Ссылка на оригинальное видео - bilibili.com/video/BV1kp4y1M73a/
Пікірлер: 213
@maksimsechin11593 күн бұрын
Сравните этот обзор, с обзорами наших недоавтоблогеров. Наши только вокруг машины ходят и попой сидушки проверяют.
@avsh40032 күн бұрын
Учитывая, что это реклама.. Да, впечатляет:)
@МистерТвистер-р1о2 күн бұрын
Не, ну почему, у нас есть жирный пельмень, который и все про машины знает, и про политику
@Краснодарец2 күн бұрын
@@МистерТвистер-р1о Не только, он еще в экономике очень силен вместе с Рыбаковым на пару)))
@demiang9369Күн бұрын
@@МистерТвистер-р1о ещё есть седовласый дрыщь-говорун, благо можно отключать рекомендацию его видео.
@РоманСтепаненко-ч5ь3 күн бұрын
Хорошая машина , езжу 1,5 года ,уже более 30т пробега , (по Китаю )
@AndreyAltai2 күн бұрын
30т слишком мало, чтобы делать какие-либо выводы. 150 приедешь, напиши
@BobrMorf2 күн бұрын
По Китаю все могут, ты по северной корее поездий)
@avmcentr8359Күн бұрын
@@AndreyAltai150 проедет, ты скажешь мало, нужно 300😅
@AndreyAltaiКүн бұрын
@@avmcentr8359 нет,150к вполне достаточно. Новые мерседесы даже до 100к нормально проехать не могут
@mirumir1952Күн бұрын
@@avmcentr8359и будет прав. Скажет любой тайотавод 😊
@MAVI_5003 күн бұрын
Отличное видео. Машина огонь. Взял бы не задумываясь тем более сейчас когда уже рестайлинг. Думаю там устранили ещё больше недочётов Спасибо за перевод
@sashadobro3 күн бұрын
одноразовое ведро
@ИванПопов-д4э2 күн бұрын
@@sashadobroа нафиг нужны машины на 1 млн км? Есть люди, которые имеют возможности менять их чаще, чем я мобильные телефоны или даже трусы. Что же за демонстрация скудоумия. Мой сосед ездит на li9. До этого были LC 200, X7, LX570, Range Rover... Я спросил у него, неужели Ли9 лучше?!?!!?!! Он говорит да! Черт побери, меня чуть не раскорежило от горящего пердака, как так!?!?! Да потомучто я сам ездил на Тойоте Ист 2003 года, и слава Богу в в прошлом году у нас в семье появилась Сантафе 3 дизель 2.2 - это лучшая машина, сцуко😂😂😂
@шумветра-ч8з2 күн бұрын
Отличный перевод👍
@ИванБурыкин-э1у3 күн бұрын
Привез из Китая в 2024 обновленную версию автомобиля и проехал на li9 ultra 5000 км с СПб до Сочи и обратно, впечатления очень приятные, понравилось все, пока недочетов не нашел. После него особенно не хочется ничего менять, машину сделали хорошо.
@Nikita-cu4vp3 күн бұрын
Таможили в РФ? Сколько вышла растаможка если не секрет?
@Myonin3 күн бұрын
@@Nikita-cu4vpгде то 2.4 будет
@nemiroff74353 күн бұрын
5000 км даже с гавном не че не будет я на жигули копейке гонял на море туда обратно нечего не было все гуд через 300.000 км пробега напиши что с твоим л9 стало )))) лучше японцев нет!
@GamzaevShamil3 күн бұрын
@@nemiroff7435говно твои современные японцы, ломаются чаще чем ваз😂
@ИгорьСкрынников-ю9л3 күн бұрын
Почему японоводы гордятся, что машины их за 300.000 км перехаживают? Мне машина надоедает уже когда к 100.000 подходит. Нового уже охота. Нравится человеку пусть гоняет, можно за него порадоваться.
