🥶 SO bleibt Dein Wohnmobil im Winter **WARM** 🥵

[@ralfschroder5646]

Hier noch ein Tipp für Neulinge. Macht mal einfach nichts, fahrt einfach los und macht Urlaub. So mache ich das nämlich. Keine Abdeckfolien, keine Fußbodenheizung, keine Absperrungen, keine offenen Schränke einfach Heizung an und Buch lesen. Ihr werdet euch wundern, dass klappt. Seit 15 Jahren auch im Winter. 😅

[@FrankDCamping]

@@ralfschroder5646 ha ha ha 😝 Stark. Ja klar. So haben auch wir begonnen. Und wenn ihr euch dann irgendwann wundert, dass irgendwas nicht passt, dann schaut ihr wieder bei mir rein. Danke Ralf und gute Fahrt

[@uwethiele8087]

Wir haben zusätzlich zwei Luftentfeuchter im Womo aufgestellt. Erstaunlich wie viel Wasser sich dort ansammelt.

[@FrankDCamping]

@@uwethiele8087 während des Wohnen soder Abstellens?

[@uwethiele8087]

@FrankDCamping Die Luftentfeuchter bleiben das ganze Jahr im Womo

[@FrankDCamping]

@@uwethiele8087 Also bei Nichtnutzung bin ich eher der Meinung, dass man damit Feuchte anzieht. Wenn die Klappen im WoMo offen sind, passt sich die Feuchte über die Zwangsentlüftung der Umgebung an. Setze ich Luftentfeuchter ein, ziehen sie Feuchtigkeit an - meine Meinung. Gruß, Frank

[@RNK001]

Danke Frank für die ausführlichen Erläuterungen und Tipps. Die meiste Kälte kommt über das Fahrerhaus. Bei Alkoven-Wohnmobilen lässt sich das Fahrerhaus bei Bedarf (Kälte im Winter, Hitze im Sommer) mit einer Tür oder Thermomatte komplett abtrennen. Bei guter Isolation des Womos hält eine Flasche Gas im Winter dann circa 1 Woche warm. Beim Teilintegrierten geht die Abtrennung des Fahrerhauses ebenfalls, Fahrersitz und Beifahrersitz sind dann aber im kalten Bereich und nicht mehr für den Wohnbereich nutzbar. In meinem Womo können vier Bereiche durch Vorhänge abgetrennt und separat erwärmt werden. Viel Wärme an kalten Tagen wünscht Felix von unterwegs

[@FrankDCamping]

Absolut richtig. Ich bin natürlich davon ausgegangen, dass ich beim TI die Sitzbereiche vorne mitnutzen will. Mit dem Vorhang nehme ich mir schon viel Raum. Auf der CMT in Stuttgart habe ich hinten gar nicht mehr geheizt, so kam ich auch gut durch. VG Frank

[@stefanchrist1000]

Hallo Einen kleinen Tipp der nicht viel kostet ist im Baumarkt sich Filz von der Rolle zu kaufen. Kann man sich super leicht zurecht schneiden und im Wohnmobil auslegen. Habe zwei lagen verlegt. Ist leicht zu reinigen da ich auch einen Hund habe. Wenn er nach einigen Jahren seinen Dienst erledigt einfach austauschen. Habe die Decke auch mit Filz ausgelegt. Ist für das Raumklima sehr angenehm. Also Filz ist eine gute Sache 👍👍

[@FrankDCamping]

Danke für den Tipp. VG Frank

[@fiatlux2004]

Gerade für neue Wohnmobilisten sind daß alles sehr gut Tipps. An dem Stellplatz für unser Wohnmobil haben wir Landstrom und bevor wir in der Kalten Jahreszeit losfahren, stellen wir für ein/zwei Stunden drei Infrarotflächen Heizungen auf. Die Möbel sind dann sehr schnell warm.

[@FrankDCamping]

@@fiatlux2004 auch ein guter Tipp. Gruß, Frank

[@t.b.2133]

Gutes Video! Danke dafür. Wir legen in der Nacht Thermodecken von Aldi auf die Amateuren. Pass sich gut an und es zieht nicht so von vorne nach hinten.

