Впускной коллектор Форд Мондео3.Проверка.

  Рет қаралды 68,772

Sergey Kavinsky

Sergey Kavinsky

8 жыл бұрын

4/13/5 Подшипник. Втулка 8/34 прошита под квадрат оси 3.5*3.5.Втулка в корпус коллектора 8/12/34.

Пікірлер: 39
@user-wh6rp8kv4q
@user-wh6rp8kv4q 8 жыл бұрын
Классный видео урок. Снимай больше видео.
@andreyendry3992
@andreyendry3992 3 жыл бұрын
Только если бы покормил собаку и высморкался, перед началом записи, был бы ваще класс.
@user-un3uu2vc3o
@user-un3uu2vc3o Жыл бұрын
Ставил подшипники, на днях менял шланг , снимал коллектор , заслонки как новые износу вообще нет, проехал после замены 92 тысячи км.
@user-xs3gd7hm9t
@user-xs3gd7hm9t 5 жыл бұрын
Шланг не надо корячиться вынимать снизу, у него есть обр конец, под руками из коллектора вверху торчит
@user-yu9cy6ih8l
@user-yu9cy6ih8l 7 жыл бұрын
на тягу она влияет
@tomikc47yx
@tomikc47yx 7 жыл бұрын
Снял я шланг и перекрыл его и то куда он вставляется, звук, стук исчез)))) проехал 270 км всё в норме, расход не увеличился и тяга не пропала)))) только у меня форд ескейп 2,3)
@sergeykavinsky3240
@sergeykavinsky3240 7 жыл бұрын
у вас внедорожник,возможно на нем не так заметно.тем более если вы не любитель динамичной езды. На наших мондюках расход увеличиваетя в среднем литра на 1,5-2. и динамика падает. не все этого замечают,все зависит от стиля езды.
@user-bc1lr6qx9j
@user-bc1lr6qx9j 6 жыл бұрын
tomikc47yx А если не глушить?а просто здернуть трубку вакуумную ??Мне сказали что смесь не такая будет.Да это так.Но когда я глушу её ,или на место ставлю у меня ХХ обороты падают на ноль почти,и машина захлёбывается..Это у меня датчик ХХ оборотов снят,и там другая проблема.Ну а пока ездеть как?Самый оптимальный вариант снять и кататься .
@vabimmakarov357
@vabimmakarov357 2 жыл бұрын
У меня тоже они разбитые и клапон этот не работает, такую машину купил. По трассе расход небольшой и стука нет. Когда сам на фложек нажимаю то стук очень страшный.
@user-wc1qp8ej8w
@user-wc1qp8ej8w 7 жыл бұрын
а что делать если посадочные отверстия под привод на самих заслонках износились, менять заслонки?
@user-zl3uc5pe6m
@user-zl3uc5pe6m 3 жыл бұрын
Да
@user-bh7kn5ps4q
@user-bh7kn5ps4q 7 жыл бұрын
Сергей отправь точные размеры втулок выпускного колектора ... Фф2+ 1.8
@sergeykavinsky3240
@sergeykavinsky3240 7 жыл бұрын
Олег Черепанов в описании под видео все написано
@friendlylife7478
@friendlylife7478 4 жыл бұрын
От камаза подходят фитинг
@mrmarkov31
@mrmarkov31 6 жыл бұрын
Ребята умоляю тоже Дюратек 2,0 вот имею такой звук на холодном двигателе. На горячем почти его нет. kzbin.info/www/bejne/j6GZYWVnaJKkick Подскажите куда копать ? Уже слушали несколько спецов. Генератор проверили - норма. Теперь подозрение на ГУР.
@bykov6625
@bykov6625 7 жыл бұрын
из какого материала вы изготовили? топралона?
@sergeykavinsky3240
@sergeykavinsky3240 7 жыл бұрын
Капролон. Еще можно из второпласта.
@user-bc1lr6qx9j
@user-bc1lr6qx9j 6 жыл бұрын
Сколько слышу про засос заслонки во впуск?но не одного реального случая не нашёл?.И ещё вопрос,вакуумную трубку можно выдернуть и так поездить какое-то время???
