SLやまぐち号 大型蒸気同士の重連が実現！ 怒涛の二重奏

山口線での重連といえばC571号機とC56160号機のコンビが定着していますが、新たに加わったD51200号機とC571号機の初重連運転が実施されました。
大型蒸気同士の重連という事でかつてのC581号機がいた時以来となります。
五感で感じる全てが規格外でその迫力に沿線にいたたくさんの人が圧倒されていました。
C571号機D51200号機ともに赤いプレートを纏い、冬を感じさせる寒さの山口線を怒涛の二重奏を響かせ走りました。

[@TOM-ox8dm]

汽笛のシーンに聞き惚れてしまいました😃⤴ なんか人間くさいというか 感動して涙が何度も溢れました 素晴らしい動画をアップしていただき 本当にありがとうございました❗

[@隼総紋次郎]

蒸気機関車の重連は迫力がありますね。 きっかけは、ニセコのC62重連を見て好きになりました！

[@Tさん-q2n]

こんな深夜に動画のアップロードありがとうございます！ とても迫力のある映像ばかりで感動しました！ 撮影ご苦労様です！ これからの動画も期待しております！！

[@kitabiwakoumekouji9417]

+さん T ありがとうございます。迫力が伝われば幸いです。

[@竹内信-b1p]

SLほど人間臭い機械は無いでしょう。食事して、水飲んで、坂道では息急き切って喘ぐように駆け上る姿は、本当に人間のようです。たまに機嫌悪くなって、駄々をこねたりするのも人間臭い。黒い体に赤いプレート、黄色のヘッドマークもお洒落で良いです！汽笛の音質の違いも分かって面白いですね。誰方が仰っておられましたが、同系車の重連が実現されたら最高ですね。

[@はせこう-i4h]

本当にそれな！！今度は兄弟同士のD51 498 とD51 200 C571とC57 180 この４人で走ってほしい 兄弟運転ほど感動できるものはないだろう

[@鷹の違い羽]

なお機関車は女

[@スライム重工業中の人]

1:51 心地のよいリズムで徐々に近づく蒸機の足音からの、C57の旅客用らしく気品を備えた甲高い汽笛と、D51の貨物用らしく無骨で力強く低音の混じった汽笛との対比がたまらん。

[@まさしくらまつ]

蒸気機関車は大好きです。遠い昔の故郷を思い出します。羽越本線の坂町機関区に新津機関区…カメラを抱え良く行きました。今は大井川鐵道に真岡行ったりしましたよ❗SLの汽笛良いですね～昔の小椋佳の主題歌でテレビドラマ大いなる旅路…明治の時代から現在までの鉄道一家の物語…思い出しました。ご存じですよね？

[@kitabiwakoumekouji9417]

すいません、私は世代では無いので存じ上げておりません🙇‍♂️

[@出来の悪いおっちゃん]

イッカツイ！山口線の復活蒸気は峠の力走ありサービス汽笛有りと昭和の情緒を味わうには最高に一番ですね。架線も無いし沿線地域の方々もご理解してくれてるのでしょうね心より感謝してます。

[@tarouken2652]

すごいな～　 私の親戚は　岩見沢機関区 Ｄ５１　Ｃ５７　どちらも 機関運転士を　担当（竹田　幸次郎） ＪＡ８－ＰＶ　 でした

[@榊凛]

パワー感やべぇ

[@ThomasTheSergal]

I hope you can understand this comment, but I'm not even in Japan and still love this. I can't search your videos up though, that's the bad part haha. Very nice though!

[@kimikonishikama3070]

SLやまぐち号の機関士さんサービスが大好きです。まず、汽笛。すごいすきそれと観てみているひとに手を振ってくれていましたね。びっくりする汽笛、誰かに合図？ですか？

[@kimikonishikama3070]

大型二重奏ならば、うなり声も大きいし煙もすごい⤴️⤴️ですね❤️観て聞いて✨😆👂楽しい。😊大音量で聞いて✨😆👂います‼️

[@マックポテト依存症]

SLの重連の場合は前後の機関車のコミュニケーションも汽笛で行うのでその合図だと思います

[@tubemimimi]

この姿、たまらん

[@thanhphongang7196]

The train No.C571 had in movie: Survival family. This is a Japanese movie.

