Поможем купить и привезти любой автомобиль из Китая, быстро и безопасно, у нас самые лучшие цены. По всем вопросам t.me/smirnov_avto
@Нурсултан-я5цАй бұрын
Honor работает с аватр?? Или только Хуавей?
@СемёнВасильев-ш1ю11 сағат бұрын
Воспользуюсь вашим предложением покупкой этого автомобиля.
@СергейШевченко-ъ6ж2 ай бұрын
Димааа, новый уровень обзора, без кулачков, супер!!!
@АксМэттАй бұрын
Вы сильно прогрессируете👍Профессиональный обзор. Подписался. Рассматриваю этот Avatr в подарок жене и сейчас еще раз убедился в правильности своего решения.
@rrstudio2318Ай бұрын
в итоге будете на нем сами кататься😂 гарантирую! А то на чем катаетесь, жене отдадите.
@АксМэттАй бұрын
@@rrstudio2318 AITO М9?.. Женщине?🥴😄
@ДмитрийМаловичко-ы2хАй бұрын
Решения рассматривать? )))
@ЭдуардМардикян-м5кАй бұрын
Аватр приятно удивил с 07 😮 конкуренция только в + нам😊 Салон отдельный лайк🔥
@konstantinsabaev2 ай бұрын
Спасибо за такой подробный и полезный обзор! Очень мне понравился этот автомобиль! 👍🥰 Сейчас спадет ажиотаж и буду брать к зиме 🙏
@2010vladАй бұрын
Благодарю вас за видео ❤
@samovar29Ай бұрын
Классно ребята презентовали машину, молодцы.
@nanebadalyan6562Күн бұрын
За обзор большое спасибо. 👍👍👍
@василийпупкин-п8щАй бұрын
Функция для меньшего угла разворота при помощи блокировки задних колес. Гранта - дергаешь ручник и та же самая блокировка задних колес...
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
Это вне конкуренции
@rrstudio2318Ай бұрын
Эх Вася Вася, как же ты прав😂
@СаламуСулейманов-ж8н2 ай бұрын
Весьма информативно. Спасибо парни!
@BiolisАй бұрын
Хрень а не обзор, одна вода и восторженные визги)
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
да восторг, потому что это очень достойная машина ! а вы продолжайте ходить пешком
@rrstudio2318Ай бұрын
@@Biolisбот кулачкова
@Robert-yh1ou29 күн бұрын
Проектор крайне удобен тем у кого зрение ушло в плюс с возрастом. Одевают очки для дали, видно и дорогу и показания проектора на лобовом стекле. На приборку которая гораздо ближе да еще с мелкими значками смотреть более болезненней потому что нужны очки для близкого расстояния.
@vitaliytamkov11242 күн бұрын
Спасибо за обзор. Сделайте сравнение с luxeed r7
@ЕкатеринаВладимировна-х9о2 ай бұрын
С удовольствием посмотрела обзор) Вадим ну очень красив)❤
@rrstudio23182 ай бұрын
Вы мне льстите барышня🥰
@Electro_nomadАй бұрын
Дмитрий приветствую! Подскажите пожалуйста, на сайте аватра у гибридной версии отсутствует тепловой насос. Правильно ли я понимаю, что обогрев идет за счет тепла ДВС?
@Aleksandr_Baz2 ай бұрын
Спасибо огромное за обзор! Хотел добавить ,что оба передних с нулевой грави есть в Дипал S7/07 (допом с настройками сиденья ,массажем и экранчиком в козырьке ,8000 юаней), так же обзор за детьми на экране вроде тоже есть на S7 но это тоже чанган, хуавей и катл 🤜🤛 . Я жене брал Дипал S7 и несмотря на то что он бюджетный относительно остальных ,впечатления приятные . Сам задумался свой Туарег поменять на Ли или Аватр .А так, как по мне Ли и Аватр это а в первую, очередь разный кузов но обе более чем достойные.🤝
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
@@Aleksandr_Baz вы правильное понимаете что значит кресло нулевой гравитации?
@Aleksandr_Baz2 ай бұрын
Может быть нет , объясните в чём нюанс ,я без рофла …
@Aleksandr_Baz2 ай бұрын
Вот с описания ,сайт Deepal , 超感智享套件 主驾16向零重力按摩座椅+12.3英寸副驾超感智慧屏+舒享静音电吸门 , дословный перевод с функцией невесомости . Точнее : Ощущение парения в горизонтальном положении Двойные сиденья с невесомостью в первом ряду
@Aleksandr_Baz2 ай бұрын
Дословный перевод с сайта Deepal: Ощущение парения в горизонтальном положении Двойные сиденья с невесомостью в первом ряду. Вроде это и есть нулевая гравитация ?
