Смотрел все Ваши видео . Вы счастливый человек , что в свое время приобрели Дискавери 3 , мне он гораздо больше нравится чем 4- тый. У меня у самого Фрилендер 2 - 13 года. Лучше 3- го по моему мнению ничего нет,одна форма кузова чего стоит!!!👍🏻
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Да, мне тоже как ни странно 3 больше нравится, хотя многие его салон телефонной будкой называют. 😁
@АндрейНиколаев-ы2ю6 ай бұрын
Не, уже совсем шляпа! Тем более, 3-тьих живых уже не найти. Брать, дак только Д4.
@DddZzz-h6qАй бұрын
Выо чем вообще? у них кузов одинаковый)
@STARiK566 ай бұрын
Отличный и честный обзор LRD3. После владения LRD3, пересел на LRD4. Главное своевременное обслуживание и всё будет 👍
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Спасибо! 🤝
@Just-gtn6 ай бұрын
Про сервисы прям в точку,половина либо боится их,либо заряжают цену как обслуживание самолета Продолжай в том же духе)
@KobelevAlexander6 ай бұрын
А с другой стороны, когда приезжаешь в сервис на старом китайце, на тебя смотрят как на нищеброда и думают как бы отвязаться ;)
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Спасибо. Надеюсь сейчас возобновлю видосы... 😉
@vik_vnedorog6 ай бұрын
@@KobelevAlexander особенно раньше помню , когда на Ховере ездил. Все кричат, - да это паркетник! А допустим на мойку приезжаешь, резко превращается во внедорожник! 😁
@che2037Ай бұрын
За работу цены разумные , а вот за запчатси заряжают по полной ))
@КонстантинФилатов-у4ч6 ай бұрын
Спасибо за ролик, наконец-то увидел то что хотел! В декабре собираюсь стать владельцем такого авто.Подписываюсь. Всех благ!
@vik_vnedorog5 ай бұрын
Спасибо!
@vandreyv89775 ай бұрын
Если не обслуживаешь машину сам не очень советую. Если любишь и есть возможность то да.
@juriskiris421822 күн бұрын
Тоже нравится Дискач.Это эмоции.А деньги нужно тратить на эмоции прежде всего.Сам езжу на Лексусе,брал почти новым.Хотя Ровер практичнее будет.И в Лексусе на дальняках не поспать тоже😀приходится за отель платить.:)Хотя я бы конечно могу спать и в машине.Друг ездит на Рендже,тоже доволен.Если следишь за техникой,то эта техника для Вас.
@vik_vnedorog22 күн бұрын
@@juriskiris4218 Спасибо, Вы правильно всё написали! 🤝
@newest76406 ай бұрын
Вить, рад был увидеть, к машинам отношусь философски, хороший ролик)
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Взаимно! Спасибо! 🤝
@ОлегП-з5з6 ай бұрын
Спасибо вам за честный рассказ о машине. Данная машина для умных и настоящих людей.....
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Если бы не двигатель 2.7, то это самая лучшая машина была бы... 😁
@ОлегП-з5з6 ай бұрын
@@vik_vnedorog но, данный двигатель есть и надо с ним жить. За любой машиной нужно смотреть и следить и будет счастье.
@Tormozilo6 ай бұрын
Витя как всегда молодец! Всё подробно и честно! 👍👍👍
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Спасибо Мишаня! 🤝
@snorkols6 ай бұрын
Я 7 месяцев назад приобрел discovery 3. Осуществил свою мечту. Проблем конечно не мало у него, но каких-то прям критичных вещей нет из-за которых нужно остановить эксплуатацию. Своими силами обслуживаем в гаражике, ездит не чихает. Потрачено примерно 85к за 10к пробега(замена подвесного, замена печки, замена масла и фильтров, замена грм и маслонасоса на новую ревизию). Пробег 365к уже) Вложений еще много предстоит, примерно тыс 200) Так что, если у вас есть мечта вы можете рискнуть. Много времени уделять ему придется, отрекать себя от многих кайфов. Но за это он вас вознагродит с лихвой. Каждый тут решает сам) P.S. Продам ленд ровер дискавери 3, 2007 года ссылка на объявление...😂
@vik_vnedorog6 ай бұрын
😁 так и есть...
@dimgav25576 ай бұрын
Почём взял?
