Сложно ли обслуживать Subaru? Мифы и правда на примере Forester SG5 2.0X 2006. Мнение владельца

[@ЛеонБезродный]

Нормальный контент, с развенчиванием (некоторых) мифов запущенными не субаристами. Продолжай с подробными обзорами ра3бора/сбора...

[@antonovskiyvadim6606]

Трещётка, удлинитель трещетки, длинная головка и карданчик, вот и вся наука по свечам

[@Мистерх-с7е]

Спасибо за отличное видео.

[@Форестер]

При замене воздушного фильтра двигателя отцеплять колодку от ДМРВ не обязательно.Фильтр и так хорошо выходит и так же заходит прекрасно.Внешний фильтр АКПП есть не на всех SG5.Лично у меня с завода не было .А так ,отличный обзор .Свечи родные с завода стояли NGK Иридий.Первая замена была около 80 т.Состояние свеч было почти идеальное ,Можно было и не менять ..

[@autoexpert1922]

Elf в Субару? Точно все ок?)

[@ТИМОХА-ъ7т]

Подскажите люди добрые содержания субару форестер на много дороже чем хонда цивик 4д 1.8?

[@Serg-qr5my]

Это же масло лью лет 10

[@ВасилийИпполитов-ю8б]

Лью масло в коробку AISIN японская жидкость для АКПП, лил прошлый владелец, делал частичную замену уже два раз, коробка пинается довольно сильно, но не всегда, в основном при включении скорости или когда идешь накатом, а потом добавляешь газа и ощущается сильный толчок. Коробка уже контрактная стоит. Наверное, буду менять коробку, т.к. ремонт обойдется дороже. В двигатель заливаю масло Идемитсу евро спек 5W40 - кушает довольно неплохо, 1 литр где-то на 7500 км - говорят стандартный субаровский масложер. На счет свечей - можно заморочиться и придумать какой-то специальный ключ, но есть способ проще - берешь большой набор головок (у меня OMBRA), из короткого удлинителя пришлось вырезать болгаркой 1 см и сварить его заново, иначе не влезет, закидываешь из этого же набора сначала свечную головку, потом этот обрезанный удлинитель, потом карданчик, далее длинный удлинитель и потом уже трещетку))) И этой конструкцией выкручиваешь свечи - у меня уже две замены было. Удачи в эксплуатации!!!

[@AutoRadar]

Привет! Спасибо за отзыв, но у нас в Форе коробка не Aisin!

[@AutoRadar]

Вот о нашей коробке инфа www.transakpp.ru/232/main/subaru/4eat-subaru.html

[@ВасилийИпполитов-ю8б]

@@AutoRadar Коробка я не знаю какая, если честно, но масло лью AISIN. Может что-то другое попробовать?

[@AutoRadar]

В идеале любое масло можно лить, но которое имеет допуск Subaru KO410Y0700. Просто кидаешь в Гугл № допуска со словом купить. Но таких очень мало) Rymax, Motul, Idemitsu... А вообще по маслу сколько людей, столько и мнений. Одни говорят не заморачиваться и лить какой-нибудь DEXRON III, другие говорят о наличии допуска производителя.

[@ВасилийИпполитов-ю8б]

@@AutoRadar Заеду к автоматчикам, пусть все таки просмотрят, а там видно будет. Может саленоид какой накрылся и цена вопроса тысяч пять. Спасибо за ответ.

[@Evgeniy_Vityuk]

Коробку с допусками по субару???? Они что персональные коробки себе разработали?? Обычный 4 ступ. автомат фирмы AISIN , как на большинстве японских машин

[@AutoRadar]

Э не... Там не aisin

[@AutoRadar]

Вот о ней инфа www.transakpp.ru/232/main/subaru/4eat-subaru.html

[@dimonukr9802]

Что там с газовой?

[@AutoRadar]

Пока пауза

[@dimonukr9802]

@@AutoRadar ок

[@avtonika5744]

По моторному маслу согласен на 100%

[@БулатКасенов-ф6ъ]

С новья вроде 5w30 по мануалу. А так то некоторые и 10 w40 льют

[@piligrim20100]

Я без карданчика все выкрутил и на место поставил. Ничего сверхъестественного. Если уже сам обслуживал авто любое.

[@ВіталійКолесник-ы9ш]

Газ поставил?

[@AutoRadar]

Пока отказался от этой идеи

[@vasal6695]

@@AutoRadar Зря. Когда все же отважишься, будишь себя ругать, что раньше этого не сделал))).

[@AutoRadar]

Может к лету. Пока езжу мало.

[@ИльдарИльдар-ф6у]

Все потеет ничего страшного, течи нет заебись 🙂

[@ToT_Camblu]

Свечи я ещё не разу не менял но поверьте тут нечего сложного ахаха новидосик сниму ) приходиш такой к врачу с апендецитом щас я всё сделаю правда неразу не делал но всё знаю ))))

[@AutoRadar]

Уже менял. В другом видео есть об этом инфо. Действительно - ничего сложного

[@kazik1973]

На гольф 4 нужно впускной коллектор снимать ))) на Субару проще свечи менять.

[@andrewfaster3072]

Ничего не нужно конкретно на акл меняли без съема коллектора, гемор но менял

[@igsikiev2015]

Интересно посмотреть, когда свечи будете менять

[@Evgeniy_Vityuk]

20 минут ненапрягаясь

[@alcoholik]

Тоже менял свечи на своём форе за 20 минут. Просто нужна длинная головка с магнитом , чтобы вытянуть свечи. И площадку аккумулятора убирать не нужно, только аккум

[@lexusskom2lexus262]

Не вопрос. Легко.

[@olegolegovich1608]

Меняются за раз снимать только воздушный фильтр

[@olegolegovich1608]

Только да правильно человек сказал нужна у меня в этом случае типо указки которая гнёт ся как хочешь с магнитом

[@ДенисИгумнов-з3ш]

По свечам проще полешки открутить два с низу и одну с верху ! Задомкратил и доступ великолепный !

[@AutoRadar]

А с этого места, пожалуйста, подробней. Что крутим? ;)

[@zzddaazz]

@@AutoRadar на эстакаду загнал, защиту картера снял, снизу доступ лучше, и снимать кроме ЗК ничего не надо( 4 болта)

[@Алексей-д2ж2ш]

О! Римакс - это ж тема BMW...

[@alexs5603]

Клапана регулировать весело вообще весело.

[@karatalmazov501]

какой там потеет видно же что сопли висят и кстати свечи меняються элеметарно.

[@AutoRadar]

Уровень не уходит. Запотевание не изменилось с момента записи видео. А свечи уже менял самостоятельно.

[@karatalmazov501]

@@AutoRadar 👍