Sabaha kadar sesini dinleyebilirim , terapi gibi oldu benim için. Teşekkürler abi :)
@erenkandemir123 ай бұрын
m4 zaten çok iyi rsa ile çok daha iyi olmuş abi elinize sağlık
@ismailserdar57803 ай бұрын
Yine bir RSA klasiği 👏
@aimfa3 ай бұрын
Muntazam bir video olmuş, kazasız belasız.
@bobox933 ай бұрын
kamera açısı çok iyi :) araba muhteşem maşallah :)
@izzetyldrm63813 ай бұрын
Müthiş bir video olmuş elinize sağlık :)
@bilalgok68492 ай бұрын
Baskanim.donusum ile ilgili kesinlikle video bekliyoruz hic bir soruya gerek kalmadan tam kapsamlı bir video cekersen cok seviniriz birde işten anlayan daha once yapmis biri de olabilir beraber video cok makbule gecer saygılar
@user-si5oy1wq4f3 ай бұрын
Turkiyedeki benzin oktani dusuk ve tuning yapilan arabalari cok zorlarsan LIMP mode girebeiliyor, BP veya SHelldan baska benzin girse dahada kotu. Sorum su olacak, Oktan booster atiyormusunuz her depoda yoksa yazilimi 95 oktana goremi ayarladiniz? simdiden tesekkurler, hollandada selamlar.
@smokemotion3 ай бұрын
Oktan booster ve türevleri hiçbir işe yaramıyor. Aracın 95 octanede, e10’da , E40 da tune haritaları mevcut.
@dogukantarkan67193 ай бұрын
Mert abi son dönemler’de benim kafamı aşırı kurcayalan konulardan birisi’de bu conversetion işlemleri. Legal durumu nedir? Mühendis kafa yapısı ile düşündüğün zaman mantık oranı yüzde kaç? Bu konuyla alakalı kesin ve net bi içerik yaparsan bence muhteşem olacak.
@meymune01283 ай бұрын
Bende merak ediyorum nasipse donusum dusunuyorum hatta bakalim nasil olacak
@dogukantarkan67193 ай бұрын
@@meymune0128 açıkçası benim aklımda da var şuan için mantıklı gözüküyor bana
@ardanismoz90053 ай бұрын
Kırmızı çok yakışıyor M4 e
@stingar37283 ай бұрын
süper video olmuş, bu bahsettiğin g20den g80 dönüşümle ilgili de fikirlerini belirttiğin bi video çekersen harika olur sevgiler
@Pra1se.3 ай бұрын
Ben bu ecu ile işlem yapan firmaların söylediği beygirlere inanmıyorum. Tamam bir iyileştirme olabilir ama 530 beygirden 700 e çıkması bana çok ütopik geliyor
@etiwantedss3 ай бұрын
Doğru hocam g kasalarda gücü çok kisik veriyor olabilir fabrika sadece yazilimla o limiti artirip asil gücüne kavusturuyorlar işte
@ozeremrearda3 ай бұрын
sadece %30 luk bir performans artısı var. 120 beygir passat 155 beygir olunca şaşırmıyorsun 530hp araç 690hp olunca mı inanmıyorsun dostum. Yüzde olarak bakınca aynı fark ettiysen :) Birde böyle düşün guçlere inanmiyorsan ALC edition 320i videosunu izle istersen 340hp %20 ethanol ile 11.6 saniye 100-200 alıyor. Fabrika cikisi 2.0 320hp golf r ile ayni sure agirlik ve hacim farkinin kafanda matematigini yapil guclerin gercekci olup olmadigini anlayabilirsin...
@acar41193 ай бұрын
Sanayide tanıdığı olmayan erkek 😅
@h2r4813 ай бұрын
daha bu safe firma malum ülkemiz yakıtlarından dolayı çok az açmış 690hp diyorlar tekerde 650-660whp yapar lakin yurt dışına bakarsan full stock yakıtsız 700whp ye kadar açıyorlar ki buda 730-740hp demek hele birde E85 koy port injection yap sadece bu ikisi down pipe egzoz filtre ile 740-750whp olabiliyor safe istediğin şekilde kırılmayacak safelikte ki buda 790-800hp demek s58 yeni nesil 2jz gibi ki zaten arkadaşta çok agresif bir yazılım yok demiş yani 100-200 port injection ve yakıt olmadan 5.5 civarı koşuyor port injection + e85 ile 4.7 - 4.8 koşuyor g82-80 m4-3 ler çok iyi ülkemizde her ne kadar pahalıda olsa yurt dışına bakarsan çok popüler çünki 70-80k dolara alabileceğin en hızlı aynı zamanda konfor vs de var e birde yeni araç eskide değil haliyle yok parça kalmadı yok orası bozuldu derdide olmuyor velasıl tr de olmasada ulusal çapta f/p bir araç
@ozeremrearda2 ай бұрын
@@h2r481690hp asla tekerde 650whp yapamaz aktarım kaybini %7 saniyorsun sanirim xdriveda 690 krank maksimum 600whp verir
@yucelsahin92043 ай бұрын
🎉
@Yusuf-oe6vw3 ай бұрын
324 e limitör mü koydu Raşit abi çünkü 8. Viteste sanırım araba😅
@smokemotion3 ай бұрын
310 gibi 7 bitiyor 8’dem devam😂
@izzetyldrm63813 ай бұрын
Rengi yeter m4 :)
@bulutduman45733 ай бұрын
Donusum arabalarla ilgili video gelir mi abi
@BatuhanYH3 ай бұрын
Abi g20’nin motoru köpükle tazyikli suyla yıkanır mı