Как определить когда Давидыч врёт? Очень просто. Когда у него открывается рот.
@wendeler5585Ай бұрын
Как же ты прав!!!
@ФедоровВладимир-н8бАй бұрын
Интересно сколько троник заплатил за технарь
@Chenad029 күн бұрын
Он даже спит с открытым ртом
@sapronsapronov427626 күн бұрын
Может мне показалось, но передние суппорта у него Порше акебано) 😂
@975434326 күн бұрын
где его жинка , 🐷
@gain111Ай бұрын
3:42 хи-хи ха-ха с китайского кулака, через минуту, на серьезных щах, 4:29 мы будем ставить китайские тормоза 😂
@sasjadevriesАй бұрын
Ну логично. БМВ доверяют китайцам для ширпотреба, а они для китайского ротора уже не самого ширпотребного.
@Neurotic-v3bАй бұрын
Как обосрать Феррари не снимая штанов...
@reggiecray2278Ай бұрын
Так, ну рекламу я посмотрел. Когда ждать видео по тюнингу тормозных систем?
@raptordriver7889Ай бұрын
Как только Брембо стали стоить как пол БМВ ,то сразу Китайские тормоза стали намного лучше 😂
@ФедоровВладимир-н8бАй бұрын
Блять дурят людей. Даже смотреть не хочется 😂😂😂
@КонстантинКудрин-ю8тАй бұрын
Почему нет? Почему Китай не может делать лучше? Обоснуйте свой ответ?
@orhanmammadov7030Ай бұрын
@@КонстантинКудрин-ю8тда хотя бы потому что на китайский зикр ,ли и другие дорогие ,китайцы завод ставит бренбо
@ДенисРолтонАй бұрын
@@КонстантинКудрин-ю8тПотому что нельзя взять и просто сделать сходу лучше. Должен быть колоссальный опыт за плечами. У китайцев этого ничего нет. Не говоря уже о том, что китайцы не нация инженеров.
@etalunicumАй бұрын
Ты хочешь предъявить в экономии человеку, который ездит на роллсе?
@Andrey_SolomonovАй бұрын
Если Давидыч скинет еще пару десятков киллограм , то машина будет оттормаживать еще лучше на сток тормозах)
@Rus2412Ай бұрын
Помню другое видео Давидыча с инженером который собирался затмить Илона Маска😂А тут изобрели лучший суппорт в мире)))
@user-duser33Ай бұрын
Тони Старк? Ему некогда, он пока сражается
@Никита-в6ф8д27 күн бұрын
ооо ностальгия 😂
@АлексейЗимин-ц8шАй бұрын
Думаю, в Феррари поржут от души от этих поделок))
@cansas_city_shiffleАй бұрын
они не сделают такого потому что не выгодно это
@Nt77-meАй бұрын
По барабану на Феррари.
@jevgeni82Ай бұрын
Ферари-это концерн, который ещё и зарабатывает на продаже запчастей. Здесь сделали систему, которая будет меньше ломаться и устойчива к износу, а Феррари такая технология не выгодна, как и другим массовым производствам. У Вас мозг голубя...
@jevgeni82Ай бұрын
И в добавок, то-то представители Ролс Ройса смеялись над Каленом в 1000 сил. Делай выводы...
@АлексейЗимин-ц8шАй бұрын
@@jevgeni82 как это связано?
@Vladimir-fp4xgАй бұрын
заберите в дурку его...
@Антон-н4р4дАй бұрын
Давно пора 😂
@Ivan-ww4beАй бұрын
И опять АНАЛОГОВ нет. Попроще будьте.
@cruelestdried9577Ай бұрын
АНАЛоГОВНЕт 😂
@georgebeetle6848Ай бұрын
@@cruelestdried9577или анал говноед. Так, ладно на сегодня хватит интернета 🤣
@evgenievich86Ай бұрын
Теперь только такое. Кто платит, тот и заказывает музыку. А Эрик за копейку лишнюю ещё и в присядку станцует 😂
@user-uu4zo1bl1tАй бұрын
Ну конкретно здесь не врут. Троник на самом деле очень крутые, не смотря на то, где купили рекламу
@the_best_in_the_deedАй бұрын
А они есть? Скинь мне ссылку на систему XM похожую.
