Slovenský skúter - kráľ ciest? (1965)

Z relácie Noc v archíve.
Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, commenting, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statutes that might otherwise be infringing. Non-profit, educational, or personal use tips the balance in favor of fair use.
Reference:
support.google.com/youtube/th...
www.multiplechronicconditions...
Section 107 of the Copyright Act 1976:
www.copyright.gov/fair-use/mo...
www.copyright.gov/title17/92c...
1) This video has no negative impact on the original works (it would actually be positive for them).
2) This video is also for teaching purposes.
3) It is not transformative in nature.

[@richardhencek]

vsetci nadavaju na smrad z dvojtaktu. Ale pre nas to bolo detstvo a dospievanie. Ten zvuk a kudol dymu ... milovali sme to :)

[@elanasilu]

Náhodou, krásně to vonělo.

[@user-rb2qv4kg2w]

Прекрасный был транспорт!👍👍👍

[@MultiJerdna]

Nikdy nezabudnem , ako malý chlapec , keď preprdela okolo nejaká 05-ka , alebo kývačka s postranným vozíkom , tak to bola priam ikonická vôňa.

[@vvxx5425]

Super mašinky Tatran 125 😎

[@piotrnapieraa1838]

Jawa super, pozdrawiam szczęśliwy pośadacz👍👍👍

[@tucnytulen6141]

Na tom sme vyrástli...a nebolo toľko krížikov okolo ciest...!!!🤠

[@henrykjarosz3350]

Kdyby se to v tý kastli dělalo znovu, ale s lepším pohonem, bylo by to nádherný retro.

[@hrac-jc4yu]

Áno, dizajn to má nádherný, len dať do vnútra kvalitnú modernú techniku.

[@dukeslon6736]

By sme sa nedoplatilu.. Tatrany malu kopec dielcov odlievanych z duralu potrebovali tiez vela specialnych lisovacich foriem nehovoriac o vlastnom motore.. Rozbehnutie komplexnej vyroby ako vtedy by stalo miliardu.. A skutre rovnake nanivo vyrabane by stalu ako pol auta..

[@BidziJCh]

2:15 Linkování a jak zručně. Dnes bez robota ani prd. J.CH.

[@Macik0073]

teraz by to stalo niekolko nasobne viac lebo by tam dali znacku hand made 😂

[@karols7334]

Presne tak ako ste povedal.!!!!🤓🤓🤓🇨🇿🇸🇰🇨🇿🇸🇰🇨🇿🇸🇰

[@karols7334]

@@Macik0073 🤟🤟🤟🤟🇸🇰🇸🇰🇸🇰🇨🇿🤓🇨🇿

[@peterk843]

@@comptelo-cz Tak tomu verim ze spousta lidi. Stacilo by udelat par set linek a clovek by to pomalu dostal do ruky 😁

[@BidziJCh]

@@comptelo-cz Spousta ? To je kolik z tisíce lidí? Na videu si drží odstup prsty od kraje plechového blatníku a má pevnou ruku. Ale to všude nejde. A tam už to dovede málo kdo a né spousta. Nepočítám robota, to snad každý. J.CH.

[@garibaldi7778]

Nádhera

[@milan45396]

Boli to skvelé motocykle mali sme tatrana 125, krásne plexisklo s elektr. štartovaním dalo sa jazdit kým nenapadol sneh, malo to skvelu kapotáž.V triede skutrov to bol Rols Royce.

[@copysk]

Aký Rolls Royce? V porovnaní s čím?

[@henrykjarosz3350]

Tatrany a Manety byly moc hezké.

[@mirec584]

2:05 Mám také tušenie že borca staroba netrápila. Dúfam že to tam mal aspoň vetrané.

