SM5 임프레션 엔진떨림 진단법

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SM 전문정비사

SM 전문정비사

Күн бұрын

Пікірлер: 69
@cutefriend
@cutefriend 4 жыл бұрын
오랜만에 영상 잘보았습니다 ^^ 제가 타는 임프도 나와 반갑구요 수고하셧어요
@SM-rs6it
@SM-rs6it 4 жыл бұрын
오랜만에 댓글 감사합니다. 요즘 잘나가시더라구요~~ 부럽습니다.
@itser1217
@itser1217 5 ай бұрын
귀여운친구님이다 ❤
@archikwak3773
@archikwak3773 4 жыл бұрын
오랜만에 뵙네요. 건강조심하세요. 7:30초 뒤 편집미스? ㅎㅎ
@SM-rs6it
@SM-rs6it 4 жыл бұрын
미스네요... 하도 오랜만에 올리는거라.. ㅎㅎㅎ
@김덕국-d5o
@김덕국-d5o 4 жыл бұрын
오래간만에 영상 업로드하셨네요 축하드립니다. 혹시 L43(가솔린, LPG)와 임프 점화플러그 간극이 얼마인가요? 코로나19 조심하시기 바랍니다
@SM-rs6it
@SM-rs6it 4 жыл бұрын
보통 1미리정도라고 보시는게 ....
@김교왕
@김교왕 4 жыл бұрын
sm전문정비사라는 분이 플러그를 저렇게 던져서 조아버리네.... 동네 카센타도 저렇게 안하겠네요... 경력이 된 정비사일수록 기본에 충실하길 바랍니다. 팀장님
@SM-rs6it
@SM-rs6it 4 жыл бұрын
조언 감사합니다. ㅋㅋㅋ
@kiraa800
@kiraa800 3 ай бұрын
충격에 탭 찌그러짐 귀찬터라도 자석으로 ㅠ
@정상민-l2e
@정상민-l2e 4 жыл бұрын
점화플러그 토크렌치로 규정토크 준수 안하시네요..점화플러그 실린더 손으로 떤지듯 넣는것도 상식적으로 이해가 안되네요..어느 서비스센터인지 모르겠지만
@김구왕-q2c
@김구왕-q2c 4 жыл бұрын
서울에 르노삼성 양재정비센터라고 하네요? 본사에 항의 전화 해야겠습니다
@SM-rs6it
@SM-rs6it 4 жыл бұрын
김교왕님 자꾸 딴지거시는데. 뭐가 불만이신지요? 한가하신가봐요? 본사가 그렇게 할일없는데도 아니고.
@SM-rs6it
@SM-rs6it 4 жыл бұрын
아무리봐도 던지듯이? 그런건 없는것 같은데요? 하지만 토크렌치 쓸데쓰고 이런거는 숙련된 작업자에따라 사용안할수도있습니다.
@김구왕-q2c
@김구왕-q2c 4 жыл бұрын
소비자로서 바로 잡았으면 되는 부분을 지적하는건데 부정적으로 받아들이시네 수준 나옵니다 팀장님 동네 카센타도 저렇게 안합니다. 플러그라는게 간극이나 토크 조금만 어긋나도 부조 나타나고 당장에 괜찮아도 엔진이나 헤드에 무리가는거 잘 아실만한 분이 그렇게 받아들이십니까? 플러그 저렇게 넣어도 플러그 촉 휩니다 팀장님 자랑스러운거 아닙니다 생각하고 일하십시오 다시한번 동네 카센타도 저렇게 안합니다 실력자에 경력자 일수록 기본에 충실하시길 바랍니다. 누구든 본인차에 작업자가 저렇게 하길 바라는사람 없습니다.
@김구왕-q2c
@김구왕-q2c 4 жыл бұрын
수정할 부분이 있다면 인정하고 앞으로 좋은 모습만 보여주면 됩니다. 당당한거 아닙니다 차도 소중한 재산입니다 한푼 두푼하는 물건이 아닙니다.
