Фильм рассказывает о попытках доработки серийных моделей, а так же испытаниях новой техники ГАЗ для движения по снегу. Киностудия Горьковского автомобильного завода, 1961г. zzzil amo_zis_zil
Пікірлер: 533
@user-ix6gy9rn1w3 жыл бұрын
Как приятно послушать нормальный русский язык и музыка успокаивает. Спасибо за видео, насладился.
@dondozer2 жыл бұрын
наркоман что ли?
@psih_odinohka Жыл бұрын
Не то что сейчас читает,не ударения,ни знаков препинания,слушать противно.
@user-ry5cz7um8x Жыл бұрын
Трудно поспорить
@user-wh3md6si7q Жыл бұрын
Мне тоже музыка показалась родной, не агрессивной.
@Fau8 Жыл бұрын
Я на ночь эти видео включаю, под них засыпать хорошо
@Russiya2024.2 жыл бұрын
Респект вам ребята за отличные ролики наших изобретателей. Светлая им память.
@stda8215 Жыл бұрын
де...л "твои" изобретатели из США как и газ
@pilzserg Жыл бұрын
На этом канале, смотрю, можно ознакомиться с теми "галошами", которые только и производил Советский Союз. Спасибо за такую коллекцию "галошей". ))
@scorpion4329 Жыл бұрын
Как понятно и приятно слушать. А я то думал что все это новинка. Оказывается давно уже пройденный этап . Спасибо понятно. Очень полезное кино. 👍👍👍
@user-kc5sf1de7i Жыл бұрын
В СССР не только калоши делали!!!!!
@user-vt1vy2bp8r Жыл бұрын
Знали уже в 1961 году и про гидроусилитель и про бесшовные ленты в качестве гусениц. Провели испытания техники. В ходе испытаний подвели научную базу где нужен вездеход, а где ГАЗ 66 вполне хватит. Артефакт прежней, высокоразвитой цивилизации.
@user-pi9xj2mk5q Жыл бұрын
Ну резиновые гусеницы использовались на американских транспортёрах во время второй мировой.....
@geniegb Жыл бұрын
Ути милые совоченьки. Тупенькие и кругленькими глазками
@Al_gre Жыл бұрын
Так ГАЗ - это проект Ford от и до. Почти вся ключевая промышленность совка проектировалась реально высокоразвитыми цивилизациями: американцами, немцами, англичанами, даже канадцы отметились.
@user-vt1vy2bp8r Жыл бұрын
@@Al_gre А теперь бери свой смартфон и иди повтори точно такой же. У тебя же есть работающий образец. Не можешь. А СССР мог. Потому что обладал знаниями и умением эти знания применять. Твои американцы и немцы не умеют довести до ума свою же технику. Потому и проигрывают все войны. А в мирной жизни вообще отсталые. Что раньше. И тем более сейчас.
@Al_gre Жыл бұрын
@@user-vt1vy2bp8r Ну ты и глупец. В совке заказывали заводы под ключ(обучение спецов тоже было), на которых потом производили свои убогие поделки. Давай мне завод под ключ и я тебе сделаю смартфон, какие проблемы? Про американцев и немцев, не способных довести что-то там до ума было смешно, конечно, смешно и грустно от массовости распространения таких вот необразованных обезъян, как ты. Ты еще про доллар вспомни, который скоро рухнет - для таких тупеньких напомню, что этой мантре более ста лет и она звучала еще на одном из первых заседаний совковой партии с трибуны. Ты хоть подумай, если американцы тупые, то почему они до сих пор живы-здоровы, а у нас за какие-то 100 лет дважды развал был и третий на подходе?
@user-ih8vi4bf4u Жыл бұрын
300 литров на 100 километров! Вот это мощь! Это когда бензин был как вода!
@mgcb Жыл бұрын
Его и сейчас как воды, только распродают.
@user-cb8cm3px4k Жыл бұрын
Стоил как вода .
@geniegb Жыл бұрын
Спецтехника в спецусловиях жрёт спецпаёк. Даже подготовленный крузак врядли возьмёт такую целину
@user-je8hb8jt5d Жыл бұрын
Да стоил несколько копеек
@user-nf3nu6wg8i Жыл бұрын
Как же прекрасен Русский язык! А мат пришёл от тюремщиков ! Чист свеж как ветер!