[@FrankDCamping]

Cool. Ideen muss man haben. Gruß, Frank

[@rolfbecker9113]

Für den Fußraum sind Picknick-Decken mit der isolierenden Beschichtung ein guter Tipp. Ich habe diesen Herbst den Vorhang im Teilintegrierten als Gamechanger für den behaglicheren Sitz auf dem gedrehten Fahrersitz „entdeckt“. Wollte ihn abmachen, weil er nicht ganz zum Boden reicht (Carthago). Vorher nach 1 Jahr noch nie getestet. Er hält sozusagen den Rücken warm, denn der Unterschied Fahrerhaus Tischbereich ist sehr spürbar und wir hatten noch 6C plus Außentemperatur.

[@FrankDCamping]

Danke für den Tipp, Gruß, Frank

[@moritzfrehse8323]

Danke, Frank, für die vielen anschaulichen Tipps und Erläuterungen. In unserem 6m-Kastenwagen legen wir eine große Decke unten an die innere Schiebetürkante. Ein wirksamer Zugluftstopper. Das spüre ich deutlich, wenn ich die stark heruntergekühlte Decke am nächsten Morgen dort wieder entnehme. Diese Decke wandert übrigens tagsüber wieder in den Spalt, in dem die Leiter aufbewahrt wird (der Spalt zwischen Kühlschrank und Heckbett), und dort hindert diese Decke die Leiter am ständigen Klappern auf unwegsamer Strecke. Ohne diese Decke sitzt die Leiter einfach nicht fest in den oberen zwei Kunststoffhaken, da hat in unserem Fall Weinsberg einfach keine klapperfreie Vorrichtung verbaut. Zweiter Tipp für KaWa-Camper: Ein simpler Vorhang aus geeignetem Stoff (nicht zu dünn und leicht) hinten am Heckbett. Der Vorhang reicht bei uns bis knapp an den Heckstauraumboden. Wir schließen dann Abends die hinteren Plissees der Hecktüren, ziehen den Vorhang zu, verschließen den mittleren Spalt mit drei großen Clips/Klammern. Vorteil 1: Von innen wohnlicher, weil der Vorhang eine geschlossene Stoffwand bildet. Vorteil 2: deutlich bessere Isolation gegen die eindringende Kälte der ansonsten nur schwach isolierten Heckflügeltüren. Vorteil 3: Ich kann z. B. am nächsten Morgen etwas aus dem Heckstauraum holen, und stopfe den nach wie vor geschlossenen Vorhang mit zwei Handgriffen unter die Matartze, so dass Sicht- und Kälteschutz für die anderen Mitreisenden auf dem Bett bzw. im Innenraum erhalten bleibt. Happy Wintercamping allerseits! Viele Grüße, Moritz

[@FrankDCamping]

Sehr gut. Und den Vorhang für hinten gibt es in vielen Variationen ja auch zu kaufen. Gruß, Frank

[@nano-tom]

Mal wieder ein ganz tolles (auch ohne überflüssiges Gesabbel oder Eigenlobhuddelei) vorgestelltes Video. 👍🙂 Viel Spaß beim Wintercamping !

[@FrankDCamping]

Herzlichen Dank 😊

[@MarcKonersmann-fe3hm]

Wir sind neue Wohnmobilisten, unseren Malibu Van bekommen wir Mitte November. Wir wollen mit dem Van auch an Wochenenden mal zum Ski fahren. Super tolle Tips, vielen Dank. 👍 Abo geht raus.

[@FrankDCamping]

Na schau an - das freut mich ja ganz besonders. Viel Spaß mit dem Auto. Gruß, Frank

[@rkalle66]

Beim Abstellen entsteht im Regelfall nicht beliebig Kondenswasser, sondern nur an Kältebrücken (primär Frontscheibe, Blechdach), weil die Karosserie nachts (bei sternklarem Himmel) unter (!) Lufttemperatur abkühlt. Es verdunstet dann aber tagsüber innen wieder. Grund ist die nächtliche Wärmeabstrahlung gen "Weltraum" (-270°C) bei klarem Himmel. Nebenbei: Die Autofarbe spielt nachts keine Rolle, denn das spielt sich im IR-Bereich ab. Da sind alle Autos "grau". Die Alukaschierung der Folien reflektiert IR dagegen besser, noch besser Goldfolie (siehe Rettungsdecke im Verbandskasten).

