I bought a cheap Maserati episode 2 : it's going as expected (badly)

[@christiancaly6442]

J'adore votre élocution pleine d'humour et de détachement. Changer rien, vous êtes top 👍

[@stephanenicault4939]

Unique

[@murmure1003]

C'est clair, ce calme et ce soin apporté au language dénotent agréablement dans le paysage KZbin auto francophone, ça change des frérots, des flatulences et des rots ...

[@murmure1003]

@@hedophilo9268 A la limite lui il est un peu décalé, je l'aime bien avec son côté métalleux de banlieue :D ... Il y en a d'autres qui m'énervent beaucoup plus, et ce sont d'ailleurs rarement ceux qui mettent les mains dans le moteur : sur 10 KZbinurs auto français tu en as 8 qui ne sauraient pas changer les bougies sur leur voiture, c'est quand même malheureux ...

[@murmure1003]

@@hedophilo9268 Celui que j'adore même si c'est pas vraiment de la bagnole c'est Tomahawk qui fait de la réparation de mobylettes à Los Angeles ... Il est un peu foufou son concept est vraiment sympa.

[@richardl974]

Ta passion et ta voix, le tout bien filmé, c'est du pur bonheur. On apprend plein de chose et même sur mon caillou du 974, les passionnés te regardent. Continu !

[@gillesriviere]

Ôté, moi aussi sur le même caillou, et ses vidéos, franchement top...

[@__Michael.r__]

Merci Hedi de nous fournir ces vidéos de qualité. Ta débrouillardise m’épate à chaque fois, en plus de redorer l’image de certaines voitures oubliées ou carrément boudées.

[@philmtp31]

Une voix, un calme, une manière de raconter, un style, un montage, une qualité de prises de vues, une ambiance : des vidéos que l'on aime et que l'on attend. Merci

[@jeantours9641]

Chirurgien dans un ehpad, ressuscitant de belle vieilles: un saint quoi...Respect...savoir + action + morale = écologie de la mécanique.

[@MrCakeone]

Comme le président, il aime les vieilles ? 😆

[@jujigatame7820]

@@MrCakeone Sors de ce carbu brigitte :)

[@lepilotedusamedisoir]

Écologie tout court même n'est-ce pas comme cela que le monde devrait fonctionner ? En conservant les belle chose au lieu de tout re-crée.

[@ephydias8704]

@@lepilotedusamedisoir oui mais c’est pas rentable tu comprends ? C’est pour le dieu pognonnnn 🤣

[@lepilotedusamedisoir]

@@ephydias8704 exactement et c'est triste 😥

[@sylvainbellard4203]

Ce qui est bien c’est que l’on peut commenter et liker avant même d’avoir vu la vidéo tellement on est persuadé que la qualité sera au rendez vous ! Et on n’est jamais déçu ! Continue comme ça ! Keep pushing !

[@morice2278]

C'est tellement ça, je like direct la vidéo alors que je vais la regarder plus tard ^^ Super chaine.

[@jean-louismussche6186]

@@morice2278 idem pour moi

[@olivierlivet]

Tout à fait d'accord, ce petit flegme et ses iotas de pince sans rire sont parfaits.

[@yannm4072]

Idem je like avant de regarder 😁

[@paristurquoise]

Quel boulot ! Que de voiture ! Quel passion !

[@jeremysueur8117]

J’adore tes vidéos et ma fille d’un an et demi adore ……ta voix 😀😂 au bout de 5 min la voilà qu’elle dort et à chaques vidéos c’est pareil 😂😂 Donc merci pour tes vidéos qui sont juste super agréable à regarder et merci de me donner la solution pour avoir le calme à la maison 😂😂😂 Continues 👍🏻

[@axelvauthier6823]

Dommage c'est une diesel c'est serai une essence c'est mieux

[@alain3529]

Toujours très intéressant à regarder. C'est surprenant cette teinte de peinture, par moments, suivant l'angle de vue et du Soleil, on dirait que le capot est rouge.

[@MrSchnko]

Je l'attendais avec impatience ! Chaque vidéo est un vrai plaisir !