@user-rt3nm7sy6h Жыл бұрын
От тюремщиков - иудеев, для них мат это материнский язык говорящей на еврите.
@UriHmur Жыл бұрын
Однажды маленький "святоша", Всё говорил нам о калошах. Но я то знаю точно, Калоши делали побочно..
@paulmaximov94423 жыл бұрын
Спасибо за научно-позновательный фильм! Убедительно с практическими выкладками доказана неэффективность оснастки колёсными гусеницами по осям. Золотой фильмофонд для молодых конструкторов!
@user-wh9hk7cy7j Жыл бұрын
ПознОвательный, в смысле дающий зноние?
@paulmaximov9442 Жыл бұрын
@@user-wh9hk7cy7j в смысле "поздно", теперь не скоро кому-нибудь на практике пригодятся эти знания, к сожалению.
@moutv7390 Жыл бұрын
@@user-wh9hk7cy7j Вы Еврей?
@paulmaximov9442 Жыл бұрын
@@moutv7390 Евгений русский и любит родную речь. А вот мне стыдно за очепятки, пишу как нерусский.
@user-bp6xn9qx5b3 жыл бұрын
400 литров на 100 км - невероятная цифра!
@youdeservequalityfurniture59703 жыл бұрын
440. вам 40 литров незначительно?
@ermiakdt75482 жыл бұрын
Для гусеничной техники - вполне обыкновенная.
@user-bl5ry7cs6n2 жыл бұрын
@@youdeservequalityfurniture5970 а гдетам заправки то??и с собой на санках не везут!
@igornemezz4600 Жыл бұрын
Да дешеале на вертолёте слетать. Что угодно , лишь бы дороги не строить... Может и правильно что СССР в трубу вылетел. Как вспомню лицемерие и элитарность партийных рож. Вся ностальгия сразу проходит.
@PROTEST6791 Жыл бұрын
Как у танка)))
@user-vu2vt4lp1o3 жыл бұрын
Какая музыка сразу детство вспомнил
@maksfactor10943 жыл бұрын
музыкальное сопровождение на высоте !
@user-wz2el3gu8u3 жыл бұрын
Ага..как в кино про Емелю дурака на самоходной печи...🤣
@user-fz3ni1td9q3 жыл бұрын
Александр огромное спасибо за твои видео!!!!!!
@user-st8uy3tt1n Жыл бұрын
Как в сказке, просмотр и спокойствие
@HaiPipl9 ай бұрын
Смотришь эти старые, советские фильмы и отдыхаешь душой!
@caferacer_vdk3 жыл бұрын
Прекрасные фильмы ! В детстве помню видел некоторые в предсеансных показах в кинотеатрах . "Фитиль" и что-то из тематических для служащих в армии . Смотрел в матросском клубе в основном . Поэтому помню именно тематические фильмы . Спасибо за теплые ностальгические воспоминания из детства !
@bogdanch793 жыл бұрын
Дякую за Вашу працю, люблю дивитися такі фільми
@user-wy7uo9uz2m3 жыл бұрын
Богдан Богдан ЗА НАШУ СЛАВЯНСКУ!!!
@user-lv3mz8nr8r3 жыл бұрын
Это про времена когда на Украине жили представители ныне вымершей высокоразвитой цивилизации...
@user-uk1qu7tn1q Жыл бұрын
@@user-lv3mz8nr8r на Украине ето где? Может правильно в Украине? Вьісокоразвитой вьі наш...
@user-lv3mz8nr8r Жыл бұрын
@@user-uk1qu7tn1q Точно. Теперь уже правильнее писать "на бывшей Украине".🤔
@luarluarwick8304 Жыл бұрын
@@user-uk1qu7tn1q Это только на безграмотно-постсоветском "вукре". Ни Пушкин, ни Достоевский, ни Гоголь такой безграмотности не лепили.
@Igor_Ivanov.3 жыл бұрын
Хорошая техника была, а зима то какая, ээээх!!!
@peterrudenko44963 жыл бұрын
Не то что сейчас... Дожди и слякоть(((
@youganyouganovichy52463 жыл бұрын
@@peterrudenko4496 Испытания проводились на среднем Урале
@user-ig8bk4nr9o3 жыл бұрын
@@peterrudenko4496 как вам нынешняя зима
@user-pq8fq1jy8o2 жыл бұрын
@@user-ig8bk4nr9o Хорошая
@user-pi9xj2mk5q Жыл бұрын
Да уж.....раньше зима так зима была......с настоящим советским снегом......не то что сейчас.....
