Сломали автобус пополам...

На выставке, посвященной производителям республики Татарстан, сломали пополам огромный автобус Нефаз... Но не в прямом смысле, а в переносном.
#нефаз, #камаз

[@user-cx4zf6cc7w]

Обзор автобуса от человека который никогда за рулем автобуса не сидел. Как открывается капот? Где расположены ящики для ЗИП? Какие регулировки кресла водителя?

[@misha19484]

абсолютно не профессиональный обзор!

[@vik14071994]

Постоянно головой биться ,когда пытаешься сесть это ужасно,зачем аппаратуру сверху запихнули

[@AlexanderMolochkov]

Зачем водителю Мосгортранса открывать капот?

[@HeisenbergRealOne]

@@AlexanderMolochkov обязанность водителя перед выездом проверить уровни жидкостей.

[@WhiteWandererPRO]

@@AlexanderMolochkov передний капот чтоб долить омывайки, либо выключить флажок массы

[@user-spam]

Бороде на обзор дайте он вам так этот автобус распишет...)))))

[@user-pg3mj1li4x]

Остаётся только дороги сделать под этот автобус

[@user-cr8mr2tr2g]

Что с дорогами не так?

[@Alexander.Pushkin]

Ничего конкретно не рассказал. Воды налил, то, что все уже прекрасно знают

[@user-ur4ox2ue1t]

Такие новинки в загранице лет 18 как ездят. Только по лучше чем этот

[@maksimkon1996]

Примеры автобусов привести можете?

[@user-vu2uu8us5n]

О у вас ещё гармошки есть, у нас их на металл сдали в 95 теперь на пазиках люди ездят. Наверное у них вместительность в разы больше и скорость на сверззвуке👌

[@sashax1506]

9:20 автобусное колесо на свою машину 🤦‍♂️

[@zasokol6493]

На девяточку!))) Вообще, у каждого своя машина - у кого ЗИЛ-наврз возил, а у кого и Автодом под это колёсико!)

[@user-jp3fq4zy6i]

Видно ,что менеджер знает свою работу,но плоховато)))

[@184denDenisMECHANIK]

На то он и менеджер чтобы продать не зная что.

[@user-eh9zh9ox3m]

компоновка расположениядвигателясзади это минус!постоянно видел как буксуют выехать от остановки не могут !С икарусами таких проблем не было

[@trurbomail]

отдайте автобус Мише Мулюкину с канала ТраксТВ !!!!!!!!!!!

[@7319slava]

*Форточки надо делать как у трамвая"Витязь" первого поколения !*

[@user-yi2sw9wi1s]

Форточку свою закрой!

[@shurikenru]

Снаружи автобус огромный, а внутри из-за нагромождения подиумов очень тесный! Все проходы между сиденьями шириной в одного человека, а если там стоят, как проходить по салону?

[@stanislavzaremba3445]

А нехрен ползать по салону. Сел и сиди смирно, жди команды

[@shurikenru]

@@stanislavzaremba3445 дык не сел жа! Эти вот набьются у проходу и стоят тама, и не протиснуться!

[@cheerfulman1591]

в лиазах современных та же фигня, в пазике в этом плане и то лучше, но в остальных дно пробито, вообще в какой московский автобус не зайду, везде еле протискиваешься, особенно бесят коротенькие лиазики, забиваются на 1-3х остановках и не залезть, сиденья сзади с туевой хучей ступенек, подвеска ужасная, как по мне лучше бы икарусы продолжили делать, вложились бы, чем это чудо, я еще успел застать икарус 256, к бабушке ездил на нем из Москвы в Кольчугино, только теплые воспоминания, отличный автобус, а сейчас что городские, что русские пригородные все одно г сплошное, только неопланы и спасают, превосходные автобусы по комфорту и простору салона, но естественно только дальние рейсы, в городе даже если бы икарусы пустили, это было бы лучшее, что можно придумать, да и в производстве, я уверен, что они дешевле новодельных камазов и лиазов.

[@user-yi2sw9wi1s]

Молча и ногами можно правда и по головам!

[@Mr-wy8pe]

@@cheerfulman1591 Подобная планировка у большинства низкопольные автобусов, не только у Лиазов с Камазами. К примеру, на тех же низкопольных Сканиях все аналогично. А Икарусы были высокопольными. Но высокопольные автобусы для городских маршрутов уже давно нигде не производят

[@lizalike9959]

По ходу это и есть один экземпляр...