[@damienforestier4178]

Comme d’habitude, vidéo, explications, et prises de vues parfaites. J’ai hâte de voir le 3ème épisode…

[@joRambeau]

Quel plaisir a regarder tes vidéos, ça passe tellement vite 37 minutes

[@jeannice3475]

Excellent. Du Smells like gazoline comme il se doit : ça tousse, ça fume, ça cale, ça pue, ça casse, ça fond, ça s'effrite... Mais on est dans le top de la berline de luxe, avec un gros moulin, des pieds nus, un bruit de ouf, full options, et finalement, c'est ça qu'on retient. LA BASE. SLG.

[@guyhernandez2837]

J'adore te voir "souffrir" et finalement t'en sortir et en plus tu nous as fait découvrir cette Maserati, que perso j'adore. Merci pour tes feuilletons .

[@johnattend5661]

Beau travail ! Perso j’aime ce que tu fait tu redonne vie à des voitures particulières et ça c’est louable ! Tu mérite vraiment beaucoup plus d’abonnés et de vues …force à toi mec impatient de voir la suite …

[@jeanhorno5273]

👋 personnellement je partage avec mes amis et de nombreux se sont abonné avec plaisir attendant avec impatience la Suite

[@stephbourg8626]

Un joli choix de restauration cette Maserati ! Toujours des vidéos plaisantes à voir, avec des commentaires techniques précis qui s'apprécient d'autant plus avec ce ton calme teinté d'humour et d'ironie. Merci !

[@djeyb75]

Dernières images "Supra-minales" à la fin??? Merci pour tes vidéos. C'est toujours un plaisir...

[@dominiqueagnes5285]

Acheter cette caisse c'est du pur courage!

[@MrXella34]

Ou une douce folie !

[@marcov8956]

....plutôt de l'inconscience 😅😅

[@jibemorel]

de l'abnégation

[@zemiorka]

Un sacerdoce

[@philippe-lebel]

Une gageure

[@nicolasa5346]

Le 👍 direct. Je sais déjà que je vais passer un bon moment ce soir !😀

[@prenomnom4931]

Idem, c'est clair !

[@sveavoncubs3780]

Ca fait plaisir de voir une chaine mécanique ou on entend des mots français comme "concomitante"... Tu es au top !

[@sebleb9420]

Encore une belle vidéo...ce n'est pas que pour la mécanique...que j'adore car très éclectique...une petite évasion dans le sud je pense et une éloquence qui tu le sais très relaxante... Un gros clin d'œil à FDB avec le tee shirt Saint audi ...Le grd patron de la performance reptilienne....et de bonne facture...😄😄😉

[@cassoux]

Tout a l'air si simple quand on regarde tes vidéos, ça donne envie de mettre les mains dans le cambouis aussi ! 👍🏻

[@cyrilst-m9890]

Super épisode, ça fait plaisir de voir cette biturbo reprendre vie ! Pour chasser la rouille, mettre des écrous dans le réservoir et faire tourner (en fixant le réservoir sur une bétonnière par exemple) permet d'éliminer efficacement la rouille a l'intérieur du réservoir. Le plus compliqué est de récupérer les écrous après l'opération. Ensuite les opérations d'application du kit restom, comme tu l'as fait.

[@richarddefour5220]

En fait, il vaut mieux utiliser un bout de chaine, attaché à l'extérieur pour le récupérer facilement.

[@StXe57]

Le T-Shirt "Sainte Audi" mon dieu ! Un duo avec FDB serait extraordinaire :)

[@bebertpierre2302]

Les titres des parties sont géniaux !

[@jeanhorno5273]

👋👋 vraiment dommage de ne pas pouvoir mettre plusieurs pouce s bleu tellement mérité par excellente qualité de votre travail

[@pommedor7605]

J'ai découvert ta chaîne il y a quelques jours et je suis épaté de ton travail et la qualité de tes vidéos. Continue comme ça.

[@andrewsalmon100]

Monsieur, vos épisodes sont les vidéos de restauration de voitures les plus agréables.

[@anthony-xi4gn]

On adore regarder "tes conneries" comme tu dis, tu as tellement de courage pour remettre ces voiture en ordre de marche que je suis admiratif. Continue a nous faire rêver.

