Уволился из метро! Последняя перегонка поезда!

Последнее видео из кабины машиниста за управлением поезда 81-765, мы выполняем перегонку этого поезда из депо «Выхино» в депо «Солнцево» это очень сложная перегонка и нам пришлось проехаться по 5 линиям метрополитена!
В этом ролике вы можете увидеть одну из причин моего увольнения из метрополитена!
⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️
🟦Телегам: t.me/pro_metro
💰Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/prom...
😇 БУСТИ: boosty.to/prometro
⭐️ВК: prometro_official
🎈ДЗЕН: zen.yandex.ru/prometro
❤️ Реклама на канале: [e-mail]
💌Почта для связи: [e-mail]

[@PROMETRO]

⚠️Ребят на телегу подпишитесь - t.me/pro_metro

[@ilyapley]

Жалко вы топ вы где же работать будете

[@ilyapley]

Точнее жалко ,

[@NikolaySmith-ly9gq]

Обязательно 😊👍

[@user-wk9lv7bu1j]

Подписался)

[@user-ry8xw3fh7z]

Владимир Викторович, спасибо вам за тот труд который вы для нас делали, снимали познавательные и полезные видео. Очень больно осознавать что вы уходите из метро. Спасибо вам большое

[@user-rr6oj3sz2u]

Самое обидное,что в управлении метрополитеном не чухают.столько порой сидит людей на ненужных должностях,а тут такой человек. Создали бы под Владимира должность в пресс службе метрополитена,что бы он снимал ролики, развивал канал для метро. Столько людей смотрят.таких людей нужно беречь - это гордость метрополитена.

[@user-tx9lh3iw8d]

У нас профи людей нигде не ценят, а ведь на них все держится! Очень грустно.

[@aleksandrfjodorov5331]

@@user-tx9lh3iw8d Профи по лизанию задниц начальству очень востребованны

[@_familia1234]

Есть система и то что думает рабочая единица, системе фиолетово. Человек хочет, человек меняет свою жизнь.

[@user-my7tc4us9j]

Вот и я ушёл из метро, только я в печатниках работал, ни какой дисциплины всем пофиг

[@tatianamaslikova]

Вы работали в метро? Нет. Прежде чем делать выводы поработайте.

[@sova927]

Какая тяжелая, напряженная работа!!! Я просто смотрю и мне страшно! Мы, пассажиры, не задумываемся, нас везут и всё! Сколько надо знать и держать всё в голове, отвечать за весь состав с людьми! Всем машинистам зеленый свет и без всяких неполадок! Здоровья всем нашим машинистам!

[@user-mh8vl5zr2d]

Думаю что за все это они получают не малые деньги каждому свое

[@user-xt1ox7ls4m]

Тяжёлая работа, ответственность и скучно, обучение и зарплата машиниста от 65к видел рекламу в метро прямо, был очень удевлен, это мало но я могу очень сил но ошибаться

[@user-ji2op5cd1j]

​@user-mh8vl5zне такие уж большие деньги для Москвы - 100 тысяч ЗП машиниста.

[@user-ib2wq3wl7g]

@@user-mh8vl5zr2d Владимир Гридин, а вы хотели, что бы они получали меньше, чем тн, кто просиживает штаны в офисах. Летчики тоже получают, но они и должны получать. Мы садимся в поезд и не думаем, что в кабине сидят люди, которые отвечают за нашу безопасность. Мы не думаем о плохом, садимся и не боимся. Кто-то читает, кто-то смски пишет, кто-то дремлет. Сидим спокойно. И думаем, а что тут сложного для машиниста. Езжай по рельсам, куда рельсы ведут, туда и ехать надо. А по факту рельсы рельсами, а без умения, знания машиниста, его внимательности , его умения работать с приборами поезд никуда не приедет. Спасибо, ребята-машинисты за то, что вы нас возите, за то что , когда у нас праздники, у вас будни. Здоровья вам всем, четкости ума, четкости мыслей. Не завидуйте их деньгам, не такие уж они и большие.

[@tatianamaslikova]

А водить машину на МКАДе легко? В каждой профессии есть плюсы и минусы.

[@user-vp7qh6sf7l]

Не знаю вас, но стало грустно, что ушел хороший, грамотный специалист. Какая трудная работа. Спасибо вам за ваш труд.

[@user-rw9kv6pr5p]

Как трудно у вас быть машинистом!

[@user-zc5pe4xz8h]

А почему уволился??

[@user-mg4ri9cj8h]

22:46 в ​@@user-zc5pe4xz8h

[@user-fd1of9ii4t]

Ни чего не меняется. Пока правят бездари порядочные и грамотные люди уходят. Очень жаль здоровья вам и удачи!

[@Omnill]

Это происходит во всех областях на нашей территории, карьеристы, блат, подхалимы и т. д. во всей красе проявляют себя, те кто имеют своё личное мнение и знания их или прессуют или указывают на дверь, сильных, умных и независимых боялись во все времена. Глупыми проще управлять

[@LL-dl9vx]

@user-fd1of9ii4t а ничего удивительного, если миром правят глобосатанинские баранобесы, то как по вашему может что то поменяться ? Было бы странно если бы все было хорошо..

[@user-gl3vf7hx4r]

Надо что-то менять в нашем королевстве...Иначе будет кердык. Товарища Сталина на нас нет и не предвидится

[@real1706]

@@OmnillУмного многознающего инженера Уволили за то, что он, всем,захотел рассказать о своей работе. Умный? Ну тогда и ты выложи на ютюб все уголки своего дома, обойди по периметру, расскажи, где что и что у тебя не так! Слабо? Потом даже можешь не снимать и выкладывать реакцию своей жены на твой, потрясающий воображение зрителей ютуба, ролик! А вот последствия, сними и покажи нам, как это сделал автор фильмика. С нетерпением ждём!

[@Omnill]

@@real1706 Вы зачем мне свои вопросы задаете? Вы бы шли мимо лучше и не занимали бы мое время , оно мне реально ох как дорого, слушайте вас моя семья никаким боком не касается я думаю вы поняли о чем я вам написал. Ждать будешь вечность.

[@TheLastKnight_78RUS]

Грустно когда уходят опытные люди из профессии.

[@user-kc5sy9vd1d]

Это везде так, здравые не нужны, нужны дуремары и рабы, которые за копейки по 16 часов будут пахать, а начальство на них воровать

[@overnight9034]

ага, находка для шпионов.

[@user-yh6dr9jn4x]

За такое могут и присадить , как МШ. Уже третий год чялится.😮

[@TheLastKnight_78RUS]

@@user-yh6dr9jn4x МШ осенью уже выходит. У него совсем другая история была.

