D012. Установка сетки в бампер Лада Гранта ФЛ 2023 для защиты радиаторов

Здравствуйте, Товарищи!
Хочу поделиться своим опытом установки сетки в бампер Гранты для защиты радиаторов от камней, грязи, насекомых и прочего мусора.
Сетку покупал размером 100*40 см. Ромб 5*10 мм.
На предыдущем моём автомобиле, на Форде, сетка простояла все 7 лет и впечатления только положительные! На ней постоянно собиралось огромное количество мусора, который мог бы прилететь в радиаторы!
Нам с женой будет приятно, если вы захотите поддержать наше творчество - yoomoney.ru/to/41001167448508
Обязательно заходите на наш кулинарный канал: / rumkin
:)
#Rumkino #ЛадаГрантаФЛ #СеткаВБампер #Гранта #Авто #ЛадаГранта #Лада #Доработка #Сетка #ЗащитаРадиатора
00:00 - Зачем нужна сетка
00:43 - Как поставить сетку - теория
01:30 - Снимаем бампер
04:33 - Как резать уже установленную сетку
04:44 - Как крепить сетку в нижнюю часть бампера
05:26 - Где сверлить бампер (можно и без этого, но будет хуже :)
07:24 - Как крепить сетку в верхнюю часть бампера
09:32 - Не забываем про пистоны крепления бампера к фарам!
09:58 - Навешиваем бампер
10:03 - Проверка - не мешает ли сетка установке, не царапает ли фары
10:43 - Крепление бампера
12:25 - Сетка установлена! Смотрим, как получилось
13:15 - Моя ошибка в подгонке сетки
14:07 - Заключение :)

[@Asbjorn_Run]

Благодарочка ь

[@ryflexo4206]

Полезно! Спасибо

[@denisrumkin4305]

На здоровье!! :)

[@akadilazamatuli2002]

спасибо за совет!

[@rumkino8902]

На здоровье! :)

[@user-hs8mz3nr7p]

Привет,как моторчик новый по разгону,по тяге?

[@rumkino8902]

Мне не с чем сравнить - предыдущие 12 лет ездил на 1,8 турбо, которая с низов тащит, безо всяких турбо ям. И 1,5 турбо, которая чуууть слабее, чем предыдущая, но тоже тащит - только в путь! Крутящий момент у обеих был в 2 с лишним раза больше, чем на Гранте. И обе на автомате :) Тут сравнение не уместно :) Ехать - едет. До разрешённых 120км/ч - разгон есть :) В смысле - до этой скорости ускоряется подходяще. Я доволен :)

[@yardanis]

Хочу поменять шильдик (эмблему) на решётке радиатора. Нужно для этого полностью бампер снимать или можно снять отдельно решетку радиатора?

[@rumkino8902]

Насколько я помню, все-таки бампер снимать.

[@zloy_psix3660]

Тоже хочу поменять их, молдинги купил с шильдиком, поменяю когда буду птф ставить, за одно и сетку поставлю. Пока не трогаю.

[@user-bn9bq6ox2g]

Если менять молдинги, то нужно полностью бампер снимать. Если только шильдик, можно открутить только болты,те которые под капотом.

[@4Aziwzjdfgnk29y]

продают готовые сетки может лучше готовые купить?

[@rumkino8902]

@4Aziwzjdfgnk29y Готовую я покупал на Форда. Сделана отлично, но есть ряд неприятных нюансов. 1) Натирает краску или пластик, 2) снижает продуваемость больше, чем самодельный вариант, 3) меняет внешний вид

[@Sarmat1717]

Одного куска сетки 100 на 40 хватило? или надо 2 ?

[@rumkino8902]

я уже не помню :)) У меня 100*40? тогда - да, хватило :)))

[@user-oz2wg7qr9l]

Какой размер сетки брал ?

[@rumkino8902]

В описании ролика ролика - подробно расписано

[@sholyapen]

А на гарантии такая самодеятельность не скажется? Спасибо!

[@rumkino8902]

Не должна. Я уже ездил по гарантии менять трубку кондиционера. Всё сделали без вопросов. Да и дилеры сами ставят такие же сетки. Так что всё хорошо.

[@sholyapen]

@@rumkino8902 Спасибо! Мы с отцом по вашему ролику проделали эту операцию с моей новой Грантой. Операция заняла чуть больше времени и усилий, чем ожидалось, действовать порой приходилось с матерком. Сетку брал за 400 рублей на озоне, и тут даже было не желание сэкономить, а просто максимально дешево апгрейдить тачку своими руками (типа как деды наши делали). Все прошло удачно, и в этот чудный поздний май я после каждой поездки любуюсь застрявшими в ней слепнями)). Еще раз спасибо и большого вам счастья!

[@rumkino8902]

@@sholyapen Ого! Я очень рад, что пригодилось и довольны результатом!!! Пусть служит эта сетка верой и правдой и спасает от грязи, насекомых и камней! Мне приятно! :)

[@ilnurchill]

Что в итоге, гремит со временем, ответьте, пожалуйста😊

[@rumkino8902]

Пробег меньше 7к, пока рано говорить. Пока нормас :))) Пока весьма приличный и и приятный автомобиль. Даже после нового турбо-Фокуса и турбо-Октавии :) Ньюансы есть, но в целом - доволен!

[@ilnurchill]

@@rumkino8902 а сетка в итоге дребежит?) Не переделывали?

[@rumkino8902]

Вопрос был о дребезге сетки! Сорян! :)) В итоге - всё отлично. Ничего не дребезжит, ничего ни где не отогнуло - всё на своих местах, как и задумывалось. Никакого внимания после такой установки сетка не требует! А вот мусор собирает отлично! Результатом доволен!