@vik_vnedorog6 ай бұрын
@@dimgav2557 брал почти три года назад, об этом есть видео. Обзор. 750000₽
@ДмитрийЕщенко-у9ъАй бұрын
Я тоже влаживал, влаживал, то одно то другое, на ходу мотор словил клина развалились два поршня. Думаю ладно починю, заодно подкину новые вкладышы, поршневые кольца и т.д. и т. п. Короче загильзовал блок , новый масляный насос, ремонт гбц., ремонт форсунок, турбину перебрали, грм замена. Ремонт обошёлся более 500 т.р. дело было в 22 ом году. Щас наверное дороже. И это не считая затрат на ходовую, трансмиссию , вебасту, ручник , перечислять можно долго. Думал починю все и буду ездить улыбаться. Машина была 2008 года. Машина по езде огонь, пару раз были проблемы с компрессором пневмы, заменил все блоки, перебрал компрессор, ну думаю все, теперь точно все , но не тут то было проехал после переборки 12000 т , застучал двигатель на ходу и заглох. Руки опустились . короче продал я это чудо техники в таком виде и не желею. Теперь сплю спокойно, и деньги целы. А эта машина сколько в нее не вкладывай все равно не стоит она этого внимания. Деньгосос. Сделал примерные подсчеты где то миллион рубликов я с ней потерял. Ребята не покупайте эти ведра, не будьте такими наивными как я😅
@kulikovmihail71486 ай бұрын
Как понимаю по прошествии некоторого времени наконец то доверие машину до состояния... Мне нравится. Молодец. Теперь наслождаться поездками.
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Спасибо! 🤝
@kulikovmihail71486 ай бұрын
@@vik_vnedorog Да не за что. Впереди сезон, у меня точно, планы уже есть надо осуществлять. Так что-хороших планов (можно и безумных для окружающих), поездок и их осуществления.
@vik_vnedorog6 ай бұрын
@@kulikovmihail7148 взаимно! Пусть мечты и у нас сбываются! 😁
@kulikovmihail71486 ай бұрын
@@vik_vnedorog Обязательно сбудутся. Мы в Вашу сторону опять, есть один "Райский уголок". Понравилось нам это озеро и окрестности.
@vik_vnedorog6 ай бұрын
@@kulikovmihail7148 🤝
@KobelevAlexander6 ай бұрын
Привет! Рад что у тебя все хорошо! А я все еще на ховере, переодически думаю о замене коня, но постоянно откладываю.
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Приветствую. Так если всё устраивает, то и наслаждайся! 😉
@evgeniy43036 ай бұрын
Ого, давно ждал, посмотрим 🫣
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Спасибочки. Похоже уже скоро будет 3 года владения... :-)
@aert1256 ай бұрын
Привет! как будет время, обязательно вырежи катализатор) поверь на слово) уже время подошло.. Запаха не прибавляется, кучу проблем можно избежать заранее. Мне не могли найти причину, все в один голос пиндели что каталик не ломается, в итоге умерла турбина от пыли, попал на сотку в итоге
@vik_vnedorog6 ай бұрын
А их уже не было... 😁
@zeppelin8126 ай бұрын
Ура! Новое видео! 17:13 - W-Bus EVO сами ставили? 27:55 - Миксент при каждой заправке/дозировка на бак?
@vik_vnedorog6 ай бұрын
😁 Да, сам ставил, ничего сложного, о нём у меня подробное видео есть. Присадка из расчёта 1мл присадки на 1л ДТ. Мне хватает литровой больше чем на пол года.
@iz_inozemcevo6 ай бұрын
Всё по делу и в точку. Машина хорошая и надежная если за ней следить! Сам езжу с сентября 2023 на 3 диско 2006 года, пробег 380к...лучше Диско чем Веста или Гранта...
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Ну если честно , то сравнение не очень справедливое. 😁
@iz_inozemcevo6 ай бұрын
@@vik_vnedorog чем не честно? Цена считай та же самая сейчас
@Din-Djarin5 ай бұрын
Как ? Как в голову пришло такое сравнение ? Ты совсем не понимаешь, что Дискавери в содержании стоит, как автопарк Вест и Грант ???!!! Не путай старый люкс с новой бюджеткой. Вторая тебя всегда довезет в нужное место и за мало денег.
@iz_inozemcevo5 ай бұрын
@@Din-Djarin ну да, на велосипеде еще дешевле и практичнее. 😁
@Din-Djarin5 ай бұрын
@@iz_inozemcevo я сравнил авто и мотоцикл, или что ? К чему тут велосипед ?
