Сломалась пневмоподвеска на Land Rover Discovery 3.

Помочь в развитии канала : destream.net/live/vik_vnedoro...
Плановое обслуживание пневмоподвески не получилось, что то пошло не так и проблемы начались гораздо раньше! :-(
В данный момент полностью ещё не починил.
Моя группа на Фейсбуке: / offroad4x4rus
Я на Фейсбуке: profile.php?...
Инстаграм: / vik_vnedorog
Я на Drive2 : www.drive2.ru/users/vikvnedorog/

[@user-fy8qe9bg2t]

Очень тебя прошу. Продолжай пожалуйста снимать и снимай все, обсолютно всё. Ты не представляешь как твой труд помогает и облегчает мне во всяком случае жизнь. Огромное спасибо тебе брат.

[@vik_vnedorog]

Спасибо! Конечно буду продолжать. 😉

[@sk-yo1hm]

Очень важная информация: Для владельцев дискавери3. Вообщем я так же столкнулся с такой проблемой компрессора после покатушек, загнал к другу на подьемник, начал искать информацию где что покупать, 350$ новый компрессор, ремонт 185$. По отзывам ремон ходит год-два. И нашел информацию что на хитачи можно купить рем Комплект и поменять все самому в магазине цена рем.комплепта 72$. (Поменять может даже школьник) самый прикол что с Аликспрес рем, комплект стоит 25$. 😂 . Купил я конечно за 72$ так как с алика ждать долго но прозапас с алика тоже заказал пусть летит. ВООБЩЕМ все поменяли все заработало, но компрессор работает до отказа и снова вылетает ошибка качели. Думаю ну ресивер, но оказалось не он. РЕШИЛ проверить реле открываю крышку с релюхами снимаю реле с обогрева стекла 70а и в втыкаю где компрессор (они рядом и одинаковые) и ВУАЛЯ компрессор качает как надо, ошибок нет. ИТОГ: 1.закажите с алика рем,комплект, хитачи пусть лежит ремонт компрессор за 25$ это холява. 2.РЕЛЕ если у вас сломался компрессор сразу выкидывайте старую релюху(она уже пригоревшая и убьёт вашь новый компрессор или отремонтированый) реле подходит от ГАЗ один в один и стоит раз 10 дешевле номер "711374702"

[@vik_vnedorog]

Всё верно! 👍😉

[@AndreiKovalev76]

Виктор молодец, стойко принимает невзгоды! Признает свои ошибки и не пытается всех убедить в правильности выбора. Несомненно подобный автомобиль следует ремонтировать самостоятельно, иначе можно остаться без штанов. 😉

[@vik_vnedorog]

Спасибо за понимание. Да, я стараюсь всю правду как есть. 😉

[@AndreiKovalev76]

@@vik_vnedorog спасибо за откровенность. Я с 2009 года на Патриотах, но краем глаза поглядываю на Дискавери. Многим будет полезен этот сериал. 👍🏻

[@vik_vnedorog]

Спасибо за спасибо! 😉

[@lr-travellers6174]

У меня до 400 тыс км вообще проблем не было, а сейчас уже от старости все пошло по кругу. Ремонт бублика, замена егр клапанов, прогорели перегородки в выхлопной, прогорела муфта турбины. Саму турбину тоже как раз поменял, стал залипать актуатор, так что не стал ждать рецидива. Так же проржавели тормозные шланги. Пневма пока вся родная с 2006го года, но уже тоже садится вниз за пару дней стоянки. Чистка клапанов не помогла. Но компрессор пока справляется, поднимает быстро обратно. На очереди подходит привод стояночного тормоза. Уже периодически залипает.

[@vik_vnedorog]

С таким пробегом простительно...

[@emiralibekov8686]

Спосибо

[@vik_vnedorog]

На здоровье!

[@user-iq7jy9tw5b]

Спасибо за откровенный рассказ о машине. Про обслуживание все правильно. только самому. Это сэкономит часть денег. Но и время свое будете тратить. И возиться вы с ней будете постоянно .Ещё есть у этой машины слабое место перегорает перепускная труба что возле моторного щита . Обратите внимание!

[@vik_vnedorog]

Она поменяна 😉

[@_Anton_86]

Обслужите блоки клапанов, купите ремкомплект компрессора, скорее всего поможет. Обойдется малыми тратами.

