Airbus A319 CJ Cockpit view| Slovak Government Flight Service| Bratislava - Stockholm-Arlanda

This time, our camera flew aboard the Airbus A319-115 CJ (OM-BYK) of the Slovak Government Flying Service. Go on a two-day government trip with us and the crew of Captain Jozef Královenský and co-pilot Eliška Zwirnová to Stockholm, Sweden.
#CockpitView #a319 #airbus
www.aeroweb.cz
/ aerowebcz
/ aeroweb.cz

[@ondrejsuchanek9116]

Perfekně zpracované. Doprovodné slovo kultivované a bylo ho tak akorát a super záběry a zvuk z kokpitu. Povedlo se. Díky.

[@libor5881]

Sousedi zdraví 🇨🇿.... Krásné video 👍

[@alonvalen979]

Pekné, zaujímavé video. Ďakujem.

[@flyRosta]

👏👏👏

[@Majmo113]

čau

[@Warrual]

Bomba! 💣Děkujeme

[@Tomas_Tesar]

Díky za tyhle videa :)

[@ondraletadla]

👍👍Moc pěkná práce 👏👏

[@eriklapparent4662]

SK#1!Ahoj z Francuszka !😍

[@janinka9871]

Děkuji Vám.

[@rocky87pedro43]

Co říci , Pěkné 👍

[@zdenekjavora]

Pěkné přistání.... 👌

[@justintv1905]

Super video, zaujimave ze v LZIB sa hlasilo ako Sierra Sierra Golf na zaciatku a pak v stockholme a spät ich volali normalne slovak government. Potrebuje vazne na prelet diplomatic clerance? Nezda sa my to v CZ urcite ako kedze vasa letka je vojenska. Ale slovenska je pod ministerstvom vnutra a ma civilnu registraciu.

[@AerowebCz]

Ano, letadlo Leteckého útvaru MV SR potřebuje diplomatické povolení, jelikož je provozováno státem (nikoliv civilní leteckou společností).

[@katmen24]

kazde vladne lietadlo musi mat diplomaticke povolenie ne prelet , lebo aj ako vojenske ako aj vladne leitadlo je lietadlo czdzieho statu a mnoze byt povazovane za stranu vo vojenskom konflikte, mimochodom ministerstvo vnutra kedze ma ozbrojenu zlozku teda policiu tak je povazovane za silovy alebo paramilitantny utvar, styky diplomaotv teda vyslancov vlady su regulovane medzinarodnymi diplomatickymi dohovormi a zvyklostami, zdroj: medzinarodne pravo verejne, haagske dohovory atd....

[@rastik7012]

Super

[@PeterFabian]

ESSA? Zaujimave, ocakaval by som, ze v tomto druhu prevadzky sa poleti na Brommu nez na Arlandu.

[@MrJoggy007]

Tak taketo privilegia by som chcel aj ja

[@Okuldasek737]

Jak piloti zjistí callsign letadla?

[@Andrew-CZ]

Letouny pěkný, ale úředníky a celý státní aparát bych většinově propustil, zbytek nechal se scházet online a co zbyde tak ekonomickou třídou bez diplomatických pasů a předbíhání na letišti. Takhle prosím pěkně funguje komerční sféra, kde se sleduje cost vs. benefit a platí si to firma ze svého.

[@petersimon6025]

TAKTO SA NEMOZE KOMUNIKOVAT V KOKPITE A MEDZI DISPECERMI. TO JE PRIAM TRESTNE A PODNET PRE URAD LETECTVA.

[@SKPkickboxBB]

@@petersimon6025 Jeden koment zmazany a tu tiez tvrdite ze trestne. Dost vtipne... Na pocet komercne nalietanych hodin odpoved dost. na otazku aky mater TR asi tiez nedostanem odpoved. Takze odbornik ktory mozno ani nikdy nepilotoval lietadlo....

[@jaroslavsaxun647]

Také to lietadlo... hlavne že Slovensko nevie zabezpečiť leteckú dopravu Bratislava - Košice :/

[@rastik7012]

Keď je niečo nerentabilné tak načo. Už teraz je kopa ďalších dier na peniaze 💸

[@okuliarerayban9481]

Spoilers reverse a tretie som ani nerozumel jak ked sa zobudis zachripnuty setri KJ pri rozhovore 😂😀

[@stefantury650]

Decelaration

[@ingwarrce9900]

Keď vidím to joystickove ovládanie lietadla 🙄 zas Európa musí byť iná.

[@katmen24]

zaujimave ze v takom f-22 je take joystickove ovladanie tiez , preco asi....

[@ingwarrce9900]

@@katmen24 je stíhačka vtom videu?

[@rncmv]

@@ingwarrce9900 je stíhačka lietadlo? prečo by Európa nemohla byť "iná"?

[@ingwarrce9900]

@@rncmv americké dopravné to nemajú, príde mi to že to USA nariadilo eu. Chápem je to lacnejšie na výrobu keď ma elektrické ovládanie, džojstik ktorom sú štyri mikrospinače ako dať potenciomtre.

[@stanislavzelinka9719]

a na to pozvracanie paluby osadenstvom a doprovodom p.smetiarky ste sa prečo nespytali

[@mirxx9670]

"Pekný dobrý deň, Slovak Government...Government Zero Four Alpha Dobrý deň" WTF? Ako má tomu rozumieť chudák Mongol keď to počuje v rádiu? Je to dovolené? Mňa by vyrušovalo počuť v rádiu nejakú neznámu žvatlaninu, aj keď sa ma to asi netýka. Alebo sa zdraví v každej krajine v úradnom jazyku?

[@Otamak]

myslím že pilot môže zdraviť bud anglicky alebo jazykom danej krajiny, a veža má odpovedať na jeho pozdrav rovnako (takže ak pilot v cz sa ozve Alfa Bravo - Zulu Four Alpha Hello, tak veža by mala odpovedať tiež hello, ak sa ozve dobrý den, mala by veža odpovedať dobrý den). zvyšok komunikácie je v angličtine. nemám to ale overené poriadne, takže to môže byť aj nesprávne to čo tu píšem.

[@KratkeSceny]

ŘLP a piloti na svém území mají právo komunikovat svým rodným jazykem, třeba ve Francii je tohle úplně normální. Je to spíš přežitek a věc národní hrdosti povětšinou, ale je to tak :)

[@mimonls1542]

úplne normálna vec v letectve

[@Otamak]

@@petersimon6025 neviem čo je po spravnosti, ale čo dosť často pozerám prenos z prahy aj s komunikáciou, tak tretina pilotov sa pozdraví česky a potom už angličtina

[@pavelbor241]

Francúzi sú v tomto špecialisti. Dokonca aj pri pristávaní.

[@kubko45]

skoda ze musite vozit ten liberany hnoj

[@jackblack6336]

Vy by ste uprednostnil červených, hnedých, čiernych či zelených, myslím tých moslimských?