@РайМех6 ай бұрын
Дизайн кузова-лучший для меня
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Полностью согласен! Мне тоже нравятся квадратные формы. И передняя панель в 3 для меня лучше чем в 4. 😁
@АлександрЧеремисин-и9д6 ай бұрын
Коленвал ломает по той причине что наступает усталостное разрушение. Шейки коленвала смещены и площадь контакта шейка щека уменьшена при этом, тут то и происходит разрушение. И да это технологический просчет.
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Не соглашусь, вернее не уверен в этом. Я много читал у кого и как сломало. Никакой зависимости... 😞
@АлександрЧеремисин-и9д6 ай бұрын
@@vik_vnedorog можно и не согласиться. А лопаться может как угодно, но изначально прослабленное место именно в шейках шатуна. И задиры на коренных шейках тоже по причине деформации слабых шатунных . Как противопоставление V8 там конструктив в порядке и никаких проблем не возникает.
@vik_vnedorog6 ай бұрын
@@АлександрЧеремисин-и9д вполне допускаю.
@338vic5 ай бұрын
Если лить нормальное масло (рекомендованное), заменить масляный насос на другой с большей производительностью и самое главное следить за форсунками, то коленвал никогда не лопнет. Если хоть одна форсунка льет, то коленвал сломается 100%.. Ломается от масляного голодания, если еще быстро от120 км едешь и масло подходит к замене 12 тыс..., подмес идет солярки в масло и кирдык валу. Проходили). На Д3 катаюсь с 2008 года.
@АлександрЧеремисин-и9д5 ай бұрын
@@338vic дизель это по сути коммерческий двигатель, который под полной нагрузкой без особых заморочек мог отлаживать 500+. А то что кое как не каждый 306 доходит до 200. Это инженерная ошибка.
@АлександрСмирнофф-о1м6 ай бұрын
Хотелось бы услышать средний ценник за километр пробега сия чудомобиля?)
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Я думал это сделать. Но общавшись с ребятами, я понял, что у каждого по разному. Одинаковых машин не бывает. Я озвучу одну сумму, а десять других совершенно другие. 😉
@leightonbaines196 ай бұрын
Судя по видео, секаса с этим звездолетом не меньше, чем с ульяновским. Плюс ещё постоянно висит дамоклов меч с дизелем. Не дай бог колено выйдет из чата, и ремонт по нынешним временам встанет в копеечку. Но то всё плата за премиум)
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Каждый выбирает своё... 😉
@Михаил-щ2л6м6 ай бұрын
У Патриота с новья секас. Раньше, в 2010, я эту машинку брал возрастом 2,5 года. Секаса не было вообще. Сейчас эти машинки старые, конечно будет секас. Но и по цене они дешевле нового УАЗа. Дизель после поломки можно заменить на бензин. Хотя, лучше сразу менять, пока дизель не сломался. Или сразу бензиновую можно искать. Если ехать экономно, то мой бензиновый кушает меньше 12 литров на трассе. Поэтому не вижу смысла в дизеле.
@leightonbaines196 ай бұрын
@@vik_vnedorog а сколько в нынешние смутные времена стоит капиталка такого двигла? А то сейчас рр спорт рассматриваю, там походу такие же проблемы. Интересно на сколько можно прилипнуть)
@leightonbaines196 ай бұрын
@@Михаил-щ2л6м да была бы бензиновая адекватная версия, вопросов бы не было. А там везде овердохрена лошадей и соответствующий налог за воздух ((
@vik_vnedorog6 ай бұрын
@@leightonbaines19 если Спорт с двигателем 2.7 или 3.0 , то да, всё то же самое. В ДедМотор в Москве кажется от 600000₽ но могу ошибаться , сейчас черти что творится...
@reanimator0466 ай бұрын
стоит ли менять сандеро 2 2015 г. на Диско 3 2008 с двиглом после капиталки (60 тыс уже проехал после капиталки) и состоянием очень хорошим ?
@shadowkas6 ай бұрын
смотря где капиталился
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Я не ездил на Сандеро, не могу сравнить. Но как уже правильно написали, смотря где капиталился...
@Михаил-щ2л6м6 ай бұрын
Диско 3 можно поискать с бензином. Рекомендую.
@shadowkas6 ай бұрын
@@Михаил-щ2л6м цена больше на 300-400
@Din-Djarin5 ай бұрын
Они не просто так дешевые)) Хочешь головняка хапнуть, покупай. Пол ляма сразу отложи на всякий случай.