@РинатГатауллин-ж7р2 күн бұрын
Могу выразить свое мнение, как подьзователь таких машин как. Мерседес S , GLS. Порш кайен, порш 911, Лексус 570, LC200, RR, camry и конечно же Li9 ... Лишка это очень быстрый и в то же время очень комфортный авто... Если есть возможность содержать машины такого класса стоит его брать не раздумывая... Ну и конечно надо иметь в запасе еще 1-2 машины , чтоб было с чем сравнить и сесть обратно на лишку 😂😂😂 А если нет денег на такие машины, надо брать божественную тойоту и ездить на ней по милиону км меняя дешевые китайские запчасти😂 И будет всем счастье ❤
@ArturDeLux2 күн бұрын
Те, кто не имел и не имеет возможности использовать даже б/у S или GLS, всегда будут о нем мечтать и поливать грязью тот же самый Li 6, 7, 9. И им ничего не доказать… даже статистика продаж Li их не может убедить. Согласен с Вами на все 100%.
@mamoru902 күн бұрын
Мне не понравился ваш хвалёный ли9. Салон тесный в сравнении с полноразмерным например эскалейдом. Качество сомнительное. Был поражен бредовыми решениями типа задней зарядки type c, разъем дешманский, болтается, коннектор не входит до конца. Создаётся впечатление хлипкости. Чуть чего, развалится. И так во всем. Качество металла уверен такое же как и у других китайцев, то есть ужасное
@AlexeyCblPOKКүн бұрын
Ержан, вставай😂
@РинатГатауллин-ж7рКүн бұрын
@@mamoru90 качество плохое? Вы о чём? Сравните его с мерами даже. Лучше на порядок если смотреть в целом. А докопаться можно и до столба. Но общее впечатление от машины можно понять только сравнив эти машины пересев с одной на другую и сравнив их.
@РинатГатауллин-ж7рКүн бұрын
@@AlexeyCblPOK маЛчик езди свой ВаЗ дальше...))) Приезжай, прокачу , хвастаться в школе будешь)))
@zohidkurganov81104 күн бұрын
Машина огонь, ладно уговорили, так уж и быть, куплю, заверните))
@Eugn63Күн бұрын
Для участия в ЭКПЕРИМЕНТЕ требуются ДОБРОВОЛЬЦЫ! Условия: купите тачку и китайцы запишут Ваши замечания😂 ваши эмоции при поиске сервиса и запчастей бесценны! Продажа пробежного- отдельный эксперимент!
@ВасилийРузанов-л9т4 күн бұрын
Шикарно!!! 👏
@GamzaevShamil3 күн бұрын
Не ну по сравнению с современными японцами, очень даже хорошо сделана😂
@mirumir1952Күн бұрын
Что за бред. Китайское авто - мусор. Который к тому же потом не продать без дисконта 70% 😂
@GamzaevShamilКүн бұрын
@@mirumir1952 мусор это тот, который в Китае стоит как булка хлеба, но у нас повышают цены, и преподносят как супер пупер люкс авто😂
@levontiyx3 күн бұрын
Спасибо за хороший перевод
@miraleser2 күн бұрын
Молодцы ребята
@СергейКобельков-н3ч3 күн бұрын
Жаль, про редукторы ничего не сказали, есть ли выработка. Ну и собственно про непосредственно генератор было бы интересно тоже посмотреть
@demiang93692 күн бұрын
Это же китайцы, они не покажут боков своей тачки. Явно рекламное видео. Так что, такое себе.
@alexalexovich48462 күн бұрын
@@demiang9369 поэтому они ли one обосрали, т.к. рекламное?
@theworld2344 күн бұрын
Пожалуйста, при переводе видео ставьте в настройках "перевод оригинала" на минимум, а то посторонний звук очень мешает.
@amiramirov9343Күн бұрын
Да и язык у китайцев противный
@user-rus-patriot3 күн бұрын
2 года прошло и ни каких проблем
@Вичин-з7ф3 күн бұрын
Это лисяновкий рекламщик .