[@ilnurchill]

@@rumkino8902 спасибо;)

[@Evgenrumyancev]

Бритву купи.

[@leonidkonogorov7673]

руки вроде прямые а балавством заняты, тут надо всю обрабатывать антикором,

[@rumkino8902]

А антикором обработали специальные товарищи :) В сервисе, на подъёмнике, в несколько этапов, с заливанием порогов и прочими штуками. Другие люди тянули морду в плёнку, а третьи тонировали :))

[@leonidkonogorov7673]

@@rumkino8902 доверять им нельзя, надо самому все делать

[@user-ux4jf2me8p]

Почему продали Форд?

[@denisrumkin4305]

Потребовал ремонта на 500тыс, примерно. Двигатель, коробка, катализатор, подвеска. Продал на пробеге 220тыс км. За это время менял только масло/фильтры/колодки/диски.

[@user-ux4jf2me8p]

@@denisrumkin4305 Ясно у меня 200 )

[@rumkino8902]

Дай Бог Вам денег на его содержание и ремонт :))) Он ощутимо приятнее и динамичнее Граньки, что очевидно :)

[@user-mg5ve7zb8j]

форд это гавно! у меня есть около пяти знакомых которые избавились от форда и были счастливы! кто то сел на тойоты, кто то счастлив на шевиниве! как то так!

[@user-ux4jf2me8p]

@@user-mg5ve7zb8j Шеви это аборт))Говно из говён)))

[@barsik842]

Не ставьте эти сетки, в жару на вентиляторе будете ездить, мне дилер их поставил, не мог понять почему такой перегрев, думал термостат менять, а потом понял что из за них греется.

[@eyGENII087]

5 лет проездил. Вентилятор в жару свыше 30 включался только при стоянии в пробках, при обычной городской езде температура не поднималась выше 87 градусов. При этом сетка стояла производственная с ячейкой не больше 1,5 мм. За 5 лет между радиаторами как с новья, ни пылинки, ни травинки. Лучше недополучить доли процентов обдува, чем обдувать засраный в хлам радиатор. Есть регионы, где без сетки за один летний месяц радиатор похож кусок грязи. Однажды поймал птицу, застряла в решётке, благодаря опять же сетке.

[@rumkino8902]

Полностью поддерживаю товарища @eyGENII087 !! И от себя добавлю, что я для себя решил сетки ставить. На предыдущем авто за 7 лет и 220к пробега всё норм. (Напомню - Фокус 1,5 турбо с очень замороченым двигателем, который при малейшем перегреве начинает капризничать). Зато радиатор чище и целее. А менять радиатор из-за прилетающих камней - такое себе. Один раз махнёте, особенно если на приличной иномарке, и задумаетесь о сетке :)))))))))))))))) Хотя, есть и ещё один фактор сейас - противолёдные реагенты разъедают некрашеные радиаторы :(( Вот, есть совет от авто кондиционерщика красить их специальной краской или покрывать их термолаком, как делают на иномарках.

[@barsik842]

@@rumkino8902 26 лет за рулём, не одного камня в радиатор не прилетело, а от мух он моется 30 секунд на мойке самообслуживания.

[@rumkino8902]

@@barsik842 , Значит именно Вам сетка не нужна :) Всё очень просто. Я не стебусь. Я серьёзно. У людей работает то, во что они верят. Ещё раз - я серьёзно! Так что удачи Вам и чистых, неповреждённых радиаторов! (забавно, но я начал водить в 1998-м, сейчас 2024-й. Выходит, что мой стаж тоже 26 лет :)))

[@barsik842]

@@rumkino8902 я тоже в 98 права получил.

[@12Hatlak]

Почему лада, а не японец?

[@rumkino8902]

Финансы. Содержать эпически дешевле. Плюс есть ожидание (посмотрим, подтвердится ли), nxj года 2-3 без вопросов отходит. А там посмотрим. Станет лучше - будет иномарка :) Хотя, по большому счёту, в Ладе всё, на удивление, УДОБНО и приятно. Есть только 2 сильно напрягающих момента - 1)коробка механика и 2) Слабая шумоизоляция (которую чтоб нормализовать - нужно полмашины разобрать, проклеить и собрать. Ну и дорого :) Есть ещё и третий напрягающий (но уже меньше) фактор - после турбо 1,5 и турбо 1,8 - динамики нехватает :))))) Но с этим можно жить

[@leonidkonogorov7673]

можно было просто москитную поставить без снятия бампера, все это не к чему

[@rumkino8902]

Нет. Это всё, как раз, к чему! Москитная слабая. Без снятия - не дело.

[@zloy_psix3660]

Ага да москитная, еще марли обматал бы, эту сетку даже некоторые не ставят, чтоб помеху не создавал радиатору летом, а тут еще москитную сетку ставь 😂😂😂

[@user-xw7vn4me8e]

😂😂😂

[@leonidkonogorov7673]

снимал бампер а телевиз , швы не промазал антикором,

[@rumkino8902]

Забыл :))) Даже баллон "мовиля" купил для этой цели!

[@user-xs4rg2ou2n]

8 клоп беспонтовый матор!

[@user-ip8sj9kt4r]

Уж точно понтовей тебя!

[@denisrumkin4305]

Если речь о динамике - рекомендую американский или немецкий V6. Они мощнее и тяговитее. Если можете себе позволить. Если вопрос стоимости обслуживания - 8-ми клапанник великолепен!!

[@user-rf5ni6ml6x]

Ужасное унылое некуда не едушее гавно