[@vik_vnedorog]

Так компрессор уже перебран. Передний бок клапанов перебрал.

[@olelukoe777]

В уголке подводи сквозной итог расходов, будет интересно ;)

[@vik_vnedorog]

Блин, забыл. Да, учту! 😉

[@user-sx9qj1dh6s]

Такого канала по Д3 точно нет !!!! Продолжайте коллега !!!

[@vik_vnedorog]

Спасибо 😉

[@user-sx9qj1dh6s]

А я уже подписался

[@yulikyagudin4264]

1. Не должен так часто компрессор срабатывать - где-то еще есть утечки в системе. При помощи мыльной воды нужно для начала проверить все фиттинги. 2. Имеет смысл проверить и почистить все электрические мультиразъемы от кузова к раме. Они - причина многих ошибок. 3. Очень полезно растопырить передние стойки до конца (путем вывешивания морды) и зачистить ту часть, которая уходит под резинку - продлевает жизнь пневмобаллону. 4. Самый недорогой способ обзавестись сканером - купить у китайцев качественный клон Mongoose Pro и поставить SDD (подразумевается, что ноутбук в хозяйстве найдется)

[@vik_vnedorog]

Я уже думал про SDD ,но ноута и планшета нету 🙁

[@user-oz3tn9nf5m]

Вот и будем помогать, Виктору! Кто словом, кто делом, а кто и шуткой прибауткой!)

[@vik_vnedorog]

Не без этого! 😁 Лучше бы конечно деньгами! 💵😁😁😁

[@user-jm1be1sb1w]

С сервиса поехал на работу, это круто! Не врёт народная молва, владельцы ведроверов днём не здороваются, друг с другом, так как виделись утром в сервисе.

[@vik_vnedorog]

😂😂😂 просто я в вечер работал тогда.

[@user-xj8dz2qh4g]

ну машине сколько лет, извините меня, не мудрено, что за ней нужен уход. да даже бы топор за столько лет подустал, а это всё-таки технологичное авто. но ничего, чуть доделать осталось и можно не переживать по поводу следующие лет 5-7, а только кайфовать от автомобиля, ведь не даром у дискаря столько фанатов!

[@vik_vnedorog]

Я тоже так думаю. 😉

[@betasover]

Катаю на Freelander 2, просматриваю на Disco, делаю все сам. LAND ROVER Интересная машина, если самому копаться) Ничего особо сложного нет, не нужно бояться))

[@vik_vnedorog]

У жены Фрил2. 😉

[@betasover]

@@vik_vnedorog как вообще ощущения на диско по сравнению с фрилом?)

[@vik_vnedorog]

Это разные машины. Фрил - шустрый, юркий, упругая подвеска. Диско - вальяжный. 😁

[@user-pd2kn4uf4j]

Была у меня такая проблема то жёлтая машинка качали ,то красная машинка)))то вообще тишина без ошибок !!Смотрите сразу Датчик положения кузова,задний левый в моём случае ,тупо оборвался ПИН(провод )и всё 👍

[@vik_vnedorog]

Спасибо.

[@KobelevAlexander]

Вспоминаю шутку про знакомство водителей на сервисе :) Пусть твой конь не ломается!

[@vik_vnedorog]

😁 спасибо!

[@kmikeru]

"А что вы хотели - это же ЛэндРовер" (c) Монстроход

[@user-wj7mo8cf1t]

я моего Д3 покупал с возрастом 2,5 года. Через 8 лет (машине 10,5 лет было) выскочила первая ошибка пневмы. Ошибка по компрессору, слишком долго накачивает ресивер. Но у меня уже лежал новый компрессор. Всё, ошибок больше не было. Через год я продал машину.

[@vik_vnedorog]

Сейчас доделаю.... и ... ещё чего нибудь сломается 😁

[@AndreiKovalev76]

@@vik_vnedorog это неизбежно. У любой детали есть свой ресурс. Пусть даже очень большой, но не безграничный...

[@vik_vnedorog]

Согласен!

[@user-cd7gd1fp9r]

Мне понравилось концовка видео: "На этом всё... ",- дальше будет коленвал.

