Спасибо, собираюсь покупать,обзор очень проинформировал
@alexmanrus Жыл бұрын
Большое спасибо за видео и проделанную работу. Покупаю такой-же авто для "побега" в 4000 км. Благодаря вам, знаю чего ожидать и на что рассчитывать. Надеюсь, что у вас все хорошо.
@АлександрШевченко-щ5г3 жыл бұрын
На ручке очень хороша. Расход в смешанном: летом 9 литров без кондиционера, зимой 10 - 10,5. 15 лет пользую. Доволен. Ставлю оригинал. Только передние торм диски и колодки Циммерман, отлично ходят. Помпа отходила 200 тысяч. Задние тормозные колодки 180, сцепление 172 тыс, треснула вилка, поменял всё в сборе. Нельзя жмотиться. Менять надо всё по регламенту. И форик не подведёт.
@davitipetriashvili2493 жыл бұрын
Это какой двигатель у вас ?
@vadim80552 жыл бұрын
10л литров зимой🤦♂️ не смеши
@Helioror2 жыл бұрын
@@vadim8055 2004 год, автомат, объем 2.5, расход зимой 11-13 литров
@АлёшаПоповичь-х3й2 жыл бұрын
@@vadim8055 У него ещё и колодки задние 180 тыс прошли, сказочник. И сцепление 170.
@АлексейПавлов-и7ь2 жыл бұрын
Езжу на мешалке с понижайкой уже 12 лет, надёжней авто у меня не было! Максималка 210 км в ч, максимальный расход бывает и около 18-20 литров, да и самое главное !- настоящий честный привод у данного авто только на мешалке
@ДенисИгумнов-з3ш3 жыл бұрын
Авто классный ! Сам владею 3 года ! И нет ему аналогов !
@ЛюбомирМордвин2 жыл бұрын
Сегодня ехал пасажиром на аутбеке 2006 года, 2.5 литра и такой же автомат. Четыре мужика в салоне, в подьем на обгон идет норм!
@K1pcomeback8 ай бұрын
Автора приятно слушать, речь очень приятна 😅
@samaelsinnerus9173 жыл бұрын
Спасибо за ваши видео, готовлюсь к покупке данного форя на механике. У самого была импреза, так что могу дать один совет: полностью сделайте ревизию суппортов - на субарях это больное место. Лучше потратить день-два и пару гривен, чем как я приваривать ножку от стула к слизанным болтам скобы и искать суппорта по разборкам. А вообще смотрю болячки одни и те же, что и на импрезе - подогрев, стёкла...
@AutoRadar3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Да, суппорта - это проблема. Пальцы скобы клинит часто. Да и поршни, по крайней мере так было, выдавливают колодку не синхронно. Удачной Вам покупки!
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
@@AutoRadar жде ваши новые ввидео
@александршама-я4к6 ай бұрын
Лайк Жирный 👏👏👏🤝, хорошо когда руки растут от куда нужно, по возможности на Туксон 1 я делаю то же сам, если нет возможности еду на подъёмник лёжа под ним не полазить 🤝
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Ждем новые видео
@gazolinscars3 жыл бұрын
Подтверждаю, что ехать выше 130 тяжело именно из-за шумов.
@ВолодяРыжков-б8н2 жыл бұрын
...заменил свечи зажигания, хотел обратиться к специалистам, но специалисты сказали, что нужно снимать двигатель или сверлить ланжерон и крыло
@AutoRadar2 жыл бұрын
Специалисты))
@evgenrysich Жыл бұрын
Среди многих видосов зацепил именно этот. Большой респект👍👍👍 Так или иначе Форестер у меня будет. Пока что Тойота.
@AutoRadar Жыл бұрын
Спасибо! Это и правда хороший и добротный кроссовер. Я продал его уже, но нисколько не жалею, что он у меня был. Для себя все мифы развеял. Там ничего сложного нет.
@evgenrysich Жыл бұрын
@@AutoRadar , пока что я нацелен на третье поколение Форя
@dmitriydobr83863 жыл бұрын
Плюсую!! У меня модель 2001 года, 150 л.с. и да если от 0 до 70 машина зверь, а обороты не большие - 1800-2500 то после 90-100 обороты 3000-3500
@dmitriydobr83863 жыл бұрын
но меня очень радует ведь большинство обгонов и ускорений мне приходится делать с места или же ускоряясь с небольшой скорости.
@USER3.3.3.2 жыл бұрын
👍👍👍💙💛
@Gra3aR Жыл бұрын
Как адаптировал коробку,тоже пинаеться,замена масла не помогла ((( тоже такой же форт,по цвету и т.д)))
@СвалившийсяСЛуны-г2ф Жыл бұрын
За езду по трассе очень не согласен. В этой модели почему-то расход у разных владельцев очень разный. И, наверное, не только стиль вождения здесь влияет. На той же трассе 130 - 150, в населённых - по правилам, туда - обратно расход чуть больше 10.5. Один, без груза. На западную и обратно 120 - 130 - по правилам, четвером и немного груза - почти 8.5 на круг.