@vikvaev8599 Жыл бұрын
У нас в армии были ГТС типа этих, дак имя было похер где и как летать, гусянка была стальная, двигатель 115 лошадей, она летала хоть по дороге, хоть по снегу, только шуба заворачивала, газ 71 !
@alexseiborisov3091 Жыл бұрын
Сейчас гусеничные модули преподносятся как инновации,а они разработаны и испытаны в 1961г.
@fazitron Жыл бұрын
да кому они нужны. Хорошо ходят в итоге колесные на шинах пониженного давления.
@user-ge3kx4uz2w Жыл бұрын
Сейчас гусеничные модули преподносятся как инновации ,а они разработаны и испытаны в ПРИ ЦАРЕ НИКОЛАЕ ll. учите историю.
@STT7575 Жыл бұрын
Они ещё раньше испытаны )))
@user-ge3kx4uz2w Жыл бұрын
@@STT7575 Ага! , УКпитеки "Чёрное море" копали, и вместо колеса изобрели грузовики гусеничные. Полно свидетелей, подтвердят когда у них свет включится.🤗
@user-ge3kx4uz2w Жыл бұрын
@@fazitron Колёса ещё купить надо, а тут речь за то, чтоб на коленках бюджетный вариант из Г , палок, и синей изолентой сварганить. А когда у тебя есть деньги = лучший вездеход это ВЕРТОЛЁТ 😄
@sergesimonov17673 жыл бұрын
Военный автомобилист, интересно смотреть такие фильмы!
@user-mj4yh3xi7x2 жыл бұрын
Что то делали, к чему то стремились, разрабатывали, внедряли. Сейчас властители пользуются этим, ничего не создавая.
@user-gq4yk1jv6u3 жыл бұрын
Классная техника! И испытания проводились по настоящему!
@user-or8yf7un1s Жыл бұрын
Призидент сказал, что в СССР, выпускали только галоши, пусть посмотрит
@user-ll4cr1si3d Жыл бұрын
Обзор адекватный, выводы честные без лукавства. Сейчас когда обзор делают хрен поймешь, что можно ждать от аппарата.
@user-to6lx1ll5r3 жыл бұрын
Автомобили созданные еще в 50 -е года, газ-66 и танкетка, до сих пор ходят и по проходимости -- мало кому уступают!
@user-pl4gt9cj3r3 жыл бұрын
Поэтому и ходят что их испытывали ,а не за откаты пропускали как сейчас
@manvasser8320 Жыл бұрын
Согласен. Лучше по проходимости по грунтовке не видел чем Зил - 157,но расход бензина тоже велик. Лучше надо строить дороги.
@user-ed3dk2xf3m Жыл бұрын
@@manvasser8320 пересвап на дизель и огонь будет.
@CroaPL Жыл бұрын
Чушь какая, а...
@user-ed3dk2xf3m Жыл бұрын
@@CroaPL в смысле у кого чушь?
@armenkhachatryan23913 жыл бұрын
Спасибо автору за труды!
@user-pp3hg1ff6v Жыл бұрын
Тогда были такие разработки а что бы было теперь СССР 💪💪💪 спасибо за труд
@user-db4go2fk9z Жыл бұрын
Вот такие ролики сняты советское время приятно смотреть...
@user-ne2yq5pq6l3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, очень интересно и позитивно.
@Dobro1212 Жыл бұрын
Спасибо большое за фильм. Смотрел с удовольствием. Вот когда люди были счастливы. Сразу лайк и подписался.
@FilmRestorations3 жыл бұрын
Спасибо Александр!