@qwpepepepqwjfkfkdo4388Ай бұрын
Заберите его в дурку 😊
@АнатолийАнатольевич-т2рАй бұрын
Будет классный ролик, Вы кого вызвали, вы че угараете, в какую дурку.
@xylismotrish480Ай бұрын
Китайцы не ставят нашлепку износа ,чтобы она через 10к не пропала😂😂😂
@AlexM-gq1em26 күн бұрын
во во
@АлексейНикишин-р6бАй бұрын
Такие тормоза нужны только Давидычу и этому инженеру
@ЕгориТаня-п7е25 күн бұрын
Давидыч, сейчас смотрел твои видео 2010 года, вот это топчик
@d.Vitya-7Ай бұрын
Биение 4 сотки, даже у Чери в стоке считается превышением и диски по гарантии меняются. Как-то херово вы там производите...
@yugayaleksey29 күн бұрын
А документально это можете подтвердить? Для разных размеров дисков допуск одинаковый?
@d.Vitya-729 күн бұрын
@@yugayaleksey позвоните в любой дилерский центр Чери, Вам там ответят.
@ЕвгенийМисенкоАй бұрын
По факту такие тормоза непригодны для повседневной эксплуатации в зимний период
@bogatir_85Ай бұрын
За диски поговорили. Почему за тормозные колодки ничего не сказали? Они тоже же отличаются от обычных по составу материала.
@KkRrOoLl36Ай бұрын
вово только хотел про это написать. технарь епта.. видос чисто для рекламы, реально интересного или полезного минимум
@Alexsanderlit8 күн бұрын
Потому что китайцы не знали, что колодки должны быть свои😂😂😂
@Марсель-ю8цАй бұрын
При замене дисков меняется плечо рычага😂🤦🏻♂️ а ничего то что при замене дисков как правило окружность колеса неизменна и нивелируется размером и профилем резины😁 грустно слышать такие грубые ошибки
@407__4Ай бұрын
Плечо рычага а не диаметр колеса
@NPCRUАй бұрын
Диск тяжелее чем резина. Р24 диаметром больше а соответственно рычаг больше чем р22.
@lolgaz1kАй бұрын
@@NPCRUв зависимости от материала диска и самой резины.
@yugayaleksey29 күн бұрын
Это если оставаться в заводских рекомендациях. Их никто не соблюдает никогда
@EVGENY_25 күн бұрын
@@NPCRU Ну ты же не на дисках ездишь))). На них еще резина одета, которая на Р24 более низкопрофильная, чем на Р22. Вот и получается, что наружный диаметр колеса в обоих вариантах + - одинаковый.
@Дмитрий-и5л2иАй бұрын
Братан пора ещё кусок желудка резать😅
@granit1310Ай бұрын
Кто за бои Эрика против Олега Монгола ?
@jevgeni82Ай бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Тот, кто это пишет, тебе сколько лет? 10?
@overlooker7737Ай бұрын
чувак ты гений
@БУДНИКАРБЮРАТОРЩИКААй бұрын
Иди уроки учи вместе со своим монголом
@miedviediev3762Ай бұрын
Парень это топ идея . Я за
@barnaba5883Ай бұрын
Гоготнул
@sdartsstudio4032Ай бұрын
Китайские карбоновые тормоза, на немецкую машину, на которой ездить будет по Москве🤦♂️ большая тупостью было назвать москвичи машиной
@Сергей-й8г3пАй бұрын
Если я раньше сомневался что Давыдыч больной то теперь железно верю в это Увы этой жиже верить нельзя 😢
@T.T.N.19 күн бұрын
сасать!
