Ситроен Ксара Пикасо, автомобилю 18 тый год пошёл, лет пять тому назад шприцём попытался смазать троса, ну так, на всякий случай. Смазка попала конечно, но немного, буквально чуть-чуть. Плюнул на это дело, езжу до сих пор, проблем не наблюдаю. При переключении передач делаю небольшую задержку, не рву кулису по спортивному, когда снимал чехол кулисы, механизм переключения был практически чистый, ну может чуть-чуть в пыли, почти не заметно.
@user-ZveZda5 жыл бұрын
Ребята смазывать как показывает товарищ кулису минеральным маслом нельзя. Так как минералка. литол со временем разрушают пластик..Есть специальные масла для трения металла с пластиком это силиконовая смазка или смазка для ремонта стартера. Silicon Fet или TermoFlex SpezialeFeTT. А все остальное можно т.е тросы можно минералкой...
@Dopiliavto5 жыл бұрын
Бред полнейший , со временем пластик разрушает не масло а трение !
@sergeyivanov42774 жыл бұрын
Так то ж синтетика не минералка
@Pa1nk1llerrr1474 жыл бұрын
@@sergeyivanov4277 синтетическое масло не продаётся в обычных магазинах, это маркетинг.
@БЫТЬЧЕЛОВЕКОМ-у1э2 ай бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ. КТО ОТВЕТИТ, СЕЛИКОНОВОЙ ИЛИ ГРАФИТНОЙ СМАЗКОЙ ЛУЧШЕ КУЛИСУ СМАЗТИТЬ ?
@Pa1nk1llerrr1474 жыл бұрын
Спасибо за видео. У меня первая на ходу тоже плохо втыкается. Однако я слышал, что масло для движка хорошо копит пыль и грязь, т.к. рассчитано на работу в относительно герметичном двигателе. Лучше что-то другое использовать.
@johnnyaydin44213 жыл бұрын
sorry to be off topic but does anybody know a tool to log back into an Instagram account? I was stupid lost my password. I would love any help you can offer me.
@brysenshiloh80443 жыл бұрын
@Johnny Aydin Instablaster ;)
@johnnyaydin44213 жыл бұрын
@Brysen Shiloh i really appreciate your reply. I got to the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff now. I see it takes a while so I will reply here later with my results.
@johnnyaydin44213 жыл бұрын
@Brysen Shiloh it worked and I finally got access to my account again. Im so happy! Thank you so much you really help me out !
@brysenshiloh80443 жыл бұрын
@Johnny Aydin Glad I could help =)
@stepash87585 жыл бұрын
самое толковое видео
@udi-nikitosik85 Жыл бұрын
Дружище а можешь подсказать,как снять бобышкк с кпп? Хочу поменять кожух,но боюсь что то сломать
@cobler99823 жыл бұрын
оох спасибо этому видео) купил себе в 21 сей аппарат на 1000км рычаг начал скрежетать , залез под пыльник и в правду смазки там ноль .
@Dopiliavto3 жыл бұрын
Я бы тогда и тросы заодно смазал
@cobler99823 жыл бұрын
@@Dopiliavto спасибо! сделаю
@pahafly4 жыл бұрын
Ха, у меня точно такой же видео свет. и тоже выручает меня при ремонте тачки)))
@zulul_zulul5 жыл бұрын
реально, чувак ты гений!!!
@zulul_zulul4 жыл бұрын
короче, поменял еще масло в коробке. после прогрева передачи стали очень легко входить, на холодную почти так само но стало быстрее прогреваться. коробка 6ступ мех. пробег 80т
@vespasian21277 жыл бұрын
Видал я КПП от ситроена дизельного в разборе!!! есть там синхронизатор на заднюю!!!! там интересный ззычек толкает синхрон третий передачи!!
@raulpuyoll9113 жыл бұрын
Что делать если пружинка обломилась? Менять всю кулису?
@Dopiliavto3 жыл бұрын
Это как так получилось ? там пружина танк выдержит , отдельно её нет по сервисбоксу , как вариант походить по вазовским магазам .