@해피트리
@해피트리 4 жыл бұрын
안녕하세요 정비사님!! l43점화플러그교환영상도 부탁드려도될까요?? 자가교환시도해보려하는데 참고할만한 영상이없네요~
@귀요미-t1e
@귀요미-t1e 3 жыл бұрын
안녕하세요 2013 sm 플래티넘인데요 엔진 경고등이 떠서 서비스 센타가니 스캔 돌리고 문제 없다구 갠찬타구 경고등 지웠는데 2시간 뒤에 다시 뜨네요 이유가 멀까요? 서비스 센타에서는 스캔상으로 문제 없다는데
@chorus400
@chorus400 4 жыл бұрын
저놈의 임프레션 ~~ 점화코일 나가도 위에 흡기 들어내야 하니 일이 여간 힘든게 아니죠~ 특히 스로틀 바디 뒤에 숨어있는 1개의 볼트랑 왼쪽 뒤에 있는놈 몰라서 어찌 뜯어야 할지 하다가 겨우 찾아냈던 기억이 있네요 ~~ 휘발류 차량인데 헤드 압축 검사하나요 ??? 까스면 몰라도..
@SM-rs6it
@SM-rs6it 4 жыл бұрын
LPG는 무조건 측정하는데.. 이차는 오일이 없어서...혹시나 하는 마음에..
@Geeonezero
@Geeonezero 3 жыл бұрын
차주 죽다살았네요.. 헤드교환할뻔했네요
@eckimm3004
@eckimm3004 4 жыл бұрын
구sm3&구sm3뉴제너 정비영상 여러가지 보고싶습니다~
@kellychen4673
@kellychen4673 4 жыл бұрын
올뉴sm712년식 3.5 차량인데요 아이들링시 알피엠이 600에서 +10-10정도 스캔상수치로 움직이는데 계기판상으로도 알피엠이 조금씩흔들리는데,, 삼성협력업체에가면 차량자체가 원래그렇타는데 원래그런건가요?
@hjkim1468
@hjkim1468 3 жыл бұрын
영상 잘 보았어요 정비사님 제차 임프가 정차시 간헐적으로 툭툭 치며 알피엠이 살짝씩 떨어지는데 뭐가 문제일까요? 같은 문제로 플러그와 코일은 1년전에 교환 했는데 다시 증상이 생기네요
@SM-rs6it
@SM-rs6it 3 жыл бұрын
산소센서 점검요청합니다
@금석현
@금석현 4 жыл бұрын
사장님 영상 잘보고 있습니다 제가 질문 하나 해도될까요? 방지턱을 넘을때 앞쪽이나 뒷쪽에서 찌걱찌걱하는 소리가 나는데 어떤부분을 정비나 부품을 교체해봐야 할까요
@SM-rs6it
@SM-rs6it 4 жыл бұрын
활대부싱.. 로워암점검바랍니다
@금석현
@금석현 4 жыл бұрын
@@SM-rs6it 네 좋은 정보주셔서 감사합니다 항상 좋은 영상 많이 올려주세요 화이팅 입니다.....
@parzival.pavane
@parzival.pavane 4 жыл бұрын
안녕하세요. 질문이 있어서 남겨봅니다. SM5플래티넘 1.6TCE 2013 모델입니다. 오늘 지하주차장 2층부터 막혀서 다시 후진으로 오르막을 계속 빠꾸해서 올라왔는데요. 고무?타는 냄새가 휠이랑 본넷에서 진동을 하고,변속기 보호모드 작동 중 잠시 정차 바람. 이라는 경고등이 들어와서 식혔다가 다시 운행 중입니다. 클러치 타는 냄새가 뭔질 모르지만 클러치 타는 냄새 같은데, 사업소를 들어가봐야 할 정도로 심각한걸까요?
@SM-rs6it
@SM-rs6it 4 жыл бұрын
당연히 점검받으셔야.. 언덕을 후진으로 올라가시다뇨.. 클러치 학습하시고 안돠면 교환입니다
@parzival.pavane
@parzival.pavane 4 жыл бұрын
@@SM-rs6it 어떻게 방법이 없었습니다ㅠㅠ돌릴 수가 없이 꽉차서요... 어제 서비스코너 가서 시운전만 해보시더니 괜찮다 하셨는데 스캐너 대고 정밀점검 받아봐야할까요?