[@FrankDCamping]

Hallo, Du schreibst "Beim Abstellen entsteht im Regelfall nicht beliebig Kondenswasser,..." - hab ich das denn behauptet? Ich habe doch genau DIE Kältebrücken angesprochen, die man kennen und eindämmen sollte. Außerdem muss ja noch genügend Luftfeuchte vorhanden sein. Und "Es verdunstet dann aber tagsüber innen wieder." kannst Du doch auch nicht einfach so schreiben. Das kommt doch auf die Umstände an. Manche Autos bleiben Aquarien. Von daher bin ich etwas irritiert über den Kommentar. Gruß, Frank

[@wernerbliss3721]

Hallo, Nach meinem Kenntnisstand ist der Transport von Gasflaschen in der Heckgarage untersagt Gruß Werner

[@FrankDCamping]

@@wernerbliss3721 dann aktualisiere mal deinen Kenntnisstand. Wie bekommt man denn Flaschen aus dem Baumarkt nach Hause? Zitat aus bussgeldkatalog.org: Darf man Gas im Auto transportieren? Ja. Sofern sie die Mengen für den privaten Transport nicht überschreiten, dürfen Sie eine Gasflasche im Camper oder Auto transportieren. Geht die Menge über diese Bestimmungen hinaus, greifen die Regelungen für den Transport von Gefahrgut. Muss eine Gasflasche beim Transport im Auto liegend befördert werden? Nein, Gasflaschen können sowohl liegend als auch stehend befördert werden. Welche Vorschriften zur Ladungssicherung zu beachten sind, lesen Sie hier. Gibt es, wenn Sie Gasflaschen im Auto transportieren, eine Strafe? Halten Sie sich nicht an die Vorschriften für einen sicheren Transport, handeln Sie ordnungswidrig. Eine Strafe droht zwar nicht, aber mit Bußgeldern müssen Sie rechnen. Missachten Sie die Vorschriften für einen Gefahrguttransport, drohen Bußgelder von mehreren hundert Euro. Anders als im PKW, dürfen die Gasflaschen angeschlossen transportiert werden, Ersatzflaschen allerdings ebenfalls nur verschlossen und mit Schutzkappe.

[@gernotreipen37]

Wir haben immer einen elektrischen Keramikheizlüfter mit 750 und 1500 Watt Heizleistung dabei, wenn wir im Winter unterwegs sind. Wir können auch bei Temperaturen um die 0° C Aussentemperatur mit dem Heizlüfter unser Womo beheizen, wenn wir zuvor den Innenraum mit der Gasheizung entsprechend vorgeheizt haben. Das spart deutlich an Gas. Allerdings sind wir keine Wintercamper, sondern verbringen diese Jahreszeit vorwiegend im Süden von Spanien.

[@FrankDCamping]

Sowas hab ich auch im Auto, für den Notfall. Deswegen habe ich ihn nicht erwähnt, bei mir lag der Fokus auf warm bleiben. Viel Spaß noch, Gruß, Frank

[@gernotreipen37]

​@@FrankDCampingdanke, dir auch immer eine gute Reise😊

[@Oskar-Proody]

Motorhauben machen Sinn um die Scheinwerfergläser bei Sonneneinstrahlung zu schützen. Die Scheinwerfergläser möchten bei tage/wochenlanger Sonneneinstrahlung gerne blind werden.

[@FrankDCamping]

@@Oskar-Proody ich meinte eigentlich die Haube von innen zu dämmen

[@Oskar-Proody]

@@FrankDCamping Deswegen meinte ich ja auch um die Scheinwerfergläser zu schützen. Als Wärmedämmung kannst du eine Motorhaube vergessen.

