Смещение оси балансиров на зад по раме! ЗиЛ-131 8х8

[@Shmagin-4x4]

Парни молодцы! Очень интересно наблюдать за постройкой нового проекта! Ребятам удачи, а нам, зрителям новых видео!

[@СергейСуровый-т3н]

Пакистан трак Раша!))) молодцы. Чётко. Умеете. Могëте.

[@francus6122]

Попутно надо обработать раму преобразователем ржавчины ,забойный проект ,успехов

[@advoff]

Смотрю вас, просто потому что вы приятные люди. С возрастом могу определить что человек из себя представляет, просто посмотрев на него непродолжительное время) Спасибо Вам - техника интересная 👍

[@ПавелЭлектрег]

Просите Владика ключи подавать, ему большего счастья и не надо. Ну и объясните, что тут отскочит, этой придавит, а не просто отгоняйте. А я Вам за это лайк поставлю.

[@ШерлокХолмс-ш1ц]

Привет братцы!) Макс, ты прям как хирург, в этом зелëном плаще) "Режем, отрубаем, сверлим")))

[@roshen1795]

Я в 91 году на заводе Зил клепал рамы для ЗиЛ130, кузнечный цех, назывался концлагерь🤭🤭 бригады в основном была лимита. Работали по месяцу, от организаций народ пригоняли.

[@Бармалей-г3д]

Мужики, на данный момент это самый интересный проект и самый интересный контент на ютубе по данной тематике. Каждый выпуск жду с нетерпением. 👍👍👍

[@custom_47_575]

Спасибо за поддержку!

[@АндрейПульченко]

На ЗИЛ 131с кунгом, сзади есть удлинитель рамы, крепится на болты, можно установить на эту, всё подойдет...

[@СЕРЖСВД-74]

сам тоже хотел предложить этот вариант . не успел = )

[@eugenfe7709]

Привет Всем! Удленять раму придётся ещё и с переди - выступающая рама автоматически защищает рулевой привод. А то, что Вы говорили - что приварите кусок металла - это для самоуспокоения всего лишь.

[@СергейСмирнов-ж8э6е]

У меня такой удлинитель на 157ом стоял,я там его наоборот снимал,для укорачивания машины

[@WarHelios]

Чем меньше свесы, тем выше геометрическая проходимость. То же относится к раздатке камазовской и мерсовской.. На 3х оснике цепляться раздаткой некомильфо, как и нагружать карданы весом машины. На 4х оснике возможно это менее актуально )

[@eugenfe7709]

@@WarHelios Вам на месте виднее, но я думаю, что 100 мм большой роли не с играют, а для рулевого управления всё же защита.

[@RXQXman]

Отличная идея, удачи в реализации. Не ставьте пожалуйста электро-дуговую блокировку, пожалейте старичка ЗИЛа.

[@olehbelov5960]

Младший научный сотрудник)))),теперь я знаю как буду называть племянника своего)))))))

[@максимигнатьев-щ6р]

Укосины фаркопа срубить заклёпки и маленько отогнуть от рамы, тележку заднюю ещё назад сместить сантов на 15, а потом укосины закрепить.

[@flip-clip]

Да, тоже хотел предложить под укосины задвинуть с обрезкой👍

[@harryhurz7479]

Парни молодцы, всегда на позитиве! С удовольствием слежу за вашим каналом. Удачи!

[@pingpong5314]

Ну Вы и Титаны!!! Жму руку!!! Слов-нет!!!

[@samodelkin_garazh]

Парни при таком количестве отверстий возмите магнитный станок, хотябы в аренду. коронка позволяет просверлить 1000 отверстий с маслом)))) Ну или зовите приеду со своим))))

[@КонстантинЛевых]

Невероятный проект ! Настоящая мужская работа, конструкторское бюро. На север будут потом просить продать за большие деньги :))

[@johannboldt4196]

- Изя, а что это за болт отвалился от модуля "Наука"? - Это, Сёма, болт который забили на науку. (с)

[@igorsobolev415]

Мне кажется, оптимально было бы, приобрести раздатку, установить ее, подобрать подходящий стандартный кардан и тогда уже фиксировать положение задних мостов. При необходимости, раз уж пошла такая пьянка, удлинять раму, например удлинителем рамы от ЗИЛ-131 с кунгом.