[@vik_vnedorog]

Невнимательно прошлые видео смотрели...

[@user-tp7bj8sh5e]

Это только начало🤣🤣🤣🤣🤣

[@vik_vnedorog]

Я вижу слёзы зависти... 😂😂😂

[@user-zw4tz2xf1o]

Ух какой авто ты себе купил, этот авто снимет с тебя стружку, стоимость содержания данного коня НАМНОГО выше чем Патрик, терпения тебе.... когда продавать будешь? )))

[@vik_vnedorog]

А посмотрим... 😉

[@user-le8ql7tm2z]

Очень весёлый автомобиль! Не то что ржавый УАЗ.

[@vik_vnedorog]

У всех есть нюансы

[@user-ek2wz3jy1w]

По ходу бриться уже некогда...)

[@vik_vnedorog]

Ага! 😁

[@user-sx9qj1dh6s]

Заржал !!!! Сам владелец Д3 с 2007 года .... !!!! Беда и любовь моя он !!!!! Но за&&ал меня , уже сил моих нет 🙉🙈

[@MegaAlex173]

скорее всего компрессор сдох от перегрева от того что постоянно подкачивает потрескавшийся или протёртый пневмобаллон, поэтому выскакивает ошибка по компрессору, машина падает от того что система перестала быть герметичной, компрессор качает давление в ресивер, а из ресивера уже через блоки распределительных клапанов, давление передаётся на стойки по команде датчиков высоты

[@vik_vnedorog]

Я тоже так думаю. Поэтому подушки уже куплены и ресивер хочу тоже махнуть заодно.

[@user-gw9kz8qr6q]

Здравствуйте, поскажите пожалуйста адрес в СПБ по ремонту пневмаподвестки. Спасибо.

[@vik_vnedorog]

Я по крайней мере тут делал и мне понравилось: kzbin.infoDMhvq-hsqvU?si=nRWyfeYbgeSwQbxn

[@Dm.sipaero]

Вам когда меняли компрессор должны были сделать калибровку. Иначе до датчиков положения кузова добраться можно. Попробуйте после остановки двигателя закрыть и ещё раз открыть - закрыть водительскую дверь (в теч. 2х часов) . Так отключается автоматическое выравнивание кузова и машина не должна садиться во время стоянки. Проверьте кнопку под педалью тормоза (лягушку). Если она болеет, то влияет на несколько систем. И патрубки пневмы опресовать - микротрещина и лаунч не поможет.

[@vik_vnedorog]

Много всего сказали. Будем смотреть.

[@Dm.sipaero]

@@vik_vnedorog у меня из-за лягушки садилась морда и комп ограничивал мощность. Цена вопроса не критичная. А с дверью вы исключите программное стравливание. Т . Е если ситуация не поменяется, то нужно искать дальше.

[@vik_vnedorog]

Спасибо!

[@user-fb3vl8sl2k]

​@@Dm.sipaero что за лягушка?

[@vik_vnedorog]

Кнопка под педалью тормоза.

[@user-wj7mo8cf1t]

Я тоже поначалу к мастерам ездил, подсматривал за ними, потом уже сам делал свой Д3. Когда сам делаешь, то заранее не знаешь, какой инструмент понадобится. Надо время и вторую машину. Пока Д3 более-менее новый, вообще без ремонтов ездил. Ни глюков, ни поломок. Это с возрастом он просит ремонтов. Тут вон пацан сам двигатель перебирает в домашних условиях: kzbin.info/www/bejne/bqHZhaKMirKtm5I

[@vik_vnedorog]

Конечно поначалу ссыкотно... 😁

[@user-wj7mo8cf1t]

@@vik_vnedorog по началу всегда то головки какой-нибудь нет, то не знаешь как разобрать. Потом пойдет само. Вспоминаю, как с другом компрессор кондиционера менял. Два дня до него добирались. Третий день собирали всё обратно.

[@vik_vnedorog]

😁глаза боятся- руки делают 😉

[@user-ug8no4wp9w]

Я на своем д3 в огороде без гаража двигатель поменял с супругой без снятия кузова. Хочеш сделать хорошо сделай сам.