[@heliomartins8593]

Il n'y a pas de quoi avoir honte. C'est ainsi que se fait l'apprentissage de la vie... Ces italiennes ont un sacré tempérament. Superbe intérieur.

[@lululock]

Avec ma première voiture, je tombe en panne. Mon copain m'aide à diagnostiquer. On avait tous les deux quasiment aucune compétence en mécanique auto. On a passé des semaines à tout diagnostiquer. Vanne EGR, non. Bougies, non. Injecteurs, non... Au final, c'était l'arbre à cames d'admission qui avait serré dans la culasse et s'est brisé entre le cylindre 1 et 2... Elle risquait pas de démarrer.

[@philbct]

@@lululock c'est dingue comme parfois, des problèmes "graves" se règlent en 2 minutes (bougies, nettoyage, egr, branchement/masse, durite, débitmètre etc) alors que d'autres fois c'est plutôt grave et presque invisible. D'ailleurs il n'a pas tort quand il dit que on remplace souvent les bougies pour rien, puisque c'est le cas notamment sur les véhicules récents et en bon état/entretenu a qui certains change les bougies toutes les 20000 bornes... Pour l'anecdote on a récemment acheter une clio 2 dans ma famille, petite fuite d'huile, on pensait quelque chose de grave (joint de culasse notamment). En réalité c'était simplement un garage qui avait fait un mauvais entretien et avait rajouter + 500 ml d'huile en plus, donc l'huile pissait par différents endroits. Heureusement aucun problème important a déplorer, mais un simple trop plein d'huile peut bousiller un moteur, je trouve ça dingue quand même

[@pbe6965]

@@philbct J'ai un moteur fragile des bielles, Nissan y a mis trop peu d'huile d'origine, du coup énormément de propriétaires (pour celles qui tournent encore) rajoutent 1l de plus au dessus du maximum et ça n'a jamais posé aucun problème. Avec 5l voir 10l d'huile en trop (ceux qui remplissent jusqu'à ras bord, jusqu'au bouchon ... oui oui, il y en a), on peut bousiller un moteur. Enfin si on arrive à le démarrer🤣 Par contre avec juste un demi litre de trop il ne devrait pas y avoir de fuite 🙁enfin, pour une clio 2, tant que ça roule ce n'est pas la peine d'engager des frais non plus qui dépasseraient rapidement la valeur de la voiture, mais c'est clairement anormal. Après il y avait peut être davantage que 500ml de trop, et quand tu dis "fuite d'huile" c'était peut être juste qu'elle fumait et pas une fuite sur le bloc ? Si c'est le cas elle était peut être juste en train de brûler l'excès qui devait passer par le reniflard, et là c'est déjà plus cohérent. Puis faut pas forcément paniquer si le moteur est gras, ma fiat a toujours eu le moteur gras et elle a encore fait 100.000km avec moi (jusqu'à sa rencontre avec une polo).

[@heliomartins8593]

@@pbe6965 j'ai une Lancia Delta type 836, moteur fire... J'ai changé tous les joints par les plus chers trouvés... Le moteur est moins qu'avant, mais il est toujours gras... Des fois, faut pas chercher...

[@meridian8536]

Beau boulot mec!! J'aime bien l'effet avant/après de l'intérieur, on se rend bien compte du travail.... jme languis de voir le démontage de la crémaillère !!🤣🔥

[@Krisdenerf.]

Enfin quelqu’un qui ne se dérobe pas et qui fidèle à lui même et à sa chaîne pas comme certaine personne qui ont de l’inconstance et qui font des vidéos histoire de remplir du vide…continue de nous régaler ! Et merci 🙏

[@julien3832]

Salut Hedi ! L’état de l’intérieur est impressionnant ! Sorti des aiguilles et deux trois détails c’est vraiment beau 👍🏻 Étonnant état de conservation quand même. Hâte de voir la suite 😎👍🏻

[@arkhamisarkham1326]

Hâte de voir la suite 👍 J'adore la ligne de cette voiture. Classe et sportive à la fois.