[@user-mj7tq1bg5d]

Хреново что автобусы на выставках,а не в городах,на работу не начем ездить.....

[@Eug715]

Вот ВОПРОС ЗАВОДУ !!! ЗАЧЕМ ВЫ ДЕЛАЕТЕ МАЛЕНЬКИЕ КАБИНЫ ??? ДЛЯ ДЕТЕЙ !? ИЛИ ДЛЯ МУЖИКА КОТОРЫЙ УППРАВЛЯЕТ ЭТОЙ КОЛБАСОЙ НЕ ВЗДОХНУТЬ НЕ ПЁ***** , ВОТ ГОВОРЮ КАК ЕСТЬ , БЕЗ ВСЯКИХ ОБИД

[@user-jo7wq6uw3r]

я обратил внимание на подголовник.зачем он нужен такой?

[@EvgenValerich]

Более того - из-за такой узкой конуры в час пик люди всё равно стоят возле кабины, и создаются аварийно опасные ситуации, когда ты справа вообще не видишь дорогу или людей на зебре.

[@EkbBus]

Кого бы в такую кабину засунуть и заставить делать правый поворот в жару за 30 или в дождь. или зимой? Нет. Ну мне чисто интересно, те кто эти кабины при думал, вам там как - не икается? Все водители в этих кабинах для скворцов, да не по разу, да матовыми стеклами... А сдвижную дверь кабины вам тоже ГОСТы и заказчики не позволяют придумать, как и полноценную кабину, созданную в прошлом веке Икарусом и МАЗом? Или это для для увеличения скорости посадки и чтобы из кабины не выбрался пока автобус с толпой не выгорит полностью? Нашли чем гордиться. (далее следует непереводимая игра слов на местном диалекте)

[@floppi1735]

Надо выгнать этого менеджера, чисто делетант

[@user-qj8ss6hl9j]

Похвально!!

[@user-yi2sw9wi1s]

А что на поворотном круге поручни защитные поставить не судьба? Если резина гармошки истерется то пассажиру в дыру только и падать и запасное колесо в салоне повеселило!

[@markll1075]

Люди зашли и вышли, когда пневмо подвеска сломается. Про гармошку даже говорить не хочу. Работал на Лиаз 677.

[@0legsirotkin496]

Автобус конечно бомба. Для Москвы пойдет. А вот для регионов, на нём хорошо поддоны коробок да моторов пробивать, по нашим дорогам.

[@user-qg1il6ys7v]

Ты либо не из России, либо с дивана встаёшь чтобы на горшок сходить или до холодильника

[@0legsirotkin496]

@@user-qg1il6ys7v Написали бы сразу, что я вообще не встаю. Я прямо на диване и жру и в туалет хожу 😄😄😄. А ДВС и АКПП у низкопольников для наших дорог, действительно низко установлены. Пока он новый он ездит, но лет через пять у него проблемы с кранами пневмоподушек начинаются, он то налево то направо завалиться или воздух зимой прихватит. Вот тут начинаются приключения по нашим дорогам и ямам.

[@user-qg1il6ys7v]

@@0legsirotkin496 я про это и говорю, где ямы адрес напишите

[@0legsirotkin496]

@@user-qg1il6ys7v Адрес. Любой город за МКАДом. kzbin.info/www/bejne/Y3SphmqApp2fjac

[@0legsirotkin496]

@@user-qg1il6ys7v Вы кстати такие вопросы задаёте странные. Типа где в России есть дороги с ямами? Вы вообще сами то откуда. Небось из Москвы или Питера.

[@NurikRemix]

Жаль что мы живем в России а не в Москве

[@nonem124]

Это места не для двух детей,а для больших людей

[@7319slava]

*Если сделать открытие дверей наружу, это будет идеальный вариант !*

[@user-cx4zf6cc7w]

И все двери сломают об бордюр.

[@ChrissWhinstn]

НЕЕЕТ!!! Двери должны открываться ТОЛЬКО ВНУТРЬ!!!!!

[@ravilyan]

Прислонно-сдвижные двери по устойчивости к нагрузкам проигрывают планетарным и ширмовым дверям, при давке люди могут выпасть наружу.

