Снятие рычагов и замена сайлентблоков Рено Лагуна 3

Коротко о замене сайлентблоков рычагов Рено Лагуна 3

[@user-ss2oe7hl5u]

Очень интересно, спасибо за видео

[@alexandertarasov6059]

Класс.

[@booris4421]

Доброго времени суток! 👍👍👍! Поддержу любителя Лагуши!😊 машина супер! 3-4 дня если не рулю на ней,то скучаю по её панельке,комфорту,шумке.😄 Менял родные с-блоки,точнее рычаги в сборе,на 200т.км пробега,также, на родные. Не стал эксперим-ть с разн.производителями,а дождался ,заказан-х через нЭт родных,и заменил. Стоили не намного дороже неоригинала,всего 4000р. У меня машина адаптир.для России,один с-блок усилен. Двигло 2.0 бенз,механика. 233т.км.пробег. Ну мне видимо сильно повезло-движок масло не ест вообще! Ттт. От замены до замены ни капли! Замена каждые 8-10 т.км.

[@alkondrat5030]

Менял недавно пару рычагов у официального дилера, около 5тыс грн с развалом. Так решил, что самому в гараже будет затруднительно менять. Ощущение появилось сбитого передка, и чувствуешь машину чётко. И при ударе на педаль тормоза пропал стук в ходовой. Рычаги стояли родные, пробег 215 тыс, из швейцарии

[@user-qz9yj1lm6g]

С каким мотором у вас машина?

[@alkondrat5030]

@@user-qz9yj1lm6g мы уже в другом видео общались. F4R мотор, 2.0 турбо бензин/газ, АКПП, рычаги у нас идентичные. Глянул бумагу, 5936 грн два рычага и работа (3624 рычаги, 2311 работа)

[@user-qz9yj1lm6g]

@@alkondrat5030 Да, я уже вспомнил. У меня задние сайленты передних рычагов не дожили до 150000, при том что ездила машина только в Европе. Много момента на них приходится, 380 нм.

[@user-tn4lb8ot3z]

Добрий день, на сто приговорили к замене передний сайлентблок нижнего рычага (правое колесо). Есть смысл менять только один сайлентблок, или лучше ещё и задний заменить?

[@litllemen]

Ставь TRW/ lemforde Я ездию уже четыре года на них👍🏻

[@user-qz9yj1lm6g]

Как раз TRW и развалились через 15000 км...

[@dobroskokr]

Добрый день, купил лагуну 1.5 dci два месяца назад, машина классная, но езда по нашим дорогам сплошное мучение, подвеска очень жёсткая. Был у меня аккорд 96 года, так она намного мягче и приятней в ходу, хотя Хонды заточены типо под спорт

[@user-qz9yj1lm6g]

Доброго. Дороги у нас такие.... ровные как дороги :) Что поделать

[@booris4421]

Доброго времени суток! С Новым годом! 😊 да,машина не суперкомфортная,с задней полузависимой подвеской. Ну попробовать поэкспери-ть с профилем шин и резину помягче. Сам очень придирчиво отношусь к комфорту,зимой 215/60-16(родн.размер),Данлоп,не очень,ну терпимо. за зиму накатываю 4-5 т.км. А на лето взял Континт.225/50-17. Супер! Очень тихо,мягко. Диски всмпо пантеры 7,5-17. Профиль такой т.к.пробовал 225/55 и при резком повороте немного цепляют арку. Ну одно лето на 225/55 откатал. Ямы меньше замечает! Ну резина была Бридж,очень тяжелая и твердая. Потом перешел на 215/55 -17 Конти,откатал 3 лета.ну на диск шириной 7,5 ,резина 215 маловата,боковина неправильно работает. Встречал на Лагунах 215/65 -16,хорошие бублики! 😊 Сам хочу на родные 17" диски,установить 215/60. Уже как на Аркане колеса. Ну на Лагуне видел такой размер резины. Вот там думаю комфорта намного больше! Если не на каждый день,то на путешествие в Крым поставлю такую резину.

[@user-dt8ic8cj1p]

Все что заточено под спорт должно быть жёстким, а не мягким.

[@user-ik9td4on3t]

Вы зря не советуете менять болт местом,решается проблема опускания подрамника и если шаровые ремонтные на болтах меняется всё в разы проще,не открутиться 100%

[@user-qz9yj1lm6g]

Я с вами согласен, будет быстрее, но советовать людям вносить изменения в подвеску автомобиля не хочу, поймите правильно.

[@user-ik9td4on3t]

@@user-qz9yj1lm6g да верно всё но здорово удешевляет процесс многие сами просят🤣

[@Iam_Sk1lL]

Какой болт надо менять?

[@user-ik9td4on3t]

@@Iam_Sk1lL болты крепления рычагов к подрамнику переворачиваем гайками в верх и в дальнейшем не возникает необходимости откручивать подрамник,болты опускаются в низ.