[@dens843]

ага, а на их место приходят "ценные иностранные специалисты"

[@modelegik]

Наткнулся случайно и, честно, зацепило название. Впервые в жизни осмотрел подземку глазами машиниста. Приятно был удивлен автоматикой подвижного состава, действительно вызывает уважение и гордость за такие машины. В то же время, подземные коммуникации в хорошем состоянии, что тоже приятно видеть. Вижу, что с душой, с романтикой и преданностью своему любимому делу. Такие видео, конечно, охотно смотришь, они "заряжают", и даже ксли подземку не любишь, то уже желание на составе таком покататься есть. Очень жаль, что такие профессионалы вынуждены уходить. О причинах могу лишь догадываться и, думаю, что это связано и с Вашим материалом на канале, и с напряжённой ныне рабочей атмосферой. В любом случае, Бог в помощь, а там уже видно будет.

[@user-mq3ev5cm9g]

Уважение такому специалисту, очень жаль что он покидает метрополитен.

[@user-oq7vb7gm3u]

Глубоко,а также Сверх и Безмерно Уважаемый Великий ( Самый Великий из всех ) народ Украины !!! Партия 5.10 За Свободное Владение Оружием !!!! Нормальный Политик За Оружие !!! Не нормальный-Против !!! Зачем Вы Постоянно Выбираете Не нормальных,Если Есть Нормальные !!! Каждому по пушке !!! Кто против оружия,тот Против Свободы !!! Я За 5.10 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Зельц против оружия. Порошенко против оружия. Путин против оружия. В Штатах-за. С самого начала. РЕЗУЛЬТАТ- Кто единственная сверхдержава в мире ???

[@ivanbobr6209]

Отходняк от спайса?

[@user-ix4nh9hx4g]

@@user-oq7vb7gm3u Чудище,ты тут что забыл?Заблудился под мухоморами?

[@user-qf7yl1bw2z]

А вот когда всё это оборудование начнёт выходить из строя , чем его заменить? А ведь оно не вечно , не получится ли так как с теплотрассами , и вообще со всем жкх ?

[@user-sc7vs5ix8q]

Очень ответственная и не простая работа ! Большое уважение машинистам !!! И спасибо за ваш труд !

[@user-pt3cz4ww3q]

❤❤❤

[@user-fs6nt8ye1z]

Случайно зашла и задержалась. Я очумела. Это всё так сложно, ответственно и даже страшно. Профессионализм зашкаливает. Как жаль, что такие люди уходят. Однозначно, подписываюсь.

[@user-hk8yd4kl4b]

Зашкаливать может неадекватность. А профессионализм - вызывает уважение, восхищение. Учите русский язык

[@Romich-Spanchbob]

опоздали с подпиской-он уже ушел)

[@TODote-transport]

Жалко, а ведь он был опытной легендой в метро, и по совместительству большим блогером, который дал мне большие познания о московском метро. Спасибо тебе легенда, за то что был с нами!(Изменено: ого уже 300 лайков! Спасибо вам огромное ❤️)

[@user-mq1cy1uf1z]

Супер ,ты молодец показал мне метро в подземки

[@TAPAKAHOB]

Эх...нельзя у нас на заводе, где мы эти составы собираем)) снимать, так бы ещё СТОЛЬКО нового узнали бы вы все! Ничего криминального, го тонны познаний! Это не то, что снимает пресс-служба....это все шляпа)) Реальное производство сурово!) Я бы показал ...но...🤷

[@user-bd1lp4on6w]

*Легенда!

[@user-oz8ct8rt3c]

Жалко , что уходит специалист. Надо понять- почему уходит. Видимо не все так хорошо и как всегда, какой то тормоз.

[@user-zv8dr7mr3x]

Ну это же вредная работа, шум, вибрация, электромагнитное излучение, нервное напряжение.

[@user-wu8lr7mu5f]

наша железнодорожная отрасль потеряла одного из лучших специалистов в полном смысле этого слова!!! очень печально это слышать.удачи тебе во всех твоих начинаниях!!! спасибо за работу.приятно видеть было тебя за работой.

[@user-ry7zo2gn6z]

ну не железнодорожная, но метрополитен конечно, без хороших кадров остается

[@Artemkomarov-yq5gu]

Блин, жалко что вы ушли из метро🥹 Было очень интересно и будет интересно смотреть ваши видео

[@vadimp4012]

Он никакого отношения к железнодорожной области не имел.

[@user-kt4ju6lm5t]

@user-ry7zo2gn6z, раньше и железная дорога, и метрополитен входили в структуру Министерства путей сообщения.

[@user-rd1dm8hf8b]

доснимался, снимать на режимном объекте и других подставил

[@user-yt8gc5rx5i]

Видно,что Вы класный специалист ,без карты знать как ехать в подземелье это что-то невообразимо е-Молодец!!!А голос-это отдельная похвала ,приятный и для озвучки фильмов просто супер одаренный , ещё раз- Молодец !!!Удачи Вам во всём и Благополучия !!!❤

[@user-tw7vt6rc5c]

Боже, как все сложно, могу только представить какое количество специалистов обслуживает эту грандиозную систему ,самое главное , чтобы каждый человек был на своём месте. СПАСИБО всем мужественным людям, за их огромный труд!

[@disinka]

Очень немногие понимают это. Сколько прилетает в депо жалоб от недалеких пассажиров "машинист необоснованно остановился в тоннеле и прохлаждался на работе, пока я человек, заплативший 50 рублей за проезд был вынужден ждать отправления". Это не шутки, практически дословно передаю, и на все это приходится отвечать официально, поступившее обращение всегда долго быть рассмотрено.

[@gena.rights]

Невозможно смотреть без слез, когда уходит ПРОФИ человек ЛЮБЯЩИЙ СВОЮ РАБОТУ! очень жаль 😢

[@MaryNochka]

Я с детства мечтала работать воспитателем,и стала,отработав 30 лет,меня ,как вы правильно сказали, съели.( Заведующая ,не имея высшего образования,у меня магистратура,с публикациями в журналах), мне так и сказала,Нам не нужны ваши знания😅

[@r_3126]

​@@MaryNochka вот отрава а не баба (((.Бывают же такие😢

[@r_3126]

Ага и говорите полностью поддерживаю автора комментария

[@MaryNochka]

@@r_3126 спасибо за поддержку))

[@Nesterova-lm1lr]

​@@MaryNochkaэх,как я вас понимаю😢 у меня было ещё хуже...