[@user-ui7yd9cb8q]

@@ChrissWhinstn нет

[@user-yi2sw9wi1s]

Да нет Такие двери имеют свойства становится грязными о борта автобуса и ломаются о бордюры и при давке пассажирами

[@monkrock8762]

🤣🤣🤣 тачанку с прицепом, трудно назвать пассажирским автобусом! Даже китайцы научились производить приемлемые по качеству автобусы

[@maksimkon1996]

И что тут конкретно не так? Все автобусы примерно так и делают.

[@WhiteWandererPRO]

Это не полуторные сидения, это сидения для свиней, как на водоробусе от ЛиАЗа первый ряд после водителя. А про коробку она местами туповата, у меня бывает с 5 или 6 передачи начинает ехать 🤷, да и руль можно было побольше сделать, в сравнении с 5292 у 5299 он ощутимо тяжелее, а если гидрач наворачивается - вообще боль вращать его. А про подвеску он жёстче, чем ЛиАЗ и ощутимо, такая же история и с коробкой, она более грубая такая. И бесит, что торпеды и рулевые колонки у половины выставлены криво, а за смену это хорошо даёт по спине

[@user-qv9zd6zk5m]

КамАЗ: начинка немецкая, электронная часть - Китай.

[@user-ws8nn1fz3t]

красивый но что там из российских запчастей ?

[@MagnumLife]

кликбэйт и малоинформативно "будочка", "кабиночка", "несколько штук" .. что вижу, про то и пою.

[@vadimvarakha6883]

Лет 500 не видел гармошек. У нас с Новосибирске были икарусы гармошки потом зелёные какие то иностранцы. Тоже толи мерседес толи какой то китаец. Не помню точно.

[@Eug715]

Комплектация не у всех такая шикарная как сделали выставочную для Москвы ,форточки маленькие дышать не чем жара дикая

[@shurikenru]

форточек нет потому что кондиционер. Подумаешь, не работает! Эти автобусы ездят там, где подземные переходы без пандусов, потому что лифт есть. Подумаешь, не работает.

[@user-yi2sw9wi1s]

Видео жопой смотрели? Сказали же - два кондиционера есть

[@user-yi2sw9wi1s]

@@shurikenru Форточки есть но они маленькие

[@user-ux7oz1wo7q]

такие автобусы в Стамбуле ходить уже очень давно. мерседесы . они называет метробус . так как одельная полоса идёт.

[@AbdullaErnazarov-nn8ns]

Длина автобус сколько?

[@aydar2151]

Это значит, что при повороте задний внешний к повороту угол описывает окружность с радиусом 1 метр

[@user-zd7mr2mw2u]

Здравствуйте коробка автомат называется ГМП т.е.гидро-механическая передача

[@digon33]

20 лет тому назад может позже были Mercedes у нас в Самаре 0345 сборка турецкая но кузов сам каркас немецкий.

[@Eug715]

Лучше , Белорусского МАЗА 105,103,206 , НЕТУ! Беларусь МОЛОДЦЫ ДЕЛАЛИ КАЧЕСТВЕННО И НА ПО СЕЙ ДЕНЬ МАШИНЫ ХОДЯТ ДВИЖОК МЭРС , ПРОБЕГ БОЛЬШЕ 1 МЕЛЛИОНА ,ДВИЖОК НЕ РАЗУ НЕ СНИМАЛИ 💪🔥

[@user-cr8mr2tr2g]

Я не знал что мерс это белорусы

[@ivanshtayger5075]

@@user-cr8mr2tr2g это немцы, и вообще почти всем транспортом занимается VaG

[@user-cr8mr2tr2g]

@@ivanshtayger5075 я грамотею выше написал, откуда мерс я знаю

[@ivanshtayger5075]

@@user-cr8mr2tr2g ну чел родился в России больше Путина и России ничего не знает, бывает

[@user-cr8mr2tr2g]

@@ivanshtayger5075 там про Белоруссию так то написано если что. А Путин красава 💪

[@user-tu9kq8kf3n]

А на сколской дороге что задняя 3 я ось будеть толкат автобус на занос, и постояно будеть складывать автобус пополам. При движение по прямой на скорости если начнётся биение среднего моста от кочек то снова не сложится ли автовус пополам. Запаса валяется под ногами.

[@ilwwr7477]

Тупее тупого🤣запаска это на организации останется, не когда не было такого чтобы, в современных мегополисах водитель при проколо стоял и сам менял колесо посреди маршрута, немного мозги там шевелите заросшие у вас мозги со времен СССР и 90х

[@VovanCustoms]

да не открыть аппарель зимой шарнир застывает, все в мире делают электро итп, а у нас трап откидываешь все на себя с пола вылил.потом за руль сел весь в грязи.

