@@미스타킴-t4u 차가 문제맞긴 맞는데요.. - -:: 글에도 적었지만 ( 케이카 보증보험 협력업체에서는 미션 문제 )라고 교체해야 된다고 했습니다. 그런데 제조사 보증 기간 남으면 통상적으로 제조사 보증기간 끝나야 보증보험 사용할수 있기 때문입니다. 어떻게 보면 댓글 달아주신 말씀도 서로 떠넘기는게 문제도 맞습니다만 저같은 경우는 보증협력업체도 미션 문제라고 인정했는데 제조사 기간 때문에 교체 못한 케이스 입니다. 간헐적 증상이라.. 거의 재수가 없는 케이스중에 한명 이죠 저처럼 나중에 피똥 쌀뿐 있을거 같아서 cvt 미션 관련된 글 있으면 엄청자세하게 남기고 있습니다. 보증보험으로 처리 해보셨는지는 모르겠는데 협력업체들도 케이카 본사에 사진 찍어서 해야 되기 때문에 정비 허위로 했다가는 .. 큰일난다고 들었습니다
@현준김-f3g3 ай бұрын
@@미스타킴-t4u 오래전 글보고 댓글 남깁니다. 바로 증상이 나타난게 아니라 시간이 어느정도 지나서 나타난건데 증상이 구입후 바로 나온것도 아닌데 판매업체에서 서로 떠 넘기는게 문제라 하면 앞뒤가 약간 안 맞을듯 합ㅂ니다
저도 sm3 타고다니다 k8 하브로 넘어왔는데 sm3첨엔 정말 조용하고 연비도 잘나왔는데 나중엔 8만 넘어가니까 로워암깨지고 스테빌라이저랑 심지어 스프링까지 다 갈았는데도 승차감도 박살나고 미친깜빡이 계속 당첨되서 커넥터 배선만 세네번 셀프로 했던 기억이 있네요 ㅎㅎㅎ 거의 처분 전에는 변속 바꿀때마다 충격이 엄청 심했는데 영상속 cvt 해부? 한걸보니 왜그런지 알겠네요 ㅋㅋㅋ 쇳가루가 저렇게 나올줄이야..
@반원석10 ай бұрын
CVT미션만 그런게 아니라 토크컨버터 미션도 미션오일 주기적 교환 안하면 안에 쇳가루 엄청생겨 나중 내부에 기어와 호스등에 껴서 막혀 중고미션 교환한적 있죠 엔진오일만 교환하지말고 미션오일도 필수 갈아야합니다
@킴엑자일10 ай бұрын
이야...내공이 대단하십니다. 멋진 영상 잘보고갑니다.
@국민-r4t Жыл бұрын
역시 대단하십니다
@Lim486 Жыл бұрын
이 미션이 미션오일만 제때 갈아줘도 생각보다 좋은 미션인데 대부분 차 안좋다고 하는 사람들 보면 관리상태가 개판인 경우가 수두룩...
@2000loaa Жыл бұрын
그렇게까지 관리할 자신도 없고 부지런하지도 않고 근데 차는 오래타고 싶은 게으른 사람들인거죠 뭐 ㅋㅋ 한국 사람들 급가속 급제동 습관인 사람들 많더라고요.. 그렇게 차 타면 르노가 아니더라도 어떤 차든 금방 박살나지 않을까요 슴삼 타신분들 공통적인 말들이 급가속 급제동만 안해도 반은 먹고 들어가는거 같더라고요 저도 12년식 2만7천에 업어온거 5만 가까이 타고 있고 곧 미션오일 교체할 예정입니다 엔진오일은 1만 주기로 갈고있고요 가속력은 떨어지지만 조용하고 장거리 주행시에도 편안한 승차감이 장점인 듯 해요 ㅎ
@nonameguy67293 ай бұрын
@@2000loaa일본차는 그런조건으로도 잘 고장안날거에요 우리나라처럼 산악의 나라라
@As-summer-passes Жыл бұрын
미션수리비가 수도권 120부터 지방권 150부터고 중고차가 방어불가 미션10만전후부터 문제발생 높아짐 Sm3의미없음 중고차미추천 미션고장시 사실상 폐차각
@RomanceInFlowers Жыл бұрын
미션오일 오만팔천에 갈앗더니 엄청 부드럽던데요 디퍼오일오만 하고 체감은디퍼랑 미션이 가장 크더라고요 4기통은 엔진오일 5천이 답인거 같아요 찬 냉각수가 한쪽1번 실린더 쪽만 들어가서 4번실린더 열변형 많더라고요 요즘 터보성능 높아 마력도 높고... 6기통은 찬냉각수 두갈래로 들어가던데..
@sunyj411911 ай бұрын
대단하시네요... 23년도에 13년, 18만 타고 버린 SM3가 떠오르네요...