[@user-hn9zm2pf3r]

Владимир Викторович, я уже 10 лет работаю на жд машинистом, грузовое электротяга, и с одной стороны жалко, что метро теряет такого специалиста, как вы. Сейчас грамотного инструктора днем с огнем не найти. Поэтому это потеря для коллектива, и тех, кто у вас многому научился. А с другой стороны, я вас понимаю. Машинист инструктор в нынешнее время стал заниматься только бумажной и наказательной деятельностью. Отчеты, журналы, проверки, проверки, поиск косяков у других и так далее. В советские годы инструктор был как второй отец, сейчас же они все замучены пустой работой, и учить никто и не может и не хочет. Профессию по сути, обесценили, разрушили, и людей на ней тоже обесценили. Как и работу машинистов. Мне, как машинисту с большой жд очень интересно было смотреть про вашу работу, сравнивать ее, ведь это что то новое хотя и знакомое

[@user-sn7zu5sz8g]

Ситуация с журналами и вообще с бюрократией сейчас во всех сферах, что в школах, что в медицине, что на производстве. Главное отчёт, а работа по остаточному принципу. Когда же этот дурдом закончится?

[@user-bu5wn5fy7c]

Не заменить нет аксиома жизни

[@-Max-.]

@user-hn9zm2pf3r, Всё абсолютно верно сказали. Полностью обесценили профессию, как и другие профессии простых работяг... Все почести - нелюдям из Управления, а работу простых людей - диспетчеров, машинистов, путейцев - никто и не замечает. Хотя, если по сути, как сказал один коллега однажды - это мы им деньги зарабатываем, а не они нам. Вот и получают нехилые зарплаты, просиживая штаны в кабинетах... а рабочему народу, за счёт которого они живут - что-то зарплату не хотят поднять! И постоянно ещё и носом тыкают, что мы работать не умеем.

[@maxg9357]

@@user-sn7zu5sz8g забыл еще про бюррократию в мо и других сферах

[@Neurapatriot]

В мире цифровых технологий уже нет машинистов, а они журналы заполняют😂

[@user-hz6ow4jc6c]

Помоги Господи Владимиру на всех путях его жизни. Аминь. Владимир, идите работать в колледж, обучайте молодое поколение. Работа ваша в метро требует постоянного напряжения, а это приводит к перегоранию, моральной усталости, надо какое-то время отдохнуть, сменить вид деятельности. Всех благ и здравия вам и вашей семье. Ангела Хранителя вам в помощь! Аминь.

[@user-be5bs6jk9e]

У Яхве много имен ...Амуон, Амин, аминь...поэтому произнося -- аминь энергию отдаете тому , кто ночью подсеял плевела созданные --не сотворенные одномоментно , а именно сощданные в Эдеме из праха земного , не по Образу и подобию Творца... существа похожие на Человека... но все определяет не морфологическая похожесть -- две руки голова и две ноги , а начинка -- Человек это тот кто имеет Совесть, Любовь в своем сердце, а значит и сострадание ,и Честь ... Это гибкая самокорректирующаяся и саморазвивающаяся биологическая система, опять повторю -- по Образу и подобию Творца...этим мы Славяне отличаемся от всех остальных.

[@user-xl7vc7do8g]

@@user-be5bs6jk9e не несите чуши! 😠

[@_Nikolai_N]

Мне 50 лет. И я всю жизнь мечтал увидеть метро в таком формате. Спасибо за обзор работы машиниста поезда .🤝🏻👍🏻🙂

[@user-fc9sv4pb7y]

Даже я пишу коммент с сожалением, что вы ушли из этой системы похоже в никуда на какое то время. Не на повышение и руководящую должность, где вы пошли бы передать весь свой интеллектуальный багаж в такой важной отрасли. Но верю, что вы обязательно найдёте себя в новом качестве и будете также продуктивно полезны людям. Огромное спасибо за ваш благородный труд в метро. И всех вам благ и успеха. И здоровья!!! ❤

[@nikolayzolotykh7186]

Супер. Ощущение, что тебя съели. 😂 Ну и если серьезно, начинаешь понимать, какая большая работа для обеспечения безопасности и бесперебойности работы метро ведется совершенно незаметно для пассажиров. За автора конечно душа болит. Держитесь.

[@panfil2006]

Становится грустно, когда уходят такие профи.... Но в любом случае удачи!!! Всё к лучшему!!!

[@user-ok9cp8br3c]

Какая трудная работа...в этих потёмках перегонять,составы с людьми . Психологически и физически нагрузка. Здравия вам !❤ Благодарю что показали .

[@user-tv2bb6hi4w]

Басков как рассказывал, как трудно работать Волочковой. Она по 3 часа стоит у станка. Спросите, а этот человек имеет миллионы и дворцы. Тяжелый труд оценивается по разному.

[@user-tv2bb6hi4w]

Приятный голос, правильная речь. Лучше, чем у многих ведущих на нашем телевидении.

[@user-tv2bb6hi4w]

В отношении журналов. Штаты управленцев расширяют,пристраивают СВОИХ, им надо чем то заниматься, вот и придумывают новые отчетности, которые не играют в работе никакой роли и часто просто не нужны. И так везде.

[@deltaangar]

Я работал машинистом в Питерском метро в 90е годы на Кировско-Выборгской линии. Техшколу метрополитена я закончил с красным дипломом. Уволился из за идиотских ночных смен и из за маленькой зарплаты. Про ночные смены: заступаешь в 18ч., барабанишь 8 часов, потом ставишь состав в тупик или на линии за станцией, идёшь по составу и закручиваешь ручники (22 оборота огромным колесом в каждой кабине, в 7ми вагонах) поднимаешься на верх после такой физкультуры, выходишь на улицу - сон как рукой сняло и бодрым шагом топаешь в комнату отдыха. Там записываешься в журнал указывая время побудки, дежурная бабушка заводит три будильника и сама не спит. Пьёшь бесплатный час с печенюшками и ложишься спать в общей комнате с другими пердящими во сне машинистами. Время уже 3й час ночи, уснуть сложно, но иногда получалось. Утром, примерно в 4ч.45м (заебись поспал, да?) тебя будит дежурная по комнате и ты пиздуешь к составу. В 5ч15м подаётся высокое напряжение и запускаются компрессора на всех вагонах. Когда давление накачается, затормаживаешь состав пневматикой и топаешь по вагонам откручиваешь ручники (22 оборота огромным колесом в каждой кабине, в 7ми вагонах) После чего ещё 4 часа барабанишь на линии и примерно в 9 утра уходишь домой. Приехав домой в 10 - 11 часов ты с красными глазами пытаешься делать какие то домашние дела, но из за недосыпа всё валится из рук и ты решаешь поспать. Лёг, но сна нету! День же на дворе, да и биологические часы не дают заснуть, но иногда получалось. На следующий день выходной, а потом в раннюю смену к 5ти утра в депо например. Итого: в ночную смену ты был на работе с 18ти вечера до 9ти утра, но оплачивают только 12часов. Ты же сука с 2ч15м ночи до 4ч45м утра спал! Ты же не работал! Про зарплату - после увольнения из метро я начал работать на себя в своём гараже ремонтируя машины. Доход был примерно в 2 раза больше чем в метро и спал по ночам как белый человек.