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
@@Aleksandr_Baz кресло раскладывается так что тело принимает естественную позу, при которой нагрузка на кости и суставы минимальна
@TRIPLEnVEVO2 ай бұрын
Блин так прорекламировал, что я сильно захотел взять аватр07
@sl32612 ай бұрын
Шумка плохая у него
@TRIPLEnVEVO2 ай бұрын
@@asphalt5751 ошибаешься
@TRIPLEnVEVO2 ай бұрын
@@sl3261 только шумка?
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
чего? у него шумка лучше чем у Zeekr 7X
@sl32612 ай бұрын
@@Smirnov_dmitrii а Сергей Гилевич в своём обзоре говорит наоборот(с замерами ) Вы замеряля ??))Неее
@easyrider1172 ай бұрын
Классный информативный обзор, как и всегда, всё по делу, тем более от владельца Avatr! Переключение между ведущим и его коллегой понравилось, видно что эмоции настоящие)
@rrstudio23182 ай бұрын
👏
@AlexAlex-kf5en2 ай бұрын
Согласен - классный обзор, очень просто, понятно, эмоционально)) Отдельное спасибо за сравнения с конкурентами - помогает при выборе 👍
@kitaicheck2 ай бұрын
Отличный обзор 🎉
@alexeyd.12322 ай бұрын
обзор только плюсов. А минусы, естественно, аккуратно проигнорировали :)
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
я рассказал о тех недостатках которые выявил
@takeshikovacs94072 ай бұрын
Диман, красава, оч четкий обзор Перед твоим обзором посмотрел ориг презентацию 07 и ты выделил именно саму суть, квинтэссенцию- люкс интерьер, подвеска, аккум, металл, софт, уникальный двс (на презент кстати еще рассказали про типа оч тонкие поршни и тд) короч, гилевич как всегда по верхам и ни о чем) тачка топ, планирую заказать в рб
@ПавелМиргородский-м4с2 ай бұрын
Скажите, где Вы ее в Рб будете обслуживать и кому потом ее продать спустя 2-3 года?
@rrstudio23182 ай бұрын
@@ПавелМиргородский-м4сТе же вопросы были к лисянам и зикрам, вроде проблем сейчас не у кого нет🤷🏻♂️ Аватр это чанан, они есть офицыалы в России.
@ПавелМиргородский-м4с2 ай бұрын
@@rrstudio2318 а при чем тут Россия к Беларуси? Они на вторичке мертвым колом, сам еле избавился от Voyah
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
Воя вообще сложно продаваемая машина, она по сравнению с одноклассниками - ведрышко
@takeshikovacs94072 ай бұрын
@@ПавелМиргородский-м4с Да ну, чот я дал маху) лучше взять 3 летнего дизельного немца со 100 тыщ пробега, причем это будет какая-н 2.0d трешка или максимум Х3, пустая, древняя, но зато бл.. ликвид!) Так мой товарищ в мск тоже ломался и таки взял 3.0d x5 2021 почти за 8 млн, с интерьером из 90-х, автопилота нет, ниху. нет, в пробках сам газ/тормоз))
@DENIS-PYATIGORSKАй бұрын
Димон ☝️🤝👍Высший пилотаж )))
@Serhio-ml6xl2 ай бұрын
Класс пацаны , хотел покупать Лясю Л7, теперь будет сниться Аватр 07
@ВадимСергеев-т1у11 күн бұрын
В итоге практичнее и комфортнее всего взять Voyah Free. Он в салоне кажется даже интереснее, безопаснее, и от белого дилера у нас стоит столько, а не в серую привезенный.
@АндрейЮсов-ц6л2 ай бұрын
🎉🎉🎉 ОЧЕНЬ -ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО 👍ПО ПОДВЕСКЕ, ПОЖАЛУЙСТА ИНФОРМАЦИЮ С ПНЕМВОЙ... КАКОЙ КЛИРЕНС В ММ НИЖНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ И ВЕРХНЕЕ?
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
в обзоре про zeekr 7X упомяну клиренс Avatr 07
@ДМИТРИЙСУПРУН-б2бАй бұрын
А раньше никак нельзя? Официальных данные нет, что ли? Мин и мах значения, два числа назвать нужно всего то.
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
@@ДМИТРИЙСУПРУН-б2б в максималке 22см
@ДМИТРИЙСУПРУН-б2бАй бұрын
Пардон, но весьма сомневаюсь, в других источниках не встречал более 19.5 см, и то, если на 21 колёсах. Хорошо бы иметь вот подобный референс :
@ДМИТРИЙСУПРУН-б2бАй бұрын
У Voyah free пневматическая интеллектуальная подвеска. Само собой, наличие «пневмы» предполагает наличие изменяемого клиренса. В зависимости от выбранного режима передвижения клиренс Voyah Free меняется в диапазоне от 128 до 208 мм. Всего режимов три: стандартный Comfort (клиренс при его выборе будет равен 158 мм), спортивный Perf (128 мм) и внедорожный Outing (208 мм). Лезть в самую жуткую грязь на Voyah Free, наверное не стоит , но всё-таки 208 мм - это более чем достаточно, чтобы, например, не застревать в сугробах. Тем более что привод у этого кроссовера предусмотрен только полный. Правда, при этом нужно помнить, что при достижении скорости в 40 км/ч Voyah Free внедорожный режим сам себе отключит.
