SN84-002 SKPL Cargo od środka!

[@kubas.8513]

Wygląda na komfortowy mimo swojego wieku. Nawet są przedziały pierwszej klasy. +!

[@makloko237]

A co tam przeżywać lepszy taki niż by nie było ale pamiętam hetman ciagniety przez su46

[@AmaxPolska7707]

Super drzwi😄😄😄😊

[@Martinez77]

Takie spalinowe "kibelki" powinny kursować m.in. na trasie Białystok - Olsztyn zamiast tramwajowo wykończonych, katujących ciasnotą i twardymi małymi siedzonkami szynobusów pozbawionych wszystkich zalet wynikających z jazdy pociągiem. Oprócz układu znanego z bonanz czy ryflaków są też przedziałowe jedynki czyli wszystkie kombinacje jakie oferowały prawdziwe pociągi regionalne pozaaglomeracyjne.

[@kolejowykameleon8930]

Wow, sztos, masz suba! 💥

[@kolejowejedlicze9608]

Super nagranie

[@MichalKMK5738]

Oooooo "Strapą" jechałeś 😄 SN84-001 "MUCHA" SN84-002 "STRAPA" SN84-003 "ŻUCZEK" SN84-004 "PRZEPIÓR" 😁😁😁

[@michu9493]

Fajne by było porównanie z tym jak teraz wyglądają.

[@uzytkownikgmail5289]

Na dobrą sprawę - skład ten powinien już trafić do muzeum.

[@GeneralDaimosGeneral_Daimos]

Ciekawe wnetrza. Przejazd tez dosc ciekawie wyglada. Nagranie tez dobre. Co do nagraania to fajniutkie chocia z tego nie chce oceniac bo latwo komentowac z fotela domowego, a ciezej nagrac to na zywo. Ale udane nagranie.

[@kubik5561]

W tym pociągu ciągle jest problem z drzwiami: ostatnio gdy wyjeżdżał z Tarnowa to jedna para drzwi się zamknęła a druga nie, a maszynista ruszył z kopyta. I gdy by mój tata nic z tym nie zrobił to byśmy pojechali z otwartymi drzwiami 😂

[@AdamSlabikowski]

Typowe w pociągach z drzwiami otwieranymi ręcznie

[@stomil]

Drzwi otwierane ręcznie, a zamykane są automatycznie?

[@krzysztoftur6951]

Tak, zresztą system otwierania dzwi w SN 84 jest awaryjny i jest powodem krytyki wśród pasażerów.

[@zipper_track_maps]

Trochę podobny do kibelka EN57

[@pl.sargento]

2:13 nie ma wieszaków? Rowery trzeba trzymać?

[@krzysztoftur6951]

Nie chcę wprowadzać w błąd, wszelkie informacje o przewozie rowerów napewno udzieli SKPL

[@ukaszwieczorek2404]

Jednostka bardzo mi się podoba, wygląda na czystą i komfortową. Jednak paranoją jest to, że ten szt kursuje jako jakby nie było pociąg TLK. Wiem, że to tylko jakiś łącznik do tego "normalnego" TLK Małopolska PKPIC, ale i tak to jakieś nieporozumienie.

[@krzysztoftur6951]

Fakt trzeba się przesiadać w Rzeszowie,ale do końca trasa nie jest zelektrifikowana.

[@ukaszwieczorek2404]

Wiem, że tam nie ma druta. Chodzi mi o to, że PKPIC ewidentnie nie chce jeździć w Bieszczady i na końcówce wysługują się jakimiś "podwykonawcami". W tym szt nie powinna wisieć tablica kierunkowa z kategorią TLK, tylko tablica z kat.poc.OSOBOWY lub jakieś inne REGIO.Jadę sobie wagonowym TLK z przedziałami, a nagle każą mi się przesiadać na stodołę szt, który też jest TLK... Śmieszne. Jednostka fajna, ale nie wyżej niż kat. OS w ruchu regionalnym. Pozdrawiam.

[@YTtomek]

@@ukaszwieczorek2404 Wyobraź sobie że teraz ta stodoła kursuje aż do samego Krakowa :)

[@kolejowepodroze]

@@YTtomek Od roku, a on to pisał 2 lata temu ;)

[@smokeustachy]

@@ukaszwieczorek2404 wagony są też bezprzedziałowe. Jeden woli tak a drugi siak

[@DriverPlmk]

teraz jest w nim nowa tapicerka

[@kdomster9141]

To PRL , SN84 powinno jeździć na trasach podmiejskich do godziny jazdy. Pewnie jak Niemiec sprzedawał to płakał 😉 W sumie to smutne że PKP podpiera się składami konstrukcji z przed 50ciu lat. Zamiast tego powinny jeździć składy przedziałowe z jakąś fajną nowa lokomotywą....

[@krzysztoftur6951]

W tym momencie SN84 kursuje na trasie Zagórz -Kraków i jest bardzo dobre obłożenie ,trzeba pamiętać, że od Zagórza do Jasła nie ma trakcji.

[@pawelgrzegorz9581]

@@krzysztoftur6951 Zagórz -Kraków - Kłodzko miasto

[@pawelgrzegorz9581]

@Snajper_MK - Kolej, gry, poradniki Zgadza się , i przez Opole

[@kolejowyswiat6350]

Jak kibel