[@EvgeniyaBondareva]

Обо всём этом Владимир Викторович неоднократно рассказывал, есть видео смен на канале

[@Yasos_Bipa]

Вы просто не были в Клищеевке когда 4 дня держишь позицию, пьешь воду из талого снега, а тебя кроют всём что можно.

[@andreyz6556]

Стесняюсь спросить; а Вы не пукаете?

[@nataljakartuxova3619]

@@andreyz6556 не об этом речь, а о том что сна нет в такой обстановке!

[@nabludatel4230]

Мне это прям работу в аэропорту напомнило, день,ночь отсыпной выходной, всё как в тумане

[@user-ln2qq8tz6s]

Спасибо! Когда увольняешься, после 25 лет любимой работы на одном месте - немного не в своей тарелке, потом чувствуешь свободу, а потом жизнь сама тебе дает работу и она , может быть, еще лучше и интереснее! Счастья и счастья!

[@sts555sts]

100% Дальше будет новые достижения и открытия!

[@carterdavis2369]

Обидно и грустно одновременно. Я не постоянный зритель канала, но просмотрев пару видео понял специалист какого калибра отрасль обЪясняет. Действительно браво🙂

[@user-ii6wj4gm1s]

Теперь вижу, какая сложная работа машиниста! Правильно, что Вы это показали, пусть люди знают, как все не просто, сколько требуется знаний, опыта, внимания! Всех благ Вам!

[@OMAUM666]

Вы лучший. Вы открыли россиянам огромный мир. Вы стали примером и наставником для молодёжи

[@owlfox7532]

я даже машинистом захотел стать

[@HeKuTK0]

Душнила он

[@astkh4381]

@@Mrmaxsimus86 ты на какой марке ездишь?

[@dmV4756]

@@astkh4381 он не ездит, его "величество" холопы пешком на ложе из золота носят, с рублевки и обратно, даже в непогоду ибо "челядь "не жаль"

[@man.faktit]

@@Mrmaxsimus86 откуда столько токсичности, тебя поездом придавило?

[@electromihanya]

Владимир Викторович, огромная Вам признательность за годы работы в метрополитене и десятки полезных роликов!!!

[@Artem_kaufman]

Очень рады , что наконец уволился!

[@-Max-.]

@@Artem_kaufman , почему?

[@Artem_kaufman]

@@-Max-. знаете как он всех там достал , столько народу этого ждало !

[@-Max-.]

@@Artem_kaufman не знаю... а что было, если не секрет?

[@Artem_kaufman]

@@-Max-. не хочу выносить ссор из избы ,Но у человека крайне сложный характер. И его уход мы все выходные отмечали!

[@stasnet3692]

Редкий человек. Если каждый будет так отдаваться своей работе, человечество будет только прогрессировать! Удачи вам , ваши знания нужны молодым! 💯

[@user-tm5yj5sg1k]

Впервые смотрю и очень жаль что у нас не ценят кадры Желаю герою всего хорошего в юизни

[@nikh8150]

Этот канал для популяризации профессии машиниста метро сделал больше, чем официально сам Метрополитен. Успехов вам в новом деле, канале и видео ролики ни в коем случае не оставляйте!!! Успехов и удави вам в новом году!!!

[@user-sf5rl5ox9t]

Но в то же время метрополитен содействовал его блоггерской деятельности.

[@user-uq3dg7vp1n]

Может это и был проект от метрополитена.

[@mailtoallinow]

в метро работают сотни профессий, машинистов там небольшая часть.

[@-Max-.]

@@mailtoallinow небольшая?? Самая большая часть! Только на одной линии, при двух депо. которые её обслуживают - примерно 500 машинистов! Сидящих в Управлении не беру в расчёт, "работников" этих...

[@overnight9034]

Я б не чувствовал себя в безопасности зная, что в нынешнее время (повышенная террористическая опасность) в метро работает подобный, профессиональный болтун-блогер.

[@Tigrulya30official]

Владимир Викторович, какая грусть, Вы не поверите!😭 До сих пор не осознаю, что Вы увольняетесь из Московского метро! Я очень любил, люблю и буду любить Ваше творчество, спасибо огромное за весь проделанный труд!🙏🏻

[@miph3912]

Надеюсь утроится в петербургский метрополитен) шутка конечно, но было бы забавно

[@pipespb]

@@miph3912 В омское.

[@seroriaz]

на монорельс

[@julteaa]

Вы так эмоцианируете как будто он умер

[@user-dt5xj9yl2n]

К нам в Нижегородский, на "номерки". Скоро обещают ещё станции построить, будет кому обкатывать, а может ещё новые вагоны купят для нового депо.

[@user-ug7py3ew6d]

Какое уважение вашему труду! Будьте счастливы во всем! Удачи и везения! Храни вас, Господи!

[@user-uo5yb4ik5d]

Как классно слушать профессионала и смотреть, это виртуоз, просто завораживает, всех благ , спасибо.

[@user-dw2bj7dp9b]

Какая концетрация внимания, огромная нагрузка. Здоровья Вам и удачи.

[@user-mi6lg8vh1y]

Я даже не представляю Ваши эмоции...Все будет хорошо,ведь Вы трудолюбивы,ответственный!

[@user-wb4zm4fz1r]

Владимир Виптооович,с превеликим восхищением к вашему профессионализму,вы исполнили мою очень давнишнюю мечту проехать в машине машиниста,мне 67 лет,и вот вы подарили такую возможность.Почему разбрасываются такими грамотными специалистами? Почему?Ваше место здесь,как вы мягко и грамотно все разъясняете.От всей души желаю вам личного счастья и надеемся вас где нибудь встретить ,не пропадайте из нашей жизни.Вы такой красивый человек!!!!🙏🙏🙏🙏

[@user-lf4rp9il2t]

Смотрел первый раз. Прямо по хорошему так , затянуло в метро. Спасибо тебе большое хороший человек. Видно что вы профессионал. И жаль что уходите из этой профессии. Но вы никого не слушайте ...скажу одно...ваша душа чувствует, что нужно уходить...все поезд пришел на станцию назначения. Дальше....другая жизнь. Вы отработали и идите смело в перед , туда...куда зовёт душа. Вперёд.удачи.спасибо.

[@Kubik_gd736]

Владимир Викторович, здравствуйте. Меня зовут Артем и мне 14 лет. Смотрю вас с 10. Была и есть мечта встретиться с вами, но после вашего ухода их метро лично мне стало немного печальнее. Мало надежд на свершение мечты. Но в любом случае, желаю вам успехов во всех ваши начинаниях, здоровья и оставайтесь таким же позитивным!

[@kush_in9625]

Пусть Владимир Викторович увидит этот комментарий!

