Это один из очередных неизбежных сносов истории и России, и СССР. В 1899 году ,как всегда немец, да ещё и сенатор немецкого города Любек - Эмиль Людвигович Поссель торгующий к тому же железом и каменным углем покупает завод в Петербурге и даёт ему своё имя - «Подковный и гвоздильный завод Э.Л. Посселя». Но в 1915 году, шла первая мировая война и российское правительство посылает немца к чёрту и национализирует завод, под предлогом, типа - не оправдал доверие царя. Завод стал передовиком как единственный выпускающий подковы и гвозди к ним. Во время гражданской войны и после он не работал до 1923 году. С 1927 года встал называться ""Государственный завод металлических изделий и транспортных сооружений "Красный металлист". С 1934 года начали выпускать первые эскалаторы в СССР до 30 метров подъёма. В 1941 году завод выпускал всё для фронта и его оборудование эвакуировали уже во время блокады через Ладожское озеро......" Оборудование «Красного металлиста» вывозили из блокадного Ленинграда по частям. Часть (эскалаторное) отправили в Москву на завод "Металлист»,, а подковное в Кемерово и преодолевая огромнейшие трудности и страдания людей (работать приходилось на очень опасном и старом оборудовании по временным схемам) заработал Кемеровский военно-подковный завод № 1 Наркомата обороны СССР. Сейчас большинству и невдомёк и даже смешным кажется - производство подковы. Но это на самом деле более чем серьёзно. Кавалерийских дивизий в Красной Армии в 1943г. было 26, для них поставлялось более 300 000 "боевых" коней, а воевало и служило в коннице более 250 000 кавалеристов и обслуживающего персонала и ещё кони, на которых транспортировали оружие, боеприпасы, продовольствие!Миллионы тонн!!! Практически десятки тысячи полевых кухонь на были конной тяге. Во что такое производство подковы! Она была действительно счастьем и спасением миллионов советских солдат. Подкова это тоже оружие ...и завод и его люди сделал для победы над фашизмом , как и вся страна всё, что могли и больше. Слава и уважение им на все и в любые времена...... завод работал в сердце города еще достаточно долго, до 2004-го, когда АО «ЗЭТА» было признано банкротом. Было назначено конкурсное производство. Затем всё оборудование завода вывезли на территорию другого предприятия - «Токема».... Комментарий сделан на основе статьи Лоры НИКИТИНОЙ считайте , что это почти кавер песни. Не знаю, конечно нужно ли так человечно относиться к такому делу , как снос этого в натуре завода - трудяги , но мне эта молчаливая казнь напоминает игровую развлекательную площадку - аттракцион, на месте где сгорели заживо десятки детей с кошмарным названием для православия - "ПАРК ангелов" .Или как её назвал один гражданин из создателей и Кузбассии 300 - "МЕСТОМ СИЛЫ". Удивительно но это вирусный вирус (мем) звучит и в статье Л . НИКИТИНОЙ - "Но территория в центре города остается МЕСТОМ СИЛЫ, местом притяжения горожан, и не возникает сомнения в том, что ее ждет будущее - не менее интересное, чем прошлое."...
@НинаСарамотинаАй бұрын
Да. Это была история. Продолжать нам людям. Решать, как быть и что строить.