@Berg-0743 күн бұрын
Лет через 5-7 эксплуатации расскажите мне про эту поделку из Поднебесной))))
@djamalalijhanov71223 күн бұрын
Тоже так говорю многим. Новая машина у всех хорошая. Если она через 20 лет будет как сейчас 20 летний лексус, тогда и будем делать выводы
@Berg-0743 күн бұрын
@@djamalalijhanov7122 в пользование Volvo v90cc ocean race 2017 г/в и Volvo v40 t3 inscription 2019 г/в вот это автомобили.Одна на дальние приключения другая чисто городской драйв в режиме спорт))) Ни по одной нет проблем, только периодически обслуживание и замена расходников. От нищеты берут эти китайские поделки.
@user-rus-patriot3 күн бұрын
@@djamalalijhanov7122а сколько стоит лексус ? В 4-5 раз дороже
@kudesnik68353 күн бұрын
@@djamalalijhanov7122вот и я говорю тебе, перестаньте быть нищебродами и дрочить на двадцатилетние машины! Надо зарабатывать столько, чтобы менять машины каждые три года, не заботясь особо сколько вы на этом потеряете! А через 5-7 и современные немцы уже мало похожи на качественные авто!
@stratospheros3 күн бұрын
@@djamalalijhanov7122 Лексус та же хуета от других монголоидов... Кроме первого лс400 все другие лексусы вообще шляппы
@BarrBoss156Күн бұрын
Пневма ли один в один пневма Ауди. Которая умирает очень часто.
@рейс2.02 күн бұрын
Перевод топовый😂
@TheEmpire22224 сағат бұрын
Сразу видно, сколько тут владельцев. Никто не написал, что в России налог на эту машину 203000 рублей в год.
@эгоистикмира4 күн бұрын
Спасибо
@SerjDr888n4 күн бұрын
Мне кажется лучше бы вместо бензинового генератора 1.5 использовали бы дизель генератор 1.6 либо 1.9 tdi, 150 до 190 лошадиных сил. Было бы эффективнее и современнее. И даже экономичней и больше бы проезжал автомобиль расстояние. И мощность могли бы увеличить до 200 км. И чтобы генератор мог заряжать батарею и при скорости 160-180, а не ограничен в 140км (понятно что законодательство Китая не позволяет), но они же автомобили и на экспорт пытаются продать. У них задача выйти на рынок Америки. Там другие ограничения и есть платные дороги. Из недочетов, вижу недостаток с уплотнителем который шумит на скорости из под капота и на дверях передних. Им надо поставить уплотнитель лучше либо чуть толще. Инженеры наверняка должны проводить тест в гирокамере с погодными условиями дождь, ветер и создавать условия для работы уплотнение
@Urbancat224 күн бұрын
Если бы там был дизельгенератор, то ему цены бы не было 😂. Ну, вообще для такой дуры он достаточно экономичный, у меня расход меньше 9, в районе 8. Но по трассе если 150-170 ехать расход 12.
@Krebek4 күн бұрын
Кому нужен дизель?)) Вонючая тарахтелка.
@eminismailov97004 күн бұрын
Они не продают авто за пределами Китая. Откуда вы это взяли? Его возят в другие страны исключительно в частном порядке. Более того они не раз заявляли, что им не интересно продавать авто за рубежом, видимо, так как не могут гарантировать такой же уровень сервиса как дома.
@Urbancat224 күн бұрын
@@eminismailov9700 я и купил в частном порядке и уже почти год езжу. Нет проблем. Отсутствие гарантии меня не смущает, машина хорошая
@eminismailov97004 күн бұрын
@@Urbancat22 Я это писал к тому, что машина создана исключительно для Китая, а там нет особо дизельных легковых авто и поэтому генератор подбирали более удобный для китайцев и не думали о скоростях свыше 150 км/ч. На этой скорости он, вроде, спокойно едет? Вот задумайся они об экспорте в США и Европу, то поставили бы 2 литровый, коней на 220 двигатель и более тяговые электромоторы, но и цена тогда сразу бы сильно выросла.