[@c.k7770]

Mit den Schränken ist ein guter Tip, ich habe noch Matten für die Fenster und dieses umständliche Ding fürs Lenkrad und den Schalthebel. Dieselheizung ist top

[@FrankDCamping]

@@c.k7770 schön, danke für den Kommentar. Gruß, Frank

[@michael211270]

Unser Euramobil hat einen doppelten Boden darauf haben wir uns eine Infrarot Fußbodenheiznung eingebaut (400W/m²) wir stehen in der Regel für 6 Wochen im Winter am selben Platz. Wir haben die Fußbodenheizung im Regelfall auf 20°C eingestellt bei einer Aussentemperatur vonr -5 Grad ereichern wir in der Regel eine Raum Temperatur von 18°C im Wohnmobil. Wenn wir Abends zurück kommen und es uns noch zu kalt ist heizen wir entweder mit Gas oder Diesel zu. Zur Kälteabschirmung haben wir an den Scheiben aussen Isoliermatten mit Saugnäpfen und innen haben wir im Fahrerhaus Vorhänge. Bei den restlichen Fenstern machen wir nachts die Termoschutzrollos zu. Die Schlafbereiche haben wir durch Vorhänge separiert, da wir gerne kühl schlafen. Wie Frank sagt haben wir immer die Schränke (auser Kühlschrank) offen auch bei nacht die Klaben sind dann bei uns ca. 2 cm unter Decke. Im Wohnbereich haben wir zusätzlich Rohrlüfter verbaut um im Wohnbereich eine bessere Wärme verteilung zu erreichen. In der Garage ist ein 20L Warmwasserboiler und die Dieselheizung verbaut so dass diese immer gut temperiert ist. In den 6 Wochen benötigen wir, im Durchschnitt, auser Strom noch ca. 40 Liter Diesel und 33 Kg Gas. Stromtechnisch haben wir 6,4 KW Akkuspeicher und 820 Watt Solar verbaut.

[@FrankDCamping]

Wow - das ist aber auch sehr durchdacht und über 500 Ah ist schon ne Haunummer. Danke für den Bericht. VG Frank

[@steffenlubbe5620]

Heizfolien für eine Fußbodenheizung habe ich auf dem kompletten Boden nachgerüstet, die 220V Version von mi-heat, zuzüglich einer Wärmeschutzdämmung. (Bürstner teilintegriert) Das Problem mit der Truma war, dass die Heizleistung über der Luftdüsen schon gut ist, aber im oberen Bereich und unter Decke heizt du leicht auf 30 grad und trotzdem hast du kalte Füße. Fußbodenheizung an, dann reicht es die truma auf 19-20 grad zu stellen und den Thermostaten der mi-heat auf 22 grad. Jetzt nach 2 Jahren Einsatz möchte ich diese nicht mehr missen, das Wärmegefühlt kommt von unten und Du kannst bei 19 grad Raumtemperatur mit Strümpfen sitzen (und wenn meine Frau so herum läuft, den muss es gut sein)

[@FrankDCamping]

Jetzt machst Du mich neugierig: Welchen Typ genau von mi-heat, also wieviel Watt/qm? Und was zieht sie so im Betrieb in Summe bei ca. 6-7 qm? Wären das bei 60 W dann 6*60 W = 360 W am Wechselrichter? Das wären dann ja ca. 1,5 A zzgl. die Verlustleistung des WR? Gruß, Frank

[@steffenlubbe5620]

@@FrankDCampingMoin zurück, ich habe bestellt die Variante 130W/ m2 als 220V Variante, für den Gang 4,0m x 0,50 und unter dem Tisch 1m x 0,50 macht 2,5 m2 für 325 W / Std Dazu bietet Mi-Heat diverse Typen von Thermostaten an, ich habe die Aufputzvarianten mit Drehpoti und programmierbar über Dip-Schalter. Den Thermostaten so gesettet dass er nicht nur über den Fussboden Tempsensor sondern auch die Raumtemperatur über den Thermostaten erfasst. Ich habe mein Wechselrichter (noch vom Vorgänger) mit schlappen 200 W Sinus rausgeschmissen, bin noch am Überlegen eine Powerstation zur nächsten Saison zu kaufen (z.B. Anker mit 1024 Wh) Wir stehen sehr selten Autark, Landstrom ist meistens vorhanden und dann sind 4-5 Heizung am Abend kein Problem LG

[@FrankDCamping]

@@steffenlubbe5620 Echt cool, oder besser hot - ich werde das ausprobieren, bald ist ja CMT. Gruß, Frank

[@steffenlubbe5620]

