B737 MAX 7,8,9,10 jsou skvělá letadla doufám že bude co nejdříve ve vzduchu
@muju95294 жыл бұрын
Však už vzlétl 3.12. z Dalass do Tulsy !!! Oficiálně poletí 29.12.2020, začne jednou denní linkou z Miami do New Yorku a zpět.👍💥💖
@TheMODYN4 жыл бұрын
Super video, víc takových :)
@muju95294 жыл бұрын
A už je to tady ! MAX vzlétl ! První let má za sebou !! Z Dalassu do Tulsy, Oklahoma ! K O N E Č N Ě !! Oficiálně poletí 29.12.2020 denní linkou z Miami do New Yorku a zpět. 💖💥👍
@alejandromoranrusso35294 жыл бұрын
very nice video , beautiful plane.
@_jakub_stanek_4 жыл бұрын
zajímavé video ♥️♥️✈️✈️✈️
@richardpesicka71854 жыл бұрын
Video samo o sobě je skvělé ale hudba v pozadí je jako z filmu o koncentráku
@jirkacubr0073 жыл бұрын
Už konečně létá i u smartwings
@jirkacubr0074 жыл бұрын
Do konce roka se nejspíš vrátí do provozu. Já jsem svým způsobem hodně šťastný
@dvkrystoff4 жыл бұрын
v lednu to už snad bude :)
@muju95294 жыл бұрын
@@dvkrystoff Však už vzlétl 3.12. z Dalass do Tulsy !!! Oficiálně poletí 29.12.2020, začne jednou denní linkou z Miami do New Yorku a zpět.👍💥💖
@dvkrystoff4 жыл бұрын
@@muju9529 já vím ale ono ještě bude trvat než všechno úřady schválí
@muju95294 жыл бұрын
@@dvkrystoff Hlavně pro Evropu ! Tak nějak Airbus nemá nejmenší zájem aby se tyto bezpečné a krásné stroje vrátily na oblohu. Všechno je to politika.
@jirkacubr0074 жыл бұрын
@@muju9529 už léta i GOL airlines
@filipcalfa97774 жыл бұрын
Nenatočite čeklist prwd po starte
@libor39744 жыл бұрын
Krásný video - jen navrhuji vynechat hudbu a zahrnout maximum ruchů z prostředí letadel, letiště......
@janasladka17544 жыл бұрын
👍
@pavelhorak87394 жыл бұрын
dobrá hudba...
@mrusnok3 ай бұрын
Chtěl bych někdy letět Maxem, ale zatím tam vždy byla Next Generation.
@davidczytpro67684 жыл бұрын
Doufám když tak za 2roky že se dostane do zduchu je to moje oblíbené letadlo
@davidczytpro67684 жыл бұрын
@@csmachines8035 nejsem sebevrah
@Malkus14 жыл бұрын
@@csmachines8035 věnuj se traktorům a zbytečně se neztrapňuj komentováním něčeho, o čem víš absolutní hovno :D
@csmachines80354 жыл бұрын
@@Malkus1 O čem vím hovno? Představ si, že můžu legálně létat (sice s malými letadly, ale to nevadí)... Já tomu už nevěřím, že se B737 MAX dostane do vzduchu. SW s nimi počítalo tento rok, ale jaksi pořád nelétají...
@Malkus14 жыл бұрын
@@csmachines8035 Mě je jedno jestli máš ULL, PPL či CPL, také létám. Maxy létat budou a budou bezpečné, nikdo nedovolí znovu outsourcovat vývoj bezpečnostních záplat programátorům za 2 usd do Indie (což je mimochodem v USA protiprávní), a spoustu dalších chyb, zpusobenými uspěcháním vývoje kvůli dřívějšímu uvedení A32x neo na trh. Na MAXe se upřela celosvětová pozornost, nejen veřejnosti, ale hlavně různých státních leteckých autorit po celém světě. MAX znovu airworthiness certificate nezíská, pokud by to měli znovu odfáknout, což se zaručeně nestane.