[@ДмитрийКорунов]

Вообще монстр получается. Представляю сколько труда вложено, а сколько еще предстоит!

[@ХарлиКвинн-о9ю]

Ребята, ВЫ такое исполняете, любо - дорого!!!

[@ztosensei2653]

Мощные вы ребята, очень смелый проект, каждый эпизод смотрю с восторгом и с нетерпением жду следующих эпизодов!)

[@АндрейЛенин-п2у]

работы еще много, но дорогу осилит идущий, ждем продолжения

[@РобертоКарлос-д3х]

Супер проект. Очень интересная движуха. Такое можно смотреть целыми днями. Красавчики 💪 Удачи и успехов во всём ✌️

[@ЮджинМаркович-ъ2ъ]

Вот это я понимаю контент!!!))) Вообще огонь, очень приятно вечерком посмотреть!

[@artemdoronin8061]

Все ровно и по делу, без понтов, так держать!!!

[@ВалерийКондрацкий]

Если вы смотрели Пакистан трюк, то должны обратить внимание, что они срубают заклёпки массивным торсионом и кувалдой, в два раза тяжелее вашей (с одного раза).

[@АлександрЦыцарь-э9ф]

Ёмоё, только начался видос, секунда и уже закончился!!! Ребята, нуу оочень интересно!!! Успехов Вам в вашей не лёгкой РАБОТЕ! Жду следующую серию!

[@ВасяПерчек]

Пацаны!!!! Я нихрена в этом не шарю, ну очень интересно смотреть!!!!!!!!!!!! Конечно лайкос Вам от меня!!!!!!!!

[@анатолийдолотов-к2г]

Терпения вам мужики. Надеюсь ваша мотивация при нашей посильной поддержки переносились трудности. Ну реально тронете все узлы, да что там все крепления. Офигеть!!!

[@limon34r]

С работы пришёл, а тут видос подъехал красота)))

[@custom_47_575]

Приятного просмотра)

[@Pavel-oren]

Это Вам не КАМАЗ Компас 😀 Мужики огонь👍👍👍👍👍👍👍👍👍 МОлоДцы👍👍👍👍👍👍👍

[@1алексейкарпов]

Здоровья вам мужики и Удачи.

[@maratinio]

Лютый Эвакуатор получится💪👍

[@АлександрЧухломин-й1ь]

Мужики просто красавчики!!!

[@ЧимиВиджай]

Молодцы ребята вы красавчики,я люблю и уважаю вашы работа ,хочу посмотреть следующие ролики.

[@АлексейБарыкин-м9ч]

Парни молодцы, слежу за постройкой ЗИЛа. Уральская раздатка покрепче будет чем Камазовская . Удачи, успехов и берегите здоровье.

[@natasnaselitskaia9563]

Очень интересное техно развлечение у вас получается. Лайк вам и всем научным сотрудникам кто участвует в построике чудо зила 131 8*8. Молодцы.

[@custom_47_575]

Спасибо

[@ВалераВыучейский-ю8я]

Молодцы мужики.ждем результатов

[@mikito_klenitsky]

Давно хотел посмотреть что то подобное, так что рекомендации ютуба как раз вовремя. А вам огромной удачи в постройке, надеюсь увижу первые выезды!

[@z5970]

Он уже был на верёвке за трактором!😉

[@mikito_klenitsky]

@@z5970 это да, но с мотором тоже хочется

[@сергейокругин-о3х]

*ДЕЛА* у прокурора - а у ВАС - РАБОТА ! УДАЧИ ВАМ !!!

