Опять 25. Ну парни ну полтора миллиона, ну вы чё серьезно? Да ну вас .......
@АртемСутулин-р6й10 ай бұрын
Какой же он громкий я как владелец Lynx 49 ranger 900 на гуске 4100 и 59 зацепе скажу так , данный аппарат имеет место для жизни но только по другой цене. Я понимаю что санкции и прочее но не стоит эта техника на равне с BRP. Зачем ставить цену как у брп. Линкс стоил 1500 новый раньше но и качество несравнимо лучше. Хотите дать достойный аппарат дайте цену и надёжность а сверх прибыль только через время, имя надо заслужить. По мне лучше б/у Линкс чем новый осм Одес и прочая китайщина. Дайте пару таких аппаратов в посёлки севера и посмотрите после сезона что с ними будет, если будут ездить значит стоит рассматривать к покупке если нет тогда все забываем эту технику и идём дальше.
@itonful10 ай бұрын
Тут даже глухой поймет, что это обыкновенный мотор от квадрата, включая всю систему выпуска. Отсюда и характерный звук мотора и пердёж выхлопа. Разрабатывать отдельный мотор или даже выпуск - слишком дорого и долго для инженеров вяликой державы.
@user-yz3uo4fe6wx810 ай бұрын
Странные вы люди. Где вы сейчас купите новый брп по цене двух годовалой давности? Деньги обесценились, все, забудьте прежние цены. Детский сад, честное слово)).
@геннадийлячин-и9л9 ай бұрын
Ну ты вспомнил 😂😂😂 брп скандик 900 асе по низу рынка 2,2 млн с пробегом 15 тыс нахер он усрался такой брп
@Вечныйрыбакиохотник9 ай бұрын
Так купи одес и проедь на нем 10000км без поломок, я проф первый продал человеку, он ещё десять проехал и ничего не делал. @@геннадийлячин-и9л
@andrmaks21219 ай бұрын
@@геннадийлячин-и9л за 1.6- полно утилей что у brp, что у ямахи. которые 10 лет откатают и еще столько же откатают. но ты можешь купить китайца с дохлым мотором, непонятной гуськой и всем прочим г, что они туда впендюрили и трахаться как с жигулями: дешево доступно, но ведро. только уже это не жигули, на которые в булочной запчасти продают, а китай, и когда веселенькая панелька -айфон умрет, будешь просто протирать фары и стучать по гуске, как это делают счастливые обладатели китайского автопрома, которым с партией не повезло)))
@Султан-б-ю7р10 ай бұрын
Мой стелс капитан также задним ходом едет 😂 .
@ДенисНазаров-ъ1ь10 ай бұрын
Очень верное решение не делать очередной утюг,люди меняются,лосей возить уже мало кому хочется))) люди хотят кататься и управлять снегоходом)))) мотор да компромисс, думаю что-то с мотором производителю придется делать.
@ИванИванов-р6с3у10 ай бұрын
Неужели нельзя взять и скопировать скандик 900 асе с 60 гусянкой вплоть до винтика?Посадить инженеров в Гулаг и пусть копируют.Все равно санкций уже нахватались как блох,законы международные нам не указ,терять то уже нечего...А когда людей обеспечите нормальными утилями,делайте дальше чего хотите - туристов и прочих...
@ildar116hai10 ай бұрын
Взяли бы скандик 600эйс на 50ой гусле и до винтика скопировали бы Я думаю спрос будет однозначно
@itonful10 ай бұрын
Так уже так делали в 70-ых с Bombardier Alpine. Получился Буран, так с тех пор он и не изменился, а другого скопировать не смогли больше ничего достойного.
@АлексЧу-ж9б10 ай бұрын
Мы не ищем лёгких путей. УАЗ буханка сколько десятилетий выпускают без изменений, как будто там вымерли все из конструкторского бюро.
@user-yz3uo4fe6wx810 ай бұрын
У нас кроме утилей из нашего ничего и небыло. Наконец-то нашлись люди, которые шире смотрят на рынок. Думаю, что со временем у них расширится модельный ряд. И для вас будет подходящая техника.