[@omnivorace]

"On sent qu'il va faire chier, rien qu'à le regarder" lol. Ben ouais, le problème avec les italiens, c'est qu'on dirait qu'il n'y a que la mécanique qui les intéresse, ahah. Vivement la suite ! Merci.

[@sheppardpat47]

La mécanique et la sellerie aussi

[@omnivorace]

@@sheppardpat47 J'avais oublié le style aussi, elles ont de la gueule ces biturbo. J'adore.

[@Rapas4U]

*Le plaisir de se prendre le coffre sur la tronche, je confirme... 😅 De bons souvenirs avec une vieille 309 de 88...*

[@raulmantovani7026]

Tu es un génie.. Franchement, j'aimerai avoir juste à peine, un petit quart de ta capacité, pour trouver les solutions.. Bravo,merci bcp pour nous montrer tout ça.. ✌️✌️✌️

[@carlopisciotta8977]

salut, génial, cette pugnacité en toi, tu ne laisses jamais tomber, alors voila le résultat, une auto qui a une deuxième chance, bravo.

[@adriencantegril96]

« On sent qu’il va faire chier rien qu’à le regarder » 🤣🤣 Superbe auto et vidéo passionnante bravo

[@user-um7db6fg6k]

Bonne journée! Essence pour netoyer les carburateurs en spray. On utilise ça quand il faut netoyer les buses en condition de ” garage chez toi”.

[@TRITON13]

un bien cool projet, le fait qu'elle soit riche a surement protégé (et encrassé) la mécanique.

[@MrToluen60]

Toujours aussi plaisant ! Chapeau ! Tout l'inverse d'un GLB ....

[@haristocrate5498]

GLB de mercedes je suppose ?.....

[@MrToluen60]

@@haristocrate5498 Pas tout à fait ...

[@haristocrate5498]

@@MrToluen60 C'est quoi alors, quelle marque auto ?....🥴🥴

[@MrToluen60]

@@haristocrate5498 Aucune ... Gaillard Le Bricoleur (GLB) est un concurrent d'Hedi ...

[@Erdal_Auto]

*Tu mérites tout se qui t'arrive de bien que dieu te protège toi et ta famille❤*

[@derbiere]

Votre travail sur vos véhicules est impressionnant. On prend plaisir à regarder vos aventures mécaniques et on apprend beaucoup de chose 🙏☺️.

[@fisichellaable]

Qu'est ce que c'est passionnant à regarder. Respect pour tes magnifiques connaissances et compétences.

[@proximaducentaure9506]

A partir du moment où c'était prévu que ça se passe mal , tout va bien 😀

[@erickoliveira7039]

Esse carro parece uma Mistura do Gol quadrado com Passat no Brasil ; Top ! forte abraço 😃🙋🏻‍♂️🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@turbo_alice]

Les aiguilles de compteur existent en refabrication. De mémoire c'est chez auxal pour 205, en compteur Jaeger elles aussi

[@totobill22]

Vraiment top niveau ! Ça fait vraiment plaisir de voir que des jeunes sont passionnés à ce point et si compétents ! Tes vidéos sont superbes, merci pour ce partage de ta passion !

[@jean-paulezcurra5252]

Pas la peine d’avoir honte mon ami, je n’aurais pas fait mieux… je suspecte par expérience les bougies toujours en dernier car comme tu l’as, on les change quasiment toujours pour rien… je me suis en revanche déjà fait avoir par les anti-parasites ou même de la résistivité sur l’alimentation de la bobine. J’ai passé quelques jours là-dessus… sur une vielle voiture il n’est par de ne pas avoir les 12 v… (5 dans mon cas). Quand tu te rends compte de ça c’est sur tu te sens un peu idiot..