[@vik_vnedorog]

Вполне поверю. 🙂

[@positiv1705]

Ставь рессоры)))

[@vik_vnedorog]

Нееееее... 😉

[@andrew_mazila]

3 листовые))))

[@vik_vnedorog]

От УАЗа... 😁

[@zaykow.k]

Блогер должен страдать =) Потом начнется Дефендотанк, столб Vik'a =)))

[@vik_vnedorog]

😂😂😂 если бы...

[@user-fp9os5do5n]

Кронштейн можно заварить ( 500-700 р) Тоже бывало... Шиномонтаж привет

[@vik_vnedorog]

Какой кронштейн?

[@user-fp9os5do5n]

@@vik_vnedorog компрессора Который новый купил , ну сама,, рама,, компрессора Мне умники домкрат туда тоже воткнули...

[@vik_vnedorog]

@@user-fp9os5do5n да можно было даже самому сделать.

[@PORSCHE009]

Опа Витьку привет)))) Он Хондист, не верь ему))

[@vik_vnedorog]

Чего это Хондист?! Он Фриловод! 😁

[@PORSCHE009]

@@vik_vnedorog это он маскируется. )

[@vik_vnedorog]

@@PORSCHE009 не знаю , не знаю...

[@Sergey_Aksenov19]

Привет из Колпино от красного lrd3)

[@vik_vnedorog]

О, я как раз в Колпино собираюсь за ресивером поехать. 😁😉

[@Sergey_Aksenov19]

@@vik_vnedorog как раз можно будет встретиться)

[@vik_vnedorog]

Напишите контакт свой мне в инсту , д2 или Фейсбук. 😉

[@Sergey_Aksenov19]

@@vik_vnedorog отправил на драйв)

[@vik_vnedorog]

😉

[@user-zd8wb6ii5t]

Подскажите, у меня проблема приехал заглушил машину опустил, и после этого компрессор не включается, что может быть?

[@vik_vnedorog]

Начать с диагностики. Но похоже, что компрессор всё... 😞

[@user-zd8wb6ii5t]

@@vik_vnedorog а можно на прямую с аккумулятора накинуть провода на компрессор и проверить работает или нет?

[@vik_vnedorog]

@@user-zd8wb6ii5t можно снять компрессор (он не сложно снимается) и подкинуть на него. Компрессор надо в любом случае обслуживать раз в год, селикагель менять.

[@lend154]

@@vik_vnedorog Нах?

[@BorisUki]

Многие уже поменяли Хитачи на АМК, потому кронштейны бу стоят дёшево, глупо за 5к покупать. У меня от Хитачи есть кожуха, если у вас поломаны

[@vik_vnedorog]

Спасибо, кожух целый вроде.

[@user-ot3rx6tu4k]

За комфорт приходится платить!😜

[@vik_vnedorog]

По крайней мере , в коня корм. 😁

[@user-od8nm1pb4i]

Ну вроде осталась только пневма. Хочется надеяться, что это последний этап ремонта. ;-)

[@vik_vnedorog]

Очень хочется надеяться!

[@BorisUki]

Насос умрет очень быстро новый. У вас система негерметична. Он не должен включаться каждые 2 минуты. Это и предыдущий убило

[@vik_vnedorog]

Поэтому сейчас на машине почти не езжу. У жены Фрилендер забрал

[@BorisUki]

@@vik_vnedorog как в порядок приведете, можно устроить сравнение бензин-дизель вне дорог;)

[@vik_vnedorog]

Вы из Питера?

[@BorisUki]

@@vik_vnedorog да

[@vik_vnedorog]

@@BorisUki тогда с удовольствием! Если не сложно в инсте или Фейсбуке, Драйв2 напишите в личку. 😉

[@singerps]

Если есть спец ПО то можно считать коробку сколько времени в каком режиме она работала, к словам про то что она сне сьезжала с асфальта

[@vik_vnedorog]

Смотрели по SDD. Похоже , что понижайку и режимы включались просто зимой из сугроба выехать. 😉

[@singerps]

@@vik_vnedorog тогда действительно огонь, но как тогда столько узлов успело "устать", просто от возраста? Сам мечтаю о freelander2, в его сторону не смотрели?

[@vik_vnedorog]

Устали потому что не следили от слова совсем! Фрилендер2 у жены. 😁

[@singerps]

@@vik_vnedorog не планируете серию о нём снять, с историей владения?