@ales60064 жыл бұрын
@@Malkus1 Mě je zase jedno, kolik "velkých písmen" máš povolení ovládat, ale zásadní je hardwarovou nevyváženost letadla dohánět softwarem, ten má sloužit na ladění jako druhotný prvek a ne jako hlavní, o neinformovanosti možných problémů a nebo chování letadla nemluvě. Boeing jako nedotknutelný moloch chtěl ušetřit peníze, aby pokořil konkurenta, tak ojebal konstrukci a na to doplatil, bohužel a možná i bohudík, že si příště dá pozor (no, peníze umí divy a jenom lidské mrtvoly dokáží jejich moc zvrátit!!). Maxů je škoda, stejně tak firmy Smartwings (a nejen jí, vlastně celý svět byl bezpečnostní Maxů Boeingem oklamán) a jen doufám, že Maxi už létat nebudou a firma Boeing svoje zákazníky náležitě odškodní a protože si podle výčtu "velkých písmen" odborník, tak je možné, že Boeing pořád není schopen ovládání "jedniček a nul" tak zdokonalit, aby dostal Maxe do vzduchu? Protože fyziku oklamat "jedničkama a nulama" nejde, no šlo, ale jak to dopadlo, takže do dokonalosti nejde. Boeing má štěstí v neštěstí, že přišel Covid-19, který leteckou dopravu doslova srazil na zem, takže on tolik platit nebude, nicméně Maxe bych být ním nařídil začít šrotovat, místo oživování, které jeho konec jenom prodraží a oddálí. Navzdory tomu bylo video pěkný, i když ta hudba.....
@jirkacubr0074 жыл бұрын
Doufám že se maxky zase vrátí do vzduchu
@metrom3802 жыл бұрын
0:50 OK -SWA Ťím jsem letěli
@marekquarda80234 жыл бұрын
Ta hudba v pozadí je strašná, ale je to Váš kanál.
@martinhyvnarjr.99932 жыл бұрын
maxem jsme chteli letět ale neletěli jsme. ted jsme byli v egyptě a letěli jsme s vámi ale klasikou
@robertchutney4 жыл бұрын
Az lidi zapomenou, tak zacnou zase letat? A kdo tu udrzbu plati?
@muju95294 жыл бұрын
Platí to samozřejmě výrobce ! A MAX už 3.12 vzlétl ! 💖
@MrNivarox4 жыл бұрын
To je k pláči. Údržba nelétajícího letadla.....To je důsledek uspěchané doby. Tlačí se na programátory aby honem honem něco vylepšili a výsledkem jsou zbytečně zmařile životy. Nemusím chodit daleko; u nás ve firmě je to podobné, software kolabuje a my se rozčilujeme.....
@way89704 жыл бұрын
To je celková chyba společnosti Boeing, nikdo jiný než oni za to nemůžou.
@muju95294 жыл бұрын
@@way8970 No je vidět, že o tom nevíte vůbec nic!
@karelchytry48254 жыл бұрын
Celé to na mě působí dojmem, že se jedná o jednu z dalších prezentací SW typu We Love Flying až na to herecké obsazení, kdy vedení SW nasadili velký kalibr a zapůjčil si pro jednoho aktéra postavu Shreka.
@DarrianCZE_YT4 жыл бұрын
Tak si příště na dovolenou leťte Ryanairem, a pak ještě budete po Smartwings naříkat ;-)
@karelchytry48254 жыл бұрын
@Anonym Anonym Ten plešatý pán v uličce co mu říkali maintenance manažer.
@karelchytry48254 жыл бұрын
@@DarrianCZE_YT Lítám zásadně Emirates airlines.
@DarrianCZE_YT4 жыл бұрын
@@karelchytry4825 Ahá, ok. Tak hlavně, že ty Vás dovezou jen do Dubaje 😀
@karelchytry48254 жыл бұрын
@@DarrianCZE_YT Tak pokud lítáte jenom do Burgasu, tak pro vás EA asi nebudou to pravé ořechové.
@karelchytry48254 жыл бұрын
Nehrozí, že by se v motoru uhnízdil pan Křepelka?
@karelchytry48254 жыл бұрын
@Anonym Anonym Nevím, nevím, ale za ty si snídal vtipnou kaši a to mi stačí.
@csmachines80354 жыл бұрын
Pan Křepela je napsáno, ne Křepelka...
@csmachines80354 жыл бұрын
Nevěřím tomu, že se někdy MAXy dostanou do vzduchu. SW s nimi počítalo tento rok, ale pořád ještě nelétají. Boeingu klesly tržby a společnosti, které si chtějí koupit nové letadlo volí Airbusy. Boeing 737 MAX je nejspíš (možná určitě) omyl Boeingu. Ani ne tak jako letadlo, ale jako systémy...
@way89704 жыл бұрын
Kam se hrabe boeing, airbus je budoucnost a také známa pověst boeingu a jeho (ne)kvality.
@muju95294 жыл бұрын
@@way8970 Až na to, že ten tvůj Airbus více padá než Boeing. 🤮 🤣 Na obloze jsou nejlepší jen dvě letadla a to 787 a MAX to je zatím nejlepší co kdy lidstvo vytvořilo. a už vzlétl 3.12. z Dalass do Tulsy !!! Oficiálně poletí 29.12.2020, začne jednou denní linkou z Miami do New Yorku a zpět.👍💥💖 Airbus ať se teď věnuje raději rozebíráním A380 na ND ještě nových letadel co nikdy nevzlétly 😁 absolutní propadák od doby co poprvé vzlétl!