[@jean-paulezcurra5252]

On a le même équipement 😉 machine à ultrason, banc injecteurs et machine à fumée. 👌

[@thierrybarbe2314]

une bougie ça claque pas par hasard

[@thierrybarbe2314]

problème de turbo

[@philbct]

@@thierrybarbe2314 faut pas oublier que cette voiture a été immobiliser très longtemps ! Et une bougie qui meurt ou qui a un problème "sans raison" ça arrive aussi. D'ailleurs bien souvent une bougie ne meurt pas, elles sont simplement souvent encrassées

[@patrickXWAY]

bonjour si je te fais écouter un bruit moteur tu peux ," éventuellement " avoir une idée ? un peu comme @16:40 😳

[@jeannickmahiet504]

Vous êtes un génie... de la mécanique...... Bravo. Je suis admiratif.... Rien ne vous échappe.... Quelle connaissance....

[@jeremiegoulard5310]

Merci a toi de nous partager ça,et chapeau l'artiste tu touche à tout c'est génial une vraie source d'inspiration, déjà impatient du prochain épisode.....viva Maserati

[@jft1374]

Arrête de dire qu’on regarde « tes conneries » : tu es un mécanicien pas croyable, tu as une patience et une opiniâtreté qui me scient les pattes. Tes vidéos sont passionnantes.

[@albertcamu8723]

Bravo pour la ténacité dans la mécanique et la précision dans le language ça fait plaisir sur youtube d'avoir de la qualité. Même si le style de farine est bien aussi😉

[@jeanmarclavisse1711]

votre façon de nous narrer vos étapes est très plaisante . merci à vous et courage pour la suite .

[@zorbakfr553]

Merci a toi Hedi pour toutes ces videos, tu fais le bonheur de ma femme que ne s'endort qu'en écoutant de l'ASMR, tu voix lui convient parfaitement. Et mon bonheur pour pour la qualité et les travaux exécutés sur ces véhicules hors du commun. Encore une fois merci !

[@low-kei6103]

L'humour fin rend les épisodes d'autant plus attrayants, merci pour ça et bon courage

[@m.p.9658]

De toute beauté ! J'ai eu peur pour tes pieds quand tu as versé l'eau bouillante dans le réservoir ! Franchement bravo car restaurer ça ce n'est pas une sinécure !!!

[@francoisblonz2211]

Salut, je suis depuis un moment sur le groupe fb, je ne decouvre tes vidéos que maintenant. C’est formidable ce que tu fais, j’ai dévoré la serie sur l’aston et la 200 quattro, celle-ci s’annonce fantastique. Ca a l’air merdique comme conception mais quelle magnifique auto cette maserati. Hate de voir la suite ! Et encore bravo, c’est génial ce que tu fais et le ton est super marrant ;)

[@horsemancar2637]

Je trouve que tu as bien avancé. Tu as cerné les problèmes et tu les as corrigé. Au top. Le problème de voies, je crois que c'est une coutume chez Maserati, cependant elles n'ont pas de problème de voix 😂. Allez courage, ça commence à sentir bon 👍👍👍

[@perinsteven9325]

salut smells. l'astuce pour le traitement du reservoir c'est simplement d'attacher ton réservoir sur une bétonière. tu fais tourner 3 heures avec le décapant et 3h avec la résine.

[@richardconte8103]

La Maserati post 90, dernières Turbo c'est une passion. Celle fin 80 début 90 c'est une religion. La early 80 c'est une secte. Perso quand cela a été entretenu (et que cela roule) c'est des caisses qui apporte beaucoup de satisfaction.

[@jate1372]

Un adepte de "la loi de l'emmerdement maximum" qui force l'admiration dans sa capacité à les résoudre (les emmerdements !!!) ! BRAVO !

[@sebastienbasset7619]

Je comprends que l on puisse tombé amoureux de cette voiture, tellement heureux que cela soit toi qui l'a fasse revivre

[@floflospeed24]

J'ai déjà eu un set de maracas moi aussi comme l'intérieur de ton réservoir, mais dans un silencieux arrière. J'ai rincé plusieurs fois et un jour il a craché toute la laine qui était dedans. Il fait un chouette bruit maintenant 🤣 Ah ouaiiiisss les injecteurs avec plus de crasses que le fond de mon barbec 😀 Impressionnant qu'elle ai tourné alors qu'ils étaient dans c'est état là. Très chouette vidéo comme d'hab ✌️

[@jean-guycote8925]

Une très belle young italienne des 80s ! Tes connaissances vont encore s améliorer avec ce nouveau défi qui semble avoir rebuter bon nombres de proprios de ses voitures ! Un V6 de cette trempe est une symphonie purement magique et en espérant que cela inspirera d autres passionnés à sauver ce genre de voitures qui en offre beaucoup mais avec ce que cela implique ! Merci de redonner vie à ce symbole de l automobile italienne .

