ТОП-7 самых длинных автобусов в мире. Проект «Самые». | The TOP-7 longest buses in the world.

Новая рубрика «Самые».
ТОП-7 самых длинных автобусов в мире.
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
[e-mail]
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405

[@user-uv4ur3lc2t]

3:00 Производство Ikarus-293 не восстанавливали, в Тегеран продали опытный образец, а Кубинские автобусы - собирались на местном заводе Гирон и имели ряд отличий от венгерской модели.

[@user-yk1cw6sl3g]

Браво ! Хоть кто то знает тему , может ещё и имена водителей которые его в Иран гнали назовешь ? Тогда м меня бутылка Хенеси

[@oktiabrskii52]

👍👍, ёще нужно топ 7 самых длинных троллейбусов)))

[@FASr7]

Hess lighttram полагаю будет лидером.

[@user-kg5bd8kd9n]

Мне очень нравится СВаРЗ, на старых фото Москвы видеть их можно. "Гармошка", у задней части - 2 оси, обе подруливающие. Очень стильная техника! По байкам, в народе его прозвали "пылесос": всасывал в себя толпу пассажиров в час пик, как одноимённый электроприбор - пыль)

[@user-xo9kk6gt1o]

Не нужно

[@user-on2og2zo4d]

С языка сняли )

[@oktiabrskii52]

@@user-on2og2zo4d хехе))))

[@kyivtransport498]

Красивые 3-х секционные автобусы !!!!!!! 😃😃😉😉😍😍

[@zhmykhchannelschedy]

Тайм коды 1:12 7 место 2:12 6 место 3:41 5 место 5:26 4 место 6:57 3 место 8:57 2 место 10:09 1 место

[@dylangameok]

*словно поезда на колесах, спасибо за ролик*

[@user-ry4vt9yg8k]

Эмм, а разве поезда передвигаются не с помощью колёс??? 🤔🤔🤔

[@dylangameok]

@@user-ry4vt9yg8k ну да только на железнодорожных колесных парах и по железным дорогам передвигается

[@Filin_off]

Скорее трамвай

[@ivanbatayev1247]

Все самые длинные автобусы самые классные 💗👍

[@user-es8mc7fd6b]

Покатался бы в таких...

[@user-wf9sn4ij7m]

1 место на фото не Даф суперсити. Это всё что вам необходимо знать о профессионалах)

[@kurtkurt777]

Спасибо, очень интересно. В Бразилии интересно сделали с остановками, прямо как в метро.

[@user-nx2ln5mo9i]

Нужно сочленить так маршрутки между собой,чтобы на весь салон горланить:"На остановке,пожалуйста!".

[@catoperator229]

и перется через 30 метровую толпу, потому что на всю маршрутку 1 дверь работающая, а все едут на 1 остановку дальше чем ты (с конечной), потому что там построили огромный квартал.

[@user-cj3ih3dx2t]

Икарусы гармошки в 70 и 80 годах были в городах России, жёлтые цветом

[@jiraffoff1955]

Да, эти Икарусы были раньше желтыми. Это мне вот знаете напомнила мне история как моя раньше семья добиралась на дачу. Когда меня ещё не было Бабушка и дедушка и мама вместе с Наташей ездили на дачу летом своим ходом они сперва на электричке ехали до Коломны потом шли на остановку где останавливается 34 автобус он редко совсем раньше ездил все 3 раза в день. И такая ситуация приключилась что неожиданно автобус Икарус сломался и пришлось ждать следующего автобуса и целых 2 часа моя семья сидела на остановке и ждали автобусы. Когда дождались автобусы моя семья ели вместилась в этот автобусы, потому что Икарус был полный и ещё плюс другие пассажиры были которые ехали на сломанном автобусе, да и к тому же было совсем жарко, в автобусе ехать до белых колодезей вот такая история вышла.

[@user-fc6mm2xm4i]

ты дальтоничка

[@user-ct4zg2gy1p]

Шикарный обзор!Спасибо за ваш труд!

[@user-gt8jn9nm4e]

Классное видео, и хорошая информация предоставлена! Жаль, что к нам в СССР, или в страны СНГ, не попал Икарус 293(так как не серийный)... Почти на всех серийных ездил, но этом я бы с огромным удовольствием хотел бы прокатиться, даже за не малые деньги!...

[@user-yk1cw6sl3g]

У тебя ещё есть шанс ,но правда за не малые деньги ,с Ирана автобус отправлен в США ,так что вперёд ,он на ходу

[@user-qe5lv4bl3q]

Хотелось бы про Прокопьевский трамвай видео)

[@user-gq1pb4bu3q]

Угу

[@user-sy4by5wv5f]

Я так то с Киселевска, но про Прокопьевский трамвай думаю будет не плохо!