@sunnatillasultanmuratov4406Ай бұрын
Молодец! Первый достойный обзор на аватр07. Благодоря вашему обзору ноконецто получилось поставить точку на вопросе зикр 7х или аватр07 ..... спасибо
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
@@sunnatillasultanmuratov4406 завтра выйдет обзор на Зикр 7х. Нужно его тоже посмотреть
@die-smileАй бұрын
Пожалуй лучший среди гибридов!
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
последовательных гибридов в Китае очень мало, эта модель за свои деньги топ!
@ВикторТемкин11 күн бұрын
да ну) чем он лучше того же войя фри) тем более что на этот в отличие от войя не понятно где искать запчасти и в целом где и у кого его обслуживать)
@TheJDMAppleАй бұрын
очень понравились эти вставки с детейлером )
@grinch3787Ай бұрын
Дима, благодарю за столь содержательный и профи обзор, закажу у тебя аватр 07👍👍👍
@makakasii9 күн бұрын
"byd" zerikarli "Zeekr" zerikarli "Lixiang" juda juda zerikarli Avatr boshqa dunyo
@ДмитрийМаловичко-ы2хАй бұрын
ЛУЧШАЯ МАШИНА В МИРЕ 😅😅😅😅😅
@vladimirsafonov23342 ай бұрын
Кайфанул, всё классно
@МихаилКуцын-ь2ы28 күн бұрын
Дмитрий, скажите пожалуйста, с этими фарами, на наших дорогах, в дождь, грязь, ночь, будет видно?
@jazz123452 ай бұрын
Молодцы обзорщики, так детально обрисовали машину! Интерьерщик отвечает за свою часть, кузовник за свою так как каждый профи в своём деле. Да и в целом обзор получился развёрнутым!
@rrstudio23182 ай бұрын
👍
@fatimen2 ай бұрын
Надо брать
@АлександрКудрявцев-б5нАй бұрын
Спасибо за обзор много нового услышал про этот шедевр и окончательно решил для себя покупать именно его недавно в тц Европа видел 1.2 и 40 минут не мог от него отойти 🥰🥰🥰
@masonmazltov1951Ай бұрын
Зима близко. Подскажите у каких гибридов есть обогрев лобового стекла? Это жизненно важно но почему-то не популярно
@rrstudio2318Ай бұрын
приус
@smart74212 ай бұрын
подожду рестайлинг)
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
Ахаха, ждать год ))
@АлексейИванов-к7щ2 ай бұрын
После ролика реально сильно задумался о покупке 07. Хотя рассматривал гибрид и скорее всего лисян 7 , но его монобровь, ну ни как мне не убедить жену, ну не заходит и все тут. Аватар конечно другой. И как подметили, дизайн в будущее. Сейчас докатываем аккорд 9 поколения рестайлинг. Он через 12 лет эксплуатации да, постарел, но не выглядит убого в городе, по крайней мере в России. Так что однозначно лайк и супер обзор. Спасибо.
@andva518Ай бұрын
А что по технике? Расход по трассе с разряженной батареей, есть нет тепловой насос? Обзор сосредоточен на экстерьере и интерьере, впрочем, как у большинства.
@rrstudio2318Ай бұрын
11 аватр обзор будет подробней. Он на нем уже почти 4000 проехал. Есть чего рассказать. А тут авто тестовое, шибко много за пару часов езды и не узнать.
@dtl_max96672 ай бұрын
Хорош. Хочу такой
@allectricАй бұрын
Китайские машины это лотерея. Марка быстро появляется и так же быстро исчезает. Запчасти на конвейере меняются как попало, ни одного каталога, а это геморрой при ремонте. А он будет. Никакой ответственности никто не несет. Соответственно и никакой гарантии за пределами Китая. Сами технологии таких гибридов известны давно, еще с 10-12 года (тот же Шевроле Вольт/Опель Ампера сразу вспоминаются), вот только широкого применения не получили и не позиционировались как премиум. Ничего инновационного в них нет. Жрет также как обычная машина, только дополнительно приходится таскать электродвигатели и аккумулятор. А когда он сдохнет, легко представить что будет. Во первых его фиг купишь, потому что тупо перестанут выпускать, а во вторых сама марка тупо может исчезнуть 😂 Разгон за 4 секунды в городе не реализовать, а за за городом подобные гибриды жрут как не в себя. Спрашивается зачем такая мощность тогда? На бумаге с немцами конкурировать? Вот и выходит что та же Тесла которая не позиционирует себя как премиум дает любому китайцу за щеку. Всего 4 модели на 200 моделей китайцев. Вот только Тесла по несколько лет ничего не меняет, а китайцы ежегодно рестайлинги пилят.