@shadowkas6 ай бұрын
Тоже купил в этом году, думаю все что перечислили по обслуживанию мне предстоит)) пока катаюсь приглядываюсь, меняли ли вы толивный фильтр? какой марки ставили?
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Да, менял. Я ставил недорогой, фирму не помню в районе 1000₽. Но хорошо бы ещё дополнительный поставить под капотом.
@Burbonchek5 ай бұрын
@@vik_vnedorogвот по итогу очень хочется как 1 автомобиль в семью. С 3 детьми думаю все мои потребности перекроет.
@vik_vnedorog5 ай бұрын
@@Burbonchek как первый или как один автомобиль?
@600кг5 ай бұрын
Пневма топ, поменял перед балоны, зад балоны, компрессор, ресивер, резиночки, кучу времени потратил, а так шикарная подвеска
@vik_vnedorog5 ай бұрын
У каждого своё мнение. Каждый идёт к тому, что он хочет... 😉
@UPatrik6 ай бұрын
Лайк , подписался, случайно попал на канал , какой пробег? Андрей.
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Спасибо. ~360000км. 😉
@UPatrik6 ай бұрын
Владею третьим патриотом 21г.пробег334000км.практически без проблем если интересно канал ЮЖНЫЙ ПАТРИК.
@vik_vnedorog6 ай бұрын
@@UPatrik знаю, посматривал Вас когда Патриотом владел. 😉
@Sunnli46 ай бұрын
Виктор, здравствуйте, если коленвал всё таки хлопнет, какой посоветуете ставить на замену???
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Я тут скорее не советчик, но читал про контору в Питере, которая делает коленвала для Дискавери и они вроде как лучше оригинальных.
@Michael.796 ай бұрын
Добрый день, подскажите за контору в Питере как называется, чтобы посмотреть
@vik_vnedorog6 ай бұрын
@@Michael.79 www.drive2.ru/b/669773006691634830/
@АндрейНиколаев-ы2ю6 ай бұрын
@@vik_vnedorog шляпа это все... Менять, дак или на 2uz, или на 4,4 дизель от мамы. Меняют на японские в NVA-моторс, но дорого. Есть еще конторы.
@vik_vnedorog6 ай бұрын
@@АндрейНиколаев-ы2ю в NVA мотрс цены такие, что можно взять L405
@Сергей-ч8ф2п4 ай бұрын
Какой у вас пробег? Здравствуйте.
@vik_vnedorog4 ай бұрын
На данный момент 362000км
@TimEris6 ай бұрын
А что за сервис на полюстровском ?
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Пневмо сервис вроде.
@sergeifil69906 ай бұрын
Седова 3 - как название сервиса?
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Пневма СПб. 👍
@sergeykostyrya38416 ай бұрын
Полюстровский это дилер JLR то?)
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Не знаю как они себя позиционируют , но мне они не понравились...
@PORSCHE0096 ай бұрын
У меня и без пневмы мягенько 😂😂😂
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Мне то не рассказывай.. 😁
@PORSCHE0096 ай бұрын
@@vik_vnedorog а кому еще ) тут вопрос сколько стоит обслуживание в 5 лет например или 10 или пробег 100-300.000
@vik_vnedorog6 ай бұрын
@@PORSCHE009 посмотрим на таоё видео. А я не хочу психику людей травмировать... 😁
@PORSCHE0096 ай бұрын
@@vik_vnedorog там походу сразу можно снимать 5 лет ремонта с порш Каен )
@ДенисПетров-э6к6 ай бұрын
Дилер вообще не будет суппорт перебирать, скорее всего
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Новый поставит? 😁
@ДенисПетров-э6к6 ай бұрын
@@vik_vnedorog раньше так было, во всяком случае. Замена в сборе
@Евгений-о7р9е6 ай бұрын
У меня такой на механике.солярки меньше ест чем автомат.
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Главное что бы Вас устраивало. 😉 не хотел бы механику, хотя весь Офф-роуд , которым занимался был на механике и только в сравнении понял, что на бездорожье автомат лучше.
@СергейСергеев-ч8к4лАй бұрын
Колено ломает от вибрации. Прощет инженеров.но свои 300 плюс мотор ходит.
@vik_vnedorogАй бұрын
@@СергейСергеев-ч8к4л а на Ягуарах почему не ломает с этим двигателем?