@ИрК-л6ъ10 ай бұрын
@@itonfulочень плохо тогда скопировали.Двигатель сами изобрели и как всегда через з..д.С тех пор ничего хорошего не получилось . А ОСМ вполне достойный снегоход.Посмотрим на него через год эксплуатации.Почему то думаю,что с ним все нормально будет.
@playinstar18210 ай бұрын
Журнал за 500р, состоящий большей частью из рекламы китайской техники - поддержите нас😂
@Moto_Gonzo10 ай бұрын
353 р вэлком на Ozon
@pavel-vorontcov10 ай бұрын
По этой же причине ушёл от ЗР.
@АлександрГусаров-г7в10 ай бұрын
Здравствуйте Владимир. Вы сказали что на этом снежика старый двигатель. Это потому что он разрабатывался в течении 10-ти лет и разработчики устанавливали при разработке не один движок. А поменять движок это значит переработать снежика за ново, полностью! Я желаю разработчикам и компании AVM TREID Счастья, здоровья и рабочего вдохновения🤲🖐️👍👌 и что бы они разработали ещё не один снежика, допустим двух тактный (утиль)! И пусть копируют есле нужно, допустим с LYNX или ещё от коких не будь брендов. Главное что бы по итогу их конечная продукция в конечном этоге была конфортная и качественная! За которую не жалко будет отдать свои деньги, пусть и не маленькие!
@дух-м2ш10 ай бұрын
Заголовок к видео... Жесть конечно 🤦♂️. Ну хоть правда. За державу обидно, огромная страна, огромные снежные просторы, а сделано в Китае 😢
@АлександрЛогинов-ы4з10 ай бұрын
Всём добра! Владею таким снежком, посмотрел ролик, я не супер райдер , но при каких то заминках на нём надо давать джазу и всё получается, кнопки подогрева с удовольствием поменял бы на кнопки настройки экрана, с комментариями в ролике согласен
@itonful10 ай бұрын
На любом мопеде надо давать гари, если прилип. Чел в ролике, похоже, только на детском снегокате катался до этого
@геннадийлячин-и9л9 ай бұрын
Достойный аппарат. Конечно хуже брп но он и дешевле в 2-3 раза смотря какой брп расматривать. А разницы в эмоциях будет на 5 копеек
@ОлегНовиков-х9о9 ай бұрын
Засланный казачёк, российского там, только ПСМ с таможни и шильда на четырёх клёпках. Ценник 1.5🍋🤕😂 Это тот случай, когда изобретён самолёт,а нам с пристрастием расказывают, как прекрасно катать на лошадях с телегой ,где деревянные колёса. Ну а китайцы молодцы,хоть к чему-то стремятся и борются за место под солнцем👍 Нам бы, сиё изобретение по цене в 700 тыс, тогда бы ещё поинтереснее было.
@владимирпотанин-с9о10 ай бұрын
Журнал Мото читал с самого первого номера,а сейчас уже не угнаться за новинками,полезное издание...
@Azat2879 ай бұрын
Классный обзор. Спасибо
@СергейЩербаков-ш8ч10 ай бұрын
Самый чёткий обзор на ютубе. Всё по полочкам в сравнении.
@vitali479910 ай бұрын
Супер!!! Спасибо.
@владимирпотанин-с9о10 ай бұрын
Пусть модельный ряд расширяют.Нужен с гуской 24 дюйма,с понижайкой.
@user-tq8ps5wh9u10 ай бұрын
Уже люди показали как он едет по пухляку
@артурахметгалиев-ь1р10 ай бұрын
Хорошо вам похоже заплатили
@user-tq8ps5wh9u10 ай бұрын
Так вот почему он такой тяжёлый?
@artuablum675510 ай бұрын
Ума не хватило, сделать. У наших...
