СМОРГОНСКИЙ ПЛУГ (МТЗ БЕЛАРУС) (ПУ-00.000-01) исправление ошибок

Переделываем полевую и доводим до идеала или ...!!!???

[@user-ii7uz6jl6f]

Алексей привет! Актуальная тема про плуг и главное во время скоро осенняя пахота. У меня плужок мотор сичевский, вроде ничего пашет. Но думаю к нему присмотреться. Спасибо за позновательное видео. Ждём испытаний ну и конечно же лайк!!! Да, и помощнику за активное участие в доработке плуга отдельный лайк!!!👍👍👍👍👍🙂

[@TANmotoBlog]

Привет, Сергей! Да, готовимся потихоньку!!! Спасибо!!!

[@db5134]

Возможно этот исправленный Вами плуг будет пахать без затруднений, но глубина вспашки все равно будет плавать в зависимости от твердости почвы. Сколько раз и что только я не переделывал, в итоге понял в чем причина. А причина в самом лемехе, а именно в неправильной заточке. Затачивать его нужно не с внутренней, а с наружной стороны. Наружная заточка не даёт лемеху выпрыгивать при встрече с твёрдой почвой. На стандартном сморгонском лемехе такую заточку сделать невозможно из за того,что изготовлен из тонкой пластины, поэтому выход один- менять на нормальный, изготавливать самостоятельно из стальной пластины толщиной 10-12 мм или вырезать из тракторного лемеха, делать наружную заточку. Вот тогда он будет реально правильно работать, глубина вспашки будет одинаковая по всей длине ряда, вне зависимости от грунтовых условий на участке. Зря вы полевую доску так близко расположили к лемеху, в скором времени будете её снова обрезать, почему, а Я Вам скажу- если пашите много то рано или поздно вы всё-таки придёте к замене лемеха на нормальны-рабочий, а нормальный рабочий сделан из толстого металла и весит в 2 раза больше стандартного. И отвал поторопились обрезать, нужно было под лемешные болты подложить по 3-4 шайбы и отвал у Вас стал бы в плоскость. Не торопитесь что-то обрезать, переваривать, такими действиями вы работу плуга лучше не сделали.

[@TANmotoBlog]

Спасибо, за советы, я с Вами полностью согласен. С переделками я точно поторопился. Опыта нет, вот и экспериментирую. Век живи, век учись...!

[@PO4TI_MONSTR]

Привет. По поводу полевой доски, если мне память не изменяет, у меня на тракторном плуге она вообще прямоугольная и ни за что не прячется. А чем дальше она выступает назад тем лучше держит прямолинейность плуг.

[@TANmotoBlog]

Привет!!! Так-то, оно так, но ведь хочется, как лучше!!! Хреново у танцору, всё не так!!!😁😁😁🖐✌

[@user-jr5bh4fo7r]

Мне повезло. Купил Мотор сич и в комплекте шёл плуг и два окучника. Плуг слава богу Мотор Сич, а вот с окучниками нае..ли. Смаргоньские подсунули)) Пришлось колхозить. Но надо сказать тоже не уёво. )))) Однако плуг радует. На самом деле пашет великолепно, переворачивая и с подрезающим ножом, просто кайф. Идёшь рядом и смотришь на это волшебство. А то раньше как, с этим конём. Ещё научиться надо было пахать ровно. )))) А если конь дурной, так вообще. ))))

[@grasshopper4827]

Я такой два раза резал и переделывал и толку не добился.купил конный и теперь радуюсь не нарадуюсь

[@TANmotoBlog]

Привет! Да, - старый конь, борозды не испортит!!! А эти плуги, да и не только, наверное, изготавливают студенты, на практике, кто во что горазд!!! Иначе как ???! Я его слепила из того что было...!!!😁😁😁🖐😉👍

[@user-zy5wp3id6o]

О,молодец,клас!!!!👍👍👍🤝🇧🇾

[@user-jk8qo7gy2y]

Если у вас сморгонский трактор то заверните лемешные болты от пропашного плуга в продольные пазы вертикальных тяг навески снизу, тем самым убрав зазор. Натяните левую горизонтальную тягу полностью, правую освободите. Если этого не сделать, то плуг будет ложится и не будет заглублятся. Заглубление плуга нужно регулировать винтом навески и колесом опоры плуга. При пахоте в борозде левую вертикальную тягу навески раскрутите на 30 оборотов.Плуг должен при этом работать.

[@user-po7iq7lv8v]

У самого такой плуг, переделал его, пахать стал лучше, но идет тяжело, все чаще посещает мысль выкинуть его и купить другой. Искренне надеюсь что у Вас все получится👍

[@TANmotoBlog]

Привет! Да, видел! Жду погоду, буду тестировать.