@СергейСергеев-ч8к4лАй бұрын
@@vik_vnedorog на кошках если нагрузка будет как на дисках, результат будет такой же.
@GreatPtaah6 ай бұрын
Почему в ютубе поголовно все, и этот автор тоже, говорят компрЭссор, ведь он - компрЕссор!
@vik_vnedorog6 ай бұрын
😁😁😁👍👍👍 комментатор тоже не прав . Это энергетическая установка для повышения давления!
@GreatPtaah6 ай бұрын
@@vik_vnedorog я в курсе что такое компрессор. От слова ПрЕСС. Давить. КомпрЕссия. Откуда взялась компрЭссия, не могу понять. Есть вероятность что завезли горняки (люди с гор).
@vik_vnedorog6 ай бұрын
@@GreatPtaah а Вы у нас откуда? 😂
@GreatPtaah6 ай бұрын
@@vik_vnedorog с равнины)
@ПётрФилипских-з7оАй бұрын
Я бы эту пневму удалил бы. Не нужна она в наших условиях,а ремонт конских денег стоит. Да и смысл вот этого ковыряния,то баллон поменял,то ресивер. На фига. Амортизаторы поставил обычные и забыл.
@vik_vnedorogАй бұрын
@@ПётрФилипских-з7о не согласен с Вами.
@ПётрФилипских-з7оАй бұрын
@@vik_vnedorog тут каждому своё. Не спорю,машина хорошая,хочу жене приобрести,она любит большие машинки. Но вот эта подвеска с пневмой очень настораживает. Машин с такой системой не было,но наслышан,что часто выходит из строя и обслуга дорогая.
@vik_vnedorogАй бұрын
@@ПётрФилипских-з7о если обслуживаться у криворуких кривожопов, то всё плохо будет. Если найти хороших, то и будет хорошо. В Питере хороший сервис "ПневмаСПб". И как раз пневма в этих машинах это отдельное удовольствие. 😉 И как сказали в этом сервисе, LR не частые гости, частые Мерседес и БМВ.
@АндрейШерман-в8м2 ай бұрын
Парни приветствую вас, подскажите с каким ДВС приобрести Дискавери. И на что при покупке обратить внимание???
@vik_vnedorog2 ай бұрын
@@АндрейШерман-в8м что бы не ломать голову, наверное бензин. Если любите рисковать, то можно дизель попробовать. Бензин - это налог, расход. Дизель - доналог, малый расход, тяговитость.
@benbenovich39644 ай бұрын
Капиталка это самый плохой выбор, надо было брать контрактник с англии , а так 30.000 тысяч км ещё и история повториться,
@vik_vnedorog4 ай бұрын
У Вас был опыт?
@ДмитрийМаслов-л8нАй бұрын
Я себе поставил от ягуара двигатель 2.7 столбик и все норм
@benbenovich3964Ай бұрын
@@ДмитрийМаслов-л8н слушай он Французский двигатель
@benbenovich3964Ай бұрын
@@vik_vnedorog да
@ДмитрийМаслов-л8нАй бұрын
@@benbenovich3964 С Англии привезли
@АлександрСмирнофф-о1м6 ай бұрын
По Питерским реагентам только на таких и ездить) ясно что там всё и закисает и ржавеет, это неизбежность, увы
@vik_vnedorog6 ай бұрын
Не совсем так. Если не брать суппорта, то обычно на Дискаре всё откручивается. 😉
@jack7d6246 ай бұрын
На других авто в спб ржавеет ещё быстрее
@vik_vnedorog6 ай бұрын
@@jack7d624 особенно на УАЗах. 😂
@Михаил-щ2л6м6 ай бұрын
@@vik_vnedorog особенно на Тойотах 😂
@НовадомФасадниОблицовки2 ай бұрын
машина для мазохистов.... это как же надо любить английские машины. чтоб на них ездить... нет. не ездить. чтоб из ремонтировать постоянно? ps: "искать машину с лопнувшим коленом чтоб сразу в ремонт"..... как грицца, после этой фразы ржал под столом.
@vik_vnedorogАй бұрын
Так же как и Россию- матушку. Я люблю её всем сердцем, хоть и не всё в ней идеально...
@90521882453 ай бұрын
Самое сложное это поднять эту машину. Нет домкратов таких!
@90521882453 ай бұрын
Понижайка это режим танка)! Прёт как будто нет преград.