@@FrankDCamping die haben eine sehr gute Homepage, mit diversen Erklärungen, Berechnungen und unheimlich vielen Varianten. Final kann man eine befasste Zeichnung seines Fussbodengrundrisses schicken und die Jungs dort schneiden die Folien auf Mass (und du schmeißt keine Reste weg). Sitzen in Aurich Norddeutschland und bieten ein super Support. Final war die Entscheidung leicht, du kannst am Kopf und Oberkörper 30 ° C haben, kalte Füße und Du frierst trotzdem. Der ganze Spass hat 170,-€ gekostet, mit Aquastopfolie, Heizfilmunterlage (so Art Trittschutzdämmung bei Laminat) Raumthermostat, Kabel und Klebeband, also Komplettkit. Letztendlich sind alle Laufflächen, damit Standfläche „Küche“, jedem Sitz sowie unter dem Tisch für das Geld. Verbrauch ist akzeptabel und elektrische Anschluss easy. Wer autark steht und Folien nutzen will holt sich die 12V Variante

[@k.st.8620]

Mal eine ganz andere Frage: Habt ihr Schneeketten an Bord wenn ihr in die Berge DACH, Italien ,Frankreich fahrt? Was hat es mit der Ö-Norm auf sich? Ein Freund sagte mir, ohne Ö -Norm verboten, exorbitante Strafen drohen?

[@FrankDCamping]

Auf die 18-Zöller passen angeblich keine Ketten und ich habe auch nicht vor, in Skigebiete im Winter zu fahren. Das mit der Ö-Norm kann man googeln. Gruß, Frank

[@petramurawski-bu5hi]

Ich schmeiße in den Fussraum links und rechts in den Türen jeweils eine günstige Decke und eine über das Armaturenbrett bis zum Boden. Hat sich in Sexten bestens bewährt

[@FrankDCamping]

Das geht natürlich auch und so haben wir auch begonnen. Gruß, Frank

[@peterbarnewitz4649]

Hallo , habe mir vor einer Woche bei Obelink eine Wintermatte für unseren WOMO Frontscheibe bekommen, gleiches Model wie bei Frank, 3 Tage genutzt, Isolierung war sehr gut, hatte heute das Fz gewaschen , stellte an den Windlauf l+r schrammen fest , auch bei der Motorhaube , hatte am Tage auch geöffnet, musste die Stellen polieren , alles gut geklappt, Matte wieder zurück geschickt, war kein Wind und alle Bänder befestigt , Material zu starr und hart, muss mir was besseres suchen; Listenpreis 110,- Angebot 79,-€ als auch kein Schnäppchen

[@FrankDCamping]

Meiner ist versiegelt, vielleich hab ich deswegen noch nichts entdeckt. Aber natürlich sollte man ein sehr dreckiges Auto ggf. vorher kurz an den Kontaktstellen säubern. Gruß, Frank

[@peterbarnewitz4649]

Das WOMO war sauber , könnte sogar Bild schicken

[@FrankDCamping]

@@peterbarnewitz4649 Hmmm, ist natürlich schade. Ich kann das für mich nicht nachvollziehen

[@Michael-ix8fc]

Hallo Frank, der Tip mit den geöffneten Schränken ist neu für uns (Anfänger seit Juli, Kastenwagen) und auch wir lassen beim Heizen die Badezimmer Tür auf bzw schließen die Düse, damit an der Sitzgruppe mehr Wärme ankommt. Danke und Liebe Grüße aus dem hohen Norden, Michael

[@FrankDCamping]

Sehr gut 👍 Und danke für's Feedback Was fahrt Ihr denn?

[@Michael-ix8fc]

@@FrankDCamping wir fahren einen Pössl RoadCam R 5,40 m mit Raumbad

[@FrankDCamping]

@@Michael-ix8fc sehr schön. Wäre ich kleiner, würde ein Kasten sich in enger Wahl kommen. Viel Spaß

[@berndjelinek3278]

Kommt bei geöffneten Oberschränken nicht mehr warme feuchte Luft an die kalte Außenwand und bildet dort Kondenswasser? Isolieren die Oberschränke nicht zusätzlich mit nicht so feuchter kühlererLuft? LG Bernd

[@FrankDCamping]

@@berndjelinek3278 Probier's aus. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die geschlossenen Schränke Kältepole sind. Wenn das Fzg dann warm wird und die Luftfeuchtigkeit im Auto steigt, wird sie in den Kältepolen eher kondensieren als bei einer gleichmäßigen Erwärmung aller Teile im Innenraum. Selbst wenn Feuchtigkeit an den kühlenren Außenwänden kurz kondensieren würde, so würde die warme Umgebungsluft diese gleich wieder verdunsten lassen. Gruß, Frank

[@bubala4620]

Kannst du bitte noch mal zeigen, wie du deinen Rohrlüfter und die Absperreinheit genau montiert / angeschlossen und eingesetzt habt?

