Снял передний и задний бампер Lada Granta FL. Что я там увидел!?

dzen.ru/video/...
В этом видеоролике сниму передний и задний бампер Лада Гранта ФЛ, рассмотрим возможные варианты избавления от ржавчины и методы предохранения от ней. Для кузовов без оцинковки такая обработка жизненно необходима для долгого срока службы и приемлемого вида кузова автомобиля.

[@СергейКравец-с2в]

Юра , прав на все 100 % - так держать

[@СергейМишин-ы2о]

Как купил свою, сразу снимал передний бампер и подкрылки. Всё пушсалом промазал, плюс днище. Три года всё норм. Надо бы задом заняться.👍

[@СергейМерцалов-д9б]

Было интересно, поэтому ставим "класс" 👍

[@Dima-pr3sy]

Надо было усилитель переднего бампера снять. У меня в месте контакта кузова и усилителя ржавчина была. Машина 2021 года.

[@Alex-gr4ns]

Бампера нужно снимать почти сразу после покупки , клеить бронепленку на стык между ними и металом , + бронепленка нужно по дверям сверху , где двери труться об резинку уплотнителную , это основное. И не нужно говорить что бронепленка дорогая , не дороже потерянной цены из за сколов , натиров и рыжиков. тыс 2 может нужно будет , это на те места которые я описал , кромки смысла нет покрывать бронепленкой , а вот задуть все скрытые полости пушсалом с уайт спиритом обязательно , что бы где завальцовка и подобные месте не ржавели изнутри. Отработку никогда не залевайте в авто , покупаете новое дешевое масло минеральное , оно вонять не будет , а отработка вони будет добавлять очень сильно.

[@КактоТак-я9ю]

Ни какой вони, вся машина покрывается каждые 2 года отработкой, ни одной ржавчинки

[@КактоТак-я9ю]

Нормально сделал, эта колымага создана что бы экономить на ней,, можно вообще было просто отработкой задуть и не тратится

[@nolgbtetc]

Этим летом не снимал бамперы, аэрозольной Мовилью снова пролил все пороги и сливы всех пяти дверей. Антигравием снаружи обработал двери и пороги. Сейчас езжу очень редко, надеюсь хватит на какое - то время от московской соли. Рамку номера сзади после покупки проклеил резиной, так как по периметру рамки может ржа пойти.

[@ИванИванов-к7е3ъ]

обработать еще лучше двери изнутри (сняв обшивку) + пороги изнутри (вроде как в колесных арках есть специальные технологические отверстия)...

[@Yura_Volkov]

Двери изнутри обработал когда делал шумоизоляцию (о чем есть видео на канале) и пороги тоже задувал мовилем.

[@МаксПрилуцкий-л6у]

​@@Yura_Volkovкакого года гранта ?

[@Yura_Volkov]

Весна 2019 г.

[@МаксПрилуцкий-л6у]

@@Yura_Volkov быстро гнить начинают они

[@Yura_Volkov]

Оцинковки нет и плюс есть конструктивные недостатки которые нарушают ЛКП. А при его нарушении в нашем климате металл сгнивает быстро. Можно сказать, что с завода кузов выходит уже "больным", но при должных знаниях его можно очень долго поддерживать в живом состоянии.

[@mrprimer9508]

Простонародье сабля где подсветка задних госномеров, на ней углы острые при движение сабля трется о кузов и царапает краску поэтому она там ржавеет, эта болезнь всех почти всех приор, обратите на это внимание

[@Yura_Volkov]

Эта тема раскрыта в данном видеоролике, вы видимо посмотрели кусочками =)

[@Александр-е1ч8й]

Юрий, здравствуйте! А как под фетровой защитой крылья себя чувствуют? Вы их снимали?

[@Yura_Volkov]

Давно там не осматривал, но снимал их на второй год эксплуатации и делал виброизоляцию - kzbin.info/www/bejne/bJCWlX-AppZjg5Y

[@Александр-е1ч8й]

@Yura_Volkov Спасибо за оперативный ответ!

[@tttttttttttttt1110]

мавилил две машины с завода 14 и ниву , мовилил знакомый на сто , заливали по ведру во все щели , мовилил летом текло со всей щелей до октября . итог , через 6 лет сгнило все . везде рыжье . везде очаги . пароги , капот ,крылья , двери , задние двери. у нивы сгнил насквозь парог ! дыра была чуть за передним брызговиком ! А люди мажут отработкой и машины не гниют ❗

[@Yura_Volkov]

Мовиль разный бывает. Видимо ваш высох очень сильно.

[@tttttttttttttt1110]

@@Yura_Volkov возможно . но чот больше к нему доверия нет

[@Sergey_Sokolov]

Порог и крыло на ниве мовилем не защитить, только подкрылки

[@tttttttttttttt1110]

@@Sergey_Sokolov мавиль был под покрылками разумеется, на 14 тоже. все херь полная.

