Алексей спасибо за интересный ролик, у меня тоже семечка и потёк редуктор я грешу на прокладку придётся снимать тоже менять. Тебе лайки😎👍👍👍
@garage_2-52 жыл бұрын
Спасибо, вам удачи!👍
@user-dx2er8of6x4 жыл бұрын
Коротко и доходчиво. Молодцы!
@letsforlife46452 жыл бұрын
Приветствую тебя!! спасибо, полезно. у меня ситуёвина такова, что прокладка пробита, капает масло. И самое стрёмное воет мост( за маслом слежу, подливаю благо уходит совсем краполи). машину я в таком виде и купил. как считаешь, проще купить б/у чулок, либо попробовать настроить, либо поменять прокладку и забить хрен?
@garage_2-52 жыл бұрын
Если чулок не деформирован, то какой смысл его менять? Если уверен, что подтекание масла только из-за прокладки - то ее достаточно поменять (за день можно управиться). Также при сборке можно использовать герметик для поддонов. Другой вопрос, что мост гудит. Это уже надо дефектовать редуктор (при замене прокладки его все равно придется снимать).
@letsforlife46452 жыл бұрын
@@garage_2-5 всё верно, всё равно прокладку менять, так вот я и думаю получится ли у меня его настроить, чтобы гул пропал. Общался с несколькими людьми говорят после переборки и настройки 1из5 перебраных не гудит. Так вот не знаю, то ли спецы такие, то ли всё не просто!
@garage_2-52 жыл бұрын
@@letsforlife4645 спецы значит такие) или оборудование и материалы плохие. При качественном ремонте восстановленный редуктор имеет ресурс близкий к изначальному.
@letsforlife46452 жыл бұрын
@@garage_2-5 понял тебя!!! Спасибо большое!!! Буду чинить!!!
@ivan-efremov2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста почему у меня быстро разбивает подшибник полуоси?
@garage_2-52 жыл бұрын
Деформация чулка, деформация полуоси, неправильная установка полуоси, криво посажен подшиПник на полуось, подшипники низкого качества... Других вариантов вроде нет...
@ivan-efremov2 жыл бұрын
@@garage_2-5 и еще постоянно гнет правую полуось
@garage_2-52 жыл бұрын
@@ivan-efremov гнет?! Или идёт неравномерная выработка? Вероятнее всего деформация чулка