Снять/поставить торсионы на MB100 ИЛИ Самое сложно что мне доводилось делать по ходовой

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине МоноБанк:
5375414127338753
Travnikov Evgen
Контакты:
TikTok: / teoria_dvs
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@user-oz6il9tw6z]

самое тяжелое это встать с дивана.

[@pavelcar37]

Мишен импосибл))

[@user-bf8se6dj9h]

и пойти в гараж...

[@user-xk6tc9jc1k]

У меня самая главная проблема это вывесить машину и снять колёса...

[@realyhead]

Резко встал с дивана - потемнело в глазах, если стемнело - то пора спать.

[@user-dm6ht4fi7t]

Прям с языка снял))

[@carbazol1]

Все выходные менял подшипники и пальцы рычагов в задней балке Ситроен Берлинго со снятием оной полностью. В одно лицо. Без ямы и гаража под открытым небом. Закончил в час ночи уже понедельника. Основной инструмент кувалда и паяльная лампа. Зачем французы применили в легковой машине тракторно-танковые технологии.

[@passat112112]

Да вроде нормально ремонтируется

[@user-tz3tg9hg9h]

Какой пробег???Ремонт первый????Вот,поэтому и применяют...Сама машина умирает раньше или одновременно с задней подвеской.

[@carbazol1]

@@user-tz3tg9hg9h На одометре 220 тысяч, на самом деле скорее всего больше. Тысяч на сто. Машинка 2004-го года. Владею со 144 тысяч, перебирали балку в сервисе на 160 тысячах. По регламенту замена подшипников рычагов каждые 50-60 тысяч, на весь срок службы не хватает. Если пропустить замену, то подшипни клинит, ломает иголки, пальцы протирают подшипники и посадочные места в рычагах и приходится кроме подшипников менять ещё и пальцы с рычагами ну или только пальцы, а рычаги завтуливать. Процедура не дешёвая и не любой автосервис возьмётся.

[@user-tz3tg9hg9h]

@@carbazol1 у меня были Кенгуру, раньше барыжил машинами. Но редко приходилось ремонтировать. Знаю подшипники ооочень дорогие.

[@olegmihayluta2811]

Когда у меня был 405й любой peugeot сервис справлялся с этим на ура за копейки. Авто было очень скромное по размерам снаружи и огромное внутри в том числе и багажник. Вот поэтому и торсионы.

[@lehazhuk5463]

Без приспособы, приспособу не приспособить)))))!!!!!! Вы крутые мужики, лайк автоматически!!!!

[@user-yy3sw6sw8q]

Гидравлический домкрат в горизонтали не работает. Для съемников чем мельче шаг резьбы, тем легче им работать.

[@luminium3d]

ну в конце концов они к этому пришли)

[@maksmild4600]

небольшой совет на будущее, есть такое средство, называется преобразователь ржавчины. Его нужно залить, запшикать(нужное подчеркнуть) на место разборки (резьба, шлицы) и подождать пока сработает. Время и силы потраченные на изобретение, усиление, выбивание и битые пальцы компенсируется работой химии и сам процесс идёт легче. И сразу гнать по дальше советчиков, которые предлагают заливать керосином, соляркой, WD-40 и прочими смазками, которые никаким образом не растворяют ржавчину. Преобразователь кстати тоже проникает хорошо, даже лучше смазок, главное, чтобы не было жиров на поверхности. Если соединение заржавело, значит там была вода, она туда проникла, преобразователь это вода с раствором кислоты, Как думаете, что легче проникнет в зазор смазка или вода, у которой меньше молекула и вязкость?