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
@@allectric так катайтесь на тесле, кто же против. Только вот на Теслу нет гарантии и никто не несет ответственности и батареи они покупают у китайцев 👍🏻
@rrstudio2318Ай бұрын
тесла маде ин чайна вся! 😂 только собрана из овна и палок.
@МаратТайжетиновАй бұрын
Дмитрий доброго времени суток вам очень расстроился я))), что нет обзора у вас на avatr 12
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
на гибридный 12 сделаю
@МаратТайжетиновАй бұрын
@@Smirnov_dmitrii вы прям в точку попали я нигде не мог найти будут ли они в гибридной версии. Ну и панорамная крыша без шторки меня в ней смущает, но все же гибрид я бы себе взял
@ЭдуардМардикян-м5кАй бұрын
@@Smirnov_dmitrii в большом ожидании😊
@isavana332 ай бұрын
16:00 очень некорректное сравнение, очень некорректное! Так же едет Аватр, и ты не понимаешь спереди это 11, 12 или 07, потому что одинаковый перед :) Как и у Мерседес
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
Возможно вы правы
@isavana332 ай бұрын
@@Smirnov_dmitrii можно просто без «возможно». ;)
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
Возможно
@isavana332 ай бұрын
@@Smirnov_dmitrii возможно буду заказывать у вас Аватр 07 ;)
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
@@isavana33 возможно
@taturinat.2 ай бұрын
После НГ хочу себе такой аватр купить. Спишемся
@АлександрКудрявцев-б5нАй бұрын
Подскажите а нг что 🤔
@agfroloffАй бұрын
Цвета салона всё портят, но это на мой вкус. Я даже растроился. Ожидал эту машину. И на! тебе.... Жаль. Возможно в рестайлинге будет что то лучше...
@bigl99910 күн бұрын
" ..я такого , простите, даже в Майбахе не видел..Я и Майбаха то не видел, поэтому не видел такого в Майбахе...."..😉
@maksimsergeevich7293Ай бұрын
Какой пленкой клеят авто ? предположу, что китайской , от сюда и цена в 150 к
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
@@maksimsergeevich7293 во всей России только китайская пленка 🤣
@olegprivalov5523Ай бұрын
Super
@jgt7716Ай бұрын
Забыли сказать что можно выбрать звук машины для того чтобы прохожие слышали, есть звук хорошего спортивного движка)
@rrstudio2318Ай бұрын
ага, есть так же звук летающей тарелки😂
@Robert-yh1ou29 күн бұрын
Блин мужик ты путаешь, не поршня в одном положение, а клапана открытые. Аватар низенькая машинка. И шумка так себе. Zeekr 001 156см в высоту, а этот типа кроссовер и всего 162. Я помню после внедорожника решил седан BMW купить, при посадке ударился головой о дверную арку, манагер объяснил, что необходимо голову вперед наклонять))) Ну и нах надо немцам еще кланяться)) Это потом в привычку входит.
@dmitrydvortsov9311 күн бұрын
По российским дорогам, особенно осенью и весной, вечером - ночью нужно постоянно будет останавливаться и протирать фары от грязи. Вот вам и ЛЮКС машина)))
@Slavon19092 ай бұрын
Крутяк 😊
@mobiservice4251Ай бұрын
Вопрос. А почему снят производства Avatr 12 GT?
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
Фокус потребителя нацелен на запас хода а не на динамику разгона
@УсманЕлдаров-с8с2 ай бұрын
Китайцы молодцы 👍👍👍💪💪💪💪
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
Психи
@ДМИТРИЙСУПРУН-б2б2 ай бұрын
Обзор неплохой, но все эти экранчики, камеры, массажеры и тп для рф далеко не главное. Если не живёшь в городе, а даже Подмосковье - ключевое, с учётом наших дорог и как их чистят зимой - клиренс и поведение на скользкой дороге. Потому очень хочется услышать какой же диапазон клиренса пневмы у этой машины, управляется ли он принудительно, а не только ИИ, и какие есть режимы для езды на плохой дороге и бездорожью вообще, как в варианте rwd, так и awd. Не исключено - это просто очередной нафаршированный городской парктиник, уже посмотрел не один обзор этой чудо - машинки, но все авторы этот вопрос обходят.
@rrstudio2318Ай бұрын
это не джип 100% это премиальный паркетник
@ДМИТРИЙСУПРУН-б2бАй бұрын
@@rrstudio2318 Volvo Xc60, на котором я сейчас езжу, тоже не джип, но у него клиренс 21 см, что позволяет спокойно ездить зимой после снегопадов и наледям на дорогах. А просто ответить на вопрос о клиренсе Аватр 07 можно? А ещё лучше уделить 3-5 минут в ролике о работе пневмоподвески, характеристиках и имеющихся режимах её работы. Как, например, это делает Кульдяев в обзорах Voyah free или Лисян 7.
@ДМИТРИЙСУПРУН-б2бАй бұрын
Очень умно! Интеллект так и прёт. Это от незнания фактуры по заданному вопоосу? Или по жизни?