[@hrac-jc4yu]

Hlavne mu nikto neprezradil, že je to jedovaté a že si dôchodku neužije, páč zomrie na rakovinu. V tom je to kúzlo jeho pohody :)

[@elmagiccco]

pekáč :D

[@minobell2057]

1.03 ľudovo sa mu hovorilo “pinčel”. A keď ste doma pozerali televízor o každom čo išiel okolo ste vedeli lebo rušil obraz aj zvuk. Pamätá si niekto aká bola jeho cena?

[@vojtechpiku4064]

Pionier 21 stála 4100 kčs. 03, -3000 , atď.

[@tucnytulen6141]

Jawa 21 ...3800 Kčs... , Mustang 4100 Kčs...!!!👍💞💥

[@dusanmracko9432]

Aby som si ho mohol kúpiť,chodil som cez prázdniny na brigádu do kameňolomu vápenkky Biely Potok. Stál rovných 2000 Kčs v roku 1958.Ďalšia dvojmiestna verzia stála už 2500 Kčs.

[@minobell2057]

@@dusanmracko9432 ďakujem Vám veľmi pekne za odpoveď. To bol vtedy solídny peniaz. Zároveň Vám chcem zložit poklonu , lebo ak ste si ho v 58-mom kupovali museli ste mať min, 15 rokov, takže teraz máte skoro osemdesiat a ste aktívny na internete. Klobúk dole, prajem Vám veľa zdravia!

[@dusanmracko9432]

@@minobell2057 uhádli ste,ako 15 - ročný som začal lietať na vetroňoch na letisku Lisková pri Ružomberku a keďže som býval v Likavke bolo nutné sa nejak rýchlo presúvať.Ďakujem Vám za poklonu a prajem spokojnosť a úspech v živote.Teba si vážiť takých všímavých ľudí ako ste Vy .Majte sa dobre !

[@vojtechpiku4064]

To bol pokrok. Jawa. Super krásné, spolahlivé stroje.

[@leon-ht8hf]

Spoľahlivé ?🤣

[@vojtechpiku4064]

@@leon-ht8hf spolahlivé. 😝🤑😝🤪😜😴😛

[@richardhencek]

@@leon-ht8hf v podstate ano. nemalo sa tam moc co pokazit co by sa nedalo doma opravit..

[@vojtechpiku4064]

@@richardhencek stačilo mať pri sebe, šrobovák, klúč na sviečku.

[@michalhruska5090]

@@richardhencek Spolehlivé? Sleduju že jste ten krám nikdy neprovozoval. Ano, všechno se na tom dalo opravit, ale také se to všechno neskutečně sypalo. Čas strávený jízdou se rovnal času co se v tom člověk musel hrabat.

[@milankubis4523]

Mal som Pionier 21 športové riadidlá.

[@bulldogkesel291]

Skoda ze to prestali virabat

[@hruso25]

Manet 100 z roku 1958. Prvá seriovo vyrabana motorka so smerovkami.

[@Krtek004]

Frajer v lakovně bez jakékoliv masky či snad respiratoru.

[@hrac-jc4yu]

Preto sa ani dlhého veku nedožili. Komunistický spôsob ako sa zbavovať prebytočných starých ľudí.

[@vladimyrhejnin5982]

to je stroj

[@milankubis4523]

ÁÁÁÁ, ASPOŇ VIETE, KĎE SA TIE SKÚTRE A PIONIERE ROBILI?!

[@adamsangala8682]

:-) a ty si to nepozeral od zaciatku? Ved to tam povedali.

[@vik5916]

Motor stal za prd

[@adamsangala8682]

Motor ma tu dobu urcite dobry.

[@lalasonycierny1945]

Emisné normy to spĺňalo ?

[@jozefmalik8443]

Veru spĺňalo, lepšie ako dnešné Nemecké Wolswagen.

[@lalasonycierny1945]

@@jozefmalik8443 tak dobre to vymysleli v tej dobe, akurát že mali kúpený patent z jawy

[@adamsangala8682]

@@lalasonycierny1945 patent na co?