[@user-iq2fs3pd1m]

Если он засел, то ты хоть ссы туда. Кто делал такой ремонт тот знает

[@vasilibondar1931]

Есть в семье 2 такие. Меняли много раз. Самое сложное выставить угол правильно. 1) на шейках рычага должны быть канавки для смазки по средине. Тут их нет- восстановлены они неправильно. 2) после монтажа сам рычаг должен ходить свободно, не нужно по нему молотком бить. Если нужно бить, значит монтаж неправильный. Недостаточный зазор между втулкой и рычагом. Будет все это плохо работать- трясти как на телеге 3) для стяжки рычага не нужно городить такую приблуду ( она талантлива однозначно, но слишком все сложно) берём болт от стойки стабилизатора или просто болт 10 и ставляем в отверстие в рычаге и в отверстие для крепления отбойника и крутим 4) обязательно поставить отбойник- торсион лопнет на ямках достаточно быстро 5) амортизатор ставится пока стянут рычаг болтом 6) я не заметил стабилизатора- рекомендую поставить - машина на поворотах станет гораздо лучше себя вести. 7) на корпус фильтра ставится обыкновенное кольцо. В Вашем случае его просто очень давно не меняли и оно стало вот таким.

[@PSKorr]

Респект за проявленный героизм в борьбе с торсионом!)))

[@gregghaxel]

Думал уже пропал мэрсик))) первая часть с покупкой отлично зашла.

[@kolka000]

тоже ждал.. и как раз про подвеску :)) у меня был такой - мне все страшно было к торсионами заняться... неспроста

[@kirill6262]

Работал на таком новом 92 года пассажирский с высокой крышей. Маслёнки стал мазать когда услышал первый стук из торсионов на пробеге может 30к км. К 40-50 торсионы уже знатно болтались. Так же к 60 у меня прилично болтались внутренние гранаты в диференциале при этом сальники каким то чудом держали. Лобовые менял 2 раза в год. Жрал много, кондюка штатного небыло, ехал что то около 120. Соляра зимой замерзала в штатном баке наглухо. Ездил с баком от 66 под задним сиденьем и трубками по салону. Заправлялся через задние двери. Для молодого парня новый мэрс в те годы было конечно круто но машина до уровня мэрса была очень далеко. Даже штатные заднеприводные мэрсы были гораздо надёжней моей пукалки. Спасибо за видео, вспомнил то что было очень давно. В 96 отдал машину другому водителю, далее судьба её неизвестна. Завод обанкротился.

[@user-os6sj8gu1z]

Молодцы ребята!!!!!

[@user-sk5bz6en2g]

Отличный контент,особенно зашёл краткий пересказ этой эпопеи, с убойной концовочкой,😁😁😁,добра здоровья, и терпения вагон 👍👍👍

[@travelfreedom4145]

я начал смотреть это видео, но оказалось, что для этого мне нужна приспособа)))

[@maxbrest4506]

Спасибо!!! Сделали точно такие же приспособы и дело пошло!!! Спасибо! Тысяча лайков тебе!!!!

[@fexbeks8856]

Классное видео! Спасибо!

[@evgenytalyzin8476]

Супер, снял ролик, Жень, аж голова закружилась, а так, как всегда, познавательно, спасибо. Хер расслабишся вообщем.

[@Wlad47kz]

Мля я тоже когда на Audi B4 менял задние саленблока. Снять балку не получилось из-за тормозных трубок. В общем снять не проблема была я тупо распилил обойму и она вышла. А вот поставить новые учитывая что там на усадку в 1 мм в диаметре кажется не помню. Давно менял. В общем через год я их менял опять потому что их разбило. И я уже применил шпильку на 10 с длинными гайками. Как говорится лёгким движением руки они зашли. В первый раз я сажал их кувалдой. Это было нечно. Забивали в 3 руки!!! Да и саленты я доработал. В пустоты вдавил сырой резины и прогрел все это дело в духовке. Естественно обжав с боков чтобы сырая резина не вытекла. По итогу. Вначале было дерево. Но потом все разработалось. И щас я уже и не помню когда их ставил. Живее всех живых.

[@altayaltay3777]

Видос просто супер! Жаль раньше не снял этот видос) так как я искал инфу везде, но ненашол увы ни где...(( Я делал всё тоже и так же, только Без съёмника, грел и выбивали пикой как на отбойниках похоже как в перфаораторах, только помощнеё и с большой кувалдой) P.S. видос бесценный, особенно для владельцев МВ100, ит.д. От меня особенно большой респект! Так как у самого их три мб-ки и занимаюсь заменой торсионов регулярно. А то что написано в мануале, типа сёмники итд. ето всё до ПИЗ...и.