[@pierrehunter7477]

J'adore votre vidéo, votre humour , votre technicité et votre modestie quand à l'histoire de la bougie. Vu votre passion cette voiture va devenir comme neuve .

[@f-7292i]

Je suis surpris par le nombre d'outils que tu as à ta disposition, certains dont j'apprends même l'existence (soudure à froid avec un ptit bout de truc noir collant), belle restauration l'avant après fait plaisir à voir :)

[@fireinadubsession]

Alerte a Malibu, 324 td, j'ai tapé quelques barres. Joli travail j'ai appris encore quelques astuces. MERCI !

[@antoning6981]

À chaque vidéos on aime le choix de prendre le temps. Mais à chaque fin de vidéos on déteste ça car il nous faut attendre la prochaine. Merci de remettre en route la voiture qui me faisait rêver adolescent.

[@olivierondars2083]

Trop hâte de voir la suite. Incroyable le nombre d'heures de travail à passer avant de régler tous les problèmes. 💪👍

[@robertsalanon2909]

Ce que j·aime chez toi , c·est ton calme face á l·adversité !! Il sait tout faire le gredin !! Croyez moi sur parole : Ça va déménager d·ici la prochaine ....Salut a toi le Zeus de la mécanique !! Tous mes encouragements ....A+ Comme toujours , bonne vidéo ...

[@sebastiendlz5135]

J'adore regarder tes "conneries" c'est vraiment passionnant de voir évoluer tes modèles. Je ne te cache pas que si tu avais l'occasion de redonner vie à un deux, je serais enchanté.

[@jean-christophehaimon1722]

Bonjour , une combine pour nettoyer un réservoir facilement, c'est de fixer sur une bétonnière avec des sangles de déposer des gravillons dans le réservoir et de le faire tourner dans tous les sens

[@alfrjp1266]

Dans l'extrait de fin 👀 , "oh is That a Supra ?" . Concernant la Maseratti vraiment j'adore, comme d'habitude j'ai envie de dire.

[@elmambojambo]

Allez je tip. Je tip à personne, mais tu le mérites. Merci pour ta passion. L'humanité a besoin de gens comme toi.

[@francislaroche4250]

Ce que j'adore dans tes œuvres. C'est le suspense mais comme dans les meilleurs James bond on connaît l'épilogue. Tu y arrives toujours. C'est cela que j'adore de la bel ouvrage. Bravos. Gros bizouilles.

[@pj54170]

Bonjour à tous , encore une vidéo bien passionnante un vrais plaisir de les regarder hâte de voire la prochaine bonne journée à tous

[@jean-louismussche6186]

Bonjour , je regarde vos vidéos depuis quelques mois et j’adore la façon don vous exposait les choses . C’est très bien raconté et présenté avec des vidéos de qualités , j'ai hâte de voir les prochaines . Je me reconnais un peu dans votre façon d’être méthodique dans les démontage et réglage . Continuez !!!! merci

[@Serge_QC]

Allemandes, Anglaises…vous avez à mainte fois prouvez votre talent Monsieur… Mais là … Elle en vaut la peine cette belle Italienne ! Hâte de voir la suite. Serge du Québec

[@sebastiengoyet9382]

Calme serieu travaille bien fait plein explications bien détaillées juste super ce que tu fait respect

[@binouss6361]

A 23:30 le coupable turbo ou joints de queues de soupapes.27:18 c’est noir pas bleu. Comme tu dis riche pas le turbo mais une révision ou un stage pour le turbo plus 50ch minimum. Tu es vraiment très bon dans tout les domaines de l’automobile.👍

[@SmellsLikeGASOLINE]

Attention... il y a eu de l'ATF dans les cylindres ;) la fumée bleue, c'est un peut tôt pour se prononcer.

