Сноуборды Never Summer Hammer и Jones Aviator 2.0: обзор

Сноуборд Jones Aviator 2.0 👉🏽 clck.ru/Yy5et
Одна из самых знаменитых универсальных моделей от Jones Snowboards в этом сезоне получила обновление, встречайте - Aviator 2.0. В разработке этой версии принимали участие райдеры команды Jones Виктор де ла Рю и Джимми Гудман. Итак, что нас ждет в новом сезоне: проверенный временем традиционный прогиб кембер, (который мягко сходит на нет к краям сноуборда), геометрия Directional Twin с чуть более длинным носом для большей стабильности, 3D Contour Base 2.0 с поднятыми на 4мм кантами в зоне носа и хвоста, сердечник Power Core из трех видов древесины, усиленный волокном Carbon/Innegra, и материалом коройд - который используется для поглощения вибраций и большей отзывчивости в оплетке из триаксиального стекловолокна и быстрый скользяк Sintered 8000 из UHMW-полиэтилена и карбона. Что ж, Aviator 2.0 - это по-прежнему отличная универсальная модель, которая может быть единственной в вашей коллекции, которую можно использовать с максимальной эффективностью.
Сноуборд Never Summer Hammer 👉🏽 clck.ru/Yy5ob
Как говориться, новое - это хорошо забытое старое и новая модель Never Summer Hammer с классическим прогибом Camber как раз напоминает нам об этой поговорке. В этом сезоне у вас есть возможность лично протестировать винтажный прогиб на прочность и оценить, как он всплывает в глубоком снегу и насколько быстро переходит с канта на кант.
Помимо нового-старого прогиба, модель заряжена по полной: облегченный сердечник усилен комбинированным стекловолокном STS Pretensioned и Bi-Lite, а еще к нему добавлено ламинирование Carbon Max и все это снижает общий вес модели без ущерба прочности и отзывчивости. Быстрый скользяк Durasurf XT 4501 (кстати, это собственная разработка компании), системы демпфирования и стабилизации, защита носа и хвоста, а также спеченные боковые стенки P-TEX (они сохраняют прочность и целостность при самых низких температурах, в отличие от традиционных боковин из пластика ABS) - и даже это еще не всё (с полным списком можно ознакомиться ниже).
🎥 Смотрите также 👉🏽 "Сноуборды Jones Flagship и Capita The Black Snowboard of Death: обзор" 👉🏽 • Сноуборды Jones Flagsh...
📖 Читайте статью в нашем блоге 👉🏽 "Как выбрать крепления для сноуборда" 👉🏽 cutt.ly/WTGUgU5
Интернет-магазин Epicboardshop 👉🏽 epicboardshop.ru/
Следите за новостями в соцсетях:
Facebook: / epicboardshop
ВКонтакте: epicboa...
Instagram: / epic_boardshop
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
#сноуборд #обзор_сноуборда #epicboardshop

[@yashenkoff]

Спасибо за обзор! Мне как раз интересно смотреть обзоры моделей в сравнении с аналогами!

[@EpicBoardshopTV]

Спасибо)))

[@serjspm]

Спасибо!!!! Долгожданный обзор Хаммера, не осталось вопросов, что за доску я хочу! Эпики лучшие!)

[@EpicBoardshopTV]

Спасибо)

[@antoninabelozerova9427]

По моему это один из лучших твоих видосов получился! Красава

[@dmitriima7343]

Спасибо! Эмоционально, по делу и нужно. Можно и добавить историю про сам магазин, как что открывали. Про себя расскажи, а то обзоры смотрю а как звать оратора и откуда что вообще не могу понять. Так сказать хистори эпикборда)))

[@EpicBoardshopTV]

Интересная идея, спасибо)

[@darrelthomas5554]

Вот это жирнина пошла) таких заходов я уже сто лет не видел!🗻

[@snowboarder7772]

Огонь, спасибо за майнд экспандер , мне очень понравился и крепления флюкс 3 года назад вы точно подобрали к нему. Довольный катаю. Млин , 162 см талия огорчила … жаль, что нет вайдовой

[@ДенисНиколаев-ч9в]

огромное спасибо....за видео...они все лучьше и лучьше год от года

[@EpicBoardshopTV]

Спасибо)

[@arturhalyapov6760]

класс! клевые доски

[@EpicBoardshopTV]

Спасибо)

[@Davids1812]

У меня НС Хаммер 156, доска супер ТОП особенно по сравнению в предыдущим джонс маунтин тви 157. Хаммер просто небо и земля, кстати он отлично плывет в пухлом, проверено шерегешем

[@EpicBoardshopTV]

Спасибо что поделились! Хорошего сезона)

[@svptyx]

Привет. Подскажи а ты не выкладывал видосов как хамер ведёт себя на пухлом? А то среди обзорщиков никто не катал в пухлом….

[@TillerFleming-x4c]

Чтобы лутать тут кэш не обязательно даже заносить много) можно играть и с лоу баликом) меня это устраивает!!!