[@user-yi2sw9wi1s]

Где кто в мире делает аппарель для инвалидов с электроприводом? Это Россия детка а не запад и не тем более Япония со своими наворотами !

[@rus2779]

Автобус хороший но сиденья честно в все затикает

[@alexivanov417]

Поворотные круги в России не производятся их выпускает немецкая фирма Hubner.

[@joskeygadjimagomedov2426]

👍👍👍👌

[@snatch4742]

У нас тролейбусы Гармошки ещё ходят :)

[@MagnumLife]

У нас убили. Слава собянину (нет)

[@MagnumLife]

@@snatch4742 тоже в пробках стоят? 😂

[@digon33]

Кстати форточка похожа на автобус лиаз-529370 на метане У нас они ещё ездят до апреля Но обещали электробусы и автобусы на новые заменить и троллейбусы и трамваи вагоны ждём.

[@fairegrader8632]

Вопрос я ехал сегодня на автобусе но видом он как Электробус но в нем двигатель дизельный значит обычный что это за модель похожая прямо точь в точь

[@sausageinthetest675]

лиаз в московском рестайлинге мб или нефаз

[@user-yi2sw9wi1s]

Нам откуда знать мы с тобой не ехали

[@digon33]

Похоже на MAN кранштейн с право стороны.

[@Eug715]

А ценник конечно серьёзный на Автобусы

[@user-ls4vu4nb6n]

Хорошее впечатление

[@AndriyB-vse-pro-avtomobili]

Чисто кузов от Mercedes Citaro 2. Перед и корма своя. А так немец.

[@user-yi2sw9wi1s]

Сам догадался или кто подсказал? Беги на НефаЗ пожалуйся на авторство

[@AndriyB-vse-pro-avtomobili]

@@user-yi2sw9wi1s Два тебе. Работаю на Mercedes Citaro. И вижу их. Ещё и другие иномарки, которые и не снились.😂

[@user-yi2sw9wi1s]

@@AndriyB-vse-pro-avtomobili В цирке клоуном работаешь ну и работал бы дальше нах людям мозги пудрить

[@AndriyB-vse-pro-avtomobili]

@@user-yi2sw9wi1s ну если там работаешь, то молодец. Флаг тебе в руки. 😁

[@user-qv9zd6zk5m]

@@user-yi2sw9wi1s Кузов российский, однако копия Ситаро. Начинка вся импорт.

[@avngavng3899]

Это не просто автобус то всем автобусааам автобус

[@user-ry3hi4gg5x]

И где сломали ???

[@user-cc1mr9vz2z]

Спасибо. Очень интересно!

[@4wheels416]

рад что понравилось

[@Eug715]

Для Кемерово был большой заказ Автобусов НефАЗ (КамАЗ) , так завод даже не успевал , когда идёт дождь ,либо Автобус проходит через щетки Мойки соответственно текёт вода ,так в углах по пластику либо так подътёки обшивки рыжий воды

[@KG-ed3jx]

и ужасно душный автобус

[@maksimkon1996]

Вы писать научитесь сначала. Ничего непонятно, что написано, но критикуете автобус.

[@user-ws6nx1xf7e]

в поворотном кругу обязательно нужны поручни. Независимая подвеска замучает, ремонт, стук постоянно, дорого. Завал автобуса при посадке надо с кнопки при необходимости. Краны быстро из строя выходят, начинает так плясать. Особенно зимой, да на ДВ

[@EvgenValerich]

Поручни в круге ни к чему. За счёт конфигурации мехов там итак не особо постоишь. Да и узел сочленения тоже перегружать не стоит. А система наклона кузова итак работает в нескольких режимах: либо активируется разово при нажатии одной кнопки, либо автобус заваливается на каждой остановке если включить другую кнопку.

[@user-rf6nh5gm5m]

А как резина , гармошка не рвётся тем более там двигатель стоит зади

[@Partgrafiti]

А розламывание автобуса где

[@user-gv4gn2xd9h]

В Уральск рк зко бы такие автобусы на крупные маршруты

[@user-be1ke6ve7x]

Есть тут коллеги?)