@ДМИТРИЙСУПРУН-б2бАй бұрын
Вот, например подобная информация про Zeekr 7X : В основе Zeekr 7X лежит продвинутая 800-вольтовая версия общекорпоративной для Geely модульной платформы SEA, передняя подвеска - на двойных поперечных рычагах, задняя - многорычажная. Двухмоторная топ-версия оснащена адаптивной пневмоподвеской с регулируемым дорожным просветом (от 178 до 230 мм), для младших версий она доступна в виде опции. У машин с пружинной подвеской дорожный просвет составляет 197 мм. Габаритная длина кроссовера - 4825 мм, ширина - 1930 мм, высота - 1656 либо 1666 мм, колёсная база - 2925 мм.
@rrstudio2318Ай бұрын
@@ДМИТРИЙСУПРУН-б2б Купите уже хоть что нибудь. Или так воздух гонять будете? Сами скатайтесь в Китай и смотрите что купить. Вот проблема то. 7х не советую!
@ИгорьК-ъ1с25 күн бұрын
Блиииин, как я ездил на бмв четверть века без крутого разворота ??
@Чистыйзаработок-в4оАй бұрын
Свет мы сами поставим
@rrstudio2318Ай бұрын
😂
@КириллБелозёров-е5з2 ай бұрын
Норм тачка 🎉
@dimatyk61962 ай бұрын
Подскажите Воя фри 318 или этот аватр что лучше купить
@rrstudio23182 ай бұрын
Вая не тот уровень! Там и близко нет такого качества.
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
Аватр это люкс, воя это бизнес
@dimatyk61962 ай бұрын
Спасибо
@dvn75mail20 күн бұрын
У вои есть возможность русифицировать и ставить любые приложения, Яндекс навигатор, Яндекс музыка, КиноПоиск и т.д, у Аватр закрытая система и пока, насколько я знаю, ее не удалось кастомизировать. Будет английский и китайский, и телефон на креплении.
@Constantin57Ай бұрын
Интересно, какой пробег на электрической версии?
@rrstudio2318Ай бұрын
аватр 11 в режиме педаль в пол 400км проезжает. Думаю 07 так же.
@Constantin57Ай бұрын
@@rrstudio2318 Аватар 11 с какой батареей?
@СергейУстинов-ь1у2 ай бұрын
Подскажите салон каких цветов бывает у них?
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
2 вида цвета салона, оба показал в видео. светлый и черный с фиолетовым оттенком
@СергейУстинов-ь1у2 ай бұрын
@@Smirnov_dmitrii спасибо огромное
@andrergz2 ай бұрын
Каким образом гибридный Аватр7 , может конкурировать с Зикр 7х, в динамике , если Зикр едет 3.8 до 100, а аватар 4.9. 8:01 Особенно порадовал скрип подлокотника 😂 Обзор крайне не качественный.
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
А как вы смотрели обзор ? Электрический Аватр едет 3,9 сек
@rrstudio23182 ай бұрын
Долго думал?😂
@biturbov3791Ай бұрын
Звук подлокотник просто УБИЛ🤦♂️ Я три раза перемотал, думал ошибаюсь может…
@eugenfrostman674Ай бұрын
Как насчёт Xpeng 6G?
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
Сыпучие машины к сожалению, надо пощупать ее, предыдущие модели прям печаль
@eugenfrostman674Ай бұрын
@@Smirnov_dmitrii Спасибо за информацию, а то у нас в Германии их хвалят, так же как и zeekr 7x, придётся подождать ещё немного. Может новые модели будут получше. Желаю успехов в развитии канала!
@user-rp9te7gx31727 күн бұрын
Как только услышал аналогов нет выключил
@АндрейБелянин-я8о2 ай бұрын
У меня на кразе на платформе кузова с края без бортов молоток лежал. Так он в движении так и не улетел с машины. Так что, лексусу и аватру далеку. А если честно- все эти сравнения простая манипуляция
@rrstudio2318Ай бұрын
нет вы что, лексусы так и катаются с бокалами, а аваторы с картами😅
@ДмитрийДмитрий-р6д29 күн бұрын
Жопа мне совсем не нравится. Вот такую бы внутрянку, гибрид и в целом обновления в аватр 11 и можно брать. Еще бы фары матричные (за доп плату), и было бы вообще супер... Не знаете, будет подобный рестайлинг у 11? И можно ли с этим аватром цеплять прицеп с, например, квадроциклом или гидроциклом?
@ЭдуардМардикян-м5к24 күн бұрын
Рестайл в течении этого месяца будет у Аватр 11😊 сразу с гибридом
@ДмитрийДмитрий-р6д10 күн бұрын
@@ЭдуардМардикян-м5к Увы, не полный привод. Так что 11 в пролете. А задница 07 мне совсем не нравится...
