Сломался Berkut S Jacket. Что делать? Поиск и устранение причин.

Телефон нашего сервиса [phone]
ВТОРОЙ КАНАЛ / @user-if5lp9se1h
Приятного просмотра!
Запчасти представленные в видео market-78964053
Стяжные ремни adrenalin10.ru/katalog/zapasny...
подробности уточняйте у наших менеджеров по тел.:
[phone] (VIBER/WhatsApp)
[phone] (VIBER/WhatsApp)
а так же на электронную почту: [e-mail]
Присоединяетесь к нам:
наш сайт - adrenalin10.ru/​​
Facebook - / a10ru​​
VK - boatshop_adrenalin​​
Instagram - / adrenalin10ru
Все это Вы можете приобрести в нашем магазине или на сайте WWW.ADRENALIN10.RU
Полную консультацию , стоимости и подбор ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ вы можете получить по телефону: 8(814)263-14-57, [phone]
#a10_ptz #boatshop #adrenalin #Катер #яхта #лодка #мотор #boat #отдых #лето #скорость #нднд #sport #продажа #сервис #ремонт #охота #рыбалка #Онего #Karelia #OnegoLake #карелия

[@user-bu9we8vi2h]

Я в начале подумал, что вы охранник на проходной 😊

[@BOATSHOPADRENALIN10]

А я такой и есть. Только лодками больной

[@user-pb6pn9vd6d]

Молодцы 👍 нашли проблему и грамотно сделали.

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Спасибо!

[@Archi_067]

Доброго времени суток 🤟 Очень полезное видео, как раз есть во владении Беркут S-Jacket, и мы его готовим на продажу, не очень хорошо получилось бы не проверить днищевое пространство после вашего видео. Тем более есть предпосылки, наверное, во времена использования, а лодка с весны в боксе, заметил что очень часто сливаю воду помпой, да и так прилично всегда сливалось. И опять же тоже есть подозрение что пена воды набрала, заметил по снижению скорости раньше как-то быстрее ходил. Спасибо за видео будем принимать меры👍👍👍

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Спасибо за отзыв! Приятно!

[@user-km5vo5qr4d]

Приветствую умный увлечённый человек

[@shyrick1314]

Владел таким беркутом два года. Считаю, что первопричина разваливания силового набора этих лодках кроется в форме корпуса. Обводы этой лодки очень ущербны. По большой волне идет хорошо, в волну не ныряет. Но мелкая волна это ВСË. Корпус не режет еë ВООБЩЕ. Долбит ее пипец. Меня прям бесило, идешь как по шпалам на табуретке за поездом. От этой долбежки все и отваливается. Еще из минусов-САМЫЕ дешевые комплектующие. Эргономика плюс. Прохождение большойволны плюс. Всë.

[@BOATSHOPADRENALIN10]

В таком размере алюминия очень сложно сделать не ущербные обводы. Либо мягко но узко и валко, либо широко но жестко. От этого не даёт уйти разворачиваемость обводов в плоский лист.

[@falentiger781]

Неман 2 , 1988года ,использую на Байкале и удары по волне и берег каменистый ничего не лопается и не разваливается !!!!

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Мы неманов тоже много ремонтируем.

[@HDPEboats]

Хорошо что у наших лодок нет и не будет таких проблем никогда

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Это точно. Равно как и эстетики нормальных лодок.

[@HDPEboats]

@@BOATSHOPADRENALIN10 верно, с эстетикой у нас тоже проблем нет и не будет никогда.

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Смотря как относится к эстетике:)

[@HDPEboats]

@@BOATSHOPADRENALIN10 Вам ли судить об эстетике? ещё не можете разобраться с трещинами, силовым набором, шумом от вибраций, конденсатом на внутренних стенках лодки, грязью и холодом от алюминия, гниющими транцами, намокшей пеной и т.д.......а когда обклеиваете весь позор карпетом, шумоизоляцией и наклейками, то почем-то ваши "красавицы" ещё и ехать перестают)) не смешите)

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Я гораздо проще отношусь к вещам - все под свои задачи и цели. А вы мне и всем вокруг стараетесь навязать свое мнение. Имеете на это право, но где-нибудь в другом месте. Ок?