@CAESARDmitriy26 күн бұрын
Установили колотый диск, биение диска вне допуска! Топ!!! Продолжайте
@Антон-н4р4дАй бұрын
Давидыч, завязывай с автоблогингом 😂 лучшие тормозные диски это хрустальные 😂
@user-duser33Ай бұрын
Китайский фарфор лучше
@Таймыр-щ2ыАй бұрын
Тут главное, чтобы Василий сзади успел ударить по тормозам, прежде чем догонит тебя в ж.
@HABIBUFAАй бұрын
Учитывать все эти моменты. Нах нужно такие тормоза для повседневной езды по городу для спорта и гонок да , за рассказ показ спасибо , Максимально понятно .
@jevgeni82Ай бұрын
Даже в повседневной езде на автомобиле с повышенной мощностью (от 300л.с. и выше) они могут спасти жизнь. С таким мышлением можешь ставить самую дешовую т.с. и вперёд но потом не обижайся...
@HABIBUFAАй бұрын
@@jevgeni82 согласен. 👍
@artyomvladislavovich6783Ай бұрын
@@jevgeni82хороший ответ.. На китайский гибрид 500 л.с и выше есть смысл ставить карбон или хорошей железки, не стоковой будет достаточно? Город, редко трасса Спасибо!
@JohnSmith-pw2jpАй бұрын
Я вообще не согласен. Пиздатый чугун будет тормозить лучше керамики. Греться он будет чуть больше, но в ситуации когда тебе нужно «спасти жизнь» ты их не нагреешь. Связка Girodisc+pagid rsl29 и связка paragon+endless Ma45B будет куда круче тормозить, а перегреть их ты не сможешь ни на треке ни в городе. Далее. Почему нп гоночных машинах почти никогда нет карбоно-керамики ? Особенно в гонках на выносливость. Потому что она не выдержит ) Карбоно керамика хороша ТОЛЬКО для активной езды по городу и трассе.
@ovsianka6958Ай бұрын
Безопасность-это самое важное
@alexdiver9224Ай бұрын
Итальянцы смеются в голос😂....инженеры в России с первого раза сделали лучше....конееееееечно! И вообше,что за неуважение к топ производителям автомобилестроения!?"в рот" не солидно!!!!
@dirkaifaАй бұрын
Те используют метод литья ,т.к. это дешевле, а наши чпу фрезеровку)
@ericksanb3Ай бұрын
Аха за 14 дней разработали и в рот дали😂
@DPRMSKАй бұрын
Что значит с первого раза, Троник всю жизнь занимается тормозами! И тут же пример, сколько лет компании Феррари и сколько Кёнигсзег, но их первая машина уже давала в рот Феррари!
@ArturDeLuxАй бұрын
Ахах, вот брендофилы 😂😂😂 видят значечек и думают - это лучшее!!! Мда, давно уже бренды не делают лучшее, делают «подешвле» и продают подороже! Давно все изменилось!!!
@Beryk007Ай бұрын
Итальянцы делают так что бы им максимально сэкономить на себестоимости! Деньги епта А когда у тебя просто отдельное производство именно запчасти ты уже стараешься как тройник сделать вау для привлечения клиента
@alexeyvalerevichh5297Ай бұрын
Прошло 2 часа а я почитал все коменты😆😆
@Серега-щ6рАй бұрын
В опу иди своей рекламой тормозов!!!!
@KagoritosАй бұрын
Какой ты олень 😂 Езжай уже на своём Солярисе ->
@T.T.N.19 күн бұрын
сосать!
@b0ssaplayaАй бұрын
Где то загрустили(нет) Brembo
@xbzmushroomАй бұрын
@@b0ssaplaya жертва маркетинга
@yugayaleksey29 күн бұрын
Брембо уже давно не знак качества
@nrgdriveАй бұрын
Раньше: Новый выпуск технаря - волнение- предвкушение - просмотр- вдохновение. Сейчас: новый выпуск - предвкушение - просмотр - верните потраченное время. Давидыч, 22.14мин? С таким успехом скоро в шортсы начнешь оформлять. А темы не раскрыты в последнее время от слов совсем, вообще, ноль, дно. Как ты кормишь команду?