[@fxrclan8770]

Привет, как с тобой связаться, вопрос есть по МБешке

[@user-qr9xd5er8f]

@@fxrclan8770 могу дать тел.по украинемб100д делал все сам

[@user-ob2vh4pi3y]

@@user-qr9xd5er8f Дайте будьласка номер телефону по ремонту мерса мб 100

[@user-iq2fs3pd1m]

Инфы по мбйз предостаточно

[@лис-ъ]

Бегу

[@user-xl7mt4kx6d]

У меня citroen berlingo 2007-го года. Стараюсь все делать сам. Поэтому на ваши мучения я смотрел с легкой иронией, типа "ну, и где здесь сложности".

[@user-dj4sl7dy6q]

Супер просто молодцы .

[@user-db7sx1kk3m]

Приобрел МБху почерпываю у тебя информацию. Продолжай съёмки .спасибо за помощь

[@user-ny5ge7zu1y]

Привет за сколько взял если не секрет я тоже смотрю в сторону мб при выборе какие нюансы

[@user-qr9xd5er8f]

привет парни! все это сделал своими руками,выбиваю пикой с отбойника вовнутрь с отгибанием рычага

[@zhe85-19]

Нагревать надо было, торсион рядом обмотать тряпкой смоченной холодной водой и все пошло бы. Просто знакомая ситуация

[@user-ce7vu2rq5i]

Я тоже хотел такое предложить но меня уже опередили !

[@luminium3d]

@@user-ce7vu2rq5i это первое что приходит в голову с любой старой ржавой херней

[@ychetka]

А потом это становится не торсион, а вата, который просаживается буквально за пару тыс км, а перещелкивание его на 1 зуб в конечно итогу приводит к тому что торсион лопается.

[@user-ce7vu2rq5i]

Главное не перегреть !

[@luminium3d]

@@ychetka ты явно ни когда ничего не грел если такую ересь пишешь

[@gameslive3190]

Многоуважаемый Евгений Травников есть такая проблема , на ютубе нет внятного объяснения разници между vtec и ivtec . Настоятельная просьба сделайте слепить видео в кротчайшие сроки))

[@user-lr7li7sj8d]

А по поводу резинок но фильтр, попробуй еë в кипятке сварить иногда помогает размер судиться

[@user-uu2oo9dl8j]

Особенно улыбнул деревянный НАНОКЛИН. Анано технологии наше фсё! Евгений, после такого ремонта тебе можно можно получать диплом практолога- стоматолога.

[@gregghaxel]

Ремонт жжжесть! Парням риспект за такие потуги!!!

[@user-rf6oy7fz1e]

блин вы оч крутые ребята!!!,я бы не сделал такава ...плюнул бы...психанул бы...

[@user-yl1zp5kp5k]

Е****я нищета.Вот причина, всех этих ремонтов.

[@user-vp6od6tb6f]

Особенно если учесть проебанное время и выгоду. Я даже промониторил данные мерсы. Цены видимо не просто так между "живой" копейкой и ланосом.

[@user-ix6vl9pw2s]

Нищета нищета... Не оплачены вечно счёта... Русская народная песня. Слова народные. И музыка.

[@user-ie9xx5fi9c]

Супер👍👍👍!!!

[@Dubnitski]

Мощно и оч достойно.

[@user-cp8iy9my4h]

много лет тебя смотрю. молодец привет из белоруси

[@user-sx6yo5df8n]

Да, по ходу авто с торсионной подвеской лучше просто избегать. Ремонт торсионной подвеске то еще развлечение... )

[@luminium3d]

только это скорее всего 2й ремонт этого торсиона за 500к++ км

[@Ruslan-76]

Все зависит от инструмента и оснастки в гараже,для любых ремонтов уже придуман инструмент,при наличии нужного инструмента один человек за четыре часа меняет сайлентблоки задней балки со снятием таковой на Рено Кенго.

[@user-tz3tg9hg9h]

@@luminium3d первый с выпрессовкой торсиона.Косая морда на МБ пошла с 90-91 года..