@Chertkovsky8 жыл бұрын
Были проблемы с включением первой. Смазал смазкой Silicot (силиконовая смазка с фторопластом), предназначенной именно для постоянно движущихся механических частей (рабочий диапазон от -50 до +250). При имущество перед моторным, что эта смазка не стекает, а обволакивает механизм и постоянно остается на рабочей поверхности, и не сохнет. Кстати, в отличие от заводской смазки (белый силикон), которая была на кулисе с завода (остатки), что Silicot более текуч даже в минусовую погоду и не встает как заводская "колом". Результат: первая стала включаться без запинок. З.Ы. У меня этим Silicot смазаны все механизмы ручек дверей дома, для них в свое время собственно и покупал, и даже в жару он не стек с механизмов, а держался на них как гель. З.Ы.2 Автору видео спасибо за наводку.
@Dopiliavto8 жыл бұрын
Та белая которой с завода мажут это кака ещё та , она засыхает через три года и превращается в кирпич , если у вас повышенная вибрация и шум от мотора посмотрите не намазюкана ли верхняя опора двигателя этой смазкой.
@Chertkovsky8 жыл бұрын
Ок, учту. Спасибо.
@МиронМасний3 жыл бұрын
Юхим
@РинатГазизулин-ч8й8 жыл бұрын
Небольшая поправка, это не корпус воздушного фильтра, а воздушный резонатор, а корпус воздушного фильтра расположен в моторном отсеке под лобовым стеклом
@Dopiliavto8 жыл бұрын
Внимательно смотрите и слушайте , снимаем корпус воздушного фильтра и глушилку ( резонатор ) если не снимите корпус воздушного фильтра то не долезите до тросов.
@РинатГазизулин-ч8й8 жыл бұрын
Правильно когда Вы говорите о корпусе воздушного фильтра Вы его не показываете в кадре, а показываете сразу резонатор, поэтому я Вас и поправил, Прошу прощенья, если что не так
@darkSTRIKE876 жыл бұрын
@@Dopiliavto А как этот резонатор крепиться? А то снял, а поставить не могу, не влезает как я думаю что должно быть, поэтому так болтается.
@user-vq1vt1lm3my22 жыл бұрын
Я бы маслом не рискнул, есть же специальные силиконовые смазки для кулисы от самих автопроизводителей
@Dopiliavto2 жыл бұрын
10лет , полет нормальный 😀
@МишаРусский-ф8ы Жыл бұрын
На 5 передаче под нагрузкой трещит ручка КПП , у кого было такое?
@mikepie2 жыл бұрын
Можно ли салидолом смазать ?
@Dopiliavto2 жыл бұрын
В теории можно , но может в мороз плохо включаться
@Smoki_tyrbo8 жыл бұрын
А вообще приходит конец жизни тросов. И их придёться менять. Проходил это ещё на Ксаре-Пикассо. Дороговатое удовольствие.
@Dopiliavto8 жыл бұрын
Вот поэтому нужно сразу всё хорошенько смазать , я и тросы смазал но это менее удобно и нужно воздушный фильтр снимать.
@Don_off2 жыл бұрын
Почему дороговатое? 3 тр стоит тросик
@СергейСоколов-ц6р6 жыл бұрын
здраствуйте вам большое спасиба боялся полител синхронизатор как вы зделал все шоколад ище вам большое спасиба
@Dopiliavto6 жыл бұрын
Не за что , я вот хочу найти счас густую смазку типа шруса но с молибденом , должно ещё лучше стать.
@ВалентинТабунщиков-я1ъ4 жыл бұрын
Почему на других машинах ничего не надо смазывать,а на Пежо Ситроен надо?
@Dopiliavto4 жыл бұрын
На других тоже надо , только никто об этом не знает .