@smotraTVАй бұрын
если не лить воду выходит так, по фактам прошлись идём дальше.
@nrgdriveАй бұрын
@@smotraTV ну окей
@JohnSmith-pw2jpАй бұрын
У меня M3 G81. Снял стоковую карбоно-керамику и поставил связку Girodisc диски + pagid rsl29 колодки. (Да, я фанат чугуна) Тормозят лучше, перегреть за часовую сессию долбежки на треке также сложно как и керамику. Но на очень тяжелую машину я бы всеравно ставил карбоно-керамику.
@HammanCS-df1muАй бұрын
@@JohnSmith-pw2jpне рассказывай этим людям про трек. Не разрушай их легенды
@LitvikBWАй бұрын
@@smotraTV по фактам? Факты в цифрах должны быть. Не хватает информации о тормозных колодках. Почему ни слова не сказано?
@nikitaecАй бұрын
Тормозули которые нужны 1% водителей 😂 Феррари поржали конечно😅
@kirpichev27Ай бұрын
0,1%
@АйкОганесян-и7ч11 күн бұрын
Лучшие тормоза в их гараже , если не заезжают тачки на брембо
@artemvitalievich1275Ай бұрын
Ни о чем
@a.s.t-j2wАй бұрын
классно что есть проект Технарь! СПАСИБО)))
@dirkaifaАй бұрын
Интересно почему на фурах не устанавливают карбон керамику и всё прекрасно работает.. может потому что качество отливки дисков выше, и в составе чугуна используеться шаровидный графит?. Понятно что нагрузки на несколько экстренных торможений , но и по серпантинам с горки 50 тонная фура ох как греет диски
@jarkevithwladАй бұрын
там не тормозят через тормозные диски, ретарда совсем другое
@the_best_in_the_deedАй бұрын
Потому что кабонокерамика не рассчитана на такую эксплуатацию.
@xbzmushroomАй бұрын
@@dirkaifa друг, мы не пользуемся тормозами в горах
@gorblnbl4553Ай бұрын
На фурах тормозят тормозами только в экстренных случаях или в городе при неспешной езде где простых тормозов будет достаточно, а с горки и по трассе за ранее подбирают пониженную передачу и замедляются за счёт мотора и трансмиссии.
@57russensАй бұрын
Почему мы ставим китайское? Потому-что хорошее. Нет брат. Потому-что мы накинем много денег покупателю и срубим нормально.
@ИгорьСтепанов-ч9иАй бұрын
Чего-то Давидыч разъелся опять, пузо больше чем до операции 😂 С другой стороны, у хорошего хозяина, конь под навесом должен стоять ! Тоже втирал, какая замечательная операция.
@digitalboroda6570Ай бұрын
Эрик, займите нишу! Сделайте карбоно-кирамический ротор 180 и 200мм для велосипедов! Аналогов в мире нет. До сих пор используют сталь со всеми ее минусами.
@EvgeniMikhalyovАй бұрын
Зачем он нужен, есть пауки для жесткости, Iсe-tech с радиаторами охлаждения. На велосипеде ротор не защищен ничем, сломать его будет легко.
@digitalboroda6570Ай бұрын
@@EvgeniMikhalyov сделать рамку для защиты не сложная задача
@EvgeniMikhalyovАй бұрын
@@digitalboroda6570 куда ее крепить? была куча попыток сделать карбороторы и это ни разу не взлетело.