[@user-zo3sr7cv5e]

Являюсь владельцем беркут s-c уже 10лет Использую на Ладоге.лодка в сезон стоит на воде без тента,помпа автомат.Фонера сгнила буду менять за одно и посмотрю что под ней.есть подозрения что воду пьет но если и пьет то немного. Спасибо за видео .Задумался.

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Спасибо за отзыв! Если лень делать самим - приезжайте:)

[@AMG63BOATS]

Мы на саморезы крепили пайолы, откручиваются при работе, правда катера коммерческие ,за 4 месяца наработка 1200-1500 часов.вернулись к заклепкам.

[@BOATSHOPADRENALIN10]

У нас пока такого не было. Будем наблюдать.

[@user-nr5sn3yy7m]

Здравствуйте, подскажите про Орион бот 49 фиш как он для Балтики, как по волне?

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Добрый:) я не знаю:)

[@hunter_0699]

Такой вопрос возник, какой размер саморезов под торкс на Беркут вы использовали? Длина, диаметр?

[@BOATSHOPADRENALIN10]

4,2*16

[@user-fp9tk3jm6i]

Михаил, конечно, старается быть дипломатичным и аккуратным в выражениях, но по факту после просмотра ролика вывод напрашивается только один. Беркут делает ну пусть не совсем хлам, но довольно низкокачественную продукцию. Те же блоки плавучести можно было хотя бы заделать в пленку, либо использовать какой-то другой материал. Но это лишние телодвижения. А так наляпал побыстрее и отдал клиенту. Пол же никто разбирать не будет, пока не вопрётся. Внешний вид соответствует и ладно.

[@alekseikrupevskyi5225]

Конструкторский брак. Шпангоуты отошли по причине усталостного напряжения корпуса. Где то что то тянет или перекашивает. Однозначно заводской косяк. Парни молодцы. Грамотно исправили. Но , боюсь ,не надолго.

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Вы инженер - конструктор? Или эксперт?

[@awesomechannel1172]

это 3-х компонентная пена как на волжанке? такая говорят не набирает воду. кстати когда в 21 году вроде начали пенить волжанку 46 она прибавила 50 кг прям с завода....

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Да, даже сухая пена гораздо тяжелее. Но в производственных масштабах укладывать блоки в ручную - это утопия.

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Сколько лет с ним работаем - муравьи замечены не были)

[@Evgeny1973]

@@BOATSHOPADRENALIN10 дак тогда лучше кирпичи пусть кладут туда - тот же эффект. Пена пропитанная водой сама еле держится на плаву - как она удержит лодку в случае аварии?

[@Suborev_A]

У меня был s jacket, 2014 года, без ударов и тд, такие же трещины были в один один.

[@BOATSHOPADRENALIN10]

А где и как интенсивно эксплуатировали?

[@user-kj7vj5tg5m]

@@BOATSHOPADRENALIN10 Ну явно гаденыш по волнам ходил на большой воде.Как буд-то он не на новодельной сварной из типа или даже не типа амг лодке ,а как буд то он на клепаной дюральки. Новодел +/- весь такой.Пусть даже и грубо говоря .И подтверждений тому уже не мало. Прошло то время лодок из самолетных обрезков на оборонных заводах.

[@user-co4bf8zg2d]

За контролем качество плохо следят, и вельбот тоже,сам 2 г владею NEWSTYLE-390 вскрыл пол ближе, к носу силовой набор зазор до 4мм ,и провара нет ,просто настранно,если жил рядом то привёз назад лодку .Мне кажется, что лодки GIRGIS качество лучше, видно люди действительно болеют своим делом,и контроль качество лучше, а не лижбы продать.

[@simbachka7966]

Болт из нержавейки не будет делать электрохимическую коррозию алюминию?

[@BOATSHOPADRENALIN10]

В данном случае нет.

[@user-rc4du4ff9w]

По Амуру продолжение будет?

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Будет!

[@dendenisov133]

А не может быть такого, что пена мокрая, после сезона, зимой при замерзании расширяясь рвет силовой набор???

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Нет) силовой набор рвёт динамическая нагрузка на волне.

