시청해 주셔서 감사합니다. 오버홀이나 교환 비용은 업체마다 다르기 때문에 답변 드리고 있지 않습니다. 양해 바랍니다.
@남-t3j Жыл бұрын
어제 뉴SM5 차량이 기어를 넣어도 웅소리만 나고 차가 나가질 않아서 성수서비스에 갔더니 미션을 교환해야 한다고 하는데 수리된 중고미션으로 교환해도 괜찮을까요? 조언 부탁드립니다 .
@휘-k1bАй бұрын
SM5 L43 보유자 입니다. 현재 18만Km를 운행 했네요. 4~5만km마다 미션오일을 갈아주고 있습니다. 급가속 절대 안하고 있구요 특히 엔진브레이크를 많이 사용하고 있습니다. 이런 운전자세가 미션에 어떤 도움이 되는지 조언 부탁드립니다. 그리고 연락처와 주소가 어찌되시는지요??
@오레오-i7v Жыл бұрын
이분은 진정한 장인이십니다. 대단하십니다.
@소고기마시쩡 Жыл бұрын
자트코 cvt미션 분해한 영상을 보니까 덕분에 cvt미션의 이해도가 확 높아졌습니다.. 몇번 더 보는데도 캬....!!
@여름하-n7d Жыл бұрын
부품 하나하나 꿰뚫고 계시다니 정말 대단하십니다.
@RocketLoveBeat Жыл бұрын
공구까지 제작하실정도면 정말 대단하시네요...
@CorvetteC8stingray Жыл бұрын
저 복잡한걸 누가 개발하고 생산했을까 머리 엄청좋네
@user-dottory6 ай бұрын
cvt 미션은 10만 전후로 이상 생기는 경우가 유독 많네요..수리하는 영상은 첨인데 대단하십니다
@김철구-e7y Жыл бұрын
와 대단하십니다 한분야에 엄청난 내공을 보면 경이롭내요
@parkroland1081 Жыл бұрын
CVT 미션 내부는 첨 보는데... 자세한 설명덕에 쉽게 이해가 되네요. 구독과 추천 누르고 갑니다.
@_autoland Жыл бұрын
감사합니다
@hong7525 Жыл бұрын
진짜기술력대단하십니다
@똘이장군-h6cАй бұрын
방금 변속기 점검에 불이 들어와 찾아 보았습니다. 분해 후 상세한 설명과 수리과정 너무 잘 보았습니다.
@oh3352 Жыл бұрын
cvt는 무조건... 3-5만 안쪽으로 오일 미리미리 갈아주세요.. 악조건이면 더 빨리 가시고요.. 경험입니다.. cvt들 가끔 무교환이라고 써있는 메뉴얼들도 있는데 무슨깡인지.... 자트코고 뭐고 다 고장납니다... 고속 달리다 재가속 하면 헛돌다 턱 하고 붙고 그래요... 울컥거리고 괜히 돈백이상 쓰지마시고.. 혹시 고장나면 미션 회사로 직접 가서 교체하시는게 싸게 먹힙니다~
@종데드 Жыл бұрын
ㅇㅇ 미션오일만 5만 안짝으로 잘갈아주면 고장없이 오래 사용가능. 18만타도 쌩쌩합니다. CVT 오일 교환주기가 5만키로입니다. 일반 오토차량으로 생각하시면 큰일납니다.
@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын
오토미션 무교환이라고 정비 매뉴얼을 써내는 현대에서도 CVT DCT미션오일 교환주기는 상당히 짧게 적습니다 DCT는 정식 매뉴얼에서도 6만에 교환이니 실제로는 4~5만에 교체일테고 CVT는 3~4만이라 보는 게 좋겠죠
@NoWindSnail Жыл бұрын
미션오일 교체금액이 얼마정도 되나요?
@Milnguuue7 ай бұрын
미션회사로 직접 가라고요? 일본본사요?
@내마음에쉼표내마음에 Жыл бұрын
5:48 스탠이 아니고..스탭(step)모터입니다. 일반 모터처럼 회전하는것이 아니라 일정한 위치까지만 이동하는 마치 전자 엑추에이터 같다 생각하시면 됩니다.
@loveminy Жыл бұрын
저분이 모르시겠습니까. 자막 다신 분이 모르고 쓴 것이죠. 그리고 무슨 스텝모터가 일정한 위치까지만 이동하는 액츄? 펄스 신호에 따라 일정 간격으로 한 스텝씩 회전시킬 수 있는 것이지 무슨...
