал не только ветра а еще резкие сдвиги ветра после пролета торца ВПП или перед ним самим
@aaronhimlall
@aaronhimlall 4 жыл бұрын
Мне понравилось!
@user-yc7vy4rb5x
@user-yc7vy4rb5x 4 жыл бұрын
Профи! Круто! Я подписалась
@alexznatok2692
@alexznatok2692 4 жыл бұрын
Одни пилоты в комментах собрались🤦‍♂️
@Waischess
@Waischess 4 жыл бұрын
Что нам простым водителям тут делать)))
@oberst1232
@oberst1232 4 жыл бұрын
Да даже и просто продвинутые НЕпилоты уже понимают....Столько посмотреть, и не понять....
@user-rp8cj1ow4m
@user-rp8cj1ow4m 4 жыл бұрын
Космонавты прошу, не путать
@user-jy4jo8kq8o
@user-jy4jo8kq8o 3 жыл бұрын
@@user-rp8cj1ow4m Еще один умник
@samirmehtiyev4348
@samirmehtiyev4348 4 жыл бұрын
Перепутали слова. Наилегчайший. И для безопасности жителей заход можно было бы перепланировать.
@ieurau-8583
@ieurau-8583 4 жыл бұрын
Не перепланировать его там, либо влево вправо, либо в горы
@dotanator1938
@dotanator1938 4 жыл бұрын
еще один пилот диванных войск)
@3jlou_6yxapect22
@3jlou_6yxapect22 4 жыл бұрын
Юра привет! Хотел немного уточнить,а какая у вас Авиакомпания? Если не секрет? )))
@user-dw9ju9tx7s
@user-dw9ju9tx7s 4 жыл бұрын
Отличные места, был там, сложного ничего, а вот посмотреть есть что
@olgaolga2281
@olgaolga2281 4 жыл бұрын
Юрий Яшин, фамилия какая!!!!
@eugenianova9537
@eugenianova9537 4 жыл бұрын
А пилот в кадре косынку раскладывает на планшете?
@TheMAXimy4
@TheMAXimy4 4 жыл бұрын
В what's app отвечал
@lenalena8101
@lenalena8101 2 жыл бұрын
Потрясающе!
@user-ru6mr4gj2e
@user-ru6mr4gj2e 4 жыл бұрын
Браво маестро 👍
@mitkasan8915
@mitkasan8915 4 жыл бұрын
Больше доставляет шнур питания планшета)))
@dimakaluzhonak
@dimakaluzhonak 4 жыл бұрын
Нормальный аэропорт, вот в больцано в Италии, там стремноватый, я как пешеход с земли вам говорю
@deutschmitnina341
@deutschmitnina341 3 жыл бұрын
Не знаю почему, но полёты после ваших видео мне перестали казаться чем-то страшным:) Это офигенно - такую махину в небо поднимать:) Сразу вспоминается моя первая поездка за рулём...
@user-rd1og4rl4l
@user-rd1og4rl4l 3 жыл бұрын
В такую погоду, когда все ОК!! Это удовольствие и красота. Есть ролики, когда облака тогда да и сложнее и страшнее.
@IGOR14111969
@IGOR14111969 4 жыл бұрын
по сравнению с посадкой в аэропорту Хорога, посадка в Инсбруке, что проехаться по автобану
@alexanderds061
@alexanderds061 4 жыл бұрын
Хоть я и пучеглазый морячок но... так и не понял в чем сложность?
@Akakii-Divannyi
@Akakii-Divannyi 4 жыл бұрын
в основном все делает автоматика! причем с земли всегда по сути управляемая
@igorshluker_9787
@igorshluker_9787 4 жыл бұрын
@@Akakii-Divannyi Шта ты мелишь и шта ты делаешь на таких каналах, деревня? "Денис Окан" быстро побежал подписываться на канал, смотреть задаваемые вопросы и потом краснеть от тьмы в разуме.
@Akakii-Divannyi
@Akakii-Divannyi 4 жыл бұрын
@@igorshluker_9787 сам то понеял чо пизданул?
