【SLを見る】蒸気機関車の空転 勾配を登れないSLあぷとくん - 碓氷峠鉄道文化むら - EF63走行シーン付き

[@jm6jsy]

なんだろうこの応援したくなる感じは

[@佐藤正道-e9r]

童謡になってる位だからね。思わず拳を握って腹筋に力込めて「頑張れ！へこたれるな！」って言いたくなる。

[@mobius8050]

2:15 ちょっ！　補機！　ロクサン！　ロクサンを出してぇぇ！　……という感じに。

[@kt_Mito_Line_tablet]

63軌間変更されてて草

[@下っぱコックさん]

助けてDLあぷとくん!って感じですねｗたまには2台で重連か協調運転も見てみたいですね

[@yaneura500]

EF63 °日°|つラックレール　お前アプトだろ

[@fs_fade_gaming]

滑らせながらでも止まらないよう加減弁を振っているのがよく分かりますね...私が行った時はまだディーゼルで、そいつがこの坂で動輪をクルクル前進させながら下がっていくのを見ました、これを2, 3回繰り返してやっと登れてましたねぇ。蒸機で見たかった...

[@outatime8420]

名前はあぷとくんだけどレールはnotアプトな機関車。

[@松本隆史-v9l]

なんでガチの蒸気機関車が動いてんだよ！！(褒め言葉)

[@abbtk14]

これは貴重なシーンですね。出張であちら方面に行く際は足を伸ばして何度か寄っていきましたが、平日はガラガラで車両の写真を撮るには良いものの、あぷとくんやEF63が動いてなかったりして間が悪いです。ある時などブラタモリの収録と行き違いになって惜しかった…。

[@wakanomura212]

緑のやつがきかんしゃトーマスのフレディーとボディの形が似てる。

[@えんじぇ-m3i]

奥をすれ違ったミニSLが「なにしてんねん？」って感じで通り過ぎたのは面白かったです

[@大好きはやぶさ]

某米国の最強鉄道会社のデュープレックス式蒸気機関車の空転ほどのダイナミックさはないものの、それでも重たい編成を力強く引っ張ろうっと頑張っている姿は、応援したくなる光景。

[@Sotetsu21108f]

それは名前を言っているのと変わらんのよ... ビッグボーイじゃん(あッ言っちゃった！)

[@user-mu3dz3iv6q]

@@Sotetsu21108f いや、たぶんあの流線型の例の機関車の事言ってるんじゃないかな、あのT1...あっ言っちゃった

[@Sotetsu21108f]

@@user-mu3dz3iv6q T1調べました。めちゃめちゃ格好いいですね。さらにその試作車的なS1という釜もとても格好いい！なお欠点...アッ言っちゃった

[@リオレイア-k8j]

小さくても本物ですものね 軌道が痛むから砂撒き装置は搭載していないのかな

[@blowgood]

なんともない時でもギリギリで草

[@0269-h5w]

動態保存のEF63見ながら峠の釜めしを食べる至福のひと時！

[@吉田竜也-h8v]

正しくは　鉄道文化むらです

[@トラトラト]

なんだ坂、こんな坂 ですな。

[@35zvrh81]

苦戦している本線（？）の奥をお猿の汽車みたなのがサックリ通り過ぎていく（逆方向）光景がシュールｗ

[@特急日本海-m3n]

鉄道文化むらが嫌いな訳ではありませんし、動画の蒸気機関車含めて否定も非難もしませんが、この場所を訪れると碓氷峠が廃止されてしまった現実に寂しさを感じてしまいます。

[@ジーン-k6e]

灰色に塗り直したらきかんしゃトーマスのフレディに似てますよね。 必死に走っているのが可愛いです。

[@Sub-Zero-id8ed]

アプトっていう名前だから、ラック状のレールと車輪の同軸に 付いてる歯車と、嚙み合って走る機関車を連想してしまった。

[@ジーン-k6e]

どっちかというとアプト式の発明者から来ている気がしますね。

[@豊臣亨]

「やせがえる　負けるな一茶　これにあり」

[@oozuwai]

こういう乗り物で空転って珍しいですね汗

[@雑穀ちゃん]

トーマスにありそうな光景

[@suzaku1218]

ゴードンの丘かな？

[@dontbeyourself4940]

現地は20‰ぐらいあるのでしょうか？

[@どこぞのSS師団]

EC４0形が投入される前の信越本線では雨の日に同じような光景が見られたんだろうなｗ

[@A0707028]

なんだかダージリン鉄道みたいでいいですね

[@FastechSazanami]

2-6-2の配置であってますかね？ 車輪径がちっこくて可愛げがありますね

[@亘開野]

いやっっいい。この空転する時の軽便に乗ってみたいです。空転は素晴らしいイベントですっっ「おとぎ電車」はとても残念でしたが。この、横川駅名物の「峠の釜めし」が、いつでも東京で買えるようになったです。京王線の笹塚駅と、八幡山駅で。これって有名でしょうか…。

[@3番目のカメ-x6i]

小さい頃乗ったのが懐かしいです

[@SakurachiyonoO85]

5:03からの島唄と結構合ってますねw

[@isokaze89]

デュープレックス式の皆様「空転力(ちから)が足りん。まだまだだな」

[@菊池勇悦]

蒸気時代の峠ではよく見られた光景と聞いたことあります。 良好な条件でも、失速するの分かりますね。 あぷとくんは滑り止めの砂は持ち合わせてないのか？ 観光用なので無いのかな？ 鉄道好きからみたら、やはり観光用でも砂撒いて欲しいところですね。

[@御陳恋次郎]

というか 車輪が空転するということは アプト 君はアプト式じゃないんですね。

[@菊池勇悦]

@@御陳恋次郎 名前だけですね。

[@やまげん-j9q]

登りきれたようで安心しました笑

[@seijirofto.de2a838]

遊覧展示線と言えど、『本物』の蒸気機関車だから、運転の苦労は営業線と同じという訳ですね。加減弁とブレーキを慎重に操作して。

[@TsucaPon40]

陸蒸気はまさしく生き物なので、空転を起こした時抑えるのが難しそうですね。 トンネル内で大空転を起こして止まってしまうと、トンネル内はものすごい煙に巻かれます。

[@三宅悠司]

ゴードンの丘思い出す

[@takkunst3701]

田舎の方の天泣て幻想的ですねw

[@karabiner1979]

トーマス連想する人が多いけど、やっぱ音聞いちゃうと機関車やえもんだなぁ。なんだ坂こんな坂

[@熊谷浩-m8j]

他の方々もトーマスコメントされてますがやはり私も動画を見た第一声がトーマス！

[@ブリード加賀-e8m]

砂撒き機付いてないのか。

[@y--sizuki]

粘着力が不足している典型的な 様態ですね。 やはり蒸気機関車は、好条件の平坦線で走らせるのがよさげなんですね‥‥大井川本線もわりと登りがキツそうで、負担かかっているのでしょうね♪

[@KomanechiTak]

普段の走りでもブラスト音盛大に響かせまくりで非常に猛ったw 普通こういうのってひたすらシューシューいってるだけな印象だったので。

[@小樽築港機関区]

3900や3950はこんな風に登ってたのかな？ (もっと過酷だろけど....。)

[@佐藤正道-e9r]

砂箱は搭載していないのかな？こういう時の為の装備なんだけど。乗客にはサービスになったかもだけどね。

[@猫猫-n6l]

ハラハラするw