@user-vx9wf8wk3y Жыл бұрын
В 1962 году конструкторами Горьковского автозавода в ходе работ по созданию модернизированного варианта гусеничного вездехода ГАЗ-47 была предпринята попытка создания «автобуса малого класса» на гусеничном ходу. Этот вездеход, получивший индекс ГАЗ-48, предназначался для комфортабельной перевозки личного состава по труднопроходимой местности (надо полагать, под «личным составом» в данном случае понимались лишь офицеры, причем не самого низкого ранга). Гусеничный автобус получил не только совершенно оригинальный кузов - цельнометаллический, с 12-местным салоном (со входом через двустворчатый люк в задней стенке) и 3-местной кабиной, - но и новую агрегатную базу, включая 8-цилиндровый двигатель от пока ещё опытного грузовика ГАЗ-66. Годом позже конструкция ГАЗ-48 была доработана за счет применения форсированного со 115 до 135 л.с. двигателя, нового варианта движителя и снижения собственной массы (с 5 до 4,5 т). Тем не менее ГАЗ-48 так и не вышел из стадии опытных образцов, а в серию в 1968 году пошел очередной утилитарный вездеход ГАЗ-71, для перевозки пассажиров в котором предусматривались лишь откидные лавки в грузовой платформе Источник: Журнал Комтранс №3 2012
@gda4068 Жыл бұрын
СССР пора возвращать ! Столько лет и сколько народов жили в дружбе и взаимоуважении !
@user-ks6tj3js1y2 жыл бұрын
Шикарный фильм!
@user-qc8em7ge9e2 жыл бұрын
Газ 66 красавец.
@zakua78873 жыл бұрын
Отличный материал!!!
@label_maks85513 жыл бұрын
Да... Теперь такие сугробы только вспоминать или по видео смотреть
@user-go1rx2ds4g Жыл бұрын
Все захлебываются от счастья, какие молодцы были, а кто то обратил внимание, что шишига это модернезированный газ 62 , ввшел на конвеер только в 64г. Нормально так конструкторы трудились. Вот поэтому и на Вазе, на Азлк не особа стремились менять выпускаемые модели авто, потому что КБешникам платили не за выпуск новых машин , они просто осваивали средства выделенные КБ на определённую тему
@mgcb Жыл бұрын
Откуда дровишки?
@fimkatube3 жыл бұрын
Спасибо ! 👍
@user-td5pz6dj2d2 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно
@sergey1977redkin3 жыл бұрын
Спасибо !!!
@user-sw5qo9rg3p3 жыл бұрын
О, ништяк. Новая видюха про технику.
@user-dg8mz8dp4s Жыл бұрын
Спасибо за интересное видео!
@Arto19803 жыл бұрын
Люблю смотреть такие фильмики
@Sasha598983 жыл бұрын
Спасибо вам огромное за всё, Александр Зудин !!!
@user-kk7wu1lc3w3 жыл бұрын
Вот она матушка Россия! Класс какой👍молодцы инженеры.
@user-eu6hh6xy4y3 жыл бұрын
Эх люблю такие истории смотреть сменя лайк👍👍👍👍👍
@MitzvosGolem13 жыл бұрын
Excellent!👍
@user-se7tz8zm7r Жыл бұрын
Просто большое спасибо
@plozikou Жыл бұрын
Très intéressant ! Merci.
@vladoglov9256 Жыл бұрын
Интересный фильм!
@AFD.. Жыл бұрын
Что только не придумают чтобы дороги не строить.
@user-zs6hd6sj4r3 жыл бұрын
👍спасибо👍
@user-ks1fb8mc2q3 жыл бұрын
Молодцы! Ползуновыми и Кулибиными полна страна.
@Jaw.A.3 жыл бұрын
6:38 до 440 литров на 100 км., вот это расход!
@user-bl5ry7cs6n2 жыл бұрын
Это в те года понятно, а сейчас как же ,если только дизель?ведь их или подобные сей час выпускают
@user-qt1bp8rs4c2 жыл бұрын
диктор наверно ошибся, до 40 литров на 100 км.
@pycckuuokkynaht Жыл бұрын
@@user-qt1bp8rs4c диктор сказал что скорость около 7 км/ч. 100 км пути со скоростью 7 км/ч это примерно 14 часов езды. Так что всё верно
@nivavodniva2733 Жыл бұрын
@@user-qt1bp8rs4c диктор называет гусеничную тележку двигателем... Про 440л на сто.... Несёт ирунду.... 40 то поверил
@user-wh2jt3hl2v Жыл бұрын
@@nivavodniva2733 прочти выше доводы
@tatra-danielkaras3 жыл бұрын
PROSTE SUPER VIDEO-DOBOVE SNEHOVE A KRASNE
@user-ve8ku6wm2e3 жыл бұрын
То ли дело? ГАЗ-66!!! Мертво в снегу не садится, ползет по сантиметрам хоть два метра снизу. Главное не тупить самому. наперекосяк не загнать. тогда шофер-эксковатор) Обожаю 66й, ласточка по асфальту, любой бездор, сам не большой а багажник огромный,спальник-вешь. Инвалидам только плохо, рычаг найти не могут)
@BzdashekZaperdeckiy3 жыл бұрын
А ещё сушилка для керзачей с доступом из кабины, да и сухпай разогреть можно.