@АлександрКалашников-ш3н10 ай бұрын
Все бы это очень хорошо. Покуда полезли , где короля японцы , канадцы и пр . Такую технику берут те у кого есть деньги. А отсюда ......
@АлександрСлукин-т5ч10 ай бұрын
Всё хорошо , но давит жаба - 1.5 ляма за неизвестного китайца.
@sergensv10 ай бұрын
спасибо за цену, влом все смотреть или выискивать тыкаясь на перемотке. Хотя создать интригу, привлечь к просмотру, а в итоге его лишаются.
@Allfa198510 ай бұрын
@@sergensvсогласен, мне тоже интересна была цена, увидев её, дальше смотреть не стал...
@геннадийлячин-и9л9 ай бұрын
Да конечно. Бери брп скандик 900 асе по низу рынка за 2,2 млн с пробегом 15 тыс км и будет тебе счастье 😂😂😂😂😂
@sergensv10 ай бұрын
...то, что... то, что...мне казалось, только молодежь так говорит. Вернее так: мне казалось, ТО, ЧТО только молодежь так говорит. Ан нет, современное словосочетание-паразит)
@АндрейЕлисеев-е7т10 ай бұрын
🤔🙄1,5 ляма??? 😂😂 китаец 🤣🤣🤣, ??? 😢
@itonful10 ай бұрын
Ты это плешивому геостратегу на прямой линии выскажи. Сейчас АСЕ 900 стоит 3.7, а Turbo R - 4.5. Вяликая держвая, богатая.
@user-tq8ps5wh9u10 ай бұрын
6 минут вообще неадекватно По протоптанной дорожке назад ехать
@VasiliiTsigankOFF8 ай бұрын
Че за репер?)
@Роман-ф9к9 ай бұрын
Каточек, подвесочка, все дела, ребятки... 😢
@АлександрСамосадкин-ш6ы10 ай бұрын
Какие российские конструкторы, что за дичь он несёт?
@ДимаГапоненко-щ5у9 ай бұрын
Я тоже заметил...очень часто упоминают Российских конструкторов и инженеров...
@Hey-za10 ай бұрын
Китайцы имееют по полной, позор
@itonful10 ай бұрын
Это отказ от западного по-путински.
@AimAssistTHEbestPS49 ай бұрын
Вррде не утиль и не горник, что же это за снежик??? Даже на туриста не тянет 😅 какое то чудо юдо 😂 за 1,6🍋
@ДенисНасибулин-н5ъ8 ай бұрын
Вспомните как раньше было в мире авто. Были внедорожники с неразрезными мостами отличной проходимостью и были обычные моноприводные легковые автомобили. А потом появился БМВ Х5 и не легковой и не внедорожник. И сейчас этот класс автомобилей самый популярный у нас в России. Кроссовер. Так что этот снегоход тоже из этого числа. Ему не надо широкую гусеницу или супермощный мотор. Он рассчитан на выезды по выходным дням с друзьями. По заснеженным ЛЭПкам, опушкам, полям. Покататься , получить удовольствие, где то и покопаться с ним, где-то побундочить между молодых сосенок, он не требует каких то супернавыков для хопповера, он не для этого. Просто покататься и получить от этого удовольствие. И поверьте таких любителей очень много. Больше чем охотников и рыбаков которым нужно 3 человека везти и прицеп с лосем
@АлексейШелехов-й9в6 ай бұрын
Ни рыба не мясо во дворе возле дома покататься можно бюджетней снежик найти. В пушляк залезешь и домой пешком пойдешь.
@ИгорьСлавинский-щ3з10 ай бұрын
@andrmaks21219 ай бұрын
конечно у других моделей заявленная масса будет меньше. другие модели ни китайцы сказочники делают. там за базар- ответить придется.
@andrmaks21219 ай бұрын
это не гусля, музыкан, епт!
@andrmaks21219 ай бұрын
придуманный, а-ха-ха. своровали и биэрпи, что бы китайские моторы в платформу ворованную засунуть. велосипед они придумали, клоуны.