[@user-lp9nu9xc7k]

Я если получиться, могу некоторый материал могу подкинуть Travel Together! Сниму несколько трамваев и всё.

[@user-lp9nu9xc7k]

@@user-ci2re7wi1w нет, они живут и даже развиваются:))

[@user-sc7xp8vk8z]

СГКА МАЗ разработал 3 секционные автобусы, но спроса нет, с учётом того что эксплуатируются трехосные и сочлененные машины. А ещё МАЗ туалет, автобус для Африки и т.д.

[@pavelrusinov3024]

Van hool (3.45 минута )не бегают у нас в Гамбурге уже года 3 . Они были на пятом маршруте , говорят самом загруженом в Европе . Теперь только Mercedes.

[@BlackAmV0]

VanHool AGG 300 в Каунасе есть, 4 машины. Литву забыли упомянуть.

[@alexsolodoff6723]

Спасибо за интересное видео!

[@maxfuxman9017]

Позитивно и содержательно! Спасибо!

[@danielsemenihin8151]

Классно было бы на них прокатится. Спасибо огромное видео)

[@Edgar-yr7lw]

Один автобус триста человек. Это триста машин с дорог (если каждому человеку по машине) 300 авто в пробке это 1,5 км в один ряд

[@mikhailivanov2985]

Спорно в этой длинности автобусов, сама идея спорна. Если такой большой пассажирооборот, то имеет смысл задуматься о трамваях на таком маршруте, а не прицеплять дополнительные прицепы к автобусам. Чтоб понятно было, в проблеме манёвренности важен не только показатель минимального радиуса поворота, но и ширина полосы, требуемая для такого радиуса поворота. А ещё про "вынос" кормы, которая запросто перекрывает половину соседней полосы.

[@user-fp4zx1ix8x]

Автобус очень приятно интересно отлично спасибо большое 👍🤝😀🇰🇿🇰🇿🇰🇿

[@Abdulhamidov_A.S.]

В нашем городе ездили Икарус 280; утром и вечером при рабочих перевозках были плотно забиты пассажирами.

[@user-jz6gm1rk4g]

Спасибо большое за видос. Удачи тебе в дальнейшем.

[@user-hn8ik1xj7r]

Невероятно и шикарно!!!

[@user-kg5bd8kd9n]

Класс! Но явно не для наших зим: сразу вспоминаются буксующие трёхосные автобусы и троллейбусы "гармошки" с одной ведущей осью. Напрашивается гибридная схема: дизель крутит генератор, а электродвигатели уже приводят автобус в движение.

[@FASr7]

Тоже подумал, что у автобусов привод лишь на одну ось. Троллейбусный аналог, например, Hess lighttram имеет привод на две оси от независимых электромоторов! Плюс рекуперация при торможении (что в городе для таких тяжёлых махин особенно ценно).

[@user-kg5bd8kd9n]

@@FASr7 опять же можно часть энергии запасать в небольшую АКБ, да даже если конструкторам не парится, и просто пустить ток от торможения на реостаты - всё будет экономия тормозных колодок и дисков. Кстати, по некоторым городам ходили троллейбусы ЮМЗ: сочленённые, но со средней и задней ведущими осями! Два двигателя у них ещё.

[@user-em9nk9gk4z]

Да, у гармошек ещё так и сяк, а у трёхосника это беда. Всему виной третий закон Ньютона.

[@user-jp5jg8ox8g]

И всё-же прародитель этих всех, современных гармошек, был и есть "Икарус-293". Советский Союз заказал, но из-за его распада эти машины мы так и не увидели в нашей стране. Кстати, машина что на 3:24 минуте до сих пор жива, её восстановили и она находится в музее одной из транспортных компаний Тегерана, на 3:44 минуте в этом видео kzbin.info/www/bejne/oqTGcmipiqxkoZY

[@user-gm7gv9gn2n]

Молодец! Хорошо работаешь над проектом , удачи в дальнейшем развитии!

[@AABB-pc4mo]

Спасибо, интересно

[@user-ov2xn5dn3d]

на хронометраже 5:01 водила закладывает лихой поворот и задний правый угол вылезает на тротуар с пешеходами и он этого не видит. либо он абсолютно уверен, что они отбегут, либо водила - шляпа. сам вожу автобус и 10 раз подумал бы, чтоб такой маневр на этой скорости делать...