@yugayaleksey29 күн бұрын
Вообще уже есть карбоновые роторы и колодки на велосипед
@digitalboroda657028 күн бұрын
@@yugayaleksey что то мне Яндекс ни чего не нашел
@shriracha_rusАй бұрын
Стив Джобс уехал в Россию и занялся тормозами😂
@mr.anderson7906Ай бұрын
Тут многие хейтят Давидыча, иногда есть за что, но конкретно тут с вами не согласен, аргументирую - это наши разработки и парням уважение, люди мы начали делать свое ! Да по началу это будет не настолько конкурентно, но технологии и опыт не стоят на месте и так развивались все успешные компании, так что парни дерзайте время покажет кто был прав!
@ValeraMakarevichАй бұрын
Спасибо за выпуск ))) ❤
@fqf787829 күн бұрын
Не раскрыта тема про осевые нагрузки направляющей, которая проходит насквозь тормозного цилиндра. И куда отводится тепло, которое не принимает керамический диск. Тормозная жидкость там вскипает за секунду
@matveyforbesАй бұрын
Уважаемый Эрик Давидыч,если есть такая возможность,то такие выпуски сделайте в виде подкастов на Яндекс музыке
@LemurAlexN126 күн бұрын
Ждал видос технарь наконец-то что-то полезное и новое.Сходу лайк.
@michaellotashvili780129 күн бұрын
Молодцы! Удачи и успехов!✊
@Magnit55529 күн бұрын
Ребята просто лучшие!
@МистерКрабс-ы1эАй бұрын
подлива стал не интересен
@eurodiesel23Ай бұрын
16:24 Давай тест железок от Wilwood, Endless... vs твоя керамика.. там уже посмотрим где и что дешевле и лучше. Уверен, там ребята на керамику не переходят по множеству причин
@slonjdmsupraАй бұрын
Факт, я бы тоже очень хотел сравнение с Endless это был бы самый чистый эксперимент
@ss7rtАй бұрын
AP Racing туда же
@eurodiesel23Ай бұрын
@@ss7rt да, там троеточие.. их тоже)
@откачкасептиковчехов.септислон19 күн бұрын
Я предлагаю, сделать видео технарь. Как переобуваться на ходу всем автоблогерам!!!!
@ivanlitvin7375Ай бұрын
Эээ, Васья!! Даёшь карбоно керамику на новый "москвич😂😂😂
@fedbleer964925 күн бұрын
Brembo вне конкуренции, им нечего доказывать, авто-мото спорт тому доказательство
@vovantumaАй бұрын
Схлестнись в рукопашке с Воротником . Рейтинг взлетит
@miedviediev3762Ай бұрын
На треке
@ДмитрийУлыбакаАй бұрын
@@miedviediev3762 да хотя бы в макдональдсе
@barnaba5883Ай бұрын
С Емелей А
@AdalSkGroupАй бұрын
Ваааааааахахахахахахаахаххаха как обычно старый атжуманий больше чем надо сделал башка кипит уже🤣🤣
@todaypzdc-zn7ciАй бұрын
Такой ты звездунишка 😂 Смешно смотреть, даже веселее чем ЧБД🥳 Давидичь, ты прям the best среди 🐓 🤣
@НикитаХохлов-и3з29 күн бұрын
18:40 все увидили скол на заднем диске? а что он в начале говорил??) 18:50 все увидели биение заднего диска? более 4 соток! это не Технарь, а варик поставить себе халявную новую тормозную систему
@Alexsanderlit8 күн бұрын
😂😂😂 красавчик😂😂😂😂😂 Спалил контору😂😂😂 Я от них сразу сбежал😂😂😂
@MaksisjambaАй бұрын
Блин всё хорошо,плохо что видос короткий.а так всё супер,смотрел с большим удовольствием 👍👍👍
@Obama_Baydenovoch28 күн бұрын
лучшие в мире)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@ЖЕКА.ПИТЕР.19823 күн бұрын
Давидыч, красавчик.👍
@АлексейЗимин-ц8шАй бұрын
Во всех технарях Давыдыча лекции читают торгаши! Тьфу
@T.T.N.19 күн бұрын
сосать!