[@user-tz3tg9hg9h]

@@Ruslan-76 Кенгуру,да...геморр

[@luminium3d]

@@user-tz3tg9hg9h тем более. торсион может машину пережить)

[@patrikislero8516]

Самое тяжёлое это замена сайлентблоков на торсионах на Iveco daily, вот там "любовь" 😅😅😅

[@paxarj]

Kak 4elovek kotorij znaet pro zamenu torsionov i sajlentblokov na mb100 i daily na merse cutka leg4e. No eto ze busik , a iveco ramnij gruzovi4ok

[@patrikislero8516]

@@paxarj тоже бус, только большой и рамный

[@raselxan]

@@paxarj ты с какой планеты , английском по русски пишешь , так лет 10 назад делали

[@user-vy3tp8og9w]

@@raselxan Ya polagayu, eto ne sekret. Prosto chelovek pishet iz zagranici i klaviatura u nego ne imeet latinskoy raskladki. Virtual`nuiu klaviaturu on ne osvoil, ili versija OS ogranichena. И вообще, - ты его понял? Смысл он донёс? ...сам ты личинка)) а мы-динозабры))

[@raselxan]

@@user-vy3tp8og9w сам дурак🤦🏼

[@Andrew_Zvicevich]

Охренеть) 5+!

[@user-jf7xo2wo2i]

Классная машина. 4 года отъездил. Тарсион ломал,менял Сам,один,но таких приколов небыло. Самое сложное было снять бампер.

[@ALEKSEIBORISOVICH]

О про бусик видосик! Дядя Женя привет!

[@Andrey-kd5zz]

Полёт технической фантазии!) А с сварочным полуавтоматом жизнь становится проще)

[@sergeyguryev7053]

Молоток. Классно.

[@buzz5743]

Поздравляю с победой это кайф...

[@shmeleu]

Шедеврально. Только я как-то пропустил, почему оригинальные втулки не поставили.

[@VIKTOR_GR_KAS]

Фильтр масляный № OC601/1,в комплекте резинка и 2 шайбы, это только на mb100.Владею данным авто с 2013г.

[@shmeleu]

Круглишковая резинка может подойдет из комплекта фильтра ОМ615 с мерса w115 ?

[@timalartsev55]

Хорошо повозились, конкретно вымотались с прикипевшим железом. Замена ремня ГРМ и помпы на ММС Эклипс 1991 или 93 года мотор 4g 63 не снимая мотор без ямы и без подъёмника. Секас тот ещё...

[@larry999y]

шикарно

[@user-fc1dk6dd3e]

PM600 отлично добавляет герметичности старым резинкам, походу для этого и придумана.

[@alexkuramarpp8]

Ну есть фильтр wix для mb100. Ту круглую резинку и нужно ставить, а потом она расплющевается. Все правильно

[@lexus-4025]

Делал эту работу20лет назад, тогда не было ни Ютуба,ни инета ,какой либо инфы!до сих пор с ужасом вспоминаю!хотя машина мне понравилась!Этот узел в этой машине самый страшный гемор!

[@user-vp6od6tb6f]

На стиралке тоже так скоты из ремБЫКтехники на отибись подшипники поменяли. Люфт разбил сальники, потекла в подшипники вода и клин по итогу на весну от ржавчины. Всего-то обойму вставить нужно было.

[@user-dm6ht4fi7t]

О Х Р Е Н Е Т Ь!!! Мужики по пояс золотые))

[@alexmiroshnichenko5591]

На любой случай у Жени есть всегда приспособа :)

[@lexus-4025]

После каждого дождя надо их мазать,как Волгу или УАЗ!кто сам меняет,тот будет мазать постоянно, лишь бы больше не менять😂😂😂😂!!!!!!

[@user-yd6vk8pv3g]

спасиба

[@pantyukovk]

пресс подкачать надо - видно что под стеклышком манометра не хватает компрессии.

[@user-eo3pp6on6m]

У меня МБ 100 чуть постарше (ещё дорестайл 1989 года), тоже была проблема с передком, но я нашел специалиста, (проблема в том, что за такие подвески как на МБшке не хотят браться). Короче, мастер протрахался 2 дня, но передок разобрал до винтика и собрал. Большой респект ему за это! Были поменяны: подшипники ступицы, опоры, втулки и др. Сейчас настал черед задней оси, а особенно есть проблема с ресорами, не подскажите где можно раздобыть не дорогие б/у рессоры на данный аппарат?