@tuzkwer Жыл бұрын
씹선비나셨네 니나 잘해라 이자슥아 꼴값떨지말고
@유광현-s8l Жыл бұрын
@@loveminy 액추에이터같다 라고 비유를한거지 왜 그걸 또 못알아먹음? 글고 자막은 하꼬채널인만큼 본인이 달았을거라고 보는데? 정비사라고 해서 뭐든지 다 알고있는게 아님. 당장에 횡경막 횡격막 틀리는사람도 부지기수인데 틀린걸 잡아주는게 맞는거지
@_autoland Жыл бұрын
자막 부분은 촬영,편집, 유튜브관리까지 밋션맨 와이프인 제가 합니다. 좀더 세심히 편집하고 영상 올리도록 하겠습니다. 🙇🏻♀️
@Tandohak Жыл бұрын
@@유광현-s8l비하가 일생활이네
@Truthsol Жыл бұрын
자동차와 전혀 관계없는 인생을 살고있는데도 재밌는 영상이네요.
@귤과굴강된장콩자반 Жыл бұрын
와..................장인이시네요
@bts777 Жыл бұрын
정말 멋지십니다. 재밌게 감상했습니다.
@촌아저씨-q7o Жыл бұрын
최고세요 밋션수리하시는걸보면
@이현창-r3h11 ай бұрын
감사히 잘보고갑니다
@wakkandaforever5 ай бұрын
cvt 신기방기 소중한 영상 고맙습니다~
@chois78468 ай бұрын
장인의 솜씨가 느껴지네요 ㄷㄷ
@RomanceInFlowers Жыл бұрын
기술력 대단하십니다. 미션 엄청 복잡하던데 zf처럼 오일 클러치들이 많을수록 내구성 좋고 변속시 부드럽겟네요 대신 미션이 크고 무거울테고 8단 10단....
@heechulkim189 Жыл бұрын
자동차 밋션 수리 기술을 배우고 싶은데. 어떻게 시작을 해야하는지 모르겠습니다. 늘 잘보며 이해의 폭을 넓혀가고 있어요
@jeiljo5 ай бұрын
진짜 최고시네요 ~ 제 차량은 sm5L43 차량인데요~주행 할때는 미션 충격이 없지만...기어봉잡고 바꿀때 쿵쿵 치더라고요
@leejeahyung1231 Жыл бұрын
스쿠터의 건식 CVT 고무벨트식 구조랑 기계적인 구조는 크게 다른것이 없네요. 벨브바디로 제어를 해서 더 고도화되고 금속벨트라 좀 더 튼튼하고 , 습식으로 구동된다는 점 빼고요... 풀리 파먹는것도 똑같네요 ㅋㅋ ..
@시설관리황4 ай бұрын
자동차 제조사 서비스센터에서도 이렇게 상세히 정비 안해 주고 미션교체나 하라고 할거 같은데 장인 정신이 묻어나는 정비 잘봤습니다
@박진우-e5xАй бұрын
현대 자동차 서비스 가면 무조건 밋션 교체 350만원 요구 해요
@MG-42-w5d Жыл бұрын
상세한 설명 고맙습니다
@thinwood Жыл бұрын
정비 영상을 보니 믿음이 갑니다. 사장님 가게를 찾았습니다 ㅎ
@swl97 Жыл бұрын
어딘지 알려주세요
@thinwood Жыл бұрын
@@swl97 충청남도 예산에 있습니다. 오토랜드를 찾아보세요
@GGaPnono Жыл бұрын
1:02 ~~~~~❤
@user-mk6bx4gy8w Жыл бұрын
스쿠터도 cvt라서 기본은 똑같네요.
@SkyblueandSky5 ай бұрын
미션 오일이 가장 중요한 미션이네요
@gongdoly Жыл бұрын
CVT는 미션 오일을 2만~2.5만 킬로 되면 교체 해줘야 합니다. 미션 오일이 잘 변하죠. 미션 오일이 정말 중요 합니다.
@qtr01122 Жыл бұрын
sm3기준 5만이면 충분합니다
@허니버터-z1y Жыл бұрын
CVT도 매뉴얼상 오일교환은 10만이지만, 보통 센터에서(닛산기준) 6만 교환권장입니다. 물론 미션쿨러 별도로 장착한 차들은 수명이 좀 더 길구요.
@gongdoly Жыл бұрын
택시로 사용 하면 제가 말한 것처럼 해야 하고요. 막 밟고 다닌다고 생각 하신다면 3만~4만 기준으로 해야 된다고 생각 합니다.