@drog1979Ай бұрын
Карбон замешивается как тесто, говорит ему специалист)))))
@chiboreacheАй бұрын
ну так иначе быдло не поймет, так то понятно что одно это chopped carbon fibers, а второе plain weave fabric и очевидно что прочнее
@chesterlight17Ай бұрын
Посмотри, как производятся карбонокерамические диски
@yugayaleksey29 күн бұрын
Почитай как Ламборгини совместно с институтом композитов разработали технологию прессованного карбона
@АлексейЛевченко-т5хАй бұрын
Спасибо за познавательный контент! Прокачивай нас и дальше полезной автомобильной информацией!
@ИгорьГныдюк-к3ы25 күн бұрын
У вас как послушать все лучше в мире и забыл сказать,аналогов нет 😂
@ПростоЭнди-м9н28 күн бұрын
Ему вечно не хватает тормозов😂😂😂...
@imyafamiliya6268Ай бұрын
Рад что у нас энтузиасты стали делать очень хорошие тормоза в России собственного изготовления, только вперед, ждем и для бюджетных авто комплекты.
@censored7511Ай бұрын
Спасибо зав видос, интересная рубрика!
@Play-lb4fp24 күн бұрын
Больше Технаря нужно заполнять мозг полезной информацией
@xbzmushroomАй бұрын
чуваки, если вас раздражает Давидыч, что вы тогда все тут делаете?
@norepeat2343Ай бұрын
выливают негатив , это нормально
@БУДНИКАРБЮРАТОРЩИКААй бұрын
Срут в комментах, это их работа
@ДмитрийУлыбакаАй бұрын
поугорать в комментариях всегда приветствуется
@waltdisneyruАй бұрын
а можно в начале выпуска желать мне *приятного аппетита?*
@ShanduzАй бұрын
Прикол в том что у нас в городе Барановичи (Беларусь) есть контора которая делает на самодельном оборудовании эти карбоновые тормоза для самолетов для китайцев. Мне прост интересно может вы у них (китайцев) и перекупаете их)
@Сергей-в5х7щ29 күн бұрын
Привет Барановичи, я там был у Дедушки и Бабушки в деревне) Сам с РФ
@Shanduz28 күн бұрын
@@Сергей-в5х7щ привет)👋
@ДенисПыталев21 күн бұрын
Знаешь почему твой канал не популярный и просмотры не набираешь ? Да потому что нету у людей денег на подобные тормоза! Живут и думаю как кредит заплатить и хлеб сегодня купить! Нет излишек как было раньше, когда страдали хуйней и не знали куда деньги потратить, вот и смотрели тебя! Пиши ролики как выжить сейчас , просмотров будет миллионы!
@слава-л1фАй бұрын
Лучший в мире)) скромняги блин)
@archiagajan343327 күн бұрын
Все то что я знал очередной раз подтвердилось 🎉 это интересно. Я ещё много чего знаю и мне интересно все ли об этом знают😊
@ИннокентийСмактуновский-н2гАй бұрын
Про ротор от аэробуса, на каждом колесе шасси стоят от трех до пяти таких, даже на хороших легкомоторках идут три штуки на колесо. Beringer делает все это (фирма). И они все Full Floating, что означает полностью плавающие. На мототехнике это не новинка, на автомобилях никогда не видел. Говорю как бывший гонщик, не именитый, но знаю многое. Керамика хороша, но добиться похожей производительности позволяет чугун. Тем более для покатушки вне трека.