@ЭдуардМардикян-м5к10 күн бұрын
@обещают, что весной будет
@ЭдуардМардикян-м5к10 күн бұрын
@ насчет 11 еще не известно, а то я понял про 12🤣
@ДмитрийДмитрий-р6д10 күн бұрын
@@ЭдуардМардикян-м5к Дак вышел уже гибридный 11 аватр. У него только монопривод. Полного нету на гибриде. Мол чтоб пробег был побольше. Полный привод только у 07 аватра. А у него мне задница вообще не нравится. Как стремное яйцо).
@biturbov3791Ай бұрын
Как человек который эксплуатирует Avatr 12 и LiXiang L7, скажу честно: Да, красиво, да не обычно, да привлекает море внимание, НО ПИПЕЦ как не удобен в повседневной эксплуатации😬 Руль что бы настроить, нужно мозг взорвать и найти опцию в экране включить её и то же самое с зеркалами заднего вида. Очень не удобно!!! Дальше, отсутствие ключа, да да, в Avatr 12 НЕТ🥵ключа, только долбаная карточка ( и не надо мне говорить про телефон) Сел в машину, надо положить карточку в определенное место, чтобы она завелась, а если забыл её оттуда убрать и положил рядом на заряд телефона, то вообще пипец, карточка улетит в щель зарядное устройство и хрен достанешь. Я уже молчу про дебильные электро двери🤬и камеры вместо зеркал, это АД., а так же отсутствие возможности установить в Avatr Яндекс карты или Яндекс музыку. Ну и самое главное, не Дай Боже Вам эту машину ударить или сломать, вот тут вы точно «повеситесь»🤕 LiXiang в этом плане впереди планеты всей❤️ Он более продуман для народа любого возраста💯
@rrstudio2318Ай бұрын
Ключ доп опция, можно заказать. Карты и музыку, можно через телефон хуавей на хармани ос. А так продайте и купите дензу з9 гт, там все продублировано физ. кнопками и руль в топ числе. Аватр 12 нам тоже не зашел, кстати!
@rrstudio2318Ай бұрын
По поводу сломать или разбить. Разбейте майбах 24 года или порше. Вот там прикурите конкретно. Каску делайте и катайтесь.
@rrstudio2318Ай бұрын
А лисян да, норм аппарат.
@РустамСахавовАй бұрын
@@rrstudio2318 у тебя кроме майбаха и Порше других машин нет для сравнения? Не тупи
@АндрейСпицкий-ц7цАй бұрын
Да, красивая машина, но как по мне всё же для девочек. И снова какие технологии, Китай не остановить...
@ДмитрийФатеев-ж5еАй бұрын
Камера на задний ряд есть у 7х в стойке справа
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
@@ДмитрийФатеев-ж5е сегодня выйдет обзор на 7х
@СергейН-ч1у2 ай бұрын
Какова мощность ДВС?
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
156 лс
@ypet5633Ай бұрын
@@Smirnov_dmitriiобидно, 160-200 не поедешь на дальняк(
@Kyash87Ай бұрын
если бы еще приложения на него ставились - цены бы не было. Не понимаю почему не сделать открытую систему как в BYD
@rrstudio2318Ай бұрын
Телефон с хармони и проблем нет, прям вместе с машиной заказать. Вот интересно, а как дела у бмв, мерсов, тойот. У них как с приложениями? А так можно же купить BYD. Тоже хорошие и очень надежные авто.
@rrstudio2318Ай бұрын
Кстати купите леопард 5, будет вам счастье. Хороший авто. Лично ездил, полноценный джип.
@AlexdopalexАй бұрын
И что дает телефон с Хармони ?@@rrstudio2318
@rrstudio2318Ай бұрын
@@Alexdopalexперенос всех приложений на экран. В видео это показано. Яндекс, ютюб. При этом не надо впаивать симки, ломать родную систему. А так же можно четырьмя пальцами смахнуть видео на соседний экран.
@AlexdopalexАй бұрын
@@rrstudio2318 дак там просто дублирование экрана , даже не на весь экран карты будут + телефон всегда должен быть включен всегда
@colm1979fulАй бұрын
по чем такой авто в спб будет?
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
5;7 млн руб.
@nikolassidko540Ай бұрын
Расход зимой???
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
@@nikolassidko540 9 литров
@AlexdopalexАй бұрын
15_-17 в морозы
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
@@Alexdopalex в Китае тоже есть морозы под 40
@SanojmixАй бұрын
расскажи лучше про антикоррозионную обработку днища)))
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
у нас в телеге все есть
@alexB-21aАй бұрын
скрип от заднего подлокотника - в "Люксовой" машине?.. не айс
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
@@alexB-21a кожа к коже
@Игорь-ж3ш2 күн бұрын
Всё круто, если б не убогая внешность. Китайцы уже не знают, как ухудшить дизайн авто
@Smirnov_dmitrii2 күн бұрын
@@Игорь-ж3ш 😂
@ГриняМужик2 ай бұрын
Неинтересно когда так облизывают, пахнет заказухой или просто свои услуги продвигает
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
я сам езжу на Аватр 11, у меня пробег почти 30к км, при этом я катаюсь постоянно на всех машинах про которые я рассказываю, на днях выйдет обзор на Зикр 7х, и там у меня будет резонансный ролик
@rrstudio2318Ай бұрын
тупо нравятся аватор, вот и все! Нет подводных камней🤷🏻♂️
@vangog693627 күн бұрын
Откинул себе пульт управления 😅😅😅 кулачками пальчиками это не ваша тема, а чем вы запомнитесь от других реально 😅😅😅
@Smirnov_dmitrii27 күн бұрын
@@vangog6936 нет такой цели
@Dfhbj2472 ай бұрын
Не возможно загрузить русские приложения
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
Я же показал даже как это сделать
@Dfhbj2472 ай бұрын
@@Smirnov_dmitrii какая минута?
