밋션맨 사장님 정말 기술이 좋으신듯. 전 GM 기술교육생 출신 입니다. 정비교육 받고 정비사 자격만 있는데 자동차에 관심이 많아서 항상 챙겨보는 채널. 엔진 보다 변속기가 더 어려운 것 같아요.
@user-wx9cj8kh6y11 ай бұрын
저는 컴퓨터응용기계. 군산에서 밀링기능사 취득하고 현제 보안업체에서 일하지만 자가 정비로 엔진부터 간단한 미션은 수리합니다 ~~^^ 리프트가 있으면. 미션 분해 했을겁니다ㅎㅎ 저는 2013년도에 1~6월까지 교육 받았어요
@youngjoonbyun876310 ай бұрын
@@user-wx9cj8kh6y오우 반갑습니다 ^^ 저는 GM 부천교육장에서 판금 까지 배웠는데 적성이 안 맞아서 그만 뒀답니다. 그래도 뭔가 미련이 계속 남아서 고수분들 유튜브만 계속 보고 있네요.
@user-pr9lt4rb6p11 ай бұрын
이차는 이제 제차입니다. ㅋㅋ 영상 재미나게 잘 보고 갑니다.
@homelaboratory551310 ай бұрын
르노차 수리해주시는 정비사분도 있으시네요
@user-gh3ch6lc1f3 ай бұрын
전문가 이신게 느껴집니다. 항상 복 받으십시요
@onethefulldayz5 ай бұрын
0:37 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐야 이게 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Hanee181810 ай бұрын
cvt는 오토미션 보다 오일을 더 자주 갈아야함. 그리고 오토도 급가 급출 자주 하면 오일 자주 갈아야 하고 가다 서다 자주 하는 차량도...
@user-lj5ez3vu5p11 ай бұрын
2010년식 sm5(l43) 소유자 입니다. 전 7만킬로때 사업소에서 순환식으로 교환한번하고 10만일때 오일 드레인으로 빼고 1주일타고 빼고를 2번정도하고 오일필터랑 스트레이너 교환하고 타니 완전 새차 느낌 나게 변석되더군요. 그런대 보름 뒤에 발보린오일 18리터 3번 정도 갈고 남은거만 조금더 빼서 갈라거 뺏더니 신유가 투명색인데 보름탄 미션오일이 탁해지더군요. 아무래도 cvt종특인거 같습니다. 오일 교환한지 오래 않됐는대도 이정도니까 영상의 차는 한번도 교환을 안한듯하네요. 삼성차가 정비료가ㅡ비싸서 자가정비로 했지만 욕나올 수준의 정비성의 차입니다. 단 잔고장은 없네요
@user-cj5fq1nh2l16 күн бұрын
CVT를 순환식 드레인으로 교환하셔서 그렇습니다… 구조상 CVT는 탈거식으로 교환하지 않으면 잔유나 이물질이 완전히 배출되지 않는 것으로 알고 있습니다.
@user-ct1nd8yv6r11 ай бұрын
깔끔하게 고치셨네요,, 나중에 전기차용 감속기도 손봐주세요. 아주 내구성이 안좋아서 난리도 이런 난리가 아니네요.
@user-cy7px8gn2p11 ай бұрын
코나 ev겠네요
@-GoKuss311 ай бұрын
미션오일을 한번도 교체를 안한거 같지만... cvt는 필터,스트레이너,오일팬청결,미션오일 4박자 관리 잘해야되는데....
@pigpol7933Ай бұрын
자석에 붙은 쇳가루보니 교체 한번도 안한거 같긴하네요 ㅎㄷㄷ
@user-qr2zg9br4f11 ай бұрын
저도 sm3 타고다니다 k8 하브로 넘어왔는데 sm3첨엔 정말 조용하고 연비도 잘나왔는데 나중엔 8만 넘어가니까 로워암깨지고 스테빌라이저랑 심지어 스프링까지 다 갈았는데도 승차감도 박살나고 미친깜빡이 계속 당첨되서 커넥터 배선만 세네번 셀프로 했던 기억이 있네요 ㅎㅎㅎ 거의 처분 전에는 변속 바꿀때마다 충격이 엄청 심했는데 영상속 cvt 해부? 한걸보니 왜그런지 알겠네요 ㅋㅋㅋ 쇳가루가 저렇게 나올줄이야..