@정의-g6f7 ай бұрын
cvt..차량에 루프케리어 등 무거운 하중의 장비나 짐을 싣고 다니고 공기저항도 크고 오르막길등은 아무래도 밋션에는 악영향으로 빠른 수리을 요할수 있겠다 싶은데요..과거에는 가벼운 소형에만 쓰던방식 이었는데…요
@enki04407 ай бұрын
이런게 기술이죠!!~ 대단하십니다!!
@sooki1 Жыл бұрын
제가 인수했습니다 상남자 ㄷㄷㄷ
@자유는행복입니다19 күн бұрын
사장님 부럽습니다 싸게곤치고 SM3 타고 실력 인정
@kikijor18 ай бұрын
"5:07 토크 컨버터의 알루미늄가루가 유입되었을 거라고의심 " 이라고 하셨는데 CVT 미션에 토크 컨버터가 있나요 토크 컨버터는 금시초문인데 분해 영상을 아무리 봐도 토크 컨버터는 보이지않는데요!
@_autoland8 ай бұрын
1분50초 보시면 확인하실수있습니다
@jsp970216 Жыл бұрын
4만마다 오일을 교환하고 있고. 팬탈거 청소하고 카트리지도 잘 갈아주고. 하니 28만인데미션한번 알갈았습니다. 근데. 불안불안하네요. 30만 되면 한번 분해해보고싶네요 ㅎㅎ
@HONDAMAN93 Жыл бұрын
차종이 어떻게 되시나요?
@bori9a9a Жыл бұрын
잘 보았습니다. 궁금한게 있는데 현대기아 전륜구동용 8단 자동변속기와 8단 습식 DCT의 가격차이는 신품 기준으로 가격차이가 얼마인가요?
@탈무드-t7x10 ай бұрын
이렇게 수리된 차를 파신다면 사서 타는 것도 좋겠네요
@루시드-g2r Жыл бұрын
sm3 2년 타면서 밋션 밸브바디 문제로 고생좀 하고 그래도 한동안 잘 타고 다녔는대... 잊을만하면 계기반에 빨간조명과 함께 뜨는 경고문 (촉매점검)... 정떨어져서 팔고... cvt는 두번다시 안타는걸로 ㅎㅎ
미션쪽 콘텐츠 하실려면 폭스바겐 DSG 미션 도전해 주세요!!! 한 5세대 골프 정도면 좋을듯요... 기대해볼께요... 대박예감
@eupa_premium7 ай бұрын
예전에 탔던차네요.뉴sm3 ph2 에보니브라운. 색상까지 흔치않았던ㅋ 미션이 너무 약하고 비싸고.... oh미션이 180만원 미션 교체하고 얼마안타고 차 바꿨던 기억이
@흑두루미-u6i Жыл бұрын
휠타.휠타해서 휠타가 뭔가했네..필터..
@user-et8me2pa0l Жыл бұрын
CVT가 나쁜 미션인게 아니죠. 그 미션에 뭔 이유인지 3던 5던 쿨러들을 죄다 빼버렸다는게.... 오일이 냉각이 안되고 냉각안된 오일로 죽어라 돌리니 미션이 멀쩡할리가....... 3만 마다 자주 교체해줘도 팬까지 빼서 쇳가루 제거하고 다시 넣어주는 등 디테일하게 교체하지 않으면 아니, 그렇게 해도 야금야금 미션 수명, 내구성을 갉아먹게 되는...... 진짜 잘 관리해도 10만, 걍 막 타면 6만이면 오버홀하고 수리해야하는 미션이 조루, 유리미션이지 다른게 있나요. 에효........ 아 추가로 하나 여쭤보고 싶은게 있는데 르노 cvt 순정오일들이 쫌 별로라는 이야기가 있던데, 사장님은 혹시 추천하는 오일이 따로 있으신가요? 미션 교체하고 곧 3만키로라 오일교체를 할때가 오는거 같은데 순정으로 할지 좀 고민이라......
@_autoland Жыл бұрын
cvt에는 순정 오일을 추천합니다.
@user-et8me2pa0l Жыл бұрын
@@_autoland 감사합니다.
@김소까비 Жыл бұрын
걍 불편한 수동 타세요.
@stepano-ug1ss6 ай бұрын
미션오일 자주갈면 이런 불상사는 없겠죠?
@사바나적2 ай бұрын
Sm3 2010밋션수리하면가격이얼마가나요
@팩트맨-r5o Жыл бұрын
19년식인데 N에서 시동 못겁니다 무조건 P에놔야 시동이 걸어집니다 시동걸다 튀어 나갈 걱정없어 나이스하죠
@천궁-b3i6 күн бұрын
그거 2만원짜리부품인데.. 직접교체도 가능해요. 😊
@yun-sikjeong5635 Жыл бұрын
역시 차량에 들어가는 액체류 교환에 나쁜 건 비용과 환경 오염뿐이란 것을 다시 한번 보여준 영상이 아닌가 싶습니다.