[@user-bi7tr2jf6s]

Доброго вечора. Як з вами зв'язатись.Потрібна допомога з двигуном 3.0 BBJ audi

[@user-oy1fj8lg3b]

Привет. Подскажи пожалуйста. У тебя в ведре мовиль чёрного цвета, у моего деда чёрного цвета, а в магазинах какая-то светлая. В чем разница?

[@andreisolodov7374]

Доброго времени суток,у меня такой же бус , хочу тоже перебрать морду ,у меня торсионы 22 мм , сколько делать преднатяг , если не трудно подскажите ,заранее большое спасибо.

[@user-xe5wi9ls1n]

Тоже несколько раз "попадал" в такую ситуацию.цена за ремонт должна расти в геометрической прогрессии,но клиент этого не хочет понимать

[@stikerse3892]

Я чтоб так не мучаться и отдаю машину сервисменам делать, за заранее обговоренную сумму. В дальше пускай как хотят откручивают

[@user-zu8lu7mm3y]

@@stikerse3892 вот только там газом перегреют и кувалдами размолотят все проблемные места...

[@stikerse3892]

@@user-zu8lu7mm3y и с них же будет спрос потом. Будут менять все что накосячили.

[@alexwild6669]

Леонидычу повезло с Зятем!!!

[@user-eg7wr4lg8x]

Классная прича панки Хой

[@tomasborisovas6272]

привет.а ухо грели, где шлицы?

[@user-cd3wl9fe4n]

Фильтр на него фильтрон есть, номер забыл. Идет с перфиксом /1. Резинка большая там кольцо.

[@vovavva7434]

По поводу резиновой прокладки на корпусе масляного фильтра Неоднократно в безвыходных ситуациях подматывал сантехническую подмотку. Полет нормальный

[@user-hd7zf8rg2e]

У меня был опыт борьбы с торсионом, убил на это 5 дней. Мбшка с 1992 года и такое ощущение что никто ничего с подвеской на нëм не делал. Переделал всё на второпластовые втулки соответственно проточив уши на токарном станке и завтулил. Езжу уже 2 года переодически промазываю через тавотницы не реже одного раза в месяц. Полëт нормальный.

[@VetalSh84]

На днях запланировал ремонт верхних рычагов на МБ100. Где покупали рычаг с косяком? Что не нарваться на этого продавца.

[@user-uh4ci9wq6b]

Wd не используется?

[@echooskar3684]

Был такой пепелац. На эту процедуру так и не решился. Продал as is. А так, тачка агонь

[@robsnvrx9664]

Это самое страшное! Я так не хочу это делать на своём 😭 но у меня чересчур морда высоко поднята

[@threehandretbaaks8012]

Как по мне сложная операция менять кпп с продольных движков без ямы или подьемника)

[@airplanesght3612]

В mb100 мотор стоит продольно,и проблем со снятием и установкой КПП никаких нет

[@user-kx9kp9uc6r]

Вопрос, по маслу юкойл, говорят что очень плохое, кто пробовал можете дать реальный отзыв.

[@r.v.976]

Чудная машина, а я хотел себе и такого взять - ну его на хрен...

[@user-wk1ju9db4v]

там масляный фильтр должен быть wl 7003, он с такими прокладками как надо

[@user-dx8nb2cs9b]

Как же я вам завидую, у вас есть смотровая яма, у меня её не сделать, подземные воды близко

[@user-sb4eu2ht5k]

А где ваш стабилизатор?

[@tor4364]

Солярка и горелка -40 процентов сил и времени,а с дуду можно и писю сломать .Лайк однозначно.

