Смазка мотора отопителя Форд Мондео 3/Lubrication of the Ford Mondeo 3 heater motor

Проблема многих Форд Мондео 3 в холодное время года - начинает "свистеть", "пищать" и издавать другие непонятные звуки мотор отопителя. Устранить эту проблему можно смазав втулки скольжения на электродвигателе. Подробно о том, как снять мотор отопителя и смазать его в этом видео.
00:00-00:52 - Описание проблемы с мотором отопителя Форд Мондео 3
00:53-00:58 - Интро
00:59-02:41 - Как снять бардачок Форд Мондео 3
02:42-04:45 - Как снять мотор отопителя Форд Мондео 3
04:46-06:24 - Очистка мотора отопителя Форд Мондео 3
06:25-10:15 - Смазка мотора отопителя Форд Мондео 3
10:16-12:20 - Сборка мотора отопителя Форд Мондео 3

[@Garage1093]

Привет! Зацените другие видео про Форд Мондео 3: Форд Мондео 3. Отзыв владельца - kzbin.info/www/bejne/maOloGRmaaehrpY Замена масла в ГУР - kzbin.info/www/bejne/qonZqoJjrpdkqck Восстановление первой скорости вентилятора - kzbin.info/www/bejne/jHfbgpSCbpWIq68 Техническое обслуживание Форд Мондео 3 - kzbin.info/www/bejne/bZC7Z2N_fd2Ml9U Замена тросов ручника - kzbin.info/www/bejne/gl6ThaaVq6tgbNk Замена переднего ступичного подшипника - kzbin.info/www/bejne/h5DQZpKLjMtnjJo Замена клапана управления вихревыми заслоками (IMRC) - kzbin.info/www/bejne/jaq4iXSqd9Gsr7s Замена микропереключателей в замке водительской двери Форд мондео 3 - kzbin.info/www/bejne/jp_Jd5WGhN-aldU Поддержи канал лайком и подпиской!!!

[@user-ci5xu7by1s]

Спасибо большое за видео🤝у меня такой же звук, буду устранять сам

[@vlad55775]

Спасибо за видео. Думаю кампресором продувать нельзя, грязь полетит в пары трения,верхний подшипник смазывать лучше баллончиком с литивой смазкой с трубочкой

[@oleg.personaj]

спасибо за видео,как раз такая проблема пояилась недавно

[@user-uo4zn1gq4v]

Спасибо за видео, не чего лишнего всё по делу , очень помогло !

[@dedded852]

Спс бро за видос делай ещё по моне 3

[@Garage1093]

обязательно!

[@FORD-MONDEO]

В вашем случае может и поможет, потому как мотор стоит вертикально, и смазка от нагрева может и затечь в передний подшипник скольжения. С задним все не так, там наоборот будет вытекать в корпус. Не забывайте что на вашу смазку налипнет тонна пыли и грязи. Как человек имеющий профильное образование и большой опыт работы, напомню всем, подшипник скольжения не смазывается. Причина скрипов и свистов, в выработке подшипников, особенно переднего, и коллектора. Вывод, замена втулок (подшипника скольжения) и коллектора, тогда точно не будет шумов.

[@Garage1093]

Замена втулок идеальный вариант конечно. Еще бы знать материал их изготовления. Принципиально, данную процедуру делают многие, думаю и вас может постигнуть в будущем)

[@Garage1093]

Вижу тоже годный контент развиваете

[@FORD-MONDEO]

@@Garage1093 Я уже столкнулся с этой проблемой на моне 4. И на всякий случай купил моторчик🤣🤣🤣 но пока езжу на старом. Заменил щетки и помазал втулку силиконом.

[@user-hn9zz2uz6o]

Тоже свистеть начал,надо смазать

[@user47rus]

😂 ставлю на троечку, чтоб на еденичке и двойке не было свиста-писка😅😅😅

[@user-bm9hi2sc1c]

Здравствуйте, может подскажите, владею таким же фордом, бывает печку включишь, а ничего не происходит,пока не ударишь внизу под бордочком. Такое чувство что она подклинивает

[@Garage1093]

Добрый день! Снимите мотор печки, похоже совсем не осталось щеток, либо какая-то западает и не двигается так как много угольной пыли

[@user-bm9hi2sc1c]

@@Garage1093 спасибо большое за информацию

[@user-mr3fw5fo6e]

Я резиновые фиксаторы смазывал чуть-чуть маслом

[@user-mr6eo4pw7h]

Смазываешь моторчик и все нормально. Летом он нормально работает. Плохо он начинает работать с приходом осени. Вначале снимаешь бардачок, Откручиваешь три самореза. Чистим крыльчатку. Берешь баллон Вюрта ННС 2000 и смазываешь подшипник. Собираем все обратно. не благодарите.

[@Garage1093]

ННС 2000 - это жидкая смазка, надолго не хватит

[@user-mr6eo4pw7h]

@@Garage1093 на мондео 3 проверил. 3 года как смазал. Никаких проблем.

[@Garage1093]

@@user-mr6eo4pw7h я решил все таки более густую смазку положить, так как там втулки скольжения. У меня кстати свист от моторчика в теплое время года стал проявляться

[@user-mr6eo4pw7h]

@@Garage1093 это при нанесении она жидкая, а потом липкая становится. Других таких вариантов я не знаю. Большинство аналогов или жидкие постоянно или гуталиновые

[@user-mr6eo4pw7h]

@@Garage1093 на своей машине так сделал. 4 года вопросов нет. Это мой опыт. Себе я плохо делать не буду

[@user-hj7jh3ms7p]

На первом фокусе тоже самое

[@vlad55775]

Я уже спать хочу! Можно побыстрее?

[@user-gd2fg1ze1k]

Этот вентилятор как на печку, так и на кондер работает?

[@Dr.Kr.]

да конечно

[@user-cd8tc5vs6w]

подсвистывал моторчик.Очистил и залил силиконовой смазкой и капнул моторного масла.Постояло вверх ногами минут 15.Покрутил руками туда сюда ,собрал и поставил на место.Две зимы откатал,тишина.Простая смазка туда не проникнет.Нужно жидкое и лучше раз в год смазывать.

[@Garage1093]

с момента обслуживания у меня моторчик работает без посторонних шумов

[@WorkOnlainer]

помогло?

[@Garage1093]

Конечно, теперь мотора почти не слышно

[@user-bd3gm4se5r]

Папа

[@user-dd6jt4qy3c]

Неправильно. Смазывается маслом лутьше на горячую. Этот втулка подшипник как губка. Нужен шприц.

[@Garage1093]

Греть там только если строительным феном и то, я бы не рискнул. Почему брал консистентную смазку, а не жидкую: втулки не имеют смазочного накопителя, например, фетрового, как на вентиляторе охлаждения, то есть жидкая смазка долго не проходит, нужна консистентная. И на металлографитовые втулки тоже не похожи

[@user-dd6jt4qy3c]

@@Garage1093 не надо греть феном. Горячим маслом или нагревать в банке масло и там держать подшипники. Это проверено. Я авто электрик.

[@Garage1093]

@@user-dd6jt4qy3c там втулки скольжения, для того чтобы их снять нужно отгибать заводскую развальцовку и не факт, что она обратно встанет нормально. Про горячее масло возможно