@igorshluker_9787
@igorshluker_9787 4 жыл бұрын
@@Akakii-Divannyi Денис Окан, это канал. А вот то, что ты своими руками пишешь, это точно "п***анул". Подписался, посмотрел, ахренел от того, что нес. Вот, что будет, когда ты подпишешься и посмотришь ответы таким, как ты)
@Akakii-Divannyi
@Akakii-Divannyi 4 жыл бұрын
@@igorshluker_9787 а лан похуй, нет времени разъяснть поило надо пить
@ars_math
@ars_math 4 жыл бұрын
Я только буду поступать на пилота и хотел бы спросить я доставляет в начале какой-либо дискомфорт лобовое стекло, а точнее его высокое расположение, что ты не видишь ничего ниже себя?
@VVVerka51
@VVVerka51 4 жыл бұрын
Да..В иллюминаторе вся эта красота не так представляется!! Супер!!
@dannytenaglia670
@dannytenaglia670 4 жыл бұрын
Юрий, а главная сложность в чем? близость гор и многообразие воздушных потоков на пути?
@yuriiyeremin4770
@yuriiyeremin4770 4 жыл бұрын
сложность если к этому добавить облачность либо туман с дождичком, короче ограничение видимости.
@cloudbuster1598
@cloudbuster1598 4 жыл бұрын
@@yourtraining9709 Я бы посмотрел как бы ты там сел, хотя бы в, симуляторе, заход действительно не самый простой, правда на 08 полосу куда сложнее
@yuriiyeremin4770
@yuriiyeremin4770 4 жыл бұрын
@@yourtraining9709 здесь скорее подошел бы заголовок о прекрасной погоде, и соответственно удачной посадке. хотя могло быть и по другому, все таки горы непредсказуемы.
@cloudbuster1598
@cloudbuster1598 4 жыл бұрын
@@yourtraining9709 понятно что свою работу люди выполняют, каждый свою работу должен делать хорошо, но это не означает что всегда это делается просто, если ты построил дом, не думаю что ты скажешь что это было легко
@cloudbuster1598
@cloudbuster1598 4 жыл бұрын
@@yourtraining9709 бестолков судя по всему ты, потому что то ли не уловил суть того что я написал, то-ли умышленно меня перефразировал, да ещё и себе противоречишь
@hitriijuk4071
@hitriijuk4071 4 жыл бұрын
Глиссада над городом, почему там не поля!?
@airguide1
@airguide1 4 жыл бұрын
надо сравнять город с землей?
@mitkasan8915
@mitkasan8915 4 жыл бұрын
Хоть пару строчек в описании про сложность аэродрома вставили ;)
@user-hq1zi1kv8q
@user-hq1zi1kv8q 4 жыл бұрын
И как при посадке ротора при наличии ветра из за гор? И как посадка на этот аэродром если ветер в другую сторону?
@VictorStolyaroV
@VictorStolyaroV 4 жыл бұрын
Ни когда ВПП Инсбрука не входила в десятку сложнейших аэропортов мира!
@axsedianvess422
@axsedianvess422 4 жыл бұрын
Ты тоже лётчик асс?Я не хвастаюсь но я тоже, вообще могу 747 на гладильную доску посадить с полностью отказавшими двигателями!
@user-kn9og6ew9g
@user-kn9og6ew9g 4 жыл бұрын
А ты попробуй на посадку с другой стороны зайти👍
@Ma-gy7cw
@Ma-gy7cw 4 жыл бұрын
Да вообще сейчас операторы а не пилоты
@igorshluker_9787
@igorshluker_9787 4 жыл бұрын
@@Ma-gy7cw Да ващи, че слажнава пилатиравать, мая бабущка пасадит луйнер во дваре сваем изи бризи!111 Опиратары, как в унивирмаги, а не пилаты111
@timurahmetov5085
@timurahmetov5085 4 жыл бұрын
в 20ку опасных аэропортов входил
@larveljons7833
@larveljons7833 4 жыл бұрын
Юрий а чем он самый сложный? не понимаю немного?
@VetalPilot
@VetalPilot 4 жыл бұрын
Поддержу вопрос.
@leosushkin3735
@leosushkin3735 4 жыл бұрын
Ну, наверное, для Юры он «самый сложный»! Подрастёт увидит самые сложные аэродромы.