@ВалентинТабунщиков-я1ъ4 жыл бұрын
@@Dopiliavto у меня на Пежо с морозом механика не переключается нормально.на Солярисе вообще даже не слышал о такой проблеме.у меня просто в семье три машины.и только на Пежо такая проблема
@васяпупкин-г3г6ж4 жыл бұрын
@@ВалентинТабунщиков-я1ъ во владении 3 машины, так все машины были с нуля и в пежо 206 99 года, никогда не занимался танцами с бубном вокруг ручки кпп, в опеле 08 года и в свежем пежо есть такая проблема и по моим наблюдениям связано именно что стоит трос, а в пежо 206 именно металлическая тяга, я только шарики на коробке смазал в 16 году, когда менял сцепление и все.
@temporal00444 жыл бұрын
ПРИВЕТСТВУЮ. Моторное масло, нармалек. Или есть лучше, что? Спасибо.
@Dopiliavto4 жыл бұрын
Если кулиса не разбита то можно и моторное и трансмиссионного капнуть , ну а если сильно люфтит то можно и графитной мазнуть.
@ВикторВасильев-л2ш8 жыл бұрын
может прослушал, что за смазка?
@TheNovozhenov5 жыл бұрын
Виктор Васильев я дал боша что для тормозных направляющих! Годнота
@silinalexandr9 жыл бұрын
При езеде стало лучше включатся? У меня тоже иногода первую не воткнуть и с четвертой не снять.
@Dopiliavto9 жыл бұрын
Александр Силин Стало заметно лучше а ещё лучше становится если снять корпус воздушного фильтра и под ним смазать два троса которые идут на кулису КПП.
@sahkaa35804 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста. На машине с4 седан 2014 пробег 90т км сейчас езжу не часто и как то стал замечать, что появился люфтик на ручке кпп. Сам по себе не большой, но немножко раздражает:) вот задался вопросом этот люфтик это нормальное явление и он присутствует у всех или что-то нужно исправлять? Просто всё опползал в интернете и не где не могу найти информации о том как точно должно быть... ручка когда в нейтральном положении и при включенной передаче должна "мёртво" стоять и не двигаться не в какие стороны (по пол см) или люфтик этот это нормальное явление и он был всегда и я просто не обращал раньше на него внимания:)
@toprelaxationmusicforyou59673 жыл бұрын
Ну что решил проблему? Тоже люфт есть вперёд-назад
@АВК-п5ы Жыл бұрын
А у меня наоборот, 1 включается на хододной машине очень плохо, остальное норм, потом и пераювая включается нормально.
@AlexUshokov7 жыл бұрын
Воооот:)
@ВикторХитрич-ц4к7 жыл бұрын
а как вылечил недовключение задней передачи, у меня на Пежо такая же беда?
@Dopiliavto7 жыл бұрын
На 5000км я поменял масло и залил присадку с молибденом , вот и весь рецепт , если масло менять на большем пробеге то толку уже не будит ибо там уже стружкой коробас ушатается , а вообще она и должна с треском втыкаться ибо на задней нет синхронизаторов.
@Blackseaviews7 жыл бұрын
можно еще включать таким образом - выжал сцепление, включаешь 3ю передачу, потом заднюю. Треска нет
@Spartanets16 жыл бұрын
Прикольные у вас французы в Калуге)
@ruslan93415 жыл бұрын
Любое авто масло зайдет. Я мазал 5в40 тотал)
@romanshut19585 жыл бұрын
А если 10w40 помазать норм будет?
@РинатГазизулин-ч8й8 жыл бұрын
Смазал графитовой смазкой и все в порядке
@Dopiliavto8 жыл бұрын
Графитовая при контакте с кислородом начинает со временем вонять .
@РинатГазизулин-ч8й8 жыл бұрын
Чем?
@РинатГазизулин-ч8й8 жыл бұрын
И на сколько сильно?
@Dopiliavto8 жыл бұрын
Ну у меня каким то навозом стала отдавать , может конечно под чехлом и не будит сильно заметно.
@Don_off2 жыл бұрын
Друк, ты сравнил говнополо с с4!!! Ты серьёзно? Как минимум классы разные