[@АМК-Курск]

Добрый день Хотим предложить вам плуг оборотный от компании амк курск kzbin.infoDLzMtIFRrr4?si=B4uqfLtk6ylWNs3k

[@user-qm6xd2uo6u]

Два года назад купил такой же сморгонский плуг за 10 тыс. рублей. Дерьмо полное. Метал лемеха мягкий, стачивается быстро, геометрия самого плуга ошибочная, несколько раз его переваривал и переделывал. Сейчас боле-менее довел его до ума, но еще хочу сделать регулировку ширины захвата, да и угол атаки лемеха неплохо бы сделать еще поменьше.

[@user-lo3bp4mk9n]

с магазина ни чего не работает! проверено!

[@TANmotoBlog]

Привет, это точно!!! Привет, маркетологам!

[@Serega48]

Привет БРАТАН!!!! Я не доберусь никак до своего пц-1-18 монстра))))) плуг как женщина...к нему с лаской нада.... обезьянкой...с полуавтоматом😊😊😊😊

[@TANmotoBlog]

Привет, Сергей!!! Рад видеть!!! Ты всё правильно говоришь!!! Нужно вдохновение, настроиться на нужную волну!!!😁😊😉🖐👍✌

[@Serega48]

Я перед новым годом мтз себе взял. 😆😱

[@TANmotoBlog]

Блин..., красавчик!!! Где видосы!!!???

[@Serega48]

Да не делал с ним ничего пока. Тока колеса на 16 с резиной 7,5-₽16 постарил с дисками от ларгуса и все.. родные продас с утяжелителями по хорошей цене. Взял на чермете блины каждый по 30кг...надо к колесам крепить)))))))) а были родные по 16

[@TANmotoBlog]

@@Serega48 Серёнь ты молодчик!!! Ждём видосы!!!

[@Serega48]

Лех. Да светитья както не хочется в это неспокойное время. Даже такие мысли появились прикинь. Кругом завистники(((((

[@user-mw9co4fm7s]

Приветствую. Вас беспокоит то, что плуг долго заходит на заданную глубину. Начнём с того, что любой плужный корпус заходит в почву постепенно и ничего не поделаешь. Я в начале отпахиваю поперёк участка с метр. затем обычная вспашка. В паханное плуг входит гораздо быстрее. Можно на носок лемеха поставить долото. Для ограничения заглубления поставьте опорное колесо. А в целом путь правильный. Если есть конкретные вопросы задавайте. Успехов.

[@user-wb3xs1tz1t]

Я полевую рейку заводскую выкинул иприварил уголок

[@TANmotoBlog]

Здравствуйте, но а почему бы и нет! Вариант!

[@user-li6rs8de8l]

Чему удивляться? Привет! Я переваривал башмак,все пошло. Полевая доска от плуга старого образца. Заводской башмак изначально заварен с браком,его штампуют в Минске,детали поставляют в Сморгонь для сборки.

[@Deatherovich]

Там гдеВы говорите, клык, у меня "острие" имеет ширину порядка 1см. Может Вы так срезали, когда разбирали его?

[@TANmotoBlog]

Здравствуйте! Плуг я не разбирал, а просто перенёс полевую доску, чуть ниже и под небольшим углом. И да, на старых плугах, я раньше наблюдал, удлинение носка лемеха! Есть такой момент. На современных плугах, смотрю, часто встречается более сложная конструкция из многих составляющих частей корпуса. Для большего удобства эксплуатации ремонта, обслуживания и адаптации к почвам, плуга.

[@Deatherovich]

@@TANmotoBlog я тоже свой переделывал. Срезал отвал и лемих в плоскость с полевой доской. Пятку полевой доски переваривал - небыло прямого угла, на отвал доварил сверху полосу от старого отвала, чтобы доварачивал лучше. Угол отаки изменил до 17-18 градусов. В этом году опробую

[@TANmotoBlog]

@@Deatherovich всё ясно, многие переделывают! Хотя странно! Стоимость ведь, не только за сырьё !

[@Deatherovich]

@@TANmotoBlog согласен, но парадокс в том, что он один из тех что похоже на плуг

[@viktor4886]

С чего ты взял что у тебя Сморгонский плуг, даже в Минске продают подделки. На Сморгонских есть бирка, и паспорт в комплекте.

[@TANmotoBlog]

Всё это есть и дополнительный лемех, тоже

[@user-jr5bh4fo7r]

Слышишь, парень, специально пошёл посмотрел как в моём плуге, так ты знаешь... Полевая доска санциметра на два выше лемеха.... Так что, как то так. НО судя по видео, как у тебя, то ниже, но не так как ты опустил совсем и приварил.

[@TANmotoBlog]

Сергей, мне 39 лет, спасибо за понимание..! Но, парень, он дурень и у него есть корень... УДАЧИ ....

[@user-jr5bh4fo7r]

​@@TANmotoBlog Есть такой Владимир Шкуратов на ютюбе. Очень хорошо рассказывает про плуг.

[@vitaliistrizh3195]

это у тебя не заводской плуг

[@user-ww7xd8du4h]

Это лемех, а не полевая доска.