[@vik_vnedorog]

Ну видимо будет. Вы не первый кто об этом просит. 😉

[@user-pw6wy8om1p]

Пневма не любит песок и грязь 🙈 Так сказал Бизон🙊

[@vik_vnedorog]

Это её проблемы. Придётся полюбить. 😁

[@user-pw6wy8om1p]

@@vik_vnedorog 😂👍

[@vik_vnedorog]

Бизону большущий привет! Постараемся приехать на ДРПК.

[@user-pw6wy8om1p]

@@vik_vnedorog взаимно!👋 Приезжайте👍

[@vik_vnedorog]

😉

[@delica968]

Мда, эта тачка вселяет уверенность. Это вам не УАЗик какой-то.

[@vik_vnedorog]

Время покажет! 😉

[@rusikjr]

Оооо а уазик это конечно синоним уверенности. Уаз это синоним убогости и позора, выпускать такие авто в 21 веке.

[@Traktor573]

@@rusikjrда норм машина. Ток переделывать и доделывать нужно много самому после покупки. Но уже даже китайцев не догнать никогда. И цена не так демократична. А всё потому что никому нахер ничего не нужно, всё пройобано и угроблено. Одни лентяи да коррупционеры. И так во всём. Страна потребителей.

[@vik_vnedorog]

🙁

[@kulikovmihail7148]

А ведь правильно говорят, что их надо покупать два. Пока один в сервисе на другом катаемся. Шучу или нет. Как понимаю, "малой денежкой" привести в хорошее состояние.....не судьба. 😭

[@vik_vnedorog]

😁 всё, начинаю обслуживать сам! 😉

[@kulikovmihail7148]

@@vik_vnedorog Хочешь сделать хорошо - делай сам. Тем более есть, уже есть, люди которые помогут и подскажут. 👍

[@vik_vnedorog]

Очно! 👍👍👍😉

[@evgeniy4303]

Расход замеряли?

[@vik_vnedorog]

В прошлом видео озвучивал 😁

[@user-wh9he2mv2n]

У тебя если морда падала, значит была утечка где то спереди, чулки на пневме, опоры, передний блок клапанов может травить через штекер....из-за этого и сдох твой компрессор

[@vik_vnedorog]

Вы правы. По итогу передний балон один травил. 😉

[@user-om8ug3ql2o]

Я тоже владелец ленд ровер Дискавери 3. Совет, сто бритишь гараж. Ул. Малая балканская 59а.

[@vik_vnedorog]

Спасибо. Не первый раз мне их рекомендуют.

[@user-om8ug3ql2o]

Ребята знают все от и до. Занимаются ремонтом только марки ленд ровер. Диагностика в подарок. Цены супер.

[@vik_vnedorog]

Возможно обращусь к ним.

[@MaBuSS2012]

Этот бы кузовок на мосты. Цены бы ему небыло.

[@vik_vnedorog]

Может быть. Но если привода надёжные, то в этом свои плюсы!

[@user-fd2lg3sm7k]

Вот по этому я и отказался от туарега gp. Свою пневну на патриоте ты бы оживил хоть где бы!

[@vik_vnedorog]

Всё относительно. Пневма на Туарега как и на Мерседесе очень не надёжная.

[@user-fp9os5do5n]

Учитывая что сам на д3 Посмотрел видосы Машинку купил убитую.... Ну владелец не следил прошлый..

[@vik_vnedorog]

Я знал что беру. Мне было главное, чтобы двигатель был сделан

[@user-fp9os5do5n]

@@vik_vnedorog год назад купил по такой же схеме... Мотор с переборки, машина владельца сервиса по лр 73 . 000 км за год прокатил уже Бегает... И мозги не делает Не сложнее УАЗика

[@vik_vnedorog]

@@user-fp9os5do5n не сложнее

[@user-hw3nz6ng8s]

@@user-fp9os5do5n Да самое главное купить нормальный экземпляр, а не дрова по низу рынка как многие делают а потом кричат что РР ломается у них. При таких раскладах что угодно сломается.