[@noso4ek.gum000]

Дебилоид он 2 года назад первый ролик выпустил ты не мог его с 10 смотреть

[@go.stasko]

к МЕЧТЕ, Артём. нужно идти и этот путь чаще тернист, чем лёгок. Надеюсь, с не с одним В.В. вы встретитесь в своей жизни и по пути к мечте и, уверен, у Вас все получится, несмотря ни на что! Не теряйте веру и очень здорово, что у Вас такие кумиры! P.S. Товарищ Кумир, уделите внимание человеку, пожалуйста)

[@vitalyskatetsky4094]

Теперь Владимир Викторович будет ездить по всей России! Может, и до Западной Беларуси доедет и посетит средневековый Гродно на Нёмане! Артём, Вы обязательно с ним встретитесь и необязательно в метро! Просто верьте!

[@Respektlubvi]

Давай поддержим Артёма и поднимем комент в топ! 🎉

[@annakonopleva6062]

Такими специалистами пробрасываются🤦🏻‍♂️🎢вот везде у нас так!😢Благодарю и восхищаюсь Вами🙏🏻 Будьте здоровы! Берегите себя!!!

[@user-kc8mm1vi9u]

Да, и тому есть причины.

[@userdfndr5xy]

Все секреты в Сеть слил, молодец канешна😮

[@user-wm7dd6zs9s]

​@@userdfndr5xyДа ты что? Кругом враги, "ната проклятая" наконец-то ознакомилась с устройством стрелочного перевода. Это капец! 🤣😁🤣😱

[@user-nk7gg2ln1n]

@@user-wm7dd6zs9s да уж сколько внучьков у НКВД народилось ...

[@KamaKama-lz9fz]

​@@user-kc8mm1vi9uкакая причина? Лишнее сказал? 🙂

[@user-vz9np2it9c]

Восхитительно! Профессионал высшего уровня. Справятся ли егэнутые памперсные с этой сложной и ответственной работой?(. Вам низкий поклон и безграничное уважение❤❤

[@user-asv17]

Владимир Викторович, добрый день! Дай Вам Бог!!! Не останавливайтесь, Вас ждут великие дела!!!🤝

[@olgakrylova121]

Я незрячая, и благодаря вашему каналу я перестала бояться ездить в метро, когда поняла, что делать упавшему на рельсы. За полгода ни разу не падала, и опыта ходьбы вслепую теперь столько, что точно не упаду никогда))) но когда-то ваш канал помог мне избавиться от фобии и начать ходить самой, жить самостоятельную жизнь. Это дорогого стоит! Спасибо! Тут в комментариях написали много точных слов о том, что ваши видео «смотришь на одном дыхании» и в ваших видео для нас открылся целый «новый мир» метро. Я полностью согласна. Но для меня ваш канал сделал на много больше. У меня пропали страхи и появилась самостоятельная жизнь и возможность ездить по Москве в одиночку. Огромное спасибо!

[@zvezda4529]

Вас же должны встречать и сопровождать сотрудники метрополитена, если вы слепая?

[@user-jv5yf2gb8b]

А комментарий как написал если вы не видете?

[@user-ee1vu1sv8j]

​@@user-jv5yf2gb8b,можно надиктовать

[@user-jk2th4wq5v]

@@user-jv5yf2gb8b есть специальные средства, голосовая диктовка, например

[@cupripediumyury67]

@@user-jv5yf2gb8b про слепую печать слышали?

[@user-ir5li4wp8l]

Очень жаль, что Метрополитен теряет такого грамотного, интеллигентного и увлеченного своим делом сотрудника. Честно, я даже гордилась тем, что в наше время в метро работают такие люди. Это большая редкость. Племянник запоем смотрел Ваши ролики и мечтает стать машинистом, только благодаря Вам!!

[@kirillivanov75]

увы структурам транспорта НАПЛЕВАТЬ на своих сотрудников......

[@OlegLookUp]

теряет? да он об него ноги вытер... судя по всему он ну прямо "очень" хотел уходить...

[@uralsaturn6405]

Им не нужны умные, им нужны послушные

[@Vsevolod_13]

Они теперь все менеджеры и поэтому очень боятся сильных специалистов!

[@intelligentacid]

Да может он на льготную пенсию вышел?) В метро после 20 лет стажа можно уйти. В 38 лет даже)

[@user-tm2fc6nl4r]

Вы Профи своего дела. Жалко, что Вы уходите с этой отрасли. Фильм смотрела на одном дыхании. Дай БОГ Вам удачи в дальнейшем везде.

[@aleksandravodneva7458]

Спасибо Вам огромное. Посмотрела с удовольствие. Отправила видео своей внучке. А мой отец был строителем метрополитена. Москвичка,пенсионерка 68 лет.

[@Aleksgaart]

Больше чем от вас мы о метро ни от кого не узнавали. Спасибо за ваш труд.

[@NA-lb3vf]

Как зрителю, мне жаль. Но как человеку - я за Вас рада, значит, есть причины! Спасибо за службу Вам и коллегам, вы выполняете очень важную работу! А за Вашу просветительскую деятельность - отдельное спасибо, удачи!

[@AJ2channel]

Ну плюс точно есть, здоровье то не резиновое чтоб столько в метро работать

[@KOTe1110]

@@AJ2channel журналы эбучие.вот причина

[@user-rf7zi2kk8f]

Какой молодой , классный специалист, пусть у Вас все сложится хорошо! Удачи Вам!😊

[@user-ys2er8ye2d]

Спасибо за видио, настолько интересно смотреть, невозможно оторваться. Тяжелаяи ответственная работа. Четкость, грамотность и напряженномть. Благодарю за труд. Уход таких сотрудников это невосполнимая потеря.

[@user-jx8cd1si4g]

Я удивлен очень!!! Какая сложная и ответственная работа и как интересно про нее рассказано!! Лайк, подписка и пошел другие ваши видео смотреть !!! Огонь просто!!!

[@user-vvs79]

Спасибо за Ваше ответственное исполнение должностных обязанностей! Печально терять отличного специалиста

[@user-pg1xc4ts2n]

Как все сложно!😮😮 Разьве это можно запомнить? Здоровья Всем сотрудникам!🎉 Спасибо Вам за такую сложную работу.

[@svetlanaantonova3433]

Спасибо за интересную экскурсию про метро! Отлично снято! У Вас - талант.

[@danieltk_mgl]

Я бы так хотел отправить вам суперспасибо за то, что вы сделали для нас. Спасибо большое, Владимир Викторович!

[@user-yh6dr9jn4x]

Кто построил или откопал метро ? Простой вопрос.

[@floyd3063]

Очень жаль, что компетентный сотрудник покидает метрополитен. не берегут кадры, прям так же как и на РЖД. Респект вам и жирный лайк под видео.

