Leises Getriebe im BRM, TTS oder Revoslot Slotcar? Getriebetests mit dem BRM Datsun 240 Z

[@boyle_raceway]

Perfekt! Wir fahren die Siga Zahnräder schon sehr lange. Inkl. dem Siga Motorritzel.

[@davidthomson2077]

Sehr schönes aber kurzes Video und mindestens eine Fortsetzung wert denn Tipps und Tricks von erfahrenen Fahrern und Tüftlern sind immer hilfreich😊.

[@timodetgen9775]

Guten Morgen lieber Roland, ich benutze immer Aluminium Motorritzel und Sigma Spurenrahnrad, meine Autos sind fast lautlos

[@Slotspeed-scale-racing]

Hallo Roland, wie ich finde, ist das wirklich ein leidiges Thema. Von eiernden Zahnrädern, über welche wo das Kunststoffritzel mit der innen liegenden Alunabe nicht verbunden waren, bis hin zu Zahnrädern wo extreme Grate auf den Zähnen waren, hatte ich allein in den letzten Wochen ettliche dabei. Bei 3 versch. Zahnrädern einer Firma die sich nennt wie in großer Autotuner, war das Eiern so heftig, dass das Ritzelspiel auf der einen Seite zu groß war und um 180 Grad gedreht, klemmten die Zähne ineinander... Schlimm, vor allem wenn teils 7 Euro und mehr dafür aufgerufen werden. Da fragt man sich, ob die Firmen eine Qualitätskontrolle teils einfach einsparen. Grüße Carsten

[@thorstenszugger9555]

Aus meiner Erfahrung mit BRM Fahrzeugen, ist das Motorritzel das Übel. Dieses austauschen und selbst das BRM Plastik Zahnrad funktioniert fast geräuschlos. Hier ist es dann auch egal ob JP, Sigma oder Scaleauto oder oder oder verbaut wird. Als Motorritzel klar Empfehlung an das SlotIt Alu.

[@seanmars6562]

Die einfachste Methode ist, wenn man Plastikgetriebe bei geringer Drehzahl mit Heißluft einlaufen lässt. Gefettet werden bei uns ausschließlich Getriebe aus Metall, und das funktioniert einwandfrei mit Vaseline. Kostet, ausser Strom fast nix, Vaseline bekommt man kostelos in jedem Spital und funktioniert schon über ein halbes Jahrhundert ;

[@enzo.f4996]

Hallo Roland , ich schaue gerne deine Video.s nur dieses ist ohne Nährwert wenn man nicht beide Zahnräder miteinander abstimmt? Also ein Video ohne Happy End .

[@rudolphobrian6782]

Ich denke Du meinst Mehrwert und nicht Nährwert! Mehrwert ist doch drin. Roland zeigt verschiedene Alternativen zum Originalzahnrad. Er probiert die durch und hat die Erfahrung, dass der Tausch ausreicht. Leider hat er anscheinend ausgerechnet beim Modell im Video das Pech, dass die Kiste trotzdem laut ist. Er verweist darauf, dass man das Motorritzel jetzt prüfen muss. Ich habe viel gelernt und bedanke mich für das Video.

[@SLOTBLOGde]

Manchmal läuft es nicht so , wie man es sich vorstellt. Ich habe mehrere fast lautlose Getriebe mit dem Sigma Zahnrad und dem Originalmotorritzel gebaut. Ausgerechnet beim Datsun im Video hat das nicht gut geklappt und ich hatte die anderen BRMs nicht dabei. Dennoch finde ich , das viele Infos dabei sind, die Einsteiger (noch) nicht wissen.

[@pomel7078]

Ist das Zahnrad auch passend für den BRM Scirocco?

[@SLOTBLOGde]

Passt für alle BRMs

[@Marcel-c9x]

Hallo Roland, könntest du mal einen Beitrag machen zum Themen, welche Übersetzungen sind möglich bzw. sinnvoll? Es gibt ja verschiedene Motorenritzel und Zahnräder. Gibt es eine Tabelle die die möglichen Kombinationen von Anzahl Ritzel (Motor gegenüber Zahnrad) aufzeigt? Das wäre hilfreich , Gruss Marcel

[@SLOTBLOGde]

Hier ist es für Carrera: kzbin.info/www/bejne/rHbbnK2riMyqbsU

[@SchalkerHero]

ich denke die Videos können ruhig 20 Minuten gehen