[@77590050048]

Для сверления отверстий используите ручое устройство с трещеткой раньше сверлили рельсы . Отверстия под заклепки в мостах караблях и тп . Сверление в несколько раз быстрее чем дрелью для этого используется регулируемая струбцына прижимающая сверло к просверлимуему металу, конус в который вставляется сверло имеет на конце резьбу И длинную гайкус глухим концом с конусом, например резба шаг 2 а так же квадрат для воротка с трещеткой ,сверло распертое между металом и подпятником струбцыны вращаемое при помоши трещетки за один оборот просверлит 2мм метала . При клепке сверлили милионы отверстий обычно дети и женщины и не ломали себе руки. ест готовые устройства но думаю Вы понв что требуется сами на коленке изготовите эту приспособу. Жаль что пр изготовлении монстра вы этого ене сделали но еще не вечер. пригодится не вам так тем кто смотрит вас Дед81 годок. Пермь.

[@ДмитрийНе-помню]

Ребята, круто ! Очень интересно смотреть !!!

[@nenaviju404]

Оооочень интересный проект и пути решения проблем. Молодцы.

[@antonmaslov7707]

Младший научный сотрудник НИИ имени Кастомстроя.

[@Maks_Matveev.]

Если раслепать косынки на задней перемычки и немного их отодвинуть то можно будет ещё траверсу назад сдвинуть по максимуму уже, и потом уже все три элемента рамы стянуть, и тогда можно было уже не пилить угол траверсы.

[@Melkij87]

Классно, молодцы, ждём следующую серию!!!!! И конечно финишный результат!)))

[@Sarkazmov]

Успехов вам, отслеживаю вашу работу. Молодцы, рукастые.

[@ВикторШевелев-ф3ц]

Ну ребята вы фанаты собственной мысли дай бог чтобы получилось. Хочется увидеть результат Удачи.

[@knyaz13rus]

Младший научный сотрудник. Ха ха ха😂

[@Alexvsadnik]

Парни вы просто безумцы)) 😀👍 В полевых условиях замутить такое чудо! Вам полный респект и уважуха. Это не корч какой-то собрать. Это силовой агрегат. Класс👍

[@technica4x4]

Мощьным перфоратором с насадкой под зубило клёпки легко срезаются

[@ОлегСеменов-ц1я]

Привет парни, вам огромный респект за проделанную работу. Это конечно моё мнение возможно впереди вам нужно было сделать тоже тележку на балансире как на Урале 5323. Рельеф лучше "облизывать" будет ,а так вы молодцы. Удачи в не лёгком деле.👍👍👍

[@mb5170]

Красавцы. не останавливайтесь, хорошо получается

[@КостяСуханов-х2ж]

Молодцы, удачи в проекте. Всегда смотрю ваши видео, когда еду в пробке. Привет вам с Иркутска. Давайте видео покупки раздатки

[@z5970]

Не надо ничего смотреть за рулём,даже в пробке!🚓

[@КостяСуханов-х2ж]

@@z5970 Ха, уж 8 лет так езжу. Спасибо за совет

[@z5970]

@@КостяСуханов-х2ж ха,а я 25 лет езжу и много таких зрителей наблюдаю ждущих гаи и как раз из за таких телефонистов и пробки!

[@КостяСуханов-х2ж]

@@z5970 Не надо сравнивать меня со всеми, мне уже 50, и обучался вождению в ваи 5лет. Так что управлять умею. И не надо здесь учением заниматься. Здесь надо поддержать ребят

[@ЮрийГуралев-й6д]

Кусок уазовской рессоры Затачиваешь одну сторону хорошо рубит сам так делал.

[@ОлегОлегович-л7м]

Очень интересный проект. И интересно смотреть технические моменты. Молодцы!

[@delicavanlife2718]

Офигенные видео у вас. Мне все эти манипуляции напоминают конструктор СССР металлический, собери сам))

[@tehnarr3560]

Макс и Димон... Мооолооодцыыыыы!!!!!!...