[@user-iw8fv1yb5t]

В Россетях такая же петрушка. Уходит хороший специалист - ничего, найдём чего-нибудь родственника, а как он будет работать без разницы

[@dimitriy9242]

Отлично вас понимаю . Работал на Белжд 10 лет , продвижение везде только по знакомству . Уволился . Работаю в Минском метрополитене, но как и у вас в России у нас все тоже самое , везде решает блат ​@@user-iw8fv1yb5t

[@ilyamenzel9170]

В Ростелекоме такая же шняга, монополия никогда ни к чему хорошему не приводит

[@crazy_ginn]

В Газпроме точно также...

[@user-uk6gs7fg3j]

Это точно, одни сокращения... Всех разогнали, а работать некому@@ilyamenzel9170

[@viktorekb777]

Подземный тетрис👍 Спасибо огромное за это видео! Любую систему можно понять после,когда сам в нее окунешься Интересное чувство,когда хочется,радоваться и плакать! Владимир! Жму вам руку,за ваш не легкий труд. Так и хочется сказать: Господи! Будь милостив к Матушке России 🙌

[@N_a_d_i_n_e2023]

Очень интересное видео - Вы специалист высокого уровня..Какая же ответсивенная работа ,внимание на всю рабочую смену

[@dimitriy9242]

Спасибо Вам, Владимир Викторович 🙏👍🤝 от коллег из Минского метрополитена. Мы все прекрасно вас понимаем ! Спасибо вам за ваш труд , за канал , который стал по сути учебным пособием ,где все четко , понятно и интересно. У нас в минском метро снимать запрещено и никто не позволит создать канал про работу служебных объектов метро . Главное , берегите себя, уверен, вы найдете применение своему громадному опыту

[@orclfuncby]

Привет Минскому Метрополитену от любителя железных дорог, но по профессии ИТ специалиста из г.Минска!

[@Tatana_Gratsevskaa]

Я родилась в 1988 году в Минске. Помню с детства запах в метро пропитки шпал. Огромный привет вам. Здесь в Москве движение во много раз интенсивнее. Часто я задаюсь вопросом как же они справляются? Сама езжу по линии той где работал Владимир Викторович. Успехов вам, земляки, в вашей нелегкой работе.

[@vadimp4012]

Очень странно, что в минском метрополитене обучаются по видосикам из Ютьюба.

[@zvezda4529]

​​@@vadimp4012Минск это уже обл.центр в РФ

[@man.faktit]

@@vadimp4012 а где он такое написал?

[@vitalyskatetsky4094]

Сегодняшний стрим прошёл на одном дыхании! Артистизма Владимиру Викторовичу не занимать! Это же надо! И тон голоса меняет, и манеру речи, и шутит, и грустит, и итальянская экспрессивность, вдруг откуда ни возьмись, возникает, сменяющаяся на плавное повествование! Настоящий трагикомик с невероятной ХАРИЗМОЙ!

[@sss3990]

Можно кратко почему он ушёл?

[@teyataom]

Не вижу драматизма в нем, у вас собственное видение какое то

[@vitalyskatetsky4094]

@@sss3990, из-за постоянной бумажной волокиты Человек просто устал!

[@vitalyskatetsky4094]

@@teyataom, да, у меня собственное видение! Этот Человек может передать драматизм! Яркое подтверждение тому новогоднее видео!

[@rozamalaeva7909]

Владимир, вам огромное спасибо за подземное путешествие всеми сложностями, не простой фильм, каждый день находясь в метро , я всегда восхищаюсь вами … это очень ответственно и сложно, вам Удачи!!!!❤️❤️❤️

[@Hromov993]

Ого, неожиданное начало, аж грустно стало... но не огорчайтесь, что бы ни случилось, жизнь продолжается! Мы с Вами!))

[@MamkutRAHAL]

Вы так говорите будто бы он погиб в СВО, у него ещё все впереди.

[@Yasha_Lava907]

Он пойдет на фронт спасать Донбасс.

[@Rostov761Rus]

​@@Yasha_Lava907лечить вас укронациков пойдëт🤷🏻‍♂️😄

[@YusufMuhametov]

Владимир Викторович, хочется сказать вам простое человеческое СПАСИБО за вашу работу в метрополитене на протяжении 16 лет! Я сам в детстве жил на Таганско-Краснопресненской линии, как раз в те годы, когда вы работали машинистом, прекрасно помню времена, когда на линии ездили только старые-добрые составы Еж3 (к сожалению, уже модернизированные, но тем не менее), помню, как началось обновление линии, появились 81-760е и 81-760А (Баклажаны), которые были в то время именными составами. Мне даже в 2016 году довелось прокатиться на "Космическом поезде", который тогда был приписан к депо Выхино, я был тогда очень рад, что поймал его) Ну и конечно, помню, как хотел поймать новый поезд 81-765 "Москва", когда вы вместе с другими машинистами вашего депо только запустили его в эксплуатацию на ТКЛ, помню, как в первый раз прокатился на нём, как он меня впечатлил тогда) Я не знаю, сколько раз я ездил на составах, которыми вы управляли, но что-то мне подсказывает, что не один) Ещё раз большое спасибо вам за вашу работу, и не только вам, но и всем остальным машинистам Московского метрополитена, как бывшим, так и работающим и по сей день, без вас наш город не был бы таким, каким мы его знаем и любим! СПАСИБО!

[@ASAMan-ip2qp]

А Ждановско- Краснопреснескую линю не помните? Вы еще молодой…

[@YusufMuhametov]

@@ASAMan-ip2qp Нет, не застал)

[@Artem_kaufman]

Спасибо, что ушли из метро 🫡

[@arshakgrigoryan12345]

Ой как это сложно быть машинистом в метро 🚇 🤦🏻‍♂️ вы лучший в своём деле !!!

[@veranovikova2400]

Я впервые с вами. Очень жаль, видимо многое пропустила.

[@user-cl3lq2jn9h]

Если такие решения приходят - на то есть причины. Мы с Вами!

[@user-th6uv4zx1m]

Решение пришло не от него, как я понимаю попросили уволиться.

[@user-rw5vh2xc5i]

​@@user-th6uv4zx1mтак просто не уходят, скорее всего, его ушли😢

[@user-md8mp4sd8h]

@@user-th6uv4zx1mа почему?

[@hustonsquad818]

​@@user-md8mp4sd8hмб какое-то из руководств сменилось, которым не понравилось всё это

[@artygaming8828]

​@@user-th6uv4zx1mего уволили Попросили по собственному

[@user-tq6tm5gs6q]

При входе в метро всегда согревала мысль, что работает здесь такой замечательный высокопрофессиональный человек! И надёжный!!! Спасибо, Владимир, за прекрасные репортажи, мы вооружены знаниями, а значит защищены от внезапностей!!! Удачи и успехов Вам на новом месте работы и надеемся на продолжение встреч!!!