@ssskotenkovsavelyi57162 күн бұрын
Сделайте пожалуйста такой же разбор voyah free во втором кузове
@ЧеловекРазумный-з2иКүн бұрын
В четверг
@ssskotenkovsavelyi5716Күн бұрын
@@ЧеловекРазумный-з2и отлично, спасибо!
@andreyvasin11514 күн бұрын
Замена дисков после 100 000 - нормально! Какой брак?
@ОлегКусакин-ч6х3 күн бұрын
на машинах с двс, на электро рекуперация используется при торможении.
@flaberrOK3 күн бұрын
@@ОлегКусакин-ч6х Тут еще много зависит от стиля вождения. Кто то любит притопить и впоследний момент тормозить перед светофором к примеру, а кто то заранее отпускает газ.
@Alex_Cid2 күн бұрын
Я вот на негибридной тойоте на 200тыс еще не менял)
@alexalexovich48462 күн бұрын
@@Alex_Cid ой да конечно, тойота гарантия надежности... в -30 правда куча патрубков лопается, но в целом надежно
@walldecorkz2 күн бұрын
Дерзко
@ural8592 күн бұрын
Для русского Вани, который лучше лады ничего не видел, это просто космолет. Для инженера же понятно, что китайцам еще догонять и догонять японцев и европейцев.
@demiang93692 күн бұрын
ты где живешь? На отечественном автопроме ездят только фанаты.
@Alex_Cid2 күн бұрын
@@demiang9369это он про тех кто ездит на "отечественном" японопроме😉
@ArturDeLux2 күн бұрын
Увы, теперь немцы догоняют… и вводят пошлины на китайский автопром. Да и по технологической начинке, опциям, технологиям сборки они начинают набирать отрыв. Просто пока прошло слишком мало времени, чтобы морально мы могли принять их автомобили. Почитайте историю Lexus… 30 лет они потратили на признание!! И признание только в США, но не в Европе. А та же Li - 7 лет компании… и такой авто сделали! Его x5 только по уровню рулежки уделывает, в остальном полнейшее отставание… это не говорим про GLE и Q7/8…
@demiang93692 күн бұрын
@@ArturDeLux Китайцы делают, чтобы продать. Да, авто красивое, но вряд ли похвастается надежностью. Да от него этого и не требуется. В Китае есть срок работы авто, после которого оно утилизируется.
@ЧеловекРазумный-з2иКүн бұрын
Они их купят😂
@hutin_pui.7 сағат бұрын
На нашем сраном автотазе такие ошибки не могут устранить и за пятьдесят лет.
@RootYura3 күн бұрын
я между районами съезжу в своем городе будет такой как у них на 100к пробега
@BarrBoss156Күн бұрын
На пневме трубки должны быть 8 мм. Тогда она живёт. Если трубки 4 мм то это смерть семейному бюджету.
@mishabunin58723 күн бұрын
Это принцип тепловоза! Зачем в обычному потребителю все эти заморочки?
@Mirgunsur2 күн бұрын
Когда буханку в Китае будут обозревать 😂😂😂😂)))?
@krollik8Күн бұрын
У китайцев все хорошо, даже мусор.
@dmitrydanilov11942 күн бұрын
Ep6turbo? 😂
@kirillromanov1184Күн бұрын
Похоже на рекламу.
@BobrMorf2 күн бұрын
Нахрен он в солнцезащитных очках в помещении стоит?)
@Vceprosto2710Күн бұрын
Крутым парням солнце светит всегда😂
@ЧеловекРазумный-з2иКүн бұрын
А Нагиев почему?😂
@user-rt9pb1fo9wКүн бұрын
Рекламный ролик. Уже куча проблем вылезло с мотором двс. Вообще не надёжно
@ВоваВ-щ1ыКүн бұрын
Реклама однако
@graff-invest3 күн бұрын
100 тыс это только обкатка. Раньше двигатели миллионики были, а щас от 100 тыс тащятся 🤦♂️
@Roman-eq2sb3 күн бұрын
Забавно, что такие овощи как ты сначала орут "пускай хотя бы сотку проедет и не развалится", теперь миллион подавай 😂😂😂
@djamalalijhanov71223 күн бұрын
Согласен, пусть разберут какой нибудь jz или uz 2000 Х годов на пробеге 200 тыс, они сильно удивятся)
@GamzaevShamil3 күн бұрын
@@djamalalijhanov7122разберите движок на моей ауди 80, на пробеге 600к, вы тоже офигеете😂
@RootYura3 күн бұрын
@@djamalalijhanov7122 да можно и старые колонки разобрать они работать будут но это не значит что они соответствуют текущим требованиям. Старое жрущее говно по 15-20 литров в городе на 4 ступенях нахуй не нужное никому.