[@CARSONWEBEU]

Учился на авиаторе 164)) ощущения не забыть) особенно когда у авиатора начинал дребезжать нос на скорости супермакс)

[@novladn9867]

На чем сейчас?)

[@CARSONWEBEU]

@@novladn9867 aviator 2.0 163w 😂

[@Dmitriy1308]

@@CARSONWEBEU, тоже себе такой купил вчера, но до сих пор сомневаюсь, а нужен ли вайдовый ? У меня размер ноги 44 или US 10,5. Как Вам вайдовая доска и какие параметры тела у Вас ?

[@CARSONWEBEU]

@@Dmitriy1308 не нужен) потому что в даге на ней ездить невозможно)) Запишу ка я таки обзор на нее!

[@CARSONWEBEU]

@@Dmitriy1308 тоже 10.5-11, 75вес. Перебор конечно с этой фанерой) но в душе я авиатор, хочется низко полетать😅

[@dezlock504]

Интересный обзор!) Как думаете авиатор себя поведёт в экстримальном карвинга? Укладки и тд

[@EpicBoardshopTV]

Сложно сказать однозначно, но в обычном карвинге ведет себя не плохо .

[@BernadineFollansbee]

Сколько ты здесь играешь? Прям офигенно все чувтствуешь и понимаешь) красава

[@Vi_toosik]

так долго рассказывал про талии авиатора, что про талии хамера не хватило сил рассказать)) жаль что на хамер DF не завезли

[@PauleneDaines]

Давно пробовал здесь подняться, но чето сразу как-то не пошло. Теперь вот думаю может дать второй шанс сайтику)

[@StaryaProd]

А в чем проблема широкой талии при небольшой ноге? Например при длине сноуборда 158 талия 26.5 для ботинок 9us (42.5) чем чревато?

[@Maks4e]

Опять же, зависит от скилла райдера. В общем и целом, если рассматривать доски с одинаковыми технологиями и геометрией, то более широкую доску закантовывать несколько сложнее, в плане прикладываемых для этого усилий. Но стоит, например, взять более жесткие ботинки и крепления, и разница будет уже не так заметна. В целом, излишне дофига вывешивающиеся пятка и носок для катания (больше трассового, конечно) намного критичнее, чем плюс полсантиметра ширины доски.

[@johndoe-ln2tk]

NS гораздо жесче чем Js. А вообще это все маркетинг. Имею ride concept ul 2006 и lib tech ejeck 2022. Так вот господа если бы не маркетинг ride которому 15 лет делает превознесенный lib tech по всем параметрам: скорость, легкость, управляемость, упругость. Короче ride едет и делает за тебя все. LT только на ледняке за счет магны очень хорош, а в остальном такой же как и все. Так что трижды подумайте прежле чем вестись на маркетинг. Да и еще с2 и с3 все полное г... кембер это то что нужно. Остальное баловство.

[@zoebykova5420]

Еще бы хотелось увидеть все игры в этом казике. Можешь запилить обзор?

[@CarlotaRagas]

аа, а так это поначалу ты только разминался)) понял понял)

[@Maks4e]

Ну бог с ним, с NS, а Jones давно стал «модным парковым брендом»?😅

[@dmitriikulikov7484]

с чего это вдруг Авиатор стал парковым и для трас, авиатор при скорости вибрирует . плывет Авиатор отлично

[@ileksibrus9358]

Про ложку забыл сказать...

[@yuryrazdorskiy2275]

Талии как у фитоняшек ))

[@EpicBoardshopTV]

👍

[@All281]

В этом сезоне все обзорщики подсдулись в плане контента....к сожалению.

[@vlashaikin4208]

Скажу честно лично свое мнение , так как знаю ты читаешь... Я с тобой не первый год...(я так в краце напишу ) И не пытаюсь обидеть , но обзоры в этом году стали неочем , сравнение с другим 1 бордрм как по мне тупо Лучше бы просто или о борде рассказал , или о всей линейки одной конкретной фирмы и сравнивал бы внутри бренда Честно сказать даже смотреть не хочется в последнее время

[@EpicBoardshopTV]

Мы так делаем исключительно исходя из опыта в Магазине , когда человек хочет доску и просит показать что есть похожее у других брендов.

[@vlashaikin4208]

@@EpicBoardshopTV да я помню ты вроде в начальных видио объяснял , но как по мне это больше работае для личной встречи , а для видосов лучше про линейку рассказывать и разницу в нутри бренда , а так охват меньше информация размазана Получается ты к концу сезона даже половину одного брена не успеешь😜

[@vlashaikin4208]

@@ДенисНиколаев-ч9в мама культуре не научила ? Во первых общайся культурно Во вторых если я не ошибаюсь твоего имени небыло в комментарии, и было оно адресовано аватару

[@dmitriima7343]

Понимаешь, чтоб рассказать про все линейки надо иметь вмю линейку, а доски, боты, креплы приходят частями, и пока ждешь другую часть, эта расходится. Покайней мере я так думаю

[@vlashaikin4208]

@@dmitriima7343 ну обычно приходит большая часть линейки если не все , смысл фирме присылать по одной доске

[@novladn9867]

Что за музыка унылая на фоне?