@yuot5362Ай бұрын
Соглашусь с ораторами предыдущими по поводу дали в рот Феррари 😂😂чуваки там есть история там люди годами все пробовали и работу над ошибками делали и поэтому они являются такими как есть ..рано говорить что этот супорт лучше ..😂😂😂
@simsimson5320Ай бұрын
Кто за то чтобы Давидыч снял обзор на Бентли 👇Лайк
@stasstas952928 күн бұрын
К автору канала отношение конечно разное бывает)) но ребята с тормозами интересную тему делают. Еще бы увидеть тесты сравнительные со всякими брембо)) интересно в общем
@МаркКим-х9я23 күн бұрын
про тормозную систему это понятно а вот как тюнинговать приседную систему, вопрос так и остался без ответа
@AlextosАй бұрын
Отлично выглядишь Эрик
@Сергей19900Ай бұрын
Красава давидыч,с каждым видео все глубже и глубже себя закапываешь
@СергейРузанкин-з2н17 сағат бұрын
Лучше барабаны поставить, ездить тише и служат дольше)
@orba430428 күн бұрын
А помимо рекламы Давидыч что-то снимает?
@amazis86Ай бұрын
А где же самый главный момент?)) ЦЕНА в Которую эти китайские тормоза обошлись Эрику ! То что они в разы как сказали ,дешевле чем европейские это выяснили, но хотелось бы узнать конкретно , разницу на сколько, на сайте цен нет , есть готовые комплекты так же без цены. Сколько будет стоить диск ? Если его разложить)) Сколько колодки? Естественно в сравнении с колодками и дисками загнивающего Запада)))
@СтаниславТюник26 күн бұрын
Получается эти тормоза для гаражного хранения , после дождя поставил тачку во дворе а под утро мороз и все салам алейкум этим понтам😂
@валерашарафисламовАй бұрын
как знать , может и прокатит ! ведь мировые корпорации берут разных людей в свою команду - каждый мыслит по своему !
@AlexanderA8027 күн бұрын
Тормозят лучше но есть нюанс...могут в любой момент рассыпаться :)
@Miketver24 күн бұрын
Спасибо Давидыч, это интересно и полезно
@vali2693Ай бұрын
Как бы там ни было, спасибо за технаря, интересно!
@djohnx11Ай бұрын
Раньше у давидыча были самые лучшие съемки, сейчас же такое ощущение, что другой человек этим занимается, центра кадров смещены, в глаза бросается очень сильно. Минута с 18.20 до 19.40, это та самая ложка дёгтя! А так, тематические видео давыдыча радуют. Помню как он раскрывал тему с маслом и его заменой в его золотой бмв, да незабываемый мной ролик про обслуживание ниссан гтр где ТО с его заменой тормозных дисков и колодок выходило в приличную сумму. А недавно крутое видео было с метрополитеном Москвы.
@DIKTATOR3129 күн бұрын
Пиши пожалуйста таймкод через двоеточие)
@Asd-dz4hyАй бұрын
Это не тюнинг, а доведение тормозной системы до штатного состояния! Тюнинг, вы даже не представляете, что это...
@Антон-н4р4дАй бұрын
Давидыч на съемках промахнулся молотком 😂
@ВикторТверской-х5ц25 күн бұрын
Что то мне напоминает историю про Робота-собаку 😂😂😂😂😂
@gam31sАй бұрын
вы серьёзно думаете, что феррари не знают, что они делают. Это концерн, который будет зарабатывать на запчастях поэтому какие-либо недочеты будут ими делаться. Вы просто по образцу сделали тормозной диск и суппорт и всё смысл за свой отдавать как китайцы посмотрели и на свое
@АлександрПоварчук-р1ц28 күн бұрын
заберите у него желтую тряпку которой он машину трет
@user-pr5tp9lj8kАй бұрын
Реально аналогов нет, Давидыч топ😎
@vadik_iz_kazani3138Ай бұрын
17:00 машина слева едет чуть позади. 😂
@ДомвселерыбалкаохотастройкаАй бұрын
😂😂😂😂хорош заливать
@andreyshelop5793Ай бұрын
Опять же взяли разработку феррари. А не с нуля. А так молодцы. Да и давидыч в чем то прав.
@pavellotuhhov1333Ай бұрын
Спасибо!
@Obama_Baydenovoch28 күн бұрын
Ска а суппорта поставили присидалычу от РС6/уруса)))))))))))))))