[@НиколайСлободин-ъ9т]

Парни обработайте раму цынкарем пока к рамме можно подойти со в сех старое вы молодцы

[@solomon7997]

Парни это титанический труд!!! Молодцы!!!

[@IvanIvanov-pn5dy]

Нравится смотреть как парни без напряга без спешки в кайф занимаются.👍👍👍

[@money_hedonism]

Ребята, я не знаю, может быть вам уже сказали и вы в курсе, присмотритесь к сверлам ударным на ударные гайковерты. такие толщины как у вас, сверлить такой оснасткой будет в разы проще и быстрее.

[@KanuTaH_YJIuTka.]

Этот шуруповерт употеет сверлить такие диаметри и такие толщины. А уж с хостовиком 6.35 не найдешь сверла нужно размера.

[@АртурАсланов-щ6ж]

Случайно нарвался на название видео зил 8х8, до этого не встречал ваших видео, очень интересно и позитивно, молодцы, успехов вам больших в постройке, хороший зверёк получится👍🏽👍🏽👍🏽 Подписался, с большим интересом буду смотреть

[@tcar1989]

Интересен проект! С меня подписка!!!

[@МихаилГлушков-м4ю]

Отличный выход перенос балансира, я на скании p380 переносил кузов зерновозный когда ставил. Посей день в строю, большой плюс что крепления балансира между осей на хвост переносишь и супер

[@alexandravdakumov321]

Дураков работа любит. Накапали бы масла-отработки между вставышем и рамой и кувалдой махать меньше бы пришлось, чтоб сместить вставыш.

[@_-aleks-_]

Очень интересный и необычный проект! С удовольствием смотрю. Удачи вам в воплощении задуманного ребята!

[@Murat07manipuliator]

Кувалду побольше бы

[@РустамКеримов-ц3х]

Привет из Пензы! Очень круто!!!

[@ДмитрийКозабаранов]

Парни молодцы,удачи ,ждём продолжения.

[@mishka-m]

Мы, как ветераны диванных войск, после двух взмахов кувалдой, прокляли бы все, сдали раму на металл и набрали пива.

[@алексейсенчишин-ц9э]

Удачи вам в вашем проекте, ждём продолжения

[@РоманБатурин-о9и]

Ребята молодцы. Удачи с проектом. Очень интересно смотреть

[@Tima-super]

Зубила, которыми рубили клёпки пакистанцы, сделаны с односторонней заточкой. Посмотрите. Сдвинуть ещё назад можно (мне думается) "распустив" и здвинув назад самый задний швеллер🤔

[@Никомунедоверяй-с3с]

Ну ,что можно сказать? пацаны молодцы

[@ЮрийФролов-с9х]

Интересненнько, что же дальше получится.

[@Alex-Garage]

Необычный проект, очень интересно как всë будет работать. Какая проходимость, какая будет управляемость. 👍👍👍

[@ВасилийПупкин-ы4и8м]

При помощи кувалды и ë...о мати быстро дело пошло, Лайк.

[@alexandravdakumov321]

Дураков работа любит. Накапали бы масла-отработки между вставышем и рамой и кувалдой махать меньше бы пришлось, чтоб сместить вставыш.

[@sanaj32rus]

парни мододцы удачи вам

[@user-ural1986]

Уважуха, за такой труд 🤝 и блокировка на Ураловской раздатке мощнее чем на Камазовской !!! А вам этой включённой блокировкой два моста крутить!

[@user-ural1986]

@@МихаилРостовцев-я6д Думаете? Или знаете😊?

[@user-ural1986]

@@МихаилРостовцев-я6д дак на камазе точно такой же дифференциал в раздатке стоит с таким же не симметричным полным приводом, как на Урале!!! Вы раздатку разбирали на камазе???

