Снимаю ведущий вал Стелс Викинг 600, 2016 г.в.

[@АльфисГайнуллин-п2ч]

На внутренней обойме ещё два винта есть которые надо ослабить и стопорное кольцо снять

[@ВладимирШишкин-х6у]

Скажи пж коробку можно снять . не снимая обшивку . размер сальника нижнего не знаешь?

[@АлексейНекрасов-л4т]

Перед снятием подшипника надо было стопорное кольцо снять, которое его на валу держит и он бы снялся безпроблемно.

[@Алясевер]

Какой подшипник там стоит ?

[@ДмитрийКротов-о7м]

А продолжение будет?

[@Некогдаскучать-п1я]

Куплю запчасти и буду собирать обратно в ближайшее время. Расскажу подробно, что поменять и как все собрать обратно с регулировками. Продолжение будет обязательно.

[@АлексейНекрасов-л4т]

А где ???....на самом интересном месте ☹️☹️☹️

[@АлександрРыцарь-р7ц]

Проблемы никакой нет открути супорт и тормозной ди ск и сдвивнь коробку и вал спокойно снимется а сделал всё через жопу

[@АлександрЕвдокименков-щ1й]

Зачем откручивать коробку?????? Ненадо!!!!!! Это лишнее действие

[@Некогдаскучать-п1я]

Привет! Откручиваем подшипниковый узел на правом лонжероне. Выводим вал право. Если коробку не открутить, то длины вала, где подшипник, не хватает, он опирается правой ведущей шестерней в правый лонжерон. А левый край вала из коробки еще не вышел-снять невозможно. Поэтому коробку надо открутить и отвести максимально влево(по ходу движения) . Может у кого-то по-другому и вал может покороче или коробка по-другому выполнена...Но, по имеющейся информации, многим приходиться ее откручивать.

[@Прорыбалкуиохоту-е4и]

@@Некогдаскучать-п1я на Тайге разлителся подшипник с правой стороны,внуреннию обойму и вал на брызгал ВДешкой, провернул обойму на валу и с помощью отвертки и монтировки снял ее не снимая коробки.

[@ЭдуардВавелев-ш1й]

Что бы снять вал каробку снимать ваобще не надо!

[@Некогдаскучать-п1я]

Коробку надо вывести из зацепления с валом, а для этого надо полностью открутить коробку...