[@daciatravel.647]

Super video! 👍👍📹🚍🚍🚎

[@olegadyrkhaev3605]

Все равно, нет автобуса лучше ИКАРУСА!!!👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-fc6mm2xm4i]

и !Кубани" ...

[@MegaTubetraveller]

Сочлененные автобусы и электробусы(гармошки)ещё долго останутся востребованными в мегаполисах, хоть и разнообразие городского транспорта и СИМ с каждым годом растёт.

[@saltycat1987]

Не хотел бы я на таком задом сдавать

[@NKraskovsky]

Как в этом обзоре, так и во многих других обзорах самых длинных автобусов, фотографии победителя - DAF Super City Train абсолютно неверные. Как он выглядел в действительности я сегодня разбирался. И к каким пришел выводам, если кому-то это интересно, можете посмотреть тут: knl-1983.livejournal.com/31146.html

[@samarawonderfulboyz]

Топчик автобусы тоже люблю

[@ketemkinkz5017]

Последний автобус как электричка на колёсах

[@user-ow7lo8hx3o]

Вау круто 😮

[@vladdawnstreet3703]

Как то странно по совкам, да по азиям и африкам. А между тем обошли гораздо более актуальные модели от Hess и Exquicity от VanHool (все выпускаются в трех вариантах: троллейбус, электробус, гибридный автобус)

[@gentium1]

Вот, что бывает в странах, где деньги вкладываются в развитие всех сфер деятельности, а не на обогащение друзей-миллиардеров.

[@user-ys7hx1vd9g]

Интересно

[@magicmoney6142]

Классное видео !

[@gaingchannel9254]

Good video!

[@Daniil157tt]

Я так и знал, что Икарус 293 суда заедит в этот топ

[@user-bb6uj8dl9t]

❤❤❤

[@user-mc5wx9zu9o]

У нас 180человек в одну маршрутку влазит!

[@DevotedRB]

Привет из Дрездена!

[@Kirill_miha]

я думаю если бы был топ 10 там бы был ЛиАЗ-6213

[@user-ip1yn1dv5y]

ЛАЙК 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-zc2rf1ks6c]

На 2 месте такой красавец 🥺

[@Edgar-yr7lw]

Что бы такое в России работало нужно что бы водители не ездили по полосе для маршрутного транспорта. В России, Питере где я живу , даже трамваю создают препятствия

[@loriannasi4651]

Сделайте пожалуйста Транспорт в России Улан Удэнские трамваи

[@user-iy2pn8dc7o]

Ещё бы проек.Самач длинная Шляпа.Будьте добры сделайте.

[@wq1iak]

1:18 вау😮

[@R31tf44]

Урааааа у тебя скоро будет 92К подписчиков

[@SlavaSidorsky]

1:09 на Golden Dragon чем то похож.

[@el_clandestino]

Vanhool даже на Тенерифе есть, правда несочленненные.

[@vitaliyradeev8324]

10:33 это бразильский Marcopolo Torino.

[@user-wf9sn4ij7m]

Да автор вообще не понимает о чем говорит) Даф суперсититрэйн это вообще тягач с полуприцепом автобусным

[@driverrzd4408]

Goppel завод закрыт давно уже. Один автобус в Питере ездит, но простая гармошка.

[@user-gm7gv9gn2n]

Кстати сегодня ночью 4 декабря сгорели два вагона электропоезда эр2К-980 😭😭😭 , жалко очень, но два вагона можно заменить от поезда Юность !

[@johnshepard6851]

Да там походу механики подожгли, задолбались это "чудо света" реанимировать.

[@Dr.Liwsy.]

9:00 сей аппарат сугубо экспериментальный. Задумка хорошая, но... Там столько электроники напичкали чтобы рулилось хорошо, что цена поднялась до уровня многосекционного трамвая. Что лишает смысла всю концепцию. Так и остался прототипом.

[@user-ki8ki3mm9c]

Что-то я не понял насчёт занявший 1е место автобус длина которого 32м, а где его реальные снимки и видосы, факторов не видно. Я все понимаю но, я так понимаю про предыдущие видосы моделей автобусов ( с 1 по 6) есть снимки и видосы а про последний кажется что нет фото и видео.

[@shurikenru]

Ну так, гонево, на фото якобы "из Конго" совершенно другая машина.

[@MDCrabTank]

You forgot B9S with dual articulation

[@user-gn4hv3kl1f]

Эдуард, пожалуйста добавьте в описание Timeкоды этих 7 самых длинных автобусов.