@orik.7774 ай бұрын
Спасибо за обзоры с момента покупки! А почему не устанавливаешь ГБО?
@X_a_m_e_l_e_o_n_UA3 жыл бұрын
Рассматриваю такой форестер или аутбек этих годов, на что лучше смотреть и что выбрать не знаю, на ауте ездил остался очень доволен машиной, на форестере не ездил не знаю, что лучше рассматривать к покупке? спасибо за понимание
@Fric-092 жыл бұрын
в ауте комфортней а у фори все по спортански
@НиколайГреков-г9м Жыл бұрын
Здравствуйте, оставьте пожалуйста ссылку на прогу и прошивку. Спасибо.
@tobedimas5 ай бұрын
Интересно.. как раз планирую ездить не далеко. Не по трассам. Подскажите, а что похоже на Форестер, но более пригодное для трассы. Вдруг что передумается
@kronosfertm1307 Жыл бұрын
А какой у вас прбег на сомент покупки и сколько пошли?
@nik_borovtsov Жыл бұрын
Спасибо за обзор, подскажите пожалуйста, где взять алгоритм действий по адаптации коробки
@AutoRadar Жыл бұрын
Просто введите в Гугле: "Адаптация коробки автомат Форестер сг5". Первая ссылка - сайт Драйв2.ру.
@АртемМищириков3 жыл бұрын
Есть ссылки на Драйв2 по всем описанным историям? Один в один как мой.👍
@AutoRadar3 жыл бұрын
Я на Драйве не публикуюсь. А вот для ремонта я ориентировался на подсказки коллег оттуда.
@АртемМищириков3 жыл бұрын
@@AutoRadar понял, спасибо.🤝
@Хаджияв2 жыл бұрын
Помогите в выборе форестера , ищу 2 рестайлинговый 2005-2008 годов . Какой движок выбрать ? 2.0 или 2.5 ? С Турбиной или без ? И как у них дела с гбо (газ), кто ставил и на какой движок ? Мне главное надёжный нужен , в скалистой местности , коробку наверно механику возьму с понижайкой .
@kirilltsapov69922 жыл бұрын
2.0 меньше страдает от перегрева, стоимость обслуживания также меньше чем 2.5. Ресурс 2.0 так же больше (150-260 может без капиталки отходить). По поводу турбы - вопрос индивидуальный, смотря что тебе нужно. Турбина ощутимо добавляет динамики, но опять же возрастает стоимость и регулярность обслуживания. Гбо слышал и видел что ставят спокойно.
@НиколайГаляк3 жыл бұрын
здравствуйте скиньте ссылку где шнур брали и програму для одаптации коробки
@AutoRadar3 жыл бұрын
Добрый день! Шнур покупал на Проме. Там много продавцов таких гаджетов. На ютубе есть ролики о том, какой подходит лучше субарям, там есть разница в чипе. Программа FreeSSM.
@veselych2 жыл бұрын
Отличная машинка!! Спасибо за обзор! Подскажи пожалуйста, смотрю на авто ок такую же машину, в таком же темно синем цвете, с серыми бамперами. Но почему то в птс у неё прописан цвет серый. Владелец говорит это нормально, по цвету бамперов прописано. Для меня же в ПТС прописывается тот цвет которого больше всего на кузове, а не бамперах. У тебя какой цвет в ПТС указан?
@AutoRadar2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за Вашу оценку видео. У меня цвет прописан как синий. И это странно, что в Вашем случае по-другому. Ведь кузов действительно синий) А вот когда машину пробиваешь по VIN номеру в любой программе по поиску запчастей, то пишется так: BLUE PEARL/GRAY, соответственно так, так должно было написано в таможенной декларации. Вероятно, когда Вашу машину первый раз регистрировали, то увидели второе слово - "GRAY", по нему и произвели первую регистрацию.
@Олександр-т8л5е3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как адаптировать акпп программа и процес
@AutoRadar3 жыл бұрын
Программа FreeSSM. К ней нужно купить кабель. А вообще, данный процесс хорошо расписан на Drive2. Вы просто в поиске "вбейте". Я на драйв и ориентировался. Получилось адаптировать со 2-го раза.
