Снова о зимней моторезине / Suha82

Зима ненадолго и неубедительно вернулась. Ударили морозы, поднялась метель и… выглянуло тёплое мартовское солнце. Я продолжаю поиски, исследования и на данный момент имею некоторые новые выводы. Если они верны, то зимой можно ездить почти на чём угодно. Данный ролик посвящён тому, как этого добиться.

[@konstantinpoltoratskiy9791]

Приветствую. Я для себя выбрал Митас зимний с заводской шиповкой (6,3 мм), на асфальте не очень (скользко и шипы стираются быстро), но на остальных покрытиях очень хорошо. Многие для драйва ставят передок с шипами, а на зад Петрошину с ламелями.

[@Aleksandr.Suha82]

Привет! Я, в свою очередь, видимо, буду гнуть основную линию - повседневной езды, так что столько миллиметров шипов многовато🙂 Если останусь на этой Хонде, то и мне назад подошла бы эта Петрошина, но есть пунктик "сделать самому" и ещё один - "шоб одна и та же модель впереди и сзади". Мы ещё поборемся😉

[@user-dt9yb1yn1u]

@@Aleksandr.Suha82 пробовали mitas x 434 на перед и xt 454 назад, но зашиповать автошипами

[@user-yt1vo2ih5t]

Слушай. На восходе стоит петрошина заводская для этого мотоцикла. И впринципе не плохо держит снег. Льда боится. А вот штатная резина на ижаке вобще стоит на месте и не тиогается. На скутере зимнем стоит спереди автомобильная хакапилита а зади кама. Ездить хорошо.

[@Aleksandr.Suha82]

Ну хорошо ,приму к сведению)

[@user-gv3hy1pw7i]

Две зимы откатал на кроссовой петрошине 1-должна быть новая , 2 - контроль газа лишняя мощность вас положит и думать головой заранее , шашки нарезал поперёк , живу в Челябинкой , моцик должен быть лёгким с низким центром тяжести , мопед типа альфы идеально 👍

[@Aleksandr.Suha82]

В целом, добавить нечего, с той лишь разницей, что к предстоящей зиме передние шашки я нарезал вдоль, а задние диагонально. Резина Митас Е-07+

[@axelzames552]

Гоняю зимой на велике на мягких шинах под суперскользкий дрыст. На всех зимних покрытиях отлично кроме гладкого льда т.к нет шипов.

[@Aleksandr.Suha82]

Ну вот, что и требовалось доказать - мягкий состав это главное.

[@axelzames552]

@@Aleksandr.Suha82 зимниие швальбе про которые тебе писал другой велосипедист, получше тех на которых я езжу, для велосипеда те шины самое лучшее решение, но они тяжелые, дорогие и хуже катят, а это для велосипеда очень важно. Ну и в велосипеде все контрится навыком, скользишь на льду - учись ездить как эквилибрист.

[@pancrocodile]

Катаю на велике, та же швабле винтер, вот нифига не мягкая (летняя панарейсер в разы мыгче), но на каждой шашечке есть ламели. По мне так всё просто, если шипы не нужны то держим максимальное давление шины, чтобы шипы работали, то минимальное. А так вообще странно, для великов делают шипованную зимнюю, для авто делают, а вот для мотаков фиг

[@Aleksandr.Suha82]

Действительно странно и даже чуточку обидно. Спасибо за отзыв!

[@XXX_8998]

Если тебе удаться найти зимовку на мотоцикл идеальную я отдам тебе дань уважение и приглашу на бутылочку светлого

[@Aleksandr.Suha82]

Поиски продолжаются и без светлого🙂 Но я запомнил

[@dmitry7725]

как то прошлой зимой на относительно укатанный снег нападало примерно 5-10 см мокрого снега стояли три мотика в гараже К 750 (без коляски), XR650R, KLR650. все на злой эндуро резине и решил я попробовать по гаражам катнуть в итоге на XR метров 20 проехал она просто останавливается и закапывается буксует и не едет KLR чуток лучше но совсем на чуток а К750 коекак поехал управление никакое перед сносит непредсказуемо проехал я так метров 300 как в спортзал сходил весь мокрый. получается чтоб ездить по таким поверхностям нужно болие плавны крутящий момент на заднем колесе илбо повышать зацеп или и то и другое

[@Aleksandr.Suha82]

Второе. Зацеп. Шашки если б пощупал тогда, то сразу бы всё понял. Мелкая нарезка, кстати, помогла бы. Эндуристы делают её.

[@asobyanin]

У меня сейчас CST C-186 с шипами в соседних от центра шашках, ламели не резал. Держит нормально, но выше 50 км/ч и не разгонялся.

[@Aleksandr.Suha82]

Ну это тоже триальные. До минус пяти градусов можно ездить совершенно спокойно без шипов и прочего.

[@asobyanin]

@@Aleksandr.Suha82 в -15...-20 держит хорошо, наоборот начинаешь избегать очищенного до асфальта покрытия. Но зато самому уже утепляться ниже -15 сложно становится. поэтому все покатушки короче четырёх часов. В видео приметил сапоги, у нас курьер в похожишь рыбацких ездит 5-8 часов смены. Сам только электростельки пробовал. Нужно видимо ещё электроперчатки.

[@hungrythunder666]

Привет! Подскажи, что выбрать курьеру зимой на электофэтбайк. Родные шины CST BFT 20х4.0. Диаметр 16".

