Смертельная «Конфетка» в аэротрубе. Тренировка на выживание.

Данный эксперимент я наметил ещё когда в первый раз на тренировках начальной акробатики на параплане услышал про такую страшную ситуацию, как «конфетка».
Вывод, который у меня сформировался после 10-того испытания: рвать или резать крыло выходит дольше, чем скинуть его.
Конечно условия далеки от реальности - чтобы не повредить трубу, можно запихнуть в нее только одну консоль, а не все крыло, а включить полную тягу не позволяет техника безопасности.
Но даже с этими условностями, тест позволил ощутить трудности, с которыми можно столкнуться.
Для себя алгоритм я выработал такой: если (не дай бог) попаду в подобную ситуацию: переворачиваюсь на спину, выкручиваюсь поперёк крыла и энергичными движениями рук, аналогично плаванию на спине, стягиваю параплан.
При этом, чтобы воздушный поток помог вам ползти под параплан, нужно выпрямить ноги.
аэроджанки
aerojunky
aerajanke
параплан
конфетка
падение
смертельный
номер
опасно
тренировка
стропы
выживание
paraavis
paraavis.com
аеродинамика
aerojunky
запаска
парашют
стропорез
ножом
рез
крыло
страх
аттракцион
трюк
полет
режим
испытатель
russian
extreme
paragliding
mortal
combat
flying
aerotube
aerodynamic
test
pilot
crazy
air
aero
super
sweetie
nicy
sweety

[@phantomfez75pupsoid87]

Даже и близко не конфетка. Барахтанье на полу и все. Подвеска, шлём с камерой, сапоги и влет в крыло. Вот тогда посмотрим.

[@vitali-vitali]

Давно я так не ржал...... Ты хоть на параплане летаешь? Что это за шоу ты заснял??? Я смотрел как ты барахтаешь на полу ,чуть ноги не обасцал .... Видно сразу спец....

[@balbes7396]

Давай такое же видео с круглым парашютом по типу ут 15

[@user-ql8rl8fq1q]

Идея с симуляцией "конфетки" в аэротрубе имеет несколько условий, нереализуемых в существующих типах труб. Имеем пилота завёрнутого в крыло! (а не просто ткань), и опутанного стропами. При размахе около 10метров, необходимое пространство по вертикали 0,5-1м от тела до пола и от 5до10 метров для полощущейся вверх ткани. Изменяющееся сопротивление тряпок (а иногда частей начинающих крутиться и работать, как крыло) при попытках экспериментатора выбраться, приведёт забросам по высоте внутри трубы . Что потребует от оператора очень быстро и точно регулировать скорость потока. В связи с инерцией потока требуемая скорость реакции оператора может быть компенсирована достаточным свободным пространством для возможности перемещения конструкции вверх, либо зоной расширения. Следующая сложность при освобождении экспериментатора - равновесие +/- поддерживаемое скоростью потока нарушится, и крыло полетит вверх, а тело эспериментатора вниз. Быстро полетит. При этом крыло имеет площадь ~25м2, ну пускай завязанное 10м2. Сечение хорошей трубы диаметром 3,5м - 9,62м2 Ткань упрётся в защитную сетку полностью перекрыв поток. При падении в "конфете" установившаяся скорость порядка 15-20м/с. Мгновенный скачёк давления порвёт ткань, которая кусками полетит в турбины. А у экспериментатора скорее всего от скачка давления лопнут барабанные перепонки. Кроме того в процессе выпадения из "конфеты", крыло (если будет куда) поддёрнет экспериментатора вверх, а потом он полетит на длину слабины строп вниз. По - скольку установившаяся скорость падения парашютиста примерно 50м/с, а поток в трубе будет двигаться со скоростью 20м/с, то полетит он быстро. И, скорее всего головой вниз, в защитную решётку. P. S. Думаю экспериментаторы быстро закончатся, а желающие предоставить трубу не начнутся.