[@FrankDCamping]

Eine Strangsperre habe ich nicht. Der Rohrlüfter wird irgendwo in das Rohr eingesetzt wo man gut drankommt: Durchtrennen, beide Ende auf die beiden Seiten vom Lüfter und Strom anschließen. Davon habe ich keine Bilder, tut mir leid. Gruß, Frank

[@Friedrich-m1g]

Ich hätte mir halt über das Allgemeine Reden hinaus mal eine konkrete Aussage gewünscht, mit welcher Temperatur tagsüber eingestellt werden soll, das hätte mir über das wortreiche Gerede mal echt geholfen.

[@FrankDCamping]

Ach Friederich, etwas mehr Details bitte. Was meinst Du mit "tagsüber"? Bist Du im Auto anwesend? Welche Temperaturen herrschen tagsüber? Hast Du eine Außenisolierung? Wie verfroren bist Du? Wie verfroren ist deine Begleitung? Wie groß ist Dein Brennstoffvorrat? Merkst Du was?

[@_igf]

Hallo Frank, vielen Dank für Deine informativen Videos, die und Anfänger viel Erfahrung vermitteln. Beim eine Sache bin ich unsicher: nach einem Trip in der kalten Jahreszeit, soll ich den Schieber vom Abwasser und den Ablass vom Frischwasser auflassen, damit Restwasser nicht einfriert? Viele Grüße, Ingo

[@FrankDCamping]

Danke! 🙏 Du meinst, wenn Du das Auto abstellst und nicht nutzt?

[@_igf]

@@FrankDCamping genau, wenn man das Auto für ein paar Wochen abstellt

[@FrankDCamping]

@@_igf Dafür gibt es jede Menge Videos oder Texte in den WoMo Zeitschriften. Grundsätzlich sollte das Frischwasser entweder voll gefüllt sein, z.B. im Sommer, wenn man 7-10 Tage den Wagen stehen lässt oder eben komplett restentleert, besonders im Winter. Dafür die Wasserpumpe abschalten, alle Hähne voll öffnen und dann den Frostwächter öffnen, den Ablass des Tanks und der Schläuche ebenfalls bedienen. Ich würde dann auch noch die Revisionsklappe und den Füllkragen des Tanks öffnen, dass alles vernünftig durchtrocknen kann. Zusätzlich empfehle ich noch, die Leitungen durchzupusten. Das kannst Du mit einem gefüllten Luftballon machen, den Du auf einen geöffneten Hahn steckst und der Druck des Ballons schiebt das Restwasser aus den Leitungen in den Tank. Nicht vergessen, die ein- bis zweimalige Wassersystempflege im Jahr, dafür schau mal auf dem Kanal womo.blog, da gibt's gute Tipps. Abwasser ist Geschmackssache: Wenn der nicht prall gefüllt ist, dann kann auch nix platzen. Aber ich leere den und lasse den Schieber offen. VG Frank

[@morningdew9450]

Also mein WoMo steht an der Straße. Ich habe die Heizung angekurbelt und 15 Grad eingestellt. Das bleibt so bis zum Frühjahr

[@RNK001]

Ganzjahresbetrieb. Mit was wird das Womo geheizt ?

[@FrankDCamping]

15°???? Ich gehe mal davon aus, Du hast ne Dieselheizung. Aber warum 15°? Das Material darf doch ruhig kalt werden. Warum nicht 5° weil ständig frostfrei. 15° erschließt sich mir nicht. Gruß, Frank

[@RNK001]

@@FrankDCamping Würde eine Dieselheizung so viele Monate auf kleiner Flamme funktionieren? Kann da der Brenner verkoken