@UKlorddarkness2 жыл бұрын
На тракторе его мост мне тоже вкатил
@user-um6of8nu6y3 жыл бұрын
Мне понравилось 👍
@user-yi5wt4cg2c3 жыл бұрын
Изобретения были сделаны в мире- конец 19, начале 20 века, сейчас идеться внедрение, раньше просто не было материалов, масел и тд и тп таких как сейчас
@SergeyKostenko883 жыл бұрын
Изобретения продолжаются во все времена. Но количество работоспособньіх разоаботок уменьшается со временем. Дальше будет воздушная подушка и єкран. Потом єкономичньій вертолет - єкранокоптер. Война замедляет...
@pawe1563 жыл бұрын
Ciekawy dokument !
@user-wx9cy2dh9j3 жыл бұрын
Болячки сама зима лечила ,морозец щёки грел 😊😊😊
@user-vy9cj4uj3d3 жыл бұрын
Был великий Газ, сейчас даже у главной проходной убрали все выставочные модели, нет памяти.
@user-os4sw9qi8v3 жыл бұрын
А сейчас скания
@Anatoli_Vikulov3 жыл бұрын
Как убрали? Надо будет убедиться на досуге...
@user-ed3dk2xf3m Жыл бұрын
Да нам всем стыдно , Мавзолей драпируют закрывают, Кремлёвскую стену тоже...как собственно и другие достижения ВЫТРАВЛИВАЯ ИЗ НАШИХ ПОДРАСТАЮЩИХ ПОКОЛЕНИЙ ПАМЯТЬ И ИАТОРИЮ ДОСТИЖЕНИЙ ПРЕДКОВ!
@user-kc5sf1de7i Жыл бұрын
@@user-ed3dk2xf3m у власти евреи и либерасты.....
@user-ed3dk2xf3m Жыл бұрын
@@user-kc5sf1de7i в91 году пришли к власти! Печаль...
@user-ci4ib8rs3k3 ай бұрын
63 год,,,коротко и доходчиво, отличный филъм,,, а нива стартонула в 1972 году,,,
@andreasteuber8493 Жыл бұрын
Super Film !!!!!!!!!!
@osvaldomedina25775 ай бұрын
fantásticas maquinas, me interesa mucho este tipo de vehículos, excelente documental, felicitaciones
@user-ke2ot2vj7v3 жыл бұрын
Видео класс!!
@coolchannel41473 жыл бұрын
*_интересный видос_*
@andreyandrey7331 Жыл бұрын
Вот были же люди как люди, что с нами случилось, как дёшево нас купили за красивую обёртку
@nikolomyez Жыл бұрын
тебе в повседневной жизнив 90 нужна такая техника?
@user-cb8cm3px4k Жыл бұрын
@@nikolomyez закрой рот , ВРАГ .
@SergeVolga34 Жыл бұрын
Развели нас...
@user-qg2lh1oe2t3 жыл бұрын
это видео надо смотреть всяким горе умельцам которые жаждут экспериментов все давным давно придумано и проверено не в пример сегодняшним чудо знатокам
@KGB23CIA3 жыл бұрын
спасибо за твои видео!!!!!
@user-fo7ue1sv7j3 жыл бұрын
ищу видео док про газ-47, есть может?
@damirkhalilov8935 Жыл бұрын
Большинство этих машин можно встретить на севере России, до сих пор в строю
@TheGrave666Digger Жыл бұрын
До чего же приятно уху и глазу такое кино! Спасибо за хронику! Еще обратил внимание, что 69е ГАЗы на "лаптях" уже на мостах с бортовыми редукторами испытывали (13.36-13.41), но это еще не "вояки".
@MrMaxxx3333 жыл бұрын
Пол тонны бензина на 100 км ))) но посмотрел с удовольствием
@vertkrut24123 жыл бұрын
врталёт самолёт меньше жрёт и быстрей летает
@unnamed55523 жыл бұрын
Бензин был 3 коп литр!