[@user-kp8pm1us9j]

Привет из Беларуси. Подскажите, при проезде лежачих полицейских, то на спуске с него такое ощущение что проваливается правое переднее колесо. Так же если а яму попадает. Что нужно сделать?

[@user-qz9yj1lm6g]

Привет. Менять стойку. Амортизатор всё

[@user-kp8pm1us9j]

@@user-qz9yj1lm6g недавно менял пружину, амортизатор живой, по моему.

[@vitaliy2233]

По сайлентблоках найкраще їздить або оригінал або lemforder

[@user-qz9yj1lm6g]

Да, просто нужно брать оригинальные рычаги в сборе.

[@litllemen]

TRW Относится к lemforde.

[@user-zc8lg5gy5v]

Вечір добрий.Підкажіть будьласка конкретну маркіровку масла,яке ви заливаєте в двигун.Та як з недавніх пір,став власником аналогічного авто.Буду щиро вдячний.Дякую за вашу працю,цікаво за вами спостерігати.

[@user-qz9yj1lm6g]

ELF 5w-30 evolution full-tech fe 5л Дякую вам ;)

[@zxVitaliYzx]

Допуск 720 только надо что бы был на такую машину и ничего другого

[@garik0307]

Привіт, таке питання можеш сказати яка робоча температура твого двигуна, в мене ЛЗ 2.0 двигунМ9R857 Температура вище 80° не підіймається, заміряв прогою CLIP. В характеристиках цього двигуна описано що робоча температура 90° на форумах спілкувався то пишут що вище 82° в них не підіймається. Дякую.

[@user-qz9yj1lm6g]

Привіт. 80 нормально.

[@garik0307]

@@user-qz9yj1lm6g Дякую, хай щастить.

[@user-sd8cd5zv5j]

Хотів Вас запитати чи можливо збільшити кліренс лагуни на декілька см з допомогою проставок .Так як проживаю в сільській місцевості а стан доріг недуже.Дякую.

[@user-qz9yj1lm6g]

Ззаду так, з переду навряд чи

[@user-fe2wo9tw4v]

Посоветуйте пожалуйста стойки на Лагуна 3. Заранее благодарен

[@user-qz9yj1lm6g]

Я себе брал оригинальные, такие же как стояли.

[@user-fe2wo9tw4v]

@@user-qz9yj1lm6g Благодарен Вам

[@vladzaliubovskiy8216]

Поставил оригинал, очень не доволен жёстко, до этого киб стояли полет что нада

[@user-fp1qg1dc8g]

Оригиналы жёсткие

[@eugendyck9863]

Самый мощный 180 л.с. а ещё есть 3.0 dci 245л.с

[@user-jx1pi7kp3r]

дивно, така чиста машина

[@vitalikragnarok1]

Развал менялся на разбитых сайленблоков?

[@user-qz9yj1lm6g]

Так

[@vitalikragnarok1]

@@user-qz9yj1lm6g менялся?

[@user-rig]

Ще ходят салінблоки?)Так само міняв вже два рази салінблоки)

[@user-qz9yj1lm6g]

Все добре

[@alexandrtot739]

Как moog ходит?

[@user-qz9yj1lm6g]

Отлично

[@alexandrtot739]

@@user-qz9yj1lm6g у Вас на рычагах передний маленький а задний большой сайлентблок?

[@user-qz9yj1lm6g]

@@alexandrtot739 да, как в ролике

[@user-pc9sk4gh9o]

Сасік добре ходить

[@nevesom]

Смысла нет в замене сайлентов, меняйте весь рычаг и радуйтесь машине :)

[@vladzaliubovskiy8216]

Замена сайлентблока в 2 раза дешевле чем рычаг

[@mykolaremont]

@@vladzaliubovskiy8216 не правда, якщо міняти два салінблоки і шарову оригінал, то виходить практично на ті самі гроші, різниця у грн 200, але міна цього всього коштує у два рази дороще ніж поміняти просто ричаг і все

[@ivancherevko7541]

С болтами бред полнейший похоже на сговор производителя. В мегане тех же годов стоят винты с низу и нихрена не раскручивается само !!!! Просто машина классом выше и работочасы нужно куда-то списывать ... Бесит ((( замена рычага в мегане 40-50 мин. На сигарете, а тут подрамник откручивать...

[@user-qz9yj1lm6g]

Как есть... Хотя подрамник отпустить это + 10 минут. Особенно, если на подъёмнике.

[@user-il5my4pw8z]

На лагуне только рычагами менять, только оригинал. Все ремонты только оригиналом. Все остальное, полное гавно. Видео интересно для любителей" сам починю машину". А так, на подъемнике работа по замене двух рычагов,час полтора времени, не спеша. И после этого ремонта рекомендовано проверить схождение.