@sergeykavinsky3240
@sergeykavinsky3240 6 жыл бұрын
можно. только заглуши ее.
@user-su2dj4tx7z
@user-su2dj4tx7z Жыл бұрын
@@sergeykavinsky3240 а какие-то побочные эффекты будут??
@serj2496
@serj2496 8 ай бұрын
Если флажок в верхней положении то заслонки ОТКРЫТЫ!!!
@ale999kx7
@ale999kx7 6 жыл бұрын
Может просто снять заслонки и проблемы нет?
@user-zl3uc5pe6m
@user-zl3uc5pe6m 3 жыл бұрын
Не будет тяги
@Renat157
@Renat157 5 жыл бұрын
Есть только два решения! Либо полная замена ресивера с изменением геометрии, либо глушить и колхоз с прошивкой
@sergeykavinsky3240
@sergeykavinsky3240 5 жыл бұрын
Ренат Ибрагимрв есть ещё третий вариант. Завтулить заслонки и забыть все как страшный сон.
@user-mo6hh5gz2k
@user-mo6hh5gz2k 3 жыл бұрын
Блин я не могу найти почему когда я еду во время перекулчатеьля скорость машина глохнуть и тахометр играет
@sergeykavinsky3240
@sergeykavinsky3240 3 жыл бұрын
Смотри рхх
@user-mf6vx7ym2f
@user-mf6vx7ym2f 3 жыл бұрын
А если убрать вобще заслонки?
@sergeykavinsky3240
@sergeykavinsky3240 3 жыл бұрын
Динамика автомобиля снизится, придется сильнее давить на газ отсюда и расход топлива повысится. Есть люди,которые утверждают,что после удаления заслонок ничего не меняется-врут! ну или это пенсионеры и тошнят по городу 40км/ч
@LiderVia
@LiderVia 5 жыл бұрын
Я у себя заслонки выдрал, грушу снял, трубку к клапану- заглушил. И никаких проблем не имею. Езжу уже 4,5 года- всё работает ровно. Ускорение- чёткое. По расходу- не скажу ничего (говорят, мол, он увеличивается на 1 литр..... ну, не знаю... особой дырки в кошельке я не ощутил).
@LiderVia
@LiderVia 5 жыл бұрын
Даже, если расход и прибавился- 50 рублей на 100 км.... Я выкуриваю больше. А отсутствие геморроя от заслонок- это стоит больше, чем 50 р. на сотку. ИМХО.
@edotagrus9359
@edotagrus9359 3 жыл бұрын
что за груша?
@manlek2204
@manlek2204 3 ай бұрын
Что за груша?
@user-yn3dw6tw7z
@user-yn3dw6tw7z 5 жыл бұрын
Клапан от ваз ставить нельзя разные режимы работы ваз 1х1 форд 2х1
@ivanoff96
@ivanoff96 Жыл бұрын
Согласен, от ваза нельзя ставить, я ставил и он у меня умер довольно быстро
@user-yu9cy6ih8l
@user-yu9cy6ih8l 7 жыл бұрын
на тягу она влияет
@iskendermonoldorov7374
@iskendermonoldorov7374 2 жыл бұрын
Конечно влияет я тоже от Жигули поставил нормально едет
КАХА и Джин 2
00:36
К-Media
Рет қаралды 4,1 МЛН
100😭🎉 #thankyou
00:28
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 37 МЛН
The Worlds Most Powerfull Batteries !
00:48
Woody & Kleiny
Рет қаралды 15 МЛН
Клапан IMRC и вихревые заслонки Форд Мондео 3
4:18
Жизнь Джо Off road / Ралли Life Joe
Рет қаралды 27 М.
Why is the INLET MANIFOLD GEOMETRY changing?
9:38
Coding VAG
Рет қаралды 42 М.
коллектор mondeo 3 duratec he 2.0
8:21
Никикта Худолеев
Рет қаралды 87 М.
Ремонт вихревых заслонок Ford Mazda Volvo
20:02
Павел Волков
Рет қаралды 109 М.
Диагностика климат контроля Форд Мондео 3
4:32
Жизнь Джо Off road / Ралли Life Joe
Рет қаралды 33 М.
Ремонт вихревых заслонок Форд
10:53
Разбор Двигателей
Рет қаралды 6 М.
КАХА и Джин 2
00:36
К-Media
Рет қаралды 4,1 МЛН