[@rusikjr]

Есть капелька, значит абсорбент уже сдох. Надо поменять, как я понимаю

[@vik_vnedorog]

Абсорбент? 🤔

[@credl80]

К сожалению ремонт машин такого года и класса это карусель, когда кажется, что вот все что можно уже отремонтировал, восстановил все начинает ломаться по второму, третьему... кругу. (

[@vik_vnedorog]

Может... время покажет

[@user-iy5nr8xv8x]

Таки да

[@user-bn1sm3jr3z]

НЕ НУЖНА ТЕБЕ ТАКАЯ МАШИНА ,ВОВКА!

[@vik_vnedorog]

Вы уверены? Ну обоснуйте тогда...

[@PORSCHE009]

Бабушка ездила за хлебушком в магазин.

[@vik_vnedorog]

Не, там точно дедушка 😁

[@PORSCHE009]

@@vik_vnedorog как определил ?)

[@vik_vnedorog]

Женщин в ПТС не было 😁

[@dmitriysvyatoy4482]

Пропенивать все

[@vik_vnedorog]

Да, надо

[@user-ee5su4pc1r]

Очень тяжело смотреть... Меканья.. Беканья... Мотал- мотал, не осилил..

[@vik_vnedorog]

Это, как его, извините, типа , ну того... Сорян в общем... 😁

[@user-mp9bd2ho6f]

Интересно, а что можно сделать в уазике на 170 тыров? 😨

[@vik_vnedorog]

Много чего. И он всё равно не будет LR 😁

[@user-mp9bd2ho6f]

@@vik_vnedorog все лендроверы превращаются в уазики. этот уже даже хуже уазика точно. у меня 5 лет был Патрик и 50 тыров не вложил сверх расходников. сейчас новый купил, пока проблем нет. Форд правильно говорил бывают новые автомобили и все остальные.

[@user-mp9bd2ho6f]

@@vik_vnedorog загнул я про 50. и 40 наверно не было. самый дорогой ремон выжимной подшипник тысяч в 10 обошёлся. остальное копейки вообще. я с Вас ржу не могу. вы так переживали по мелочам уазика и так вдохновенно решаете проблемы вед ровера.

[@vik_vnedorog]

Ну вы можете рассказывать что угодно. 😁 Я говорю то, что я точно попробовал и знаю наверняка!

[@user-mp9bd2ho6f]

@@vik_vnedorog ремонты все по пальцам могу перечислить. помимо выжимного. подрулевые ручки. одна 350 рублей вторая 700. заменил сам. 2 подвеса глушителя сгнили один 150 рублей второй 160. замена 1000. два раза шланги охлаждения. один раз по гарантии. второй 1.7 тысячи отдал. и еще вентилятор салонный 3.4 тысячи. поменял бесплатно. один раз резинка уплотнителя. вроде тысяча. Шкворни 1 раз поменял. вроде пятёрка с работой. фарсунка омывателя 20 руб. это все за 5 лет!!!! естественно колодки, масло, фильтры, замену аккума я не считаю. а еще по гарантии радиатор печки отопителя поменяли во время очередного ТО бесплатно по гарантии. Я бы эту машину и не менял. но жуки пошли с которыми я бороться не захотел. посоветовавшись в своем ремонте понял, что это решаемо тысяч за 30, но я морочится не захотел.

[@artcust6603]

Продай к чертям эту помойку. Пока ты чинишь одно, отхлебывает другое. Всё сразу починить у тебя денег не хватит. Так и будет чинишь одно, начинает отваливается другое. Поверь. Это любая бу машина. Особенно более 10 лет которой. Возьми патра в максималке и езди. О работай хорошо. И ты уже знаешь как разговаривать с дилером. Лучше в письменной форме претензии писать сразу. На них быстро отвечают и реагируют.

[@vik_vnedorog]

Если бы я всех подряд слушал...

[@artcust6603]

@@vik_vnedorog тогда мучайся.)))))))

[@vik_vnedorog]

Вам то конечно виднее 😁

[@artcust6603]

@@vik_vnedorog были разные номарки. Бу и новые. В данный момент 2 патриота. 1. 2008 года на вояках для грязи. 2. 2019 года на акпп для повседнева и рыбалок, экспедиций. Наверное виднее. По гарантии все делают славно.

[@vik_vnedorog]

Отлично. Новая машина и ВСЁ делаете по гарантии. Машина новая и уже ВСЯ ломается...