[@yoplay952]

А с херали первый раз вижу нефащ гормошка Почему в городе производетеля этих автобусов Ездят старые ржавые нефазы 2000х

[@bazejwitucki3110]

A może Solarisa Hiszpańskiego produkowanego w Polsce 😁. Pozdrawiam 🖐️.

[@EvgenValerich]

Солярис - хорошая техника. Но к сожалению, слишком дорогая для России 🙁

[@bolkva8281]

Чё блин мост ведущий задний это как вообще

[@user-vs1sc7iu4x]

эти сиденья для любителей фас фуда )))

[@user-kg8mo4zf1n]

Булочки у него Классные, у Декламатора, прокачаные,

[@leksandr-buryad]

Хорошая машина👍👍👍

[@3Jlou_4uTepishka]

ты серьёзно???? Мне жаль тебя

[@maksimkon1996]

Серьезно. Нормальный автобус.

[@sergbonn]

Извините, но обзор не очем. Автобус синий, сидений 60, у водителя есть руль... Вот и весь обзор. Голос приятный, но немного поучитесь ещё немного как обзор делать

[@user-kb2mp9xe3r]

Ну и нудятина, все что есть в автобусе это не техзадание мосгортранса, а росстандарт и все это есть в каждом автобусе

[@user-he7vs4mb1w]

Не сравнивайте "Икарус" и современные автобусы! "Икарусы" - это класс, современные - это так себе...

[@ilwwr7477]

🤣

[@user-vg7nn5ff6o]

По моему не умеют делать более манёвреней автобусы, они просто не впишутся в повороты, в сравнении от икаруса, икарусы куда манёвреней чем эти нефазы даже одиночных, у нас в Екб одиночные нефазы точно такие же, в повороты вписываются с трудом, где икарусы за просто поворачивали

[@andrekun8628]

нискапольные автобусы в час пик это такой кайф особенно когда ты стоишь в этом проходе а кто то пытается пройти к выходу та столько места да того чтобы разойтись!!)))))

[@user-zm9kq8xn6l]

Так накопительные площадки должны быть.Меня больше смущает дрвг сзади.Интересно сколько автобусов выпустят?Штук семь наверное.

[@maksimkon1996]

Двигатель сзади смущает? Вы прикалываетесь? Все низкопольные автобусы гармошки так делают.

[@dimychk5137]

@@maksimkon1996 бред, как раз больше со средним расположением, те же мазы.

[@dimychk5137]

это проблема всех низкопольников, автобус с виду огромный а внутри очень тесно. В проходе 2 человек еле расходятся а если кто то толстый то вообще треш.

[@maksimkon1996]

@@dimychk5137 , в Беларуси так делали какое-то время, но потом стали делать как все.

[@KG-ed3jx]

форточки тебе такие надо домой-ужасно душный автобус

[@user-nt8lt7qc5z]

Узкие проходы. Особенно, когда кондуктор идёт в час пик через весь салон.

[@Dmitrusid]

Там, где ходят кондукторы, таких автобусов люди не увидят лет 20 как минимум

[@dimychk5137]

это все низкопольники, вроде большой а внутри все место сжирают куча ниш и подиумов.

[@EvgenValerich]

@@dimychk5137 сзади больше ширины сжирают не столько сами подиумы, как таковые, сколько портальный ведущий мост. Там ведь от колёс к полуосям тоже шестерни идут, чтобы полуоси проходили внизу относительно центра вращения колеса, для обеспечения максимально низкого и ровного пола.

[@user-rr5lj7yw1i]

Бесполезный обзор

[@bogdan_ua6619]

Глупый вопрос, почему гармошка снаружи прямая, внутри изогнутая, типа сужается от потолка к полу?

[@user-qv9zd6zk5m]

Умный ответ. Из две гофры. Наружная и внутренняя.

[@EvgenValerich]

Чтобы узел сочленения стоящими пассажирами не перегружать.

[@user-yi2sw9wi1s]

И если это электобус то и установка должна состоять из аккумуляторных батарей и электродвигателя а так это - дизель- электрический гибрид

[@user-nf3nt7rr4j]

Утепленный утеплитель...

[@Dimas_Lazukov]

Честно сказать, ну не плохо не плохо.... Ну есть ещё над чем работать

[@shurikenru]

Зачем спереди широченная дверь, если потом всё равно проход между арками шириной в одного человека? Правильнее было две боковых двери расположить в базе.

