Sloep en tender videoblog

[@jankoelewijn7559]

duidelijke film weer. Ook handig voor als volgende week de boot weer in het water gaat, de tips waar aan te denken

[@gerrydehaas]

Dank je Koen, voegt veel toe. Voor ons nog ruim een week en dan komt Prins onze Corsiva 570 New Age afleveren. We kijken er naar uit. Fijn weekend nog.

[@sloepentendervideoblog2639]

Goed vooruitzicht! Fijn om te horen dat het veel toevoegt ! Uitleg zal je straks bij de aflevering vast ook krijgen, maar is nooit verkeerd wat terug te kijken. Want er komt altijd best veel op je af. Heel veel plezier straks!

[@bramnauts3347]

Top filmpjes! Zouden jullie een video kunnen maken over hoe je een boot kan poetsen/schoonmaken (ook als hij in het water ligt)?

[@sloepentendervideoblog2639]

Dank je voor de complimenten Bram. Ook dank voor je tip over een volgend onderwerp. Zullen we zeker een keer behandelen zodra het lukt!

[@SammSonSam]

Leuk filmpje goed gedaan

[@sloepentendervideoblog2639]

Dank je wel. Leuk om te horen

[@noutdehoog5572]

Hoi, Is het makkelijk om zelf een roerstandmeter in te bouwen? Want ik heb zelf een boot met een bun en dan zie je niet echt goed hoe je roer staat en dat kan soms nog wel onhandig zijn...

[@dylanvanleeuwen536]

hey, ik heb laatst een aluminium boot gekocht, ik wil er binnekort graag een audio installatie inbouwen hebben jullie nog tips? ik zit erg te twijfelen tussen een budget systeem van boss audio of een fusion srx400 met fusion speakers, het prijs verschil vind ik al erg groot is er misschien ook een tussenweg? Ik hoor graag van jullie, misschien ook een leuk onderwerp om een video van te maken

[@aarem01]

Zou wat meet geld uitgeven en voor de fusion gaan. Is echt kwaliteit

[@marcodicapo]

Vraagje, navigatie systemen ideale kaarten voor een Raymarine

[@johnsprang6861]

Vaartest primeur 615 met 30 pk. Ergens te zien of te lezen.

[@janlul2308]

Ik heb pas geleden een 2e hands sloep gekocht maar geen CE papieren erbij gekregen. wist ik toen ook (nog) niet. Kan je ergens een kopie opvragen ?

[@Zetsucat]

Het echte CE bewijs zit op het bouwplaatje van de boot waar ook maximaal aantal personen en gewicht op staan. Als de boot ouder is dan 1996 hoeft het officieel niks te hebben.

[@janlul2308]

@@Zetsucat Ok, dank je wel. De boot is uit 2008. Zal wel ff kijken op het plaatje. Maar Koen had het toch wel over papieren......

[@Zetsucat]

@@janlul2308 je kan de fabrikant vragen of googlen naar de DOC (declaration of comformity) en de gebruiksershandleiding (soms zit de DOC in de gebruikershandleiding). Het is vooral voor bedrijven handig in de zin van als op de boot staat dat hij goed is voor een bepaalde klasse en je dan zinkt kan je anders het bedrijf waar je het kocht aanklagen. In de handleiding staat alles wat gecontroleerd moet worden voor onderhoud om te blijven voldoen aan de categorie. (Dus theoretisch als je die papieren niet hebt, en niet hebt ondertekend dat je het gelezen hebt kan je met je boot de zee op gaan en de verkoper aanklagen omdat je niet wist dat classe D alleen voor klein binnenwater was, en niet open zee).

[@janlul2308]

@@Zetsucat Dank je wel voor je uitleg !