[@Archi_067]

Если вам будет интересно отправлю отчёт, Лодка 2013, один владелец, знаю про неё всё где как когда что почему

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Спасибо! Я сам уже знаю где, что и как:) не на одной лодке:)

[@firsax]

А если не секрет, Сколько времени ушло на то, чтоб разобрать, вычистить, помыть, высушить, найти, заварить и собрать обратно? А самое интересное: сколько клиент заплатил за ремонт? (Конечно, если не секрет))

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Работы почти 5 смен. Цену не помню уже.

[@7777415]

Про диванных критиков в точку 😂

[@user-wv2rr7ym7p]

Ух 500мот.часов.хранение на улице.Влага усталость метал.Капитальный ремонт это нормально.

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Это ещё не капитальный:) это то

[@user-io9hv4du4e]

Ребята не в критику или хейт, а может быть стоит озвучивать итоговую стоимость ремонта для каждой лодочки которую вы сделали, я о том что не все хотят отдать в работу думая что очень дорого.

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Добрый! Цена очень сильно зависит от многих факторов. И мы работаем так, что сначала обозначаем точную смету за ремонт и только после этого приступаем к работам.

[@Znatok_1]

Сколько лет на казанке 5 ходил и удар получал , ничего страшного не случалось с лодкой, а тут......

[@BOATSHOPADRENALIN10]

И на беркутах много лет ходят и ничего. Всякое бывает.

[@user-nx3ez9jk5d]

Для меня лично, очень полезное видео. В выходные поеду шкурить ладогу 2 . Хоть и 81 годика, но лучше чем современные кастрюльки (бюджетные). Спасибо за мотивацию

[@-DeD-serega-]

Видимо 500 часов это их срок ведь у авто есть тоже сроки службы и че тут сразу говорить что лодка плохая

[@BOATSHOPADRENALIN10]

500 часов на реке и 500 часов на Онежском озере это сильно разные пробеги

[@-DeD-serega-]

Похоже всеже клепанные лодки лучше сварных

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Но это не точно.

[@user-mi9jl7vi4j]

Ага! Те вообще на волнах клепки теряют и превращаются в дуршлаг

[@hunter_0699]

В пеноплексе есть громадный минус. Если пролил топливо в лодке и оно попало на него, он плавится и превращается в отвратительную жидкую массу. У товарища так помпу убило, расплавленным пеноплексом.

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Да, есть такой момент. Я потому и говорю, что БП должны быть наверху а не под пайолом

[@hunter_0699]

@@BOATSHOPADRENALIN10 Ну а как их в Беркуте по другому запихнуть? У меня SC 2014 года. Борта там вообще не запенены, они обрезков пены в них напихали и все. А блоки действительно пожалуй надо вынуть и поменять. Но я на белый пенопласт думал заменить. Лодка у меня не течет, но что-то страшно лезть, смотреть... У меня пайол кстати маридеком отделан, жив до сих пор...

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Проводя аналогии с советскими лодками - это планширь, носовой рундук и боковины рецесса. Да в ущерб объемам рундуков, но в угоду безопасности.

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Белый пенопласт ПСБС легче но ещё менее стойкий к бензину и воду впитывает хорошо

[@hunter_0699]

@@BOATSHOPADRENALIN10 Я еще видел пластиковыми полторашками набивают. Но мне кажется, что это совсем неправильная история получится. Хотя, они то точно воду не впитывают.

[@-DeD-serega-]

Данная пена пьет воду

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Я, вроде, об этом сказал.

[@user-pr1ie2kk5m]

Волжанки, корветы, солюты,гризли все лопаются!!!

[@user-pr1ie2kk5m]

Личный опыт!

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Я знаю) ломается все

[@user-cj7xn9eh4v]

Да, ну и херня же этот новодел, а точнее новодельщики. Лучше бы просто полторашками уложили.

[@ihorgoncharov9764]

БЛОКИ плавучести должны быть съёмными подогнанные под место и запечатаны в полиэтилен . либо наоборот . не съёмные . сэндвичи герметичные . и вообще . какова цель этих блоков !? кроме как сборщики грязи грибков . этот флот используется как баржа !!!!! . грузят песком !!!! так в этом случае в них нет смысла абсолютно . кроме как клиенту втюхать супер опцию

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Я ждал подобный комментарий:)

[@ni-ni.]