@쿨한아재 Жыл бұрын
근데 무슨 깡으로 매뉴얼에는 무교환이라 써 있는지
@JohnLee-ln6no Жыл бұрын
미국선 오랜 매뉴얼이지만... 오토는... 3만마일, 24개월이죠.
@user-bus Жыл бұрын
혼다CVT미션은 기술과 내구성에 대해서 어떤 고견이신지 궁금 합니다. 12만킬로 4만주행 오일교체 하고 아무 고장없이 잘 타고 있습니다만..
@정창희-o6w10 ай бұрын
주소좀.주세요.케시카이 수리좀 해주세요
@커여워-b5j Жыл бұрын
크~ 기술 배워보고 싶습니다
@하늘상어-t6w6 ай бұрын
문제는 수리 하시는 비용과, 새 미션으로 교체 하는 비용과 내구성이겟지요
@가화이-s8bАй бұрын
여기 위치가.어디인가요?올란도 차량 미션도 수리하시는지요?
@jungbrain5989 Жыл бұрын
좋은 영상 잘봤습니다기술이 대단하시네요 명장 소리 들어도 되실듯하네요 교환하신건 cvt 벨트와 휠터만 교환하신건가요?
Sm5 Lpli 구매하고자 하는데요. 18만 동안 수리 안핛다면 미션 오버홀 해서 올리고 타는 것이 발 뻗구 잘수 잇겟지요. 찾아 뵈면 될까요
@trace910 Жыл бұрын
미션오일이나 엔진오일 독해서 사람한테 안좋다고 본거같은데 그렇게 손에 뭍ㅇ히셔도 되나용 ㅠ?
@uyt581 Жыл бұрын
안녕하세요^^ 영상 잘 보았습니다~! 제 차는 2011년형 뉴 sm5 LE 인데요~ 에어컨을 키면 1단에서 2000rpm 정도가 넘을 때 차가 쿵쿵쿵쿵 무슨 총 쏘듯이 거립니다 하지만 에어컨을 꺼면 가파른 오르막길에서만 똑같은 현상이 보이는데요. 이건 무슨 증상일까요? 미션 수리가 필요하다면 방문하고 싶습니다
아우디 2012년식 A6 CVT 미션인데 오일을 갈고 부터 주행 50키로가 될때부터 시작해서 윙~~~~~~~ 하면서 소리가 납니다.. 그리고 엑셀을 놓으면 다시 조용해지고요. 운행은 아무 문제가 없고요 무슨 문제가 있나요? 아니면 미션 수리를 해야 되나요?
@ruda4799 Жыл бұрын
오일 몸에 해롭지는 않나요? 맨손으로ㄷ ㄷ 수고많으십니다~
@SeungwooJEON-b4u Жыл бұрын
2011년식 SM5 소유주 입니다. 출발 가속시 액셀을 조금 빨리 밟으면 차량이 울컥거리는 현상이 있습니다. 냉간/난기 관계없이 현상 재현은 잘 됩니다. CVT 문제인것 같은데, 어디서 어떤 수리를 받으면 됩니까? 경남 김해인데 주위에 밋션맨 같은 분 계시면 소개 부탁 합니다
@fly-kn8gm Жыл бұрын
르노 dct도 수리하시나요
@useryh-124411 ай бұрын
장인 정신이 넘버원 급이네요 ^%
@rover7327 Жыл бұрын
위치가 예산에 위치한 오토랜드 맞을까요?
@_autoland Жыл бұрын
네 맞습니다~
@JohnLee-ln6no Жыл бұрын
와... 만세 !
@하얀사신-s5w11 ай бұрын
rpm 출렁이는 현상으로 미션 재생으로 교체 후 2천 가량 타니 또 현상이 올라와서 작업한 곳네 두번 갔는데 재현 안된다해서 다시 타다 경고등이 들어오니 다시 봐주더라구요 그런데 2천가량 타니 또 나오는데요 뭐가 문제일까요 ㅠㅠ 영상 찍은게 있어 보여드리고 싶은데 메일 주소 같은게 없으시네요 ㅠ
@alphago410 Жыл бұрын
cvt는 전기차에 적용해도 주행거리가 많이 향상될거 같네요. 다만 고가의 배터리 가격에 미션까지 추가하는건 상상이 어렵겠죠
@종데드 Жыл бұрын
전기차는 미션이 필요가없어요. 모터로 바로 바퀴에 구동력전달됨,,, 동력손실이 거의없죠. 그래서 전기차가 스포츠카처럼 장난아니게 치고나가죠.