[@sergebrachet6602]

Elle a un air de famille avec les Lancia,Delta 1, Thema.Belle voiture.

[@gomezjeanluc3128]

Un grand et beau défi de restauration

[@lolman77]

Petites astuces: - le kit restom, très bien, mais excessivement cher. Le dégraissant, si peu sale, Acétone. Sinon encore mieux Methylethylcetone (MEK). Idem mais moins cher que le « dégraissant » de Restom. Le dérouillant, c’est de l’acide phosphorique (a avoir absolument sur son étagère : ça élimine la rouille et est un passivant - ca ne détruit pas le métal et le protège de la rouille future). 17€/L. Ensuite à la fin c’est de l’époxy. Le prix est correct donc tu peux prendre celle de Restom - me nettoyeur ultrason est à mon sens indispensable. A environ 100€ la cuve 3 fois plus grande que celle de ton pote, tu peux nettoyer carbus, injecteurs, rampes d’injection, admission, étriers… tout quoi. Et bien mieux que tout ce qu’on peut essayer à la main.

[@stevanrozic4638]

Bravo un vraie bizouneux de mécanique. De Québec , Canada.

[@romainromain9420]

Heidi je t'aime. Laisse moi être ta Claro ! Sérieux, fais des podcasts, c'est tellement apaisant de t'écouter parler

[@raferjansen267]

Chapeau bas Hedi ! tu as réussi a me faire aimer cette Maserati qui possède tous les défauts de la terre avec une réputation désastreuse,mais tellement attachante;en fait,elle a surtout besoin de soins et de tendresse,encore plus que d'autres.

[@herbiedad]

un travail remarquable et d'une satisfaction de voir nettoyer toutes cette crasse.

[@odisey14]

Toujours aussi satisfaisant a regarder ! Les aiguilles de compteur 😂 merci les compteur Jaeger , sur 2 de mes 205 ça faisait la même chose Je les avais chauffé un peu puis repeintes pour leur redonner un aspect d'origine, ça a tenu quelques temps

[@newcomer6294]

Étant mécanicien je te confirme que oui il faut changer régulièrement les bougies sur les moteurs essence car hors encrassage tu peux avoir un courant de fuite au niveau de la porcelaine si elles sont vieilles

[@marcususus]

Top voix, vidéo pas épileptique, approche éclairée, compétence, nostalgie touchante. Merci.

[@poldrpol4614]

Maserati / Renault R11, effectivement la ressemblance est flagrante 😁

[@arnaudbulteau3443]

Pour les aiguilles tordues, faire chauffer une aiguille (de couturière) quasi au rouge, et l'appliquer derrière les aiguilles (plastiques), ce ne sera pas parfait, mais ça rattrape pas mal les choses.

[@keke50125]

Pour avoir eu et remis au propre une quattro porte ce sont des voitures envoutantes finalement assez simple de conception si on est débrouillard on peut souvent réparer pour deux fois rien . Une bonne vidéo j'ai adoré

[@ludovicodemarco7794]

L'auto è bellissima e può dare grandi soddisfazioni. Purtroppo erano molto delicate (anche da nuove). Ci vorrà tempo e pazienza. Vedo che però sei bravissimo!👍

[@doollood9645]

Un petit conseil, un bon gros carton sous les zones ou un produit quelconque peut couler en cas de débordement...c'est gratuit, surtout que tu ne manques pas de cartons.

[@toned.2940]

Merci Hedi pour tout ce que tu fais.

[@leonardsforni2948]

Interessant. Les commentaires judicieux et sur le ton de l'humour. Heureux de les avoir suivi: 1&2! A quand le 3?

[@lapoutredebamaco4919]

Le tom sawyer de la mécanique !!! Un artiste accompli !!

[@fingerinthenoze3879]

C’est satisfaisant pour un mécanicien de métier de voir quelqu’un faire de la mécanique. J’entends par là de réparer les choses (comme le papillon) plutôt que de les remplacer. Bravo à toi (Et oui Je suis bien le même Fingerinthenoze, j’ai dû refaire un compte suite à un changement d’adresse mail😁😜👍)