[@ПростоЦарь-ю3щ]

Да ладно нам просто все завидую такой таз

[@Serb0784]

Сзади нет усилителя,а спереди специально такой формы ,что бы лонжероны при ударе разьезжались😂

[@Yura_Volkov]

Да это не усилитель, а кронштейн бампера. Он не обладает той прочностью, чтобы лонжероны погнуть.

[@Serb0784]

@@Yura_Volkov да нет это усилитель,а бампер и без него стоит

[@Yura_Volkov]

@@Serb0784 , спорить не буду. Для меня и по моим ощущениям это крепежь, а не силовой элемент.

[@Serb0784]

@@Yura_Volkov ну вот такой силовой элемент😆

[@hobot.1986.]

Автор, скажи у тебя вибрация руля есть на скорости от 100 до 110. Просто я смотрел твои ролики и купил гранту АКПП новую в 20 году , и с новья была вибрация в руле, так и не смог победить... Продал ...

[@Yura_Volkov]

Вибрация на таких скоростях обычно от колёс.

[@YuriyFedorovFV]

Вибрация от геометрии колёс, даже если они отбалансированы! Надо смотреть на само колесо, когда балансируется какое есть биение резины, я так из четырёх новых колёс смог выбрать два и вибрация ушла.

[@СашаЯблока-м9в]

Привет всем лайк

[@Adrenal1ne2033]

4:50 эта заглушка для проводки подсветки номера на бампере старых версий грант

[@Yura_Volkov]

Спасибо, будем знать.

[@АндрейКузнецов-э1н9е]

Подскажите пожалуйста что устройство которым вы зачищаете ржавчину на крышке багажника?

[@Yura_Volkov]

Наберите в поисковике "гравер" или "бормашинка".

[@АндрейКузнецов-э1н9е]

@@Yura_Volkov спасибо большое!

[@АндрейКузнецов-э1н9е]

@@Yura_Volkov и ржавчина не лезет пока что больше?

[@Yura_Volkov]

Ну если хорошо зачистить, положить грунт+краска+лак, то держится отлично.

[@soundstreeam]

какого года она ?

[@Yura_Volkov]

2019

[@pjhby4393]

юра молодец!!! скажи как ролик поживает натяжной генератора ? скажи!

[@Yura_Volkov]

Все отлично с ним, с момента установки и до сих пор служит верой и правдой. Но лучше поставить от Логана.

[@pjhby4393]

👍👍👍@@Yura_Volkov

[@Воти-й3ъ]

Под бочком стеклоомывателя посмотри, у меня там первый жучок вылез!!!

[@Rysev1983Artem]

Я каждый год покупаю новую гранту и не вникаю

[@Yura_Volkov]

И каждый год теряете на этой операции 100-200 тыс. рублей? А зачем? Или вы накатываете за год по 100+ тыс. км.?

[@Rysev1983Artem]

@@Yura_Volkov в смысле теряю ? В среднем добавляю 50 000 руб и снова покупаю новую без лишнего геморроя и вложений в обслуживание авто .

[@Yura_Volkov]

По-моему машина после выката из салона уже теряет часть стоимости. До 50 т.км. на обслуживание тратится столько же сколько и на новую, а то и больше, т.к. в новой тоже необходимо сделать мелкие доработки и плюс элемент везения. Я уж лучше на своей проверенной накатаю свои 60+ т.км., а как начнёт мозги ипать можно продавать.

[@Rysev1983Artem]

@@Yura_Volkov вы не правы , с таким рассуждением большая часть потребителей ездит на своих автомобилях годами )

[@ВладимирСизов-к4ы]

лет на 5 хватит..а дальше на продажу вот и нах..эти танцы..

[@Yura_Volkov]

Очень по разному будут выглядеть эти кузова спустя 5 лет. Тот за которым следили и обрабатывали от коррозии и тот на который х.. положили.

[@ВладимирСизов-к4ы]

можно подумать..ты за хороший кузоа лишние.200 тышь.получишь..год будет..лохматый..это и будет основной ценой .народ смотрит..на год..пробег..и чистоту салона..ни кто под бампера не полезет

[@Yura_Volkov]

@@ВладимирСизов-к4ы , так дело в том, что эта ржа вся наружу вылезет, а уж в каком бы состоянии не были все остальные элементы автомобиля, на отсутствие коррозии смотрят в первую очередь. Денег я не выручу, но будет существенное преимущество при продаже автомобиля по сравнению с другими экземплярами.

[@ОлегБузмаков-ц3н]

Полностью согласен. Только ездить не 5лет, а 3 года. Ни чего с кузовом не случится. Не вкладывать ни чего! Все сьэкономленные деньги на новое авто.

[@ПетрГерасимов-ю2л]

Задний бампер что лежит прям краской на гравии ????🤦‍♂️ под накладку подсветки номера надо наклеить двух сторонний скотч, чисто и аккуратно, он будет как прокладка, на фонарях спилить заусенцы, я эту беду устранял на трехмесячном возрасте и то уже натерло

[@Yura_Volkov]

Спилить заусенцы? Ими фонарь упирается в кузов, спилите их, так будет в другом месте натирать. В таком случае лучше на них наклеить двусторонний скотч.