@thinwood
@thinwood 4 жыл бұрын
파워오일 누유되서 오일량 감소하는거는 차주랑 얘기해서 정비를 하는쪽으로 진행해야 하는거 아닌가 싶네요.. 결정은 차주가 하지만 이상증세는 설명해주시는게...
@SM-rs6it
@SM-rs6it 4 жыл бұрын
다 설명드립니다.. 저의도 영업을해야하기에.. 못한건 추후에 다시하시기로 한것같습니다..^^
@나무늘보-c2z
@나무늘보-c2z 4 жыл бұрын
아니 제껀 가솔린인데 부조가 있어서 헤드 플러그 미미 싹다 교체했는데도 부조현상나타나는건 무슨문제일까요?갑갑합니다 돈은돈대로 내버리고 에효
@박승규-z1c
@박승규-z1c 4 жыл бұрын
2015년식 SM5 노바(가솔린) 차량을 사용중입니다. 요즘들어 엔진떨림이 굉장히 심해진 것 같은데.. 이럴 때에는 어떤 부품을 손봐야 하는건가요??ㅠㅠ
@야라-v6p
@야라-v6p 3 жыл бұрын
미미요
@김슈니-m1b
@김슈니-m1b 4 жыл бұрын
sm7 뉴아트 경정비도 많이 올려주세요ㅎㅎ
@SM-rs6it
@SM-rs6it 4 жыл бұрын
예.. ㅎ
@JB-zp8yg
@JB-zp8yg 3 жыл бұрын
Sm5임프 lpg운행하는데 후진할때 떨림이 심한건 엔진 미미 아니면 플러그 코일인가요? 혹시 제가 밧데리랑 에어컨필터는 갈줄아는데,에어덕트랑 플러그, 코일도 자가정비하기 쉬운가요?
@SM-rs6it
@SM-rs6it 3 жыл бұрын
에어덕트,플러그 자가정비 가능은 하실겁니다. 영상잘보시고 공구다 있으면 기본적으로 떨리면 미미교환하셔야
@JB-zp8yg
@JB-zp8yg 3 жыл бұрын
@@SM-rs6it 사장님 혹시 연료필터도 혼자갈 수 있나요? 가스를빼야되서 위험하지 않나요?
@김선우-f6j
@김선우-f6j 4 жыл бұрын
항상 수고많으십니다 혹시 13년식 플레티넘 오너인데요. 20-30km저속구간 덜덜거림 푸드덕 거리는 중상이랑 80-100km 구간 변속구간?에서 차체가 꿀렁이면서 rpm튕기는 증상 어떻게 보시나요..미션교체만이 답일까요..이런증상있으신 몇몇분은 미션교체해도 그대로라고하셔서요..
@김선우-f6j
@김선우-f6j 4 жыл бұрын
에어컨 가동할 때만 나타나네요 ㅜ 도와주십시오
@SM-rs6it
@SM-rs6it 4 жыл бұрын
챔버청소해보시고 미션업데이트하면 많이좋아질듯요
@taehwan1983
@taehwan1983 4 жыл бұрын
지역이 어디신지요 정비받고싶습니다
@SM-rs6it
@SM-rs6it 4 жыл бұрын
서울 강남쪽입니다. 블로그에..
@녹분
@녹분 4 жыл бұрын
수리 끝내고 시동을 걸었는데 엔진이 좀 움직이는 건 왜 그런가요?
@bee99bee10
@bee99bee10 4 жыл бұрын
그건 ..기어바꿔서 그런건데 미미가 허약해서 어쩔수없어요.
@chkeyer1
@chkeyer1 4 жыл бұрын
잘봤습니다. 임프 2대 오너입니다. 저도 자가로 해봤지만 좀 거칠게 해도 어차피 나사산 걸릴텐데 간극 걱정은 먼가여 ㅋ 니 인성이나 걱정해라.
@금석현
@금석현 4 жыл бұрын
안녕하세요 오랜 만이네요 문의 드려요 될까요? 전sm5 (2010년)인데요 몇일전부터 스마트카드를 꽂으면 인식불능일라는 메세지가 뜨네요 이유가 뭘까요? 근데 카드를 꼽지 안고도 시동은 걸리네요
@강이리-s6r
@강이리-s6r 4 жыл бұрын
스마트카드 내부불량으로 카드리더기에서 인식불량이 종종있습니다.