[@aeroJunky]

Спасибо за комментарий! Верно, именно из-за подобных рисков, тесты были на малой тяге - до 20%. Но даже на представленных в данном эксперименте скоростях потока, после высвобождения, крыло устремлялось к верхней решетке, не долетая 30-40 см. до нее только благодаря зоне расширения наверху трубы.

[@user-ks2gk6wy8r]

А как же подвеска хотя бы?

[@user-hd5ws8vb9o]

Даже не стоит смотреть.

[@chivaseckii]

Идея ролика интересная, только не учтены все прелести «конфетки», которые очень важны при проведении опыта. И ещё, при попадании в такую ж..пу, основная цель не выбраться из крыла, главное достать СП и правильно его бросить, а выбираться из тряпки уже после. Падая укутанным в крыло - времени особенно мало, поэтому нужно искать «дыру» в которую просунуть «запаску»

[@barmaley1980]

Без подвески полезность этих тренировок нулевая.

[@aeroJunky]

barmaley 1980 Тут даже не столько в подвеске дело, сколько в том, что поток дают менее 20% из-за опасений сломать трубу. Про полезность - ты вот как собирался выбираться? Я до теста реально рвать думал - а вот хер )

[@barmaley1980]

@@aeroJunky я хочу подвести к тому, что нельзя тренировать навыки, которые будут неправильными, но будут давать иллюзию, что человек сможет из конфетки выбраться. Я сам парапланерист и знаю, что конфетка - это жопа. И даже близко не буду подводить к режиму, когда возможен такой случай. Если у меня будет надежда, что я смогу оттуда выпутаться, я начну сильнее рисковать и допускать ошибки. Вот на что я хочу обратить внимание.

[@aeroJunky]

barmaley 1980 учебная пожарная тревога никого не избавит от страха огня =)

[@odin_mole]

надо скинуть конфетку в системе роуджампинг. на хорошем экзите это будет 10-20 сек падения

[@aeroJunky]

один моль Хорошая идея !)

[@askvortsov2004]

Не понял - а где подвеска? С ней все гораздо сложнее. И почему ты лежишь на полу, а не зависаешь в воздухе? У тебя так появляется дополнительная опора. Неужели нельзя было все предварительно продумать, прежде чем делать?

[@user-go4cb2hs7y]

Ты лежишь на спине на твёрдой поверхности, это даже близко не похоже на свободное падение обернутым парапланом 👎

[@aeroJunky]

Скорость потока в трубе нужна выше, но тогда, выбравшись, крыло засосет сверху, а поломка трубы это сотни тысяч рублей.

[@barmaley1980]

@@aeroJunky тогда какой смысл в такой тренировке? Человек, натренировавшись, не будет бояться конфетки. А это очень плохо.

[@aeroJunky]

barmaley 1980 не будет бояться - едва ли. Будет морально готов - скорее всего

[@adgitena2]

ага...автор бы хоть подвеску одел...и свободные встегнул. я бы посмотрел на освобождение от строп которые за спиной завязаны на подвеске.

[@BaikalFly]

Отличный ролик👍да не идеальный, но он меня замотивировал сделать подобное со своей экипировкой😉 Автор продемонстрировал своё виденье проблемы, что мешает повторить с другими заданными параметрами, критиковать в разы легче, чем сделать подобное, удачи автору👍

[@Evgeny007]

Чел, ты вообще летал на параплане? Кому ты своими тестами собрался что то рассказывать.

[@aeroJunky]

Evgeny да, смотри в видосах канала. Ты то что сказать хочешь?)

[@iliamurashev1088]

@@aeroJunky да , что ты не крутить акро, и мнение твое учитывать ... Как минимум странно. Аргументированно отвечать даже смысла нет. В аэробатике это все уже обсуждалось. Но сам посыл хороший. Прикольно что заморочился

[@iliamurashev1088]

@@aeroJunky маленький филиал пп.ру 😂

[@aeroJunky]

Илья Мурашев Филиал 🤣

[@uriukti]

Не. Эксперимент не чистый увы. Парапланерист в подвеске. И с ней не выползешь. И конечно пола нет...

[@aeroJunky]

Да, но и пытаться прорезать крыло - это утопия. Только выпутываться!