Я понимаю что ответа не будет,но напишу. Вот вы говорите " С дивана виднее". Хорошо,пусть так,но вы как БЫ НАШЛИ ПРИЧИНУ ДВА УДАРА!!!!-ДА НУ НАХ....Й АЖ ДВА УДАРА И ЛОДКА РАЗВАЛИЛАСЬ? А как лодки которым по 50 лет и ходят по морям и по рекам и водохранилещем??? Как лодки пережили сотни штормов и горы ударов,как например Прогресс-4 ходит практически по льду порой,в узких заливах заваленных ветками и карягами переваливается через них. Почему у него не гнётся киль и не гнётся днище,почему у него не лопаются клёпки и т.д.? Вот к примеру отвалил я за этот Беркут 600.000р а с доставкой он так и выйдет,и на первом же шторме или проезду по карягам у меня грубо говоря развалится ВЕСЬ силовой набор и что делать тогда с лодкой за 600.000 в селе где НЕТ АРГОНОВОЙ СВАРКИ? Ставить заплатки на клёпки? А может не искать вмятины а просто ДЕЛАТЬ ХОРОШИЕ ЛОДКИ!!! И кстати да,лодки беркут с трещинами по швам уже НЕ МАЛО было ан Ютубе и от частных мастеров по ремонту лодок уже беркуты засветились.

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Почему сразу не будет? Отвечу - обе лодки эксплуатируются на достаточно серьезных водоемах, с высокой и короткой волной. То есть не только удары, но и постоянное динамическое воздействие волны.

[@ni-ni.]

@@BOATSHOPADRENALIN10 Ну понятно,признать не хотите что лодка по сути хлам и сделана она людьми которые понятия не имеют что делают. Даже книжку в руках не держали что такое гидродинамика да судостроение,хотя бы для общего развития. Почему то только те лодки которые разваливаются -используют в самых-самых условиях:::))). Ну а что же лодки СССР которым по 50 лет и хоть бюы хны? Вот Вам ещё видосик про Беркут тоже вся в трещинах. Тут не волна виновата и не условия а рукожопы которые делают Беркуты. kzbin.info/www/bejne/j2S7dIaji8hpZ5Y

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Я никого не защищаю. И могу показать абсолютно любую сломанную лодку. О чем разговор? Если любая лодка стоит в гараже, то что с ней будет? А если лодку эксплуатировать активно, тем более на таких водоемах как Онежское озеро не выбирая погоду, то сломать можно все. У нас есть пример сломанного 650 Сильвера за один сезон на Онежском озере. Тоже рукожопы которые книжек не держали в руках?

[@ni-ni.]

Ну да, а я живу на реке Амур и рыбалка у нас с ледохода до ледостава в любую погоду, потому как в сёлах работы нет и люди живут за сщет рыбалки. А те кто рыбачит на черную икру да на ласосч они за неделю зажигают тонны бензина. А вы говорите..... Тоже не с потолка и не с дивана видим. У нас вот лодки покупают Самурай, Шаман, Барракуда и вот им уже лет по 15 и ещё ни разу не слышал от мужиков что бы варили, латали, ремонтировали. В свое время у всех были Японские пластики, так все ушатали буквально за несколько лет и перешли на эти лодки. Делает ДальВерфь во Владике. Один купил Волжанку 550 и чуть больше, так весь исплевался, в шторма пооторвало все леера и т.д. Так что мужики, не с дивана судим а тоже видим что да как. Да вон у вас в коментах не один отписался что также все в трещинах или воду набирает но не проверяли. Уже с 10ок набралось владельцев с трещина и у одной и той же лодке а вы упираетесь в качество. Хлам он и есть хлам, да ещё за пол ляма.

[@user-hn3dx2tm1f]

Короче лодка говно

[@user-mp8zq8cl4w]

Для какой цели пените днище

[@BOATSHOPADRENALIN10]

Мы?

[@user-nm5yx7qu9p]

Так наверное, чтобы перевернулась при подтоплении, и некому было рассказать об этом, и некому было претензии предьявлять. Всех касаемо, блоки плавучести д.б. в самых верхних частях корпуса, но точно не под пайолами!А современные лодки тяжелые и места для множества блоков плавучести не находится кроме как под пайолами.