@DuDuDuX10 Жыл бұрын
엔진괴 모터는 동력 특성부터기 다릅니다. 변속기가 달린 전기차도 있긴한데 그나마도 2 단 변속이구요.. 전기차에 변속기가 달리면 동력 손실만 더 커지고 무게상승에 가격 상승까지 단점이 더 많습니다
@alphago410 Жыл бұрын
@@DuDuDuX10 물론 손실도 없진 않겠지만 속도에 따라 요구되는 토크는 수십배 까지 차이가 나서 물리 변속기가 있으면 전기적 효윻은 크게 개선될수 있을겁니다. 주행거리 경쟁은 갈수록 심화될테니 변속기 공간에 배터리 라인 하나라도 추가하는게 나을지 결론이 나겠죠. 다만 하나의 모터대신 휠에 직결되는 개별모터 형식이 기술진보의 추세 같은데 이 경우라면 물리변속기는 넣을수 없겠네요.
@김까앙 Жыл бұрын
전기차는 초반부터 풀토크가 나와서 cvt못견뎌요 마티즈 부터 시작해서 중형 세단에서 멈춘 이유 랍니다 .
@Tandohak Жыл бұрын
우린 이걸 ㅈ문가라고 부르기로 했어요
@dantihorrax7917 Жыл бұрын
CVT 엔진브레이크 절대 쓰면 안된다고 하는데 왜 그런지 궁금합니다!
@_autoland Жыл бұрын
cvt벨트에 과도한 마모가와서 수명이 짧아집니다
@taehyunkang6689 Жыл бұрын
새로운 사실을 알아갑니다
@WilsonA2KJM72 ай бұрын
급경사에서는 엔진브레이크 필수인데 그걸 못하면 ...
@alloveragian821516 күн бұрын
중형차에 자전거 변속기
@이진헌-y2d11 ай бұрын
제차도 고속에서 슬립이 있는데,,,,,, 수리해야하는건가요?
@brownchokolate7 ай бұрын
미션에서 위잉 위잉 소리나기 시작하면 영상에서 나오는 벨트 이상문제가 거의 100프로 발생했다고 보는게 맞을까요??
@양웬리-b7f Жыл бұрын
저도 같은.증상이에요 한반 찾이기.맡기고 싶은데 주소라도 알려주세요
@myoungjongkim91558 ай бұрын
뉴sm5 2015년씩 dct밋션 수리비용이 대충 어느정도 나오는지 알수있는가요?
@-GoKuss3 Жыл бұрын
Qm6도 필터 2개 들어가나요...?
@맨땅에헤딩해요 Жыл бұрын
현실적으로 CVT는 출력이 엄청 낮은 엔진에 쓰거나 차주가 문제가 많은걸 인지하고 있어서 엄청 살살 다니거나 하면 또 모를까 대부분의 CVT 적용차량이 시간 좀 지나면 미션 고장나는 건 똑같은 편입니다. 경차에 쓰는 미션이라고 할수도 없는 게 넥스트 스파크 CVT 미션도 내구성이 부족해서 오버홀 사례가 많습니다. 일반 수동이나 자동미션 대비 수명이 절반이하라고 보시는 게 맞아요.
@곽정규-y7k Жыл бұрын
최근 현기차에 쓰는 1.6 자연흡기 엔진에도 CVT 쓰는거 보면 괜찮은건지 모르겠더군요...
@김태은-u2r Жыл бұрын
@@곽정규-y7k 아반떼꺼 10만되면 슬슬 맛탱이간다고함
@곽정규-y7k Жыл бұрын
@@김태은-u2r 제가 타는 구형 K3 는 엔진이 먼저 맛탱이 갈것 같은데 요즘에는 미션이 먼저 맛탱기 가는군요 ㅋㅋ
현재 연식있고 보증기간이 지난 차들이 저희 업소에 입고되고 있습니다. 차종 내구성을 따지면 zf ,아이신이 좋긴하지만 결국엔 운전 환경과 습관에 따라 다를 수 있고~ 지금 새롭게 출시되고 있는 회사별로 개선을하고 보완을 해나가고 있기 때문에 현재로는 결론을 내리기 어렵네요
@kkchoi479 Жыл бұрын
굿
@이상민-s7j Жыл бұрын
주소 좀 알 수 있을까요?
@김민태-p9h Жыл бұрын
올뉴k3 4.5만때 차가 서서 미션교체 받았는데 현10만탔는데 또 미션나갔을때처럼 증상이 나와서 점검받고싶은데 위치좀 알수있을까요?ㅠㅠ 😂
@김민태-p9h Жыл бұрын
CVT미션입니다ㅠㅠ
@소고기마시쩡 Жыл бұрын
와....와 소리만 나온다 ㅋㅋㅋ
@gree900 Жыл бұрын
오일색이 검은색인가 ㄷㄷㄷ
@taehyunkang6689 Жыл бұрын
원래는 녹색으로 알고 있어요
@taehyunkang6689 Жыл бұрын
Cvt미션 특징 중 정차시 저속으로 감속되다가 정차 직전 튕기는게 정상인가요? 미션 교환해도 유사 증상이 있어 여쭤봅니다.