[@Aleksandr.Suha82]

Увы, могу дать только общие рекомендации. Должен быть явно выраженный внедорожный глубокий протектор, но шашки - довольно частые. Пример как раз на заставке к ролику. Форма рисунка не принципиальна. Зашипуй велосипедными шипами Schwalbe. Насчёт мягкости в мороз - увы, лотерея. Если удастся прям именно зимнюю велорезину взять, то лучше не заморачиваться и взять её.

[@catalans1]

По полочкам шины разложены). Буду думать как зигзагообразно ламели нарезать)

[@Aleksandr.Suha82]

У меня пока только одна мысль - та же. что и в прошлом году. Гибкий вал на дрель/болгарку и фреза по дереву, 111-я (0,8 мм) или 113я (1,6). Явно очень трудоёмкое занятие. Но ещё придётся потратить время на проектирование бумажных шаблонов с рисунком. Потом вырезать, наклеивать на шашки... Но думаю, что и плоский вариант подойдёт не хуже. Его главный недостаток будет в том, что такие ламели будут иметь направленное действие, и придётся сильнее ломать голову над их ориентацией. Например, если прямыми ламелями нарезать вдоль переднее колесо, то на асфальте стабильность ухудшится, потому что они будут подламываться влево-право вместо того, чтобы обеспечивать стабилизацию колеса. Если "правильной" ёлочкой (так же, как делают крупный рисунок) то будет соскальзывать в повороте. Оттого я и думаю, в первую очередь, про волнистые - они должны работать в любых направлениях.

[@EvgenyE]

За старания 👍 Но всё это полная лажа, точнее нет, всё конечно хорошо, но как ни крути эт игра в баланс, НО один хороший участок со льдом повернёт твой выбор в пользу шипов (да побольше).. Но и тут большой вопрос, что есть ЕЗДА для каждого райдера конкретно.. - просто добраться из пункта А в пункт Б можно и на сликах по гололёду, но времени эта поездка займёт уйму, и скорость будет околопешеходной (а то и ниже), и удовольствия ноль (хотя это тоже очень субъективно, мошт кому и в радость).. Вывод прост: всё очень индивидуально и зависит от того, какие цели проследует райдер и в каких условиях собирается ездить..

[@Aleksandr.Suha82]

Спасибо, Жень! Про шипы совершенно согласен и про индивидуальность. Именно потому я несколько раз подчеркнул субъективность озвученного мнения. Отсутствие "лучших практик" зимней городской езды, когда можно было бы просто сделать всё так же, как "тот парень" и заставляет меня искать свой путь. В целом, направление выбрано, стиль - сформировался. Осталось лишь получить чуть побольше зацепа. Сколько шипов мне будет достаточно - я понял. То, что с нарезкой будет значительно лучше - наконец, тоже. Ну и то, что надеяться на мягкого донора уже пора перестать🤣

[@alkobol]

да тока у трактора максималка по заводу 35 км/ч и он настолько железный, что ему любая легковушка не почём 😊😊

[@Aleksandr.Suha82]

Но всё равно обидно

[@user-wc4vq3hj4z]

В двух роликах совершенно не упомянули что покрышки относятся к виду "фрикционных". Т.е. их действие основано на трении. Совсем ничего не упомянули про силу трения.

[@Aleksandr.Suha82]

Любые покрышки относятся к виду "фрикционных". Про силу трения в частности и про резину в целом у меня много чего на канале. Ищите)

[@themotoway]

А где миникупер такой синий я сейчас возле него стою)

[@Aleksandr.Suha82]

Рядом с тобой, я полагаю🙃 Ну или вопрос был в чём-то другом, но я его не понял😜

[@themotoway]

@@Aleksandr.Suha82 я просто синий миникупер встретил а там название вашего ютуба я нашёл и подписался

[@Aleksandr.Suha82]

@@themotoway О, спасибо, добрый юноша!

[@themotoway]

@@Aleksandr.Suha82 а мини Купер ваш?

[@Aleksandr.Suha82]

@@themotoway Да

[@user-yb6jl6fe9g]

На ДНЕПР ЕСТЬ ?

[@Aleksandr.Suha82]

Ага

[@theophrastbombast1282]

Прощай дружище! На Ютубе мы больше не увидимся.

[@Aleksandr.Suha82]

(и отписался) 🤣 Да лан, не грусти. Мож ещё куда перезальюсь, если VPN помогать не будет

[@theophrastbombast1282]

@@Aleksandr.Suha82(и немедленно выпил)! Зачем отписываться, ежели за нас об этом позаботились?

[@theophrastbombast1282]

@@Aleksandr.Suha82 vpn - это мастурбация

[@Aleksandr.Suha82]

@@theophrastbombast1282 я получил письмо от госуслуг о блокировке инсты в России. Письма про Ютуб пока ещё не было. А вдруг?

[@theophrastbombast1282]

@@Aleksandr.Suha82 будем посмотреть

[@fausthdgaming3941]

Хоть одно конкретное название блин или сайт где есть галка м+s

[@Aleksandr.Suha82]

Michelin, Metzeler посмотри. Но если позволяет размерность - Петрошину. Увы, даже снежинка на фоне горы оказалась не панацеей. А маркировку "M+S" лепят не особо парясь по поводу того, что людям может реально понадобиться "S". Поэтому путь один - искать явное упоминание повышенного состава силики (диоксид кремния). Либо эта резина должна быть сделана из резины, что встречается ещё реже, и что в наши дни считается признаком отсталости технологий.