[@ДенисДорошин-х4ю]

@@МихаилРостовцев-я6д на камазовсеой тоже блокировка как и на ураловской грамотей это на зил 131 подключаемых передний мост

[@МихаилРостовцев-я6д]

@@user-ural1986 слава богу не приходилось, и хорошо если не придеться, вот смотрите, у меня кран на базе камаз 43118 , с постоянно загруженной жопой, и сколько раз я застревал на нем пока я не подключаю перед, у меня крутит обе задние оси или одну если не блокирую задний межосевой , а уралы с такой же установкой ( они чаще проезжают суки😁) крутят всеми осями.

[@ДенисДорошин-х4ю]

@@МихаилРостовцев-я6д тебе кто сказал что его нет у меня камаз 43101 работаю на севере на нем уже 20 лет и всегда стоял дифер меж осевой с рождения этих авто если не знаешь не перди в эфире сами переделываю и заваривают дифер мой совет не знаешь не перди в эфире эксперт диванный

[@barsukioff-roadteam]

Молодцы, так держать, удачи!!!

[@СергейВолошин-и5т]

Жду с нетерпением конечного результата!

[@АлексейБулатов-й3ц]

Вы молодцы. Привет вам с республики Тыва. Так держать👍💪

[@АндрейХрулькевич]

Хлопцы, привет ✊🏻 Работа и видео, по красоте! Улыбнуло про Яву😅 7:53, сразу вспомнил. Удачи в дальнейшем 🤝

[@karpo888]

Super. Вот будет аппарат

[@vasiliydark7101]

Приветствую!!! Всё интересно, но возникли некоторые вопросы: - сместили ось балансиров вместе с усилителем рамы, надо ли усиливать раму в том месте где стало пусто? - какая будет кабина, тапки большие да еще и пара лишних появилась даже представить не могу что выйдет. Конечно респект за проект, удачи Вам терпения и чтобы средств хватило!!!!!

[@JokeR_2706]

Коммент для поддержки))) ребята молодцы💪💪💪

[@lifeinthai]

7:55 вроде такая мода на фурах в бразилии задирать зад на фуре, и там не смогли это побороть, внесли допустимый угол в пдд)))

[@АнтонЕвсеев-п6ж]

Вы просто красавцы 👍 Приятно смотреть ваши видео! И хорошей вам погоды (сухой но прохладной)

[@vaalconor5966]

Огромный лайкос вам мужики. Удачи вам в нелёгком деле.

[@АлександрЦветков-р8щ]

Ребята, потом на трактор еще колеса добавить сзади, к валу отбора мощности приделать))) огонь будет)) лайк!

[@Антонбуданов-ж8у]

Все по красоте!!

[@НиколайМарков-ж8э]

Парни так держать, я вам верю, и у вас всё получится.

[@ВладимирАрефьев-р2о]

и еще,я в молодости катал Урал 5557,так однажды провалился в сушенец (пустой лед) и телегу вырвал заднюю полностью,а крепил потом на болты от гусеницы Т-130,они с молотка в раму заходят и каленые,если что то померьте как пробный,хоть один болт.Я тогда все заклепки на эти болты поменял ,Урал прошел 480 К,с 98 по 2011,еще бы ездил пока не перевернули.

[@maksimk4654]

Вот это важное заявление, "папа а ты меня прокатишь на этом!?"?

[@АлексейЖуркин-ь6о]

Ну а далее надо назад тоже ставить два поворотных моста... Что б только выворот был в противополжном направлении - два передних в лево , два задних то бишь в право.. Маневренность будет 👍!))) очень интересно посмотреть на такое детище в будущем!!))

[@РусланГоршков-й1я]

Супер. Очень интересно смотреть качественные ролики

[@burgman0705]

Спасибо за долгожданное видео!!!

[@Самарин-о5п]

Спасибо за ролики.Молодцы, все по плану у вас ,все по уму.,,круче даже чем у Сергея с Марса.

[@СерегаАбрамов-щ6е]

Ооо, видос!!! Лайк сразу же не глядя! Макс и Димон вам респектую!!!👍👍👍

[@MansonWildDog]

Сверлите отверстия в раме не свёрлами а коронкой - дрель из рук не так сильно рвать будет

[@beigidov]

И обязательно с охлаждением