@_autoland Жыл бұрын
말씀하신 증상으로는 진단이 어렵습니다. 시운전을 해봐야 알것 같습니다. 교환하신 곳에서 한번 문의해보세요
@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын
정지 상태면 브레이크 계열 문제일 수도 있으니 다른 정비소에서 진단을 받아보셔야 합니다 가던 곳을 계속 다니시면 진단실패 과잉정비의 경우에도 자기들 과실을 덮으려고 자꾸 무리수만 두고 차는 엉망이 되기도 합니다
@tedlee56488 ай бұрын
벨트 구동 구간에서 락업이 풀리면서 토크컨버터로 변환되는 시점입니다. 감속 시 잡고 있던 엔진브레이크를 확 놓는 느낌이 나면서 튕겨져나가는데 강도가 세다면 오일교환 및 오일팬 크리닉 해보시는걸 추천드립니다.
@gyber4591 Жыл бұрын
그냥 사용피로 누적되면 어쩔수 없겠네. 일정주행거리 넘으면 어쩔수 없는거 같내.
@미스타슈 Жыл бұрын
미션 오일팬 말고 내부에 필터가 있는 타입들은 나중에 오일필터 부품이 단종되면 방법이 없나요?
cvt는 내구성 문제가 많은 것으로 알고 잇습니다. 변속의 느낌이 없다는 주행감은 좋은데 순간큰출력이 필요한 차량 또는 무거운 차량에는 적합하지 않은 장치로 알고 잇습니다.
@us45682 Жыл бұрын
잘 보고갑니다~ 같은 차종에 키로수도 비슷한데 나중에 문제 생기면 정비 맡기고 싶네요 수리비용은 차량 직접 확인하셔야 알 수 있는건가요?
@_autoland Жыл бұрын
안녕하세요. 견적은 점검 후 측정됩니다
@simje429 Жыл бұрын
CVT가 구조적으로 약합니다. 속도를 조절하는 솔레노이드도 복잡하고, 얇은 강철 벨트에 묶여 1.5톤의 차량이 움직인다는게 아찔합니다.
@아르-h2n4 ай бұрын
강철 벨트가 약하다기 보다는 오일의 역할 못함이 원인입니다 이 영상도 벨트나 풀리가 또 그와 직결된 부속이 맛이 간게 아니니까요 오일 역할 부족으로 제어반이 맛 가서 정밀 제어가 안되니까 슬립 나버리고 사망한거죠 엔진도 오일 없이 10초만 돌아도 뻗듯 금속 마찰의 오일은 곧 생명입니다 인간한테 산소랑 같은 개념이에요 오일만 잘 갈아주면 두배 세배 더탑니다 추가로 맥시마3.5에도 cvt들어가요~ 뭐 거기도 내구성 말 많기는 한데 여하튼 배기량 반도 안되는 1.6에 cvt는 최소한 기계적 내구성이 문제가 되지는 않습니다 4만에 미션오일 한번 갈아 주는것도 힘들다고 하면 차 그만 타야죠ㅎ
@재철이-v4qАй бұрын
정확한. 설명이. 업으시네여 영상을 보면. 잘하시는것. 맞는 데 부가 설명이 아쉽네요
@박기용-s5w Жыл бұрын
스쿠터 일명 땡가 기어없이 땡기면 나간다해서 땡가
@박영수-r4f Жыл бұрын
궁금한게 있습니다 다른업체에서 밋션 재세품으로 오바홀한 상태인데 밋션 압력 경고등이 또 나왔는데 어떻게 해야될까요..
@_autoland Жыл бұрын
sm5를 오버홀 하셨다는건가요? 말씀하신걸로봐서는 미션 문제인것 같은데, 먼저 수리하신 업체를 가셔서 재수리 요청을 하셔야 할것 같습니다.
@yhun1212 Жыл бұрын
쇳가루 엉청 나오네요.
@lmh47818 ай бұрын
쥐기네
@user-nh4zu1cl1 Жыл бұрын
시비티는 경차나 소형급에나 어울리지 사실 중대형급은 그닥 비추.... 미션은 그냥 토크컨버터 일반미션이 제일 무난하고 좋음..