@airguide1
@airguide1 4 жыл бұрын
Инсбрук - один из самых сложных аэродромов Мира, окружённый очень сложным рельефом местности, с очень сложными погодными условиями, в частности сильными ветрами и турбулентностью. Из-за рельефа местности на аэродроме отсутсвует какая-либо точная система захода на посадку и поэтому требования к точности навигации и целостности бортовых систем максимальны. Полоса коротковата, поэтому точность приземления - ещё один из важных моментах при выполнении заходов на посадку в Инсбрук. Посадка в знаки и только в знаки. Для полётов в Инсбрук власти Австрии требуют отдельную специальную подготовку для каждого члена экипажа, которая заключается в теоретической подготовке и в практической на тренажёре. Подготовка включает в себя отработку различных процедур полёта, выходящих за пределы слова «нормальные». Что делать при отказе двигателя на каждом участке полёта, что делать при ухудшении точности навигации, что делать при уходе на второй круг и куда лететь если при уходе на второй круг откажет двигатель и ещё куча мала других, совершенно уникальных для линейного пилота процедур.
@airguide1
@airguide1 4 жыл бұрын
@@VetalPilot Инсбрук - один из самых сложных аэродромов Мира, окружённый очень сложным рельефом местности, с очень сложными погодными условиями, в частности сильными ветрами и турбулентностью. Из-за рельефа местности на аэродроме отсутсвует какая-либо точная система захода на посадку и поэтому требования к точности навигации и целостности бортовых систем максимальны. Полоса коротковата, поэтому точность приземления - ещё один из важных моментах при выполнении заходов на посадку в Инсбрук. Посадка в знаки и только в знаки. Для полётов в Инсбрук власти Австрии требуют отдельную специальную подготовку для каждого члена экипажа, которая заключается в теоретической подготовке и в практической на тренажёре. Подготовка включает в себя отработку различных процедур полёта, выходящих за пределы слова «нормальные». Что делать при отказе двигателя на каждом участке полёта, что делать при ухудшении точности навигации, что делать при уходе на второй круг и куда лететь если при уходе на второй круг откажет двигатель и ещё куча мала других, совершенно уникальных для линейного пилота процедур.
@airguide1
@airguide1 4 жыл бұрын
@@leosushkin3735 назовите же их?
@user-yq2sz3sz5s
@user-yq2sz3sz5s 2 жыл бұрын
какая красота!
@user-gz7jz9ky2r
@user-gz7jz9ky2r 3 жыл бұрын
Спасибо конструкторам, сборщикам и строителям впп
@andriytymochko
@andriytymochko 4 жыл бұрын
В чем он Самый Сложный Аэродром на Земле? Автор преувеличил с названием.
@Evgen-xq6vt
@Evgen-xq6vt 4 жыл бұрын
А где в названии написанно чтотон самый сложный?
@Cat_88616
@Cat_88616 4 жыл бұрын
Если будет второй заход на посадку, будет сложно, из за гор
@evgeniismolianskii2312
@evgeniismolianskii2312 3 жыл бұрын
Так же я выяснил,что благодоря чаше гор,перед посадкой бывает нереальный поток ветра прямо в нос самолету,тогда дико сложно садиться
@jacksun9367
@jacksun9367 3 жыл бұрын
@@evgeniismolianskii2312 так специально же садятся так, чтобы ветер дул прямо на самолёт...
@DeniKiti
@DeniKiti 4 жыл бұрын
В чём сложность?Над городом пролететь?