[@user-bx7gk5fn4b]

Спасибо,я понял что не хочу мерседес😂

[@user-ew1so7wk3i]

Господин Травников извините что обращаюсь к Вам в комментариях но выбора у меня нет. Во общем мне нужна Ваша помощь. Проблема состоит в том что мне пришлось менять ГБЦ фольксваген пассат б5 1,8адр в последний момент увидел что выпускные окна в приехавший гбц шире чем в моей, выхода небыло поставил как есть. Итог, метка на шкиве распредвала почти зуб либо в плюс либо в минус, заводится стал дольше и подтуживать вроде раннего зажигания, тяга упала процентов на 30 ,на газу ещё как-то едет, на бензине все до наоборот. Что делать у меня в окружении ничего никто не может посоветовать. К Вам, огромная просьба, по возможности, отзовитесь.

[@user-lp1sk3ph6l]

на крайний случай, если приходится устанавливать старую резинку то пробуйте ее прокипятить. Стает мягче и немного восстанавливает форму

[@user-ls9op4zg1x]

Очень модное кино МОЛОДЕЦ

[@user-uh4ci9wq6b]

Торсион шлифануть на 2мм можно?

[@user-ps5ob3xt7y]

Почему не грел горелкой шлицы?

[@yraqss]

Добрый день купил такую же мб 100 д нет тяги не разгоняет толком на небольшую горку приходится на 2 переходить парит из заливной горловины, серосиний дым на холодную идёт с чего начать ремонт?

[@vasilibondar1931]

С капиталки двигателя:(

[@user-lv3dh5pq2v]

👍 👍 👍

[@user-hz5jq1oy8r]

👍👍👍

[@OzernaStyle]

Я выбивал отбойником торсионы. У себя выставлял на 13.5 см. Сильно задерешь- может быстрей лопнуть на ямах. В рычаг трубку все вваривают чтобы выровнять его и усилить. Фильтра масляные два варианта в продаже есть. Это у вас не тот фильтр. Там еще рулевые маятники есть хитросделаные.

[@user-qs2ls2nl2u]

А всего то нужно было прогреть резачком и выколоточкой выбить)))

[@irinalabunets8329]

ЕВГЕН. СМОТРЮ ТВОИ ВИДОСЫ. ПОЛЕЗНЫЕ ВЕЩИ ТЫ ПОКАЗЫВАЕШ. СПАСИБА. ПРОСЬБА: КАКОЙ У ТЕБЯ ПЛАЗМОРЕЗ??? ФОТУ ИЛИ МАРКУ?? А?? БУДУ БЛАГОДАРЕН....

[@user-bf4ht9bs3y]

Я бы купил у вас этот самодельный съемник

[@Andrey-ex4se]

Ивеко 3110 как я налюбился с заменой торсионов без гаража и на яме на стоянке(неделя жизни в унитаз)

[@user-cv6jw8wg9y]

По факту был грузовой бус, а в Польше стекла врезали. Был у меня такой же.

[@user-xy6ko6nr7x]

Замочить в жидком ключе надо было!

[@echooskar3684]

візьмете ще раз такий в роботу?

[@user-gk6qt6te9t]

А горелочкой погреть?

[@alexzolin8171]

А погреть?

[@duzer22]

там в рычаги подшипники колхозятся, вродя работают)) было дело-трясли такую подвеску знакомому!! больше ни-ни!! сказка о потерянном времени)))

[@user-sq2dd2mf3r]

У меня самой геморной оказалась замена переднего ступичного подшипника на мазде 626 gf, при помощи болта М18, шести шайб и набора рожковых ключей. Ах да, и такой-то матери...

[@RIDER_Formula]

👍

[@user-kt8ss3ej3l]

С какой скоростью идет по трассе? И какой расход топлива реальный?

[@vasilibondar1931]

90-100. 10 литров берет

[@roman4310]

Там под гаражом еще 2 гаража подземных ?

[@user-kw7vn6vd8k]

Там Сидорович сидит. Хабар принимает. Консервные банки не берет ))))

[@user-xi9kx2hq5i]

Не фторопластовые, это капролон!

[@Toommm83]

не второпласт а фторопласт!

[@Warsteinerfuhrer]

Не капролон а кОпролон.

[@user-xi9kx2hq5i]

@@Warsteinerfuhrer ага, с какой радости то?

[@Warsteinerfuhrer]

@@user-xi9kx2hq5i от греческого копрос-гавно. Не благодари)))