@way89704 жыл бұрын
Místo označení OK, bych zvolil označení na letadlech Boeing 737 MAX označení KO.
@muju95294 жыл бұрын
No to možná ty, protože víš o celé problematice prd. Mám pro všechny dobrou zprávu. www.cbsnews.com/news/boeing-737-max-completes-1st-passenger-flight-since-grounding/
@luboschm96824 жыл бұрын
Zpřístupněte to museum veřejnosti, atˇ máte tržbu. Ty letadla do vzduchu s lidmi už nepůjdou.
@otakar01064 жыл бұрын
Příští rok určitě půjdou do vzduchu
@luboschm96824 жыл бұрын
Věř a víra Tvá Tě uzdraví
@ondraondracek77594 жыл бұрын
@@otakar0106 taky doufám že půjdou do vzduchu.
@luboschm96824 жыл бұрын
@@martyy7679 Kdybys to měl "oravovat" ty tak do vzduchu už nepůjdou.
@muju95294 жыл бұрын
@@luboschm9682 Víš úplné hovno! Proč museum ? Jak jsi psal nahoře? MAX je nejbezpečnější letadlo všech dob! A už letos letěl a poletí oficiálně 29.12.2020 přečti si tady : www.cbsnews.com/news/boeing-737-max-completes-1st-passenger-flight-since-grounding/ 👍😜
@mireknovak83434 жыл бұрын
cenu letenky opět dotuje většina menšině, jinak by si to málokdo dnes mohl dovolit. letecká doprava a výroba dopravních velkých letadel je z podstaty bez podpory států ekonomicky soc.dotovaným luxusem (zeptejte se, za kolik vás svezou v aeroklubu, nebo kolik si účtuje letecká záchranka), který nepřímo hradí a platí danoví poplatníci, socializmus v modrém, většina dotuje letenky menšině. fiasko A 380 přišlo občany celkem také dost draho, to nepočítáme rozšiřování ranvejí atd. u nás dotované linky z veřejných rozpočtů vždy krachovaly. náklady státu, zisky privátu. to skončilo. ted budeme platit ještě cizí dluhy. děkuji nechci.
@Zemedelec-et6mv4 жыл бұрын
Neříkám že jsou letadla špatná ale kdyby jich nelétalo tak strašně moc tak by se ušetřilo straně moc paliva a až nebude palivo což nebude za dlouho s tímhle tempem tak letadla a nejenom letadla budou stát a chátrat 🙂 bylo by dobré kdyby se nad tím někdo zamyslel a snížil počet dopravních letadel
@Zemedelec-et6mv4 жыл бұрын
Spíš celkově snížil počet dopravních prostředků vlaky jsou podle mě nejvýhodnější
@TheDrmoucha4 жыл бұрын
Já bych všechnu tu plechovou havěť požírající palivo rozebral a vrátil se s vámi “ekopitomci” do středověku na koně a stromy.
@Zemedelec-et6mv4 жыл бұрын
@@TheDrmoucha já nejsem ekopitomec jako Greta😂 jen mi to přijde docela logický 😂
@ladislavrames98974 жыл бұрын
@@Zemedelec-et6mv Speciálně vlaky v ČR a počet jejich nehod, po tom toužím ze všeho nejvíc. A potom kamkoliv přes moře vlakem. Vlaky také potřebují palivo, navíc i ta elektřina se někde musí vyrobit. Pokud jde o zamyšlení, někdo by měl napřed zamyslet, než něco napíše.
@george_flyer3 жыл бұрын
Spíš si to představ tak, že by z Prahy do Londýna místo jednoho letadla jelo 200 aut, a to navíc nepočítáme dobu, za jakou se tam dostanou. Z tohoto pohledu může být letadlo palivově i výhodnější než auta. Řešit by se spíš měly ty obří naftové tankery, co brázdí světový oceán.
@ferdakraken76413 жыл бұрын
Je užasné sledovat profíky při dokonalé práci. Škoda, že zbytek firmy nefunguje, tak jak má. Smartwings ( Travel service ) pro mě zůstává nejhorší leteckou společností. Mám strach s nimi letět.
@tomasdvorak581527 күн бұрын
Mate na ne pifku ze vam nechutnalo palubni jidlo nebo ze jste nemel misto na nohy? Luxus odpovida cene, ale bezpecnost splnujou dobre. stejne jako drtiva vetsina evropskych aerolinek kde to jinak ani nejde, zkuste letet treba v etiopii nebo jizni americe