@user-je1hw7ok2b6 ай бұрын
CVT미션만 그런게 아니라 토크컨버터 미션도 미션오일 주기적 교환 안하면 안에 쇳가루 엄청생겨 나중 내부에 기어와 호스등에 껴서 막혀 중고미션 교환한적 있죠 엔진오일만 교환하지말고 미션오일도 필수 갈아야합니다
@Lim48610 ай бұрын
이 미션이 미션오일만 제때 갈아줘도 생각보다 좋은 미션인데 대부분 차 안좋다고 하는 사람들 보면 관리상태가 개판인 경우가 수두룩...
@2000loaa8 ай бұрын
그렇게까지 관리할 자신도 없고 부지런하지도 않고 근데 차는 오래타고 싶은 게으른 사람들인거죠 뭐 ㅋㅋ 한국 사람들 급가속 급제동 습관인 사람들 많더라고요.. 그렇게 차 타면 르노가 아니더라도 어떤 차든 금방 박살나지 않을까요 슴삼 타신분들 공통적인 말들이 급가속 급제동만 안해도 반은 먹고 들어가는거 같더라고요 저도 12년식 2만7천에 업어온거 5만 가까이 타고 있고 곧 미션오일 교체할 예정입니다 엔진오일은 1만 주기로 갈고있고요 가속력은 떨어지지만 조용하고 장거리 주행시에도 편안한 승차감이 장점인 듯 해요 ㅎ
@@user-yj8ln9gv5y 차가 문제맞긴 맞는데요.. - -:: 글에도 적었지만 ( 케이카 보증보험 협력업체에서는 미션 문제 )라고 교체해야 된다고 했습니다. 그런데 제조사 보증 기간 남으면 통상적으로 제조사 보증기간 끝나야 보증보험 사용할수 있기 때문입니다. 어떻게 보면 댓글 달아주신 말씀도 서로 떠넘기는게 문제도 맞습니다만 저같은 경우는 보증협력업체도 미션 문제라고 인정했는데 제조사 기간 때문에 교체 못한 케이스 입니다. 간헐적 증상이라.. 거의 재수가 없는 케이스중에 한명 이죠 저처럼 나중에 피똥 쌀뿐 있을거 같아서 cvt 미션 관련된 글 있으면 엄청자세하게 남기고 있습니다. 보증보험으로 처리 해보셨는지는 모르겠는데 협력업체들도 케이카 본사에 사진 찍어서 해야 되기 때문에 정비 허위로 했다가는 .. 큰일난다고 들었습니다
4만마다 오일을 교환하고 있고. 팬탈거 청소하고 카트리지도 잘 갈아주고. 하니 28만인데미션한번 알갈았습니다. 근데. 불안불안하네요. 30만 되면 한번 분해해보고싶네요 ㅎㅎ
@HONDAMAN939 ай бұрын
차종이 어떻게 되시나요?
@kevinahn437 ай бұрын
저도 20만 가까이 12년동안 운행했었는데 미션이 약해서 관리가 필요하구나 느꼈습니다. 미션오일은 두번인가 갈았고 12만쯤에 오일팬이랑 싹다 갈았던 기억 납니다.
@user-dy6li1cc8uАй бұрын
미션 대청소 하고 미션필터 교환. 일반 정비소 기준으로는.. 미션 중고 교환 하는 것임
@user-dn8zp3fz3v10 ай бұрын
SM3인수 축하드려요
@kian4298 ай бұрын
생에 첫 차네요 L38^^ 중고로 사서 5년동안 18만 키로 까지 잘 탔습니다. 변속 부드러움과 연비는 잊을 수가 없네요. 차 바 꾸면서 거이 폐차 수준급으로 매매상에게 넘겼네요 ㅎ
@user-ff1kn1cv7c9 ай бұрын
사장님, 구독해서 항상 눈팅 잘하고 있습니다. 평소 파워오일 대신 남은 ATF오일을 보충할때 쓰곤 했는데요. CVTF오일도 유압유로 파워오일 보충에 써도 큰문제는 없나요?^^
@user-zo3qv4xm5s3 ай бұрын
득템하셧네요 ㅎㅎ 전 차주는 폐차안하고 돈 더 받아서 좋고 차입장에선 폐차안되고 사장님 만나서 새차되서 좋고 윈윈윈입니다
@user-zd3eu4lg7y11 ай бұрын
영상 잘 보았습니다
@_autoland11 ай бұрын
시청해 주셔서 감사합니다!