@alexeytirdishenko7603Ай бұрын
@@Dfhbj247 5:50
@rrstudio23182 ай бұрын
Я первый😂
@aelsizov53Ай бұрын
Чта, в России не оборудована эко-система для зарядки автомобилей на батарейках? А на кой буй это стране, где нефти и газа достаточно заниматься увеличением продаж электро-чего то там? В мире есть достаточное кол-во автомобилей с ДВЗ, чтобы переходить на батарейки. Пусть страны нищеброды по ресурсам, переходят на батарейки. В России машинки на батарейках только для экзотики и чисто для галочки.
@rrstudio2318Ай бұрын
там гибрид есть🤷🏻♂️
@mr.freeman7389Ай бұрын
когда они начнут бензиновые машины делать, а не эти электромагнитные причины импотенции?
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
Бенз делают немцы
@rrstudio2318Ай бұрын
телефон из кармана выкинь до кучи
@ЕвгенийСергиевский-ш3ю2 ай бұрын
Это deepal S7 shenlan. Один в один))) даже по дизайну нет разницы
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
Форм фактор, да! Производитель один и тот же, но deepal это бюджетка а Автр люкс. Это как тойота и лексус
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
ну да, это как яблоко с ананасом сравнивать, одно и тоже
@Aleksandr_BazАй бұрын
Дизайн вообще разный , просто некоторые моменты пересекаются . Как вы сравнили угловатый дизайн Deepal и плавные линии Аватр . А то ,что внутри какие-то моменты пересекаются это нормально, производитель один ,как правильно Дмитрий подметил Тойота и Лексус.
@rrstudio2318Ай бұрын
@@Aleksandr_BazВай сильно сказано👍
@ВадимРогачёв-т2ъАй бұрын
В вое вообще-то двигатель тоже разработан специально для последовательного гибрида. Так что аватр тут не новаторы.
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
@@ВадимРогачёв-т2ъ воя курит в сторонке, я пояснил в чем сила их ДВС
@ВадимРогачёв-т2ъАй бұрын
@@Smirnov_dmitrii ну-ну, у вои кпд двс 43% двигатель тоже чанган. Сколько у аватра? Уверен в тех же пределах, все остальное маркетинг.
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
@@ВадимРогачёв-т2ъ ну так изучите вопрос что воздух колыхать
@rrstudio2318Ай бұрын
Воя не стояла рядом с аватором😅 без обид🤝
@ВадимРогачёв-т2ъАй бұрын
@@rrstudio2318 ты че дурачек? Я её рядом ставил или что? Речь про ДВС
@АлександрЯкубовский-т2б2 ай бұрын
Знаете это всё чушь! Гибрид против электро никак не сравнивается!!!! В данном случае обслуживание это важно! И оно разное! Х7 зикр это топ для жизни он универсален! Да и кожа ваша напа не нужна людям нет разницы в ощущениях по сути а цена важно
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
у аватр есть эл версия, подождите 6 дней, выпущу обзор на 7х, потом пишите коменты
@АлексейДонченко-щ9ж2 ай бұрын
Добрый день. Как я понял,максимальный дорожный просвет 17.5 см.А у Зикра 23 см?
@rrstudio2318Ай бұрын
цена аватора ниже чем 7х, если вы готовы ездить на рав4 с салоном тигуана на максималках. Ваш выбор, нам без разницы, можете купить и 7х. Доход от сделки одинаковый!!!
@АлександрЯкубовский-т2бАй бұрын
@@rrstudio2318 простите за грубость но я большой мальчик и знаю что чем меньше цена тем хуже! И мне важно как машина ведёт себя на дороге а кожа рожа пусть вам будет
@SergeiAnikin-r2oАй бұрын
Nio из алюминия
@dudmitr2 ай бұрын
Зачем мерять пальчиками и кулаками, если существуют рулетку и и линейки?
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
именно
@rrstudio2318Ай бұрын
и тут все начали таскать с собой линейки😂
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
@@rrstudio2318 именно 🤣
@rrstudio2318Ай бұрын
@@Smirnov_dmitriiименно😂
@DmitryStab2 ай бұрын
К сожалению в аватре такая штука как Хармони ОС, которая в отличии от лисяна ваще никак не ломается и ничего не ставится, а в машине где бортовой компьютер наше все, это ооочень существенный минус. А проекция через телефон это полное дерьмо, спасибо, проходили.)