[@greg938rus]

Гармошки с управляемыми осями не намного менее маневренные чем их одиночные собратья. А вот без управляемых теряют в маневренности,зато дешевле. Одиночки понятно дело ещё дешевле,но маневренность ещё хуже.

[@user-qe1br8cp3c]

Я второй! Ура!! Ты самый лучший и твой видос тоже!!!

[@villager3217]

Сделай топ 7 самых коротких поездов метро

[@itz_h1das648]

Сними самые длинные троллейбусы

[@user-fc6mm2xm4i]

он автобусами болеет ..

[@user-xn1ln8en7l]

Также самый короткий автобус и троллейбус

[@karelalex]

Из всего набора катался только на Ван Хооле, который в Гамбурге.

[@bazilCyclist]

У меня встает от таких автобусов!

[@beloffspb3258]

Гепель хоть бы у других посмотрел какое расстояние от кромки секции до колёс. Пусть по Лиговскому проедет в СПб зимой и меха слетят сразу. Последний -колесо под жопой как на телеге

[@denkulikov]

Для таких машин нужна своя особенная инфраструктура.

[@levsaipov9135]

В городе Екатеринбурге 18 маршрут нужен такий автобус очень даже ???

[@levsaipov9135]

Знаете почему такой автобус нужен Екатеринбурге потому что 1200 человек в день может пассажиры в день .....

[@AnggryStrangger]

НЯЗ, Göppel autotram extra grand был презентован в 2011 году. Да, была информация о потенциальных заказчиках и интересе к этой модели. Однако, с того времени, нигде данная модель больше не появлялась, та и нет информации о том, что собраны другие экземпляры кроме выставочного образца. Ну а про 1 место: так на фото голландский PHILEAS (в масштабе) и какой-то бразилец. Так где-же супер-длинномер DAF??? гугл не знает, в вики ни одной фотки нет :/ ах да, одна из фоток Икаруса-293 (красный) - обычный отфотошопленный 280-й. Уж можно было обойтись настоящими фотками.

[@shurikenru]

Ну так уровень канала, извини, соответствующий - галопом по европам, сегодня про одно завтра про другое.

[@user-vz7fr8il8y]

В Китае уже делают трехсекционные электробусы, а у нас о простых речи не идёт...

[@johnshepard6851]

В Москве то есть. Да и не каждый город электробусы потянет. Для условного мухосранска слишком дорого и слишком сложно эта возня с аккумуляторами. Плюс через 2 года - полная замена аккумуляторных секции, а они ОЧЕНЬ дорогие, куда дороже какпиталки нескольких дизелей.

[@user-sj4ig3no6p]

Никогда не видел икарус 293😲😲😲неоплан забыли🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@shtreebone]

Пешеходы как короли по центральным улочкам...

[@user-gr7jl3bq3s]

Рай для кондукторов 🤣

[@true_ukrainian_patriot]

А где solaris urbino 24?

[@ff64gdhffgff]

неплохо бы таймкоды добавлять

[@dzstudio2008]

CapaCity - 19.725mm. CapaCity L - 20.995mm.

[@vbiruk]

28 тонн , И 2х этажный междугородный Van ffool тоже 28 тонн

[@user-ip1yn1dv5y]

представте если из такого сделать АВТО ДОМ 😂

[@FASr7]

Скорее уже авто гостиницу))

[@olegadyrkhaev3605]

Икарус-293 должен стоять на 1-ом месте!

[@Diamator_]

40 посадочных для таких монстров - смешно как то

[@pavelparanoid7716]

да только на видео все автобусы пустые.даже те что на линии уже работают.кого они возят?

[@user-fq3uu7pm4p]

Длинные автобусы

[@user-wm1xe9fs5q]

5:03 не слабый такой вынос сзади

[@augustasdaubaris5142]

3:54 VanHool AGG300 ездит ишю в Литве городе Каунас

[@sssr1987sssr]

Музыка это пижнец (((

[@user-uh3lo6bx1m]

Я бы это назвал АВТОБУС МУТАНТ

[@trartikmik1850]

Жду про МАЗ 101

[@user-fc6mm2xm4i]

может КАМАЗ

[@user-dm6vf9eu4c]

Последний автобус с кузовом от БКМ что ли??

[@user-qq2bq6mu6w]

1:37 ю Э

[@user-gn4hv3kl1f]

Морда ДАФа похожа на АКСМ-400 серии

[@skorpion6257]

В Болгарии ни%$# нет как надо даже автобусы

[@gevorgmkrtchyan2293]

Ереван

[@ilamo6178]

На первом AGG300, догадываюсь