[@Huba1]

а куда он ушел работать?

[@user-yh6dr9jn4x]

За что уволили ?

[@user-lw5yh5wj8p]

Какая серьёзная и ответственная работа❤ Многое узнала😮. Теперь в метро еду с большой благодарностью в сердце машинистам❤

[@user-ol2nq5fe5p]

Очень интересный экскурс по подземке. Спасибо за вашу работу ребята!!!!!

[@TosYTosY_]

Круто!!! Ролик классный, система туннелей как другой мир))) Спасибо вам за канал и за годы работы в нашем метро❤❤❤

[@poleznaakola]

Помню, Вы говорили, что, при создании канала, своими видео Вы очень хотели популяризировать профессию машиниста метро, а также повысыть её престижность. Я считаю, что Вы выполнили свою цель на все 100500%! Ваш вклад в популяризацию, и просто показа интереснейших деталей самой профессии просто бесценен. А также Ваш вклад в качественное обучение новых машинистов, а также и Вашу работу машинистом невероятно огромный. Спасибо Вам огромное за все Ваши видео! В какой-то степени Ваш канал изменил мою жизнь;) Прошлой осенью я могла смотреть только Ваш канал)) А какое же счастье потом было, поле всез Ваших видео, попасть в само метро... Вы определённо заслуживаете всей Вашей популярности, Мы Вас очень любим! Я надеюсь, что дальше Вы будете заниматься новым делом, которое Вы будете любить, и оно будет доставлять Вам удовольствие, без каких-либо лишних забот! Такой человек, как Вы, никогда и нигде не пропадёт, Вы невероятно ответственны и умны, а также Вы просто интересный человек, которого хочется слушать. Я, и мы все, Ваши преданные зрители, всегда Вас поддержим и останемся с Вами! Вы, наверняка, любили работу в метро, но из-за определённых причин решили поступить так, как считаете нужным, и за это я за Вас искренне рада! Значит, пришло время закончить эту долгую "эпоху" Вашей жизни длинною в 16-17 лет, и начать новую. Вы очень вдохновляете меня, в таком смысле, что не стоит боятся, и надо делать большой шаг, чтобы начать свою жизнь по-новому, хоть и, по-своему, немного страшно это делать, но надо себя побороть. Ваш зритель с лета 2022 года, с 100тыс;) С нетерпением ждём нового контента от Вас!) Да настанет новая эпоха!!!🎉 P.S. Большое спасибо Вам за интересное видео, было интересно увидеть тоннели, которых не видят обычные пассажиры!)

[@Yasos_Bipa]

Он уходит в СВО?

[@zvezda4529]

Почему вы смотрели ютюб в тот момент когда страна была в опасности в СВО?

[@poleznaakola]

@@zvezda4529 Если Вы всерьёз, то интересно. Я из Латвии, если что, но ютуб есть право смотреть у всех)

[@man.faktit]

@@zvezda4529 какая страна в опасности, к чему это?

[@zvezda4529]

@@man.faktit путинский режим, скоро люди поймут что побед нет

[@user-sp9gb8zn6v]

У меня волосы дыбом от такой работы. Какой профессионализм, ответственность, знания! Ребята вам здоровья и терпения! Вам удачи в жизни! 🔥🙏❤Спасибо вам за ваш труд!

[@lexkost]

Очень жаль,прекрасные информативные ролики,интересное изложение материала , кому нужно увольнение таких отличных специалистов,непонятно!

[@nasneset]

Благодаря этому каналу и его ведущему я увидел все то, что хотел увидеть все детство да и взрослую жизнь: обратную сторону метро. Спасибо вам за вашу работу! Буду скучать!

[@user-ps3oc6ct7g]

Он не уходит с канала😊

[@anatoliyegorov2966]

А больше никуда не мечтала залезть? Лечиться не пыталась? 😮

[@user-dv6bb1ws1l]

Ключевые слова: Не верь в то, что пишут в прессе и говорят по телевизору. Вот это истиная правда, молодец Владимир Викторович!!!!!!!!!!!!

[@Viktoriya-T-2023]

Спасибо, что знакомили с такой интересной жизнью в метро!🙏 И из кабины машиниста все так интересно! Пусть в вашей жизни перемены будут только к лучшему!✊

[@user-lw4cg9md1s]

Спасибо огромное. Было интересно смотреть ваши видео. Жаль, очень жаль,что не будет больше таких интересных встреч с вами в метро. Удачи вам на новом месте.

[@darikbykovskij2483]

Владимир Викторович, очень жаль, что метрополитен остался без такого профессионала, как Вы. Как бы и где ни сложилась у Вас работа в дальнейшем - успеха Вам во всём! Уверен, что Ваши прекрасные репортажи мы увидим вновь! С наступившим Новым 2024 годом!!!

[@serge_bombit]

Бюрократия...

[@_L_A_K_I]

Поражаюсь мастерству и умению, печально, что уходите. Желаю найти достойную работу !

[@user-cv3wh8vu9b]

Мастерство! Высший класс! Я впервые на вашем канале! Спасибо, я проектировала депо, хочется и нутрянку посмотреть.

[@user-jl3wp9oe6n]

Про метро один из лучших. Спасибо вам.

[@natashayahoo2776]

Владимир, не останавливайтесь. Вы сделали много уникального и интересного контента и сможете ещё больше! Я буду ждать от вас новых видео, не пропадайте ❤

[@blackman219]

А у меня сегодня тоже последняя ночная смена машинистом Московского метрополитена. Увольняюсь 🙂 А Владимир Викторович не дурак, дождался 13-й зарплаты и на лыжи 😀

[@user-mm7vm3qe7c]

Удачи коллега💪

[@blackman219]

@@user-mm7vm3qe7c Спасибо 🤝

[@kirillk354]

Т.е. в метро уволившимся не платят 13-ю зарплату?

[@user-fz7ie4gs6w]

В метро хоть 13 ю платят, какая-то радость.

[@blackman219]

@@kirillk354 Если увольняешься до конца декабря то твою 13-ю раздербанит начальство. Поэтому с начала года метро массово теряет кадры 😬

[@MsSmilesun2000]

Уникальный канал и как вы показали работу метро изнутри, начинку, так сказать, очень увлекательно, интересно! Спасибо вам за ваш труд и тем, что поделились с нами, как это!) Жаль, что вы покинули метро, в чём же причина вашего ухода!? Хотелось бы узнать... плохо, когда специалисты, такие профессионалы теряют работу по специальности... потому как мало специалистов и просто хороших людей, два в одном... таких людей надо беречь!!!