@dotanator1938
@dotanator1938 4 жыл бұрын
хз, наверно как-то по другому рычажки нужно дёргать
@igorshluker_9787
@igorshluker_9787 4 жыл бұрын
Не совсем тоже понял, но там горы по кругу, а это дико хреново. Денис сажал самолет в куда более удаленном от гор месте, а там ветер уже кидал его самолет непредсказуемо и на разные скорости. Пришлось ему на второй лететь, а со второго посадка валидольная была, но там Мастер с руками золотыми и глаз-алмаз, с такими летать не страшно)
@user-to3mk2tr7i
@user-to3mk2tr7i 4 жыл бұрын
@@igorshluker_9787 относительно сложно на 8 полосу, тут вроде чувак на 26 посадил, там LOC есть. Но в принципе на 26 полосу зайти не сложно(диванное мнение), главное подлететь к точке RTT 9500 грамотно, а дальше на удалении от OEV D21 соблюдать высоту по глиссаде. Там крутых акробатических номеров нет как в Бутане например, так что автор по всей видимости прикалывается)
@alexgarsvlalexgarsvl3154
@alexgarsvlalexgarsvl3154 3 жыл бұрын
Как вы на посадку заходите? По приборам? Туда выводиться информация правильной глиссады и курса? По ним этой информации заходите, или все полностью визуально делаеться? Я имею ввиду как вы определяете на какой горизонтальной дистанции от кромки ВПП должна быть высота? На истребителях глиссада и курс на приборы выводиться! У вас так же?
@robingud1150
@robingud1150 4 жыл бұрын
Вид, конечно, волшебный.
@user-eq1fg2uz6z
@user-eq1fg2uz6z 4 жыл бұрын
После посадки не трясёт. Полоса хорошая, не бетонка
@oberst1232
@oberst1232 4 жыл бұрын
Бетон, только без привычных в России стыков....
@user-eq1fg2uz6z
@user-eq1fg2uz6z 4 жыл бұрын
Oberst я понял. Скорее всего это бетонный ткач( бетон в рулоне). Сегодня только смотрели область применения в нефтянке. Привет с Татарстана- Казань
@Kalashnikov-Kostya
@Kalashnikov-Kostya 4 жыл бұрын
сложнейший аэродром на земле! юра яшин крутейший пилот галактики!
@igork5481
@igork5481 4 жыл бұрын
Сложнейший аэродром Паро в Бутане
@sshy6uk291
@sshy6uk291 4 жыл бұрын
костя калашников а ты походу ток дома сидеть пиздеть можешь, когда люди огромной птицей управляют
@maxim27.05
@maxim27.05 4 жыл бұрын
@@sshy6uk291 огромным компьютером к которому приделали самолёт
@igorshluker_9787
@igorshluker_9787 4 жыл бұрын
Последний Пилот: Новая Надежда
@user-zf3vp6tj9v
@user-zf3vp6tj9v 3 жыл бұрын
Павлин надутый твой ЮраЯщин
@yuriykovalenko.
@yuriykovalenko. 4 жыл бұрын
вы по какой земле летаете по лоской или по круглой, и как называется прибор который показывает враение 465 и как при пасадке на землю эта скорость вращения не учитывается. Good luck с ответом
@olgapjd8132
@olgapjd8132 3 жыл бұрын
Каждый ролик смотрю и волнуюсь при взлете и посадке)).Летаю часто, но очень боюсь когда туман или ночью .Восхищаюсь пилотами и всегда удивляюсь как эта махина взлетает и держится в небе)
Универ. 13 лет спустя - ВСЕ СЕРИИ ПОДРЯД
9:07:11
Комедии 2023
Рет қаралды 1,2 МЛН
Шокирующая Речь Выпускника 😳📽️@CarrolltonTexas
00:43
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 11 МЛН
ONE MORE SUBSCRIBER FOR 6 MILLION!
00:38
Horror Skunx
Рет қаралды 15 МЛН
Развод на дороге  или фокус из рукава .
9:19
Боря Мартынов
Рет қаралды 7 МЛН
Пилот об экономии на безопасности
22:40
Коллектив
Рет қаралды 1,5 МЛН
Особенность Volvo. Доступ к бензонасосу.
0:57
🔥ГОРИ, ЧТОБЫ СВЕТИТЬ💡
Рет қаралды 777 М.
Особенность Volvo. Доступ к бензонасосу.
0:57
🔥ГОРИ, ЧТОБЫ СВЕТИТЬ💡
Рет қаралды 777 М.
Emergency Tire Repair: Fixing a Flat Tire in Minutes
0:26
D Collection
Рет қаралды 26 МЛН
Фура съехала с дороги
0:18
YPS
Рет қаралды 6 МЛН
САМЫЙ РОСКОШНЫЙ АВТОБУС В МИРЕ
0:17
В ТРЕНДЕ
Рет қаралды 11 МЛН