[@user-yi2sw9wi1s]

Передняя дверь для посадки и высадки пассажиров особенно в аварийной ситуации и пожаре от того она и должна быть шире от остальных

[@pokershot8945]

А почему громкий хлопок сопровождает этих автобусов?

[@user-jo7wq6uw3r]

переходит сверхзвуковую скорость.

[@user-un1zp1hb4b]

Не занос, А ВЫНОС

[@Arturni1]

Так автобус вообще в Башкортостане сделан.

[@user-bj2qr8ej3c]

ПОЛНЫЙ ПРИВОД ТУПО.

[@evgenysemenov6051]

Если гармошка есть, а музыки нет, то это автобус.

[@RomaRassvet]

Это потому что он не ездит😉 Если с горочки толкнуть, будет и музыка😂

[@user-fp4rm3ku7b]

Запасное колесо в салонп . глупость

[@user-jo7wq6uw3r]

при работе водитель заберет его к себе.он - же за него отвечать будет.

[@user-sf7rj4yb5e]

Не 1метр, а 1.5метра

[@user-oq3bg5gn9w]

Вип авто,вип вертолет. Зп такая что пойду аурус куплю. А лучше 3

[@user-cx3hd7il9v]

Запаска в салоне это нормально?

[@maksimkon1996]

А в Икарус-280 не так же было? Точно также. В 2000-х ездил на нем. Сидел либо на перилах, либо на запаске.

[@Eug715]

В Кемерово пришли Волгабусы , на откидной крышке для инвалида поставили датчик , зачем ??? 🤦‍♂️! Так вот , Поехала Машина на линию , звонит водитель двери не закрываются соответственно Машина не едит ,поехала бригада электриков слесарей колдавали с электричеством ,приехала сама Машина в Ремзону давай разбераться , оказалось на этот датчик откидной крышке(которою не трогали ) для инвалида попадала вода соответственно мыли пол и ему пришол Пиз*** и из за него не работали двери на улице ЗИМА ! КРУТО 💪👍 СОПЛИ ПОМОРОЗИЛИ ВСЕ

[@Eug715]

@Lord Kadze да , она давала сигнал что открыта

[@nonem124]

Россия такая огромная страна,а двигатель американский с китайским исполнением 👎

[@andrekun8628]

двойные пакеты хорошо если они не повреждены у нас ездят так плохую погоду они потеют из нутри и в них не хрена не видно и не протрешь так как конденсат между пакетами!!!

[@Maestroman881]

Наклейки верхние не о чем, тх убрать и затонировать 35%

[@maksimkon1996]

Это требование Мосгортранса. НефАЗ делает автобусы без этой ерунды.

[@user-yl6tc6op2y]

В нем получается что задняя секция толкает

[@user-yl6tc6op2y]

@Юрий Пономарев а в Беларуси есть автобусы МАЗ гармошки так там тягает секцыю приходилось ездить на таком в качестве пассажира там ещё движок стоит в конце первой секции в левом углу по ходу автобуса

[@user-yi2sw9wi1s]

Ну ясен пень на среднюю ось электродвигатель не поставить пол то низкий!

[@dimychk5137]

@@user-yl6tc6op2y херню сморозили, есть 215 маз, там двигатель посередине и секцию тянет, есть 216 там толкает и двигатель в хвосте.

[@WaldemarB-wj1nq]

3:04 ну очень гигиенично!!!, открывать эту бандуру руками, особенно в услових распространения заразы....

[@user-sd1vc8ik7b]

Икарус был жёлтый (гармошка)

[@maksimkon1996]

Самый шикарный автобус был. Один жирный минус то, что холодно зимой.

[@user-mv2wg4jt8c]

Передний привод бы и будет супертатарбус маз супер и опередил вульву на 1000 лет

[@ivanpetrosyan6011]

если у него будет передний привод, зимой он не тронется с места. будет буксовать)))

[@user-nt8xc6kt4m]

как с лиазами

[@Eug715]

На АБС Всё по навешали Гидротормоз и т.д

[@user-ye1tr5pt1n]

Нуу для начала, весьма не плохо. Россия в перед. Работаем Братья.

[@ChrissWhinstn]

А почему автобус сине-голубой? В Казани все городские автобусы должны быть красными!

[@ivanpetrosyan6011]

это для москвы

[@user-ib6uk3np9b]

2:44

[@user-ry3hi4gg5x]

РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ - ПОЛНЫЙ ХЛАМ.

[@user-md6vj2vh5y]

Нет