@Олександр-т8л5е3 жыл бұрын
@@AutoRadar спасибо попробую
@Metalluger13 жыл бұрын
да, с обгонами на трассе на нем сложновато, надо хорошо рассчитывать. Есть задержка пока кикдаун сработает
@Форестер3 ай бұрын
Не знай ,не знай .На 4х ступке АКПП (158 л.с),гружёный под потолок на обгон выхожу без проблем,даже не задумываясь . Мощности хватает за глаза .Кикдаун срабатывает как положено ,без задумок .Что за авто у вас тормознутый ,не очень понятно.?Сейчас пробег у моего Форестера под 200 т.Брал с нуля ,один собственник.Расход по трассе летом с кондеем ,с частыми обгонами около 10 л на 100.Расход подсчитан не по компу ,а по километражу между заправками.
@ВалерийГабаль2 жыл бұрын
Не погоджуюсь з автором абсолютно стосовно того,що не комфортно на трасі і його скорість 110-120 для нього,на трасі відчуває себе впевнено і 140 даєш газу і вже 170 любий обгін спокійно на любій швидкості, багато чого залежить,хто сидить за кермом
@AutoRadar2 жыл бұрын
Мова про те, що двигуна та коробки не вистачає на великі швидкості. Й абсолютно не важливо, хто сидить за кермом - у всіх оберти двигуна на великій швидкості однакові. Мався на увазі як раз цей показник. А те що ії можна розігнати до максимальних 190 км/год, це ще нічого не означає. Так, дорогу тримає чудово, з цим ніхто не сперечається.
@ДмитрийМатвеев-ж8р3 жыл бұрын
А дроссельная и правда была прилично грязная
@charlemagne2901 Жыл бұрын
Разве это не сг9?😮
@AutoRadar Жыл бұрын
SG9 это 2.5 мотор, а 2.0 - это SG5
@АнтонН-ы2ы3 жыл бұрын
Я сам владею...Форестором Sg не первый год и не первый мой форестр...шумки её здесь просто нет...сними обшивку потолка и ужаснись...так же и арки...
@AutoRadar3 жыл бұрын
Да, арки - проблема.
@gazolinscars3 жыл бұрын
А зачем постоянно покупать форики? )
@ilof_maks3 жыл бұрын
Какой пробег сейчас?
@AutoRadar3 жыл бұрын
165 тыс
@alexmartynov55033 жыл бұрын
@@AutoRadar ещё норм будет 120-150 т.км Я про мотор Масло менять бы через 10.000км
@ЗАХАРБЕРКУТ-и5ь3 жыл бұрын
Яка ціна свічок?
@AutoRadar3 жыл бұрын
Brisk Premium+; 580 грн/комплект
@ЗАХАРБЕРКУТ-и5ь3 жыл бұрын
@@AutoRadar дякую 👍
@Metalluger12 жыл бұрын
А какие были симптомы грязного дросселя?
@AutoRadar2 жыл бұрын
А не было симптомов. Но я не знал в каком он состоянии и решил проверить. Не жалею. Там было грязно.
@Metalluger12 жыл бұрын
@@AutoRadar а адаптацию АКПП как делал?
@МихаилИванов-о9в5ф6 ай бұрын
Дроссель чищу раз в год,для профилактики,делов не много там
@Алексей-д2ж2ш3 жыл бұрын
Отличный авто!
@egorkuzen2551 Жыл бұрын
Не продал ещё зверька?
@AutoRadar Жыл бұрын
Продал) Хороший был и безотказный.
@nikto_krome_nas3 жыл бұрын
да уж ... турбинку бы ему))) у меня sg5 JDM EJ205 акпп , по трассе ест с кондером 14 литров 98 , при средней скорости 140 ) на штатной турбинке 035 , сейчас буду ставить td04hl , вот там то по трассе будет дуть )
@AutoRadar3 жыл бұрын
Да тут скорее не турбинку, а пятую передачу.
@МаксВерба-д2ц3 жыл бұрын
Был 3л аутбэк на 5ст. Налог, зараза, большой.
@avtonika57443 жыл бұрын
Так, а что с колодками было? Что за морковка?))
@AutoRadar3 жыл бұрын
Неравномерный износ
@СинийДым-г2ь Жыл бұрын
Ты не продал авто?
@AutoRadar Жыл бұрын
Продал уже
@AlexeyDnepr3 жыл бұрын
А газ не поставили?
@AutoRadar3 жыл бұрын
Нет. С этим пока не связываюсь
@Helioror2 жыл бұрын
На субару нельзя газ ставить, моторы на такое не рассчитаны
@ВячеславПерашков3 жыл бұрын
Есть ли подогрев зеркал?
@AutoRadar3 жыл бұрын
Есть во всех версиях, правда, не очень эффективный.
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
@@AutoRadar используйте вкладку Сообщество, в шапке канала, для публикации фототекстовых анонсов ваших новых видео
@Форестер3 ай бұрын
@@AutoRadarПочему у вас подогрев зеркал не эффективен? Нормальный там подогрев .Может ,он у вас просто нерабочий?