[@user-fl6xw5ld9c]

А я 14 лет отработал токарем на заводе, уволился- позавчера был последний рабочий день. План увольнения осуществлялся два месяца, постепенно минимизировал контакты со своими сотрудниками, отстранялся потихоньку от них, собирая силы для этого рывка, они уже почувствовали, что я собрался уходить, пытались зондировать. Чувствовал себя как птичка готовая стартануть из клетки, но еще нельзя и болтать нельзя и намекать нельзя, все в тайне иначе моральные силы растеряешь. Последние две недели длились мучительно долго, но надо уходить- болят ноги, надо менять профессию с стоячей работы на что-то другое, мне хватило стоять. Сейчас сижу и отдыхаю. в пятницу был последний рабочий день, в пятницу же получил и диплом на другую профессию, на которую отучился на курсах, теперь посмотрим, что будет дальше

[@user-ig9im2gy9g]

И что за профессия, если не секрет?

[@user-fl6xw5ld9c]

@@user-ig9im2gy9g на электрика

[@user-pz5md9ws5l]

Владимир Викторович, добрый вечер! Я как житель района Жулебино, благодарю Вас за бережное отношение и уважением к пассажирам! Вы огромный пример для многих ❤ Продожайте свое дело - передача знаний! У Вас это великолепно получается! Однозначно будет полезно для всех! Желаем Вам удачи ❤

[@Skif0007]

Текстильщики🤘

[@AnnaIgoshina]

Спасибо за этот прощальный привет. Очень жаль, конечно, но Владимиру виднее. Всем машинистам- огромная благодарность!

[@anribal7399]

Первый раз наткнулся на видос, оооочень интересно, даже не ожидал что так все сложно, а казалось что простая работа машинист, много чего надо знать очевидно, и да Вы огромный специалист, Профессионал это видно. Странно, что метрополитен не уговорил Вас остаться на работе, наверное, сюдя про сюжет с журналами в конце, там все больше и больше "современных менеджеров"))). Удачи Вам в жизни и спасибо за работу !!!

[@user-ci4qh2gx9y]

Положительный ЧЕЛОВЕК , МАШИНИСТ ,ИНСТРУКТОР !!!! ТАКИЕ МОГУТ ПОЛНОЦЕННО УЧИТЬ БУДУЩИХ СПЕЦИАЛИСТОВ , РАЗНЫХ СПЕЦИАЛЬНОСТЕЙ !

[@user-qf8ne1fn4e]

Смотрится на одном дыхании. Огромное Вам спасибо, уважаемый Владимир Викторович, за Вашу работу

[@user-ss3zq2bh2i]

Потрясающий канал. Ведь кто-то всё это проектировал а потом строил запускал в эксплуатацию. Сколько труда, осознать невозможно. Огромное спасибо всем этим людям и конечно Владимиру Викторовичу. Удачи на новом поприще.

[@maktm7613]

Желаю удачи тебе дружище! Приятно смотреть на работу специалиста. Такие люди без дела не пропадают.

[@user-du3ce6ms3o]

Огромная благодарность за ваш труд, уважаемый Владимир Викторович!

[@kxkainx]

Мир схлопнулся…

[@user-oh8yo2bw6k]

Все правильно. Он молодец на самом деле. Если раньше, я к нему скептически относился из-за лояльности к руководству. Тут, я его полностью уважаю и поддерживаю. Пусть он развивается, а не сидит в этом метро.

[@user-yx2pz3ff2l]

@@user-oh8yo2bw6kнадо уважать машинистов вообще-то

[@user-zx5mo1zf9v]

НО ВОТ ЕЩЁ ДЕБЮТ ИГОРЬНЕГОДЧИКА.

[@marfozi]

❤

[@zloydimgan]

У меня тоже в голове не укладывается

[@user-cm9nz3ui8m]

Спасибо за такую экскурсию! Работа ответственная, требует большого внимания. Успехов Вам в дальнейшем!

[@user-od1pl8zw7e]

В 2006 году работала в Депо измалово, помощником старшего мастера. Я конечно предполагала, что все это сложно, и ребята машинисты рассказывали, но что бы так я даже не предполагала. Какие же герои наши машинисты!

[@motoprogger]

Владимир Викторович! На 100% уверен, без метро Вы ни нас, ни себя не оставите! Архив Вашего канала - готовое портфолио к нескольким профессиям, которые позволят Вам не работать в метро, но... работать в метро!

[@user-rj7kg6jj7k]

@@voldemrogi - вроде он ещё молод для пенсии....Это ж, не подводники, где в 42 уходят с плавсостава.....

[@user-nc1ws9yu6h]

@@user-rj7kg6jj7k У машинистов по идее тоже есть досрочная пенсия.

[@and7770999]

На РЖД, будем смотреть перегоны между городами)

[@user-us5xn7uq3e]

​@@user-rj7kg6jj7kну машинисты метро тоже льготы имеют но там вроде 55 лет

[@user-mq4cv7zz4s]

Владимир Викторович, вы для меня а может и для остальных зрителей канала стали лицом Метро, вызываете уважение и восхищение вашим позитивом, трудолюбиемти профессионализмом, а главное любовью к своему делу. Удачи Вам и крепкого здоровья!

[@liudmilayanovskaya701]

Интересное видео,спасибо.Чистой дороги,чтобы всегда все было в порядке.

[@user-hv6mf9zq7l]

Всю жизнь мечтала посмотреть , как там внутри всё выглядит! Наконец-то увидела, что хотела! Напряжённый маршрут и здорово, что опытный наставник рядом. Всё с чувством и с толком говорил и показывал.)) Респект!🙏😇❤️

[@zorg5989]

Офигенный ролик!!! Прям чувствуется как закипает автор с тем, что творится в метро! Бюрократия тотальная и это везде так в гос.учреждениях!!! А нам ведь несколько лет твердят про цифровизацию, цифровую экономику и тд и тп.... Отдельное спасибо за ССВ за Театральной!!! Всегда она меня манила когда мчишь в сторону Тверской и видишь из окна двери, как путь уходит по изгибу в сторону. И тут вы показали всю перегонку, просто супер!!!

[@lesha9368]

такое не только в метро, сейчас это везде такое твориться, у электриков тоже самое , бумажки и журналы плодятся постоянно, теряется и скорость, и время выполнение работы.отношения скатываются в сторону барин- холоп.

[@gregory_my]

Сбер перестроили, когда пришла пора, почту перестроили, когда время настало, доберутся цифровые технологии и до метро с РЖД, хотя местами уже и добрались, но для пассажиров, а не сотрудников.

[@vitalyskatetsky4094]

@@lesha9368, а у химиков в АККРЕДИТОВАННЫХ лабораториях сколько и у учителей? Голову не поднимешь от журналов!

[@yulikkhristrnko3586]

@@gregory_my я работаю на почте сисадмином. Не буду говорить в каком городе. На двоих админов 150 виртуальных машин и 50 железок. За 80к. Ниже чем у техподдержки в Газпроме. Воровство, распил, и коррупция.