[@もりわききくお]

C57型は大型機ではなくて、綿密には中型機です。旅客用大型機はC53型C59型C61型でC62型が超大型機です。

[@irelandbloke]

Very nice shots ! 👍🏻

[@竹内信-b1p]

前補機にC５７ 、本務機にD５１は贅沢というしかない。しかも赤プレートで、客車は旧国鉄色のサビ茶カラー！一度は実際に見に行きたい！

[@井上毅宏]

客車は新車の旧型です。

[@酒井哲明]

手を振っている。 最後尾の筋の入った車両はサービス電源搭載でしょうか。 唸るエンジン音が大好きです。 客車に見られる編成。

[@AkijiExpress]

こんにちは。私も撮影に行きたいのですが、1:50の映像の場所はどこですか？

[@kitabiwakoumekouji9417]

+Akiji Express安芸路急行 ご覧頂きありがとうございます。山口線の宮野〜仁保の間にある大山路踏切です。

[@AkijiExpress]

Kitabiwako Umekouji ありがとうございます

[@ogawa-yasuhiro]

SLの警笛聴くと何故か信州松本駅を思い出します、時報がSLの警笛だったからです。

[@ねたみ亭そねみ]

飯田線にもイベントとかでSL走って欲しい。　 JR東海だから無理か。。。

[@宏文田代]

わたくしは、SL山口線を全力じゃなく微力で陰ながら応援致します！！？

[@Aoyama1chomefn2]

まさか平成の今C57とD51の二重連が見れるなんて！さすがに迫力ありますねー！

[@kitabiwakoumekouji9417]

+HIRO SENNA JAPAN 大型蒸気同士の重連がここまで迫力あるとは想像出来ませんでした。本当に贅沢ですね。

[@nkmm4265]

JR東日本でも行われましたよ！

[@kimikonishikama3070]

大型二重奏素晴らしい吠え方すごい、すごい😆⤴️すごい⤴️⤴️頑張って✊😃✊😍😍❤️大好きです🚋🚞🚇🚊

[@kimikonishikama3070]

カメラマンさん、ありがとう😆💕✨ございます😍😍😍

[@user-ot3rw8iw7v.photon]

ニュース映像と違い、たっぷり見せて頂いてありがたく思います。🍀

[@kitabiwakoumekouji9417]

+でんでん虫 2017 ご覧頂きありがとうございます。

[@井上毅宏]

確か。C57は全車両廃車経験ないんじゃなかったかな。

[@notturi]

梅小路と山口線はJR西日本の本気度を感じますね。良い意味で頭オカシイ

[@ЛЬВИНИ]

Very nice, like

[@doromamire]

C57が前補機か。まあさうだらうな。ほんたうなら車種を揃へて重連して欲しいところだな。

[@吉田英人-v7j]

重連運転は、ここだけ。梅小路の展示運転も重連してない。

[@水野剛-w7m]

貴婦人、良いですね！

[@石井勉-l4z]

うーん。Ｃ581の方が写真で見ただけだけど良かったよな。

[@まさしくらまつ]

懐かしいです。しょ

[@まさしくらまつ]

懐かしいです。小学生の時…新潟県に住んでた頃…羽越本線の新津機関区でC57.1に会いました。綺麗にお召し列車の姿でした。村上市に植樹祭に昭和天皇がお越しになされた時に…お召し列車を引いたと思います。今も現役で活躍してる姿に感動します。貴婦人と鉄郎の王者D51…新しいスピードの旅よりも…客車の窓を人開け風と共に石炭の香りの旅も良いですねぇ‼️

[@kitabiwakoumekouji9417]

お召当時をご存知なんですね。貴重なお話ありがとうございました！

[@まさしくらまつ]

大いなる旅路…鉄道一家の物語…当時のSLと共に小椋佳さんの歌…大いなる旅路の曲が…なんとも心癒されます。KZbinrで検索すれば観れますよ‼️

[@グランディエールフタバ]

さいしょの登場シーンで、普賢岳のかさいりゅうかとおもったw

[@deadrabbits8972]

まさに咆哮。

[@keyeung524]

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