Снегоход ТАЙГА АТАКА 551 II в поле и в лесу

[@bashenergosbyt6770]

тайгой владел пять лет, за время эксплуатации сломалось: обогрев ручек, лопнул пластик под сиденьем, отрывало подушки на которых крепится двигатель, как следствие порвало нижний сальник в коробке, а менять этот сальник удовольствие не из приятных, сгорал эл. стартер, сломался механизм подачи масла, следствие - запоротый движок. за пять лет накатал 3 тыс км. до тайги был буран, там свои косяки, но такой головной боли как с тайгой не было! сейчас катаюсь 4 года на поларисе вайдтрак LX наездил 3 тыс. км. из поломок: погнуло амортизатор который стоит в передней части гусеницы и сгорело втягивающее реле. езжу на нем намного агрессивнее и дальше, т.к. есть уверенность приехать на нем домой, а не идти километров пять-десять пешком! имел опыт знакомства с викингом, и скажу, что у меня сложилось о нем не очень хорошее впечатление а именно по поводу управляемости и мощности снегохода. хочу заметить, что тайга вообще не управляется ни на ледяной поверхности ни по снегу! нетрудно определить, что самое важное для потребителя при покупке данного типа снегохода это надежность, на что викинг отвечает данному требованию, как надежная рабочая лошадка

[@bashenergosbyt6770]

***** почему то когда приобрел polaris, талант исчез

[@hunterfromsiberia6657]

+bashenergo sbyt У меня тайга Лидер 2004 года, третий год катаюсь еще ничего не сломалось, и это еще учесть то что брал его с рук, да и 12 лет ему уже! Очень рад такой техникой! Езжу и по полям, и по лесу кедровому ( если кто знает что такое кедрач, тот поймет как там ездить не очень приятно) что касается управляемости, то все просто замечательно, буран отдыхает... За три зимы ни каких существенных поломок, если и были то такие что устраняется за пару часов, незначительные! Зато если сравнить по ценнику снегоходов, и запчастей то "Русская механика" выигрывает у всех иномарок! Очень доволен такой техникой, молодцы ребята, очень рад что у нас в стране есть такой завод, по изготовлению такой хорошей техники!

[@bashenergosbyt6770]

Владислав Коробейщиков дай вам бог конечно ездить и дальше без поломок. запчасти на иномарки действительно стоят дорого. сломал я коленом ключ зажигания, обломок остался в замке. посмотрел новый родной замок с комплектом ключей на полярис стоит 5 тыс. руб. купил от тайги за 700 руб, второй год работает. но то, что я описал выше в комментариях про поломки тайга чистая правда! а про управляемость скажу, что все познается в сравнении!

[@ХанКучум-ю3т]

bashenergo sbyt так та тойга и эта разные снегоходы! ваша древняя была. даже поларис ваш более свежий.

[@Федот52]

kzbin.info/www/bejne/pKmzhKGlg9CrgMU

[@MY-ho1bc]

Интересно, по песку пойдёт по Каракумскому?