@금석현
@금석현 4 жыл бұрын
@@강이리-s6r 답감사합니다 그럼 수리 해야되나요 센터에서는 무조건 카드 셑업을 해보고 그래도 안되면 리더기를 바꾸어야 한다고 그러네요 문제 진단이 없이 말이죠 셑업하는데 45000 원 리더기교체비용 135000 공임비까지 내면 너무비싸서 그냥 타기로 하고 센터를 나와버렸네요
@강이리-s6r
@강이리-s6r 4 жыл бұрын
거의 90%이상이 스마트카트 불량이 많습니다. 여분의 스마트카드가 있으면 스페어로 사용하세요~~ 단,건전지가 없을때 사용할수 없다는게 문제입니다.그래서 여분이 없으면 스마트카드 두개를 주문하시고 기존꺼는 세팅이 안됩니다~~
@김윤희-f7g2w
@김윤희-f7g2w 4 жыл бұрын
우리 남편도 자동차점검을 안해서 ㅠ 내가 해야되는 상황 .어찌 관리해야 할까요 ?
@SM-rs6it
@SM-rs6it 4 жыл бұрын
가까운 삼성 서비스점에 입고해서 안내받아보세요.^^
@ljcpower2
@ljcpower2 4 жыл бұрын
정비사님 라구나인대요 디놓고 정차시 알피엠이 아주미세하게움직입니다. 소음은 거의없고 주행시 문제없구요 정상범위일까요?
@SM-rs6it
@SM-rs6it 4 жыл бұрын
정상입니다..ㅎㅎ
@kellychen4673
@kellychen4673 4 жыл бұрын
@@SM-rs6it 올뉴에셈3,5인데용 알피엠이 정차시나 피킹시나 스캔물려서 보니 600에서 왔다갔다하면서 알피엠게이지가 떨어요 알피엠게이지가 살짝 떨어질때 진동도 조금올라오고 하는데 정상인가요? 알피엠이 너무 낮은건아닌지도 궁금해요
@sgy2844
@sgy2844 Жыл бұрын
정비료 4개 개당 교환공임 다 받던데 ㅜㅜ 4번만 교체하면 1개 값만 받나요?
@SM-rs6it
@SM-rs6it Жыл бұрын
4개 동일하게 받습니다
@healthdog2
@healthdog2 4 жыл бұрын
정비사님한테 정비 받고싶으면 어떻게 해야되나요? 라구나 오너입니다.
@SM-rs6it
@SM-rs6it 4 жыл бұрын
블로그보시고나.. 개인적으로 메일보내주세요.. 미흡합니다..
@rjc198756
@rjc198756 4 жыл бұрын
부품교체 하기전 진단필수
@SM-rs6it
@SM-rs6it 4 жыл бұрын
오일이 없어서... 엔진도 문제있지않을까해서 진단한거네요.. 보통은. 플러그&코일만 먼저 교환하죠.. 진단비청구하기때문에..
@서석준-b5e
@서석준-b5e 4 жыл бұрын
보통 헤드압축은 세루소리만 들어도 나갔는지 알수있죠
@SM-rs6it
@SM-rs6it 4 жыл бұрын
경력이 된 정비사라면 알수있지요.. 알수있지만 언제나 실수가 있는법이죠... 모르면 다시한번 확인...
@호재림
@호재림 15 күн бұрын
기분좋게 서비스로 스로틀바디 떼낸김에 청소도 좀 해주지~그리고 점화플러그 던져 넣는 짓은 너무 무지하군요
@김재학-i4z
@김재학-i4z 10 ай бұрын
3번 실린더 압력이 상대적으로 낮습니다. 내부 leaking 이 된다면 헤드를 열어야 하나요. 아니면 그대로 타면 어떤 부작용이 있나요? ( 3번실린더가 8.5 나머지 11)
@SM-rs6it
@SM-rs6it 10 ай бұрын
헤든지 블럭인지 한번더 테스트해봐야할거구요 그냥타면 미세한 진동은 남아있으며 출력저하가 생길수있습니다
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