@user-ot8lq6np3z3 жыл бұрын
@@unnamed5552 7 копеек
@user-zv5dg8hu4e3 жыл бұрын
Первые снегоходы поступили в СССР в 1944-м году. Ознакомительная поставка два комплекта из Канады. Испытания прошли успешно, но от поставок такой техники пришлось отказаться. Причина банальная : в 1944-м году государство Канада перестала поставлять ресурсы по программе прямой военной помощи (то есть бесплатно) и присоеденилась к программе Ленд-Лиз. А стоили "Бомбардиры" недешево. Но необходимость в такой технике заставила развернуть собственные научно-конструкторские разработки. Людей в Горьковский Политех собирали со всех фронтов и флотов. Говорят даже за линию фронта "Дугласы" посылали из партизанских отрядов выводили профессорско-преподавательский состав и студентов. Но в металле первые опытные образцы были произведены только после войны. Серийный первенец ГАЗ-47 кажется только в начале 50-х.
@sklivello3 жыл бұрын
ЧТо порекомендуете почитать художественного на данную тематику?
@SHMV2483 жыл бұрын
Ну что , где галошных дел мастер ??? 😡😡😡😡😡😡
@user-om7le6ud9e3 жыл бұрын
У 66 потенциал огромный
@STEERINGGEARS3 жыл бұрын
Клас дякую.
@user-us9xo9vb2z Жыл бұрын
Итого: вал отбора мощности и шнекоротор Или гусля 30-80 грамм на грунт С точным вычислением по осям
@user-xl8xy4mt1i3 жыл бұрын
Отлично
@busturbocr31663 жыл бұрын
С такими цифрами расхода топлива, у людей скоро инфаркт будет от услышанного, с нашими то ценами
@user-hq3dp9qd9y3 жыл бұрын
Поэтому многие не выжили,тех лет...
@user-fj3si6hl7x3 жыл бұрын
Коменты читаю)детство))))живу в городе 700т.чел. общественныи транспорт ,,паз,,
@user-fq2eo8rx4e Жыл бұрын
А что хотел Линкольн Навигатор?
@user-yp2ir1xy5j2 жыл бұрын
Дааа.было время.
@KubotaBXathome Жыл бұрын
Very cool unit
@Alksey_3 жыл бұрын
Жееесть!!!...
@reeferman5023 жыл бұрын
Who says Muricans invented off-roading? I'd be happy to drive ANY of these machines!
@coolchannel41473 жыл бұрын
*_видео класс_*
@PROTEST6791 Жыл бұрын
Бравооо́❌❌❌
@EvgenijEvgenij-tf8pd3 жыл бұрын
Задумки отличные , если бы такое на дизель и до работать и тогда получился бы отличный автовездеход , но что тогда что сейчас умным людям не дают развернуться к сожалению .
@user-tj7zy8fk9s3 жыл бұрын
В конце видео сделали вывод,что не целесообразно автомобили переделывать, лучше производить вездеход для тяжёлого бездорожья.
@luarluarwick8304 Жыл бұрын
Дураки рулёз этим миром.
@user-wl2sy3ln9w Жыл бұрын
Дизель позже поставили
@zagorsky17693 жыл бұрын
Шишига рулит)
@tatra-danielkaras3 жыл бұрын
SUPER VIDEO-GAZ GAZ GAZ
@sahachas90623 жыл бұрын
Всегда такие смотрю ,умели же снимать познавательные фильмы
@ermiakdt75482 жыл бұрын
... под грифом ДСП:)
@serjdewant9024 Жыл бұрын
Были же нормальные люди. Куда все делось? Требую вернуть
@doktorBormental Жыл бұрын
Были все нормальные,пока партбилеты в 90-м году не сожгли,по примеру Ельцина!
@user-fq9ew8pg8q Жыл бұрын
Да-а, были когда то снега.
@slavik13463 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@Radioham-cf7ft Жыл бұрын
Смотрю когда дересия и душевная пустота давит...
@user-xz8vb9rm9y Жыл бұрын
12:21 какой-то нестандартный Газ-66, лобовое стекло другое. Да и в целом силуэт кабины вроде другой. Получается, в серию так и не пошёл.