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
если у вас телефон хуйавей с хармони ос то и проекция не нужна
@DmitryStab2 ай бұрын
@@Smirnov_dmitrii в России хуавей продаются на емуи, хармони это с китая если чисто везти, вместе с машиной класть в довесок)
@DmitryStab2 ай бұрын
@@Smirnov_dmitrii к сожалению у нас, в России, телефоны хуавей идут на emui а не хармони, придется тащить тел с китая вместе с машиной) да и тоже, такое себе удовольствие, чуть лучше проекции
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
@@DmitryStab телефон я организовываю своим клиентам, сразу МА там же и все приложения
@t_SS2 ай бұрын
Еще одну ложку дегтя в бочку меда - кузов алюминиевый. Один удар в дтп и чао машина сори
@user-bl7inАй бұрын
Чанган или чанан?
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
@@user-bl7in Правильно по китайски говорить Чан Ан
@eugenepugachev1329Ай бұрын
Посмотрел, ой ё, ну и продаваны!
@CTILET2 ай бұрын
Плдписка!
@all69all12Ай бұрын
Вот спасибо. Ты эту шляпу через год сможешь отремонтировать мало мальски. Продать вот всё наше 😂🎉
@rrstudio2318Ай бұрын
Отвечаешь?
@djshumovАй бұрын
чанан гввнищее редкостное. поэтому опираться на то что это плюс для 07 такое себе. хотя это не значит что аватр такое же г.. но отсылка на чанан в моей голове это вообще неуметно. я ради интереса на всех проехал и чанан это днище. иначе думаю только те кто не сравнивал с другими овто.
@rrstudio2318Ай бұрын
Суть в том что чанан не загнется как хайфай. А так в аваторе от чанана не чего и нет. Не тот уровень.
@djshumovАй бұрын
@@rrstudio2318 ну если там нет ничего зачем привязывать его опыт создания авто к аватр.
@rrstudio2318Ай бұрын
@@djshumovСуть в том что компания не с хлопнется! У нее есть хороший тыл!
@djshumovАй бұрын
@@rrstudio2318 ну так и нужно говорить а не про технологии, опыт
@Unikus777Ай бұрын
Все поршнЯ ... 🤦
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
@@Unikus777 ну бывает, на автомате проскакивает )))
@aixdentist95682 ай бұрын
😀😀😀аналогов нету. Мотор работает как генератор. А Opel Ampera 2012 года?
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
вы внимательно смотрите ? а в чем уникальность не поняли!
@gold9956Ай бұрын
Раз в 2 года надо менять батарейки а они как сама машина стоит
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
Ты что несешь?
@rrstudio2318Ай бұрын
раз в пол года надо ходить к доктору😅
@ОлиЕршовАй бұрын
В условиях севера три года но пробег далеко не 1000 всего 300 км при минус 25
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
@@ОлиЕршов вы ездили ? Нет! Зачем воздух сотрясать
@Aleksandr_BazАй бұрын
@@ОлиЕршов на гибриде будете ехать пока есть бензин и на севере тоже 😉
@gold9956Ай бұрын
Лучше ауди купить 10 летнюю чем это гавно
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
Купи.
@rrstudio2318Ай бұрын
3.0 дизель😅
@brshow6511Ай бұрын
так зализываешь, что не вериться в объективность
@rrstudio2318Ай бұрын
Сильно понравился, даже купили себе. Те кто в телеге с нами, знают.
@nemata9015Ай бұрын
Завтра позовёт зикр и заплатит - 7Х будет лучше Аватра. Блогерам вообще не осталось доверие.
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
Ну посмотрим, на днях выйдет обзор на Зикр 7х
@rrstudio2318Ай бұрын
Как вы себе представляете это?😂 Китайцы заплатили русскому за обзор? Машины, которая на Россию не производится😅
@ElectricSynergieАй бұрын
Catl производит батареи серьёзней чем зикр? А ни чего что в зикрах и стаят батареи CATL? Матчасть нужно знать, если обзоры пилите, дабы неправду в массы не транслиповать.
@Smirnov_dmitriiАй бұрын
У зикра есть свои батареи на 75кв Golden Brick
@rrstudio2318Ай бұрын
в 7х батарейка якобы зикра, ну судя по их брошюрке. Либо они балаболы.
@anueg772 ай бұрын
Hyundai santa fe 5 поколения имеет эту функцию с нулевой гравитацией.
@Smirnov_dmitrii2 ай бұрын
2х передних сидений ? Нет !
@anueg772 ай бұрын
@@Smirnov_dmitrii все верно двух передних сидений только у хюндай она называется premium relax.
@rrstudio2318Ай бұрын
@@anueg77премиальности только в хундаях не когда и не было, салоны сделаны из дермомицына. Да и сами авто прошлый век.