@Alex_Cid2 күн бұрын
Купил тойоту, езжу на работу🫡
@ЧеловекРазумный-з2иКүн бұрын
Молодец
@AzamatBoybekov-y6j4 күн бұрын
Сколка кМ надо проехать чтобы зародилась аккумулятор
@alexalexovich48462 күн бұрын
зависит от скорости вождения и рекуперации, в том числе. Грубо если не отказывать себе ни в чем, то 1км =1%
@sergeyjaghatspanyan13822 күн бұрын
Плохой перевод
@RukaBozhiya4 күн бұрын
Обьясните этому китайцу, что в текущем технологическом укладе все что он обговаривает это просто позор. Понятно, что в России нет нормальных авто. Я говорю о технологиях, автоматизации и возможностях в принципе. Всё то что он говорит было бы не мыслимым во время производства камри в 40 м кузове. Если бы тогда инженерам компании тойота показали это видео они смеялись бы неделю. Равно как и первое видео этой серии. Это рекламный ролик блогера, расчитанный на не далёких и не образованных людей.
@O_S_A_R_U_S3 күн бұрын
Не знаю, что у тебя за понос. Но зная, какая сейчас одноразовая камри с каменными технологиями за конский прайс, смеются уже все над ней...
@O_S_A_R_U_S3 күн бұрын
... и да, посмотри смешной ресурс прулей в самой Японии. И ресурс китайских такси, которые проехали уже по миллиону у себя.
@sollkone89613 күн бұрын
Да ты и есть не образованны
@djamalalijhanov71223 күн бұрын
@@O_S_A_R_U_Sречь шла о 40 камри, никто не спорит что сегодняшний камри это мусор
@O_S_A_R_U_S3 күн бұрын
@@djamalalijhanov7122 сороковки больше нет. Следовательно, надо говорить, что сегодня на рынке предлагается. Также можно сказать, если китайским инженерам показать восьмидесятую камри, они ржать будут от смеха.
@каменщикистроительство3 күн бұрын
Какой ресурс До Афганистана и сдох де
@GamzaevShamil3 күн бұрын
Сдох он из-за жижи вместо бензина, и он кстати умудрился на стучащем движке обратно своим ходом вернутся, это о много говорит
@hopheilalaley64283 күн бұрын
По автобану... Ехал он по говну лютому..и залил ослинной мочи...
@barinovalexey11152 күн бұрын
Показали вхлам ужареные поршни. Да и в целом машина на говно похожа особенно этм белая световая полоса на морде просто тоска. В салоне огромный убогий экран.
@СергейСмирнов-ж4ы9ьКүн бұрын
Кака
@uzb2433 күн бұрын
Лет через 4 их уже не будет в живых
@GamzaevShamil3 күн бұрын
Уже 2 года прошло, как ездили, так и ездят😂
@uzb2433 күн бұрын
@@GamzaevShamil ещё немного
@Alex_Cid2 күн бұрын
Ну не 4 так 8 точно, но водиллы кто может себе позволить 10 лямов столько не ездят, прикурят третьи четвертые хозяева😉
@uzb2432 күн бұрын
@@Alex_Cid вряд-ли эти одноразовые телеги продержаться 4 года
@alexalexovich48462 күн бұрын
@@uzb243 ну да конечно.... катайтесь на тойотах 2000х годов и не лезьте в современные технологии просто...