@tedlee56482 ай бұрын
현대기아 ivt도 밸브바디나 토크컨버터 부품 공급이 되나요? 영상처럼 면치기 하고 부속품 교체하면 될 것 같은데 통교체밖에 답이 없다네요.ㅜㅜ
@pigpol7933Ай бұрын
올뉴 k3 21년식 얼마전 중고로 업어왔고 미션이슈때문에 탈거식으로 미션오일 교환했습니다 오일만 잘 갈아주면 문제 없을까요?
@wjdtjsrb2911 ай бұрын
영상잘보고 있습니다.
@user-dq6cx6xb1n3 ай бұрын
cvt 관리법이라든가 주행할때 팁 있으시면 알려주세여~~
@sunbow455 ай бұрын
미국에서 현대 기아차에 들어가는 IVT 라고 부르는 (체인 방식 CVT) 수리 영상도 가능하면 부탁드립니다!
@초특급방구석찐따11 ай бұрын
미션오일쿨러 달아놓는것이 가능하면 달아주는게 좋을듯해요
@user-si2qx8vo2h6 ай бұрын
이렇게 수리된 차를 파신다면 사서 타는 것도 좋겠네요
@kikijor14 ай бұрын
"5:07 토크 컨버터의 알루미늄가루가 유입되었을 거라고의심 " 이라고 하셨는데 CVT 미션에 토크 컨버터가 있나요 토크 컨버터는 금시초문인데 분해 영상을 아무리 봐도 토크 컨버터는 보이지않는데요!
@_autoland4 ай бұрын
1분50초 보시면 확인하실수있습니다
@user-ug6tp4gc7q11 ай бұрын
말로만 듣던 이제 이차는 제껍니다 ㅋㅋ
@_autoland11 ай бұрын
네….제껍니다😄 시청해 주셔서 감사합니다
@user-ym1cj9eu7i5 ай бұрын
sm5 Lpli 변속기는 어떤가요? 수리시 비용이 많이 나오나요?
@user-vd8ed8ur4x10 ай бұрын
휠타.휠타해서 휠타가 뭔가했네..필터..
@user-yv8ni9xc6k11 ай бұрын
알페온에 들어간 젠2미션 어떻게 생각하시나요? 차 사도될까요?
@_autoland11 ай бұрын
미션 수리 유무를 확인하시고 구입하시길 바랍니다
@rover732710 ай бұрын
수리비가 얼마나 나오길래 차를 포기할까요
@user-wm8ig9ln2u9 ай бұрын
19년식인데 N에서 시동 못겁니다 무조건 P에놔야 시동이 걸어집니다 시동걸다 튀어 나갈 걱정없어 나이스하죠
@user-et8me2pa0l11 ай бұрын
CVT가 나쁜 미션인게 아니죠. 그 미션에 뭔 이유인지 3던 5던 쿨러들을 죄다 빼버렸다는게.... 오일이 냉각이 안되고 냉각안된 오일로 죽어라 돌리니 미션이 멀쩡할리가....... 3만 마다 자주 교체해줘도 팬까지 빼서 쇳가루 제거하고 다시 넣어주는 등 디테일하게 교체하지 않으면 아니, 그렇게 해도 야금야금 미션 수명, 내구성을 갉아먹게 되는...... 진짜 잘 관리해도 10만, 걍 막 타면 6만이면 오버홀하고 수리해야하는 미션이 조루, 유리미션이지 다른게 있나요. 에효........ 아 추가로 하나 여쭤보고 싶은게 있는데 르노 cvt 순정오일들이 쫌 별로라는 이야기가 있던데, 사장님은 혹시 추천하는 오일이 따로 있으신가요? 미션 교체하고 곧 3만키로라 오일교체를 할때가 오는거 같은데 순정으로 할지 좀 고민이라......
@_autoland11 ай бұрын
cvt에는 순정 오일을 추천합니다.
@user-et8me2pa0l11 ай бұрын
@@_autoland 감사합니다.
@user-ic7ms3jc9s8 ай бұрын
걍 불편한 수동 타세요.
@yun-sikjeong563510 ай бұрын
역시 차량에 들어가는 액체류 교환에 나쁜 건 비용과 환경 오염뿐이란 것을 다시 한번 보여준 영상이 아닌가 싶습니다.
@_ChrisEvans5 ай бұрын
보고있는데 감탄밖에 안나오네요... 저거 분해하고 조립하는데 걍 어지러운데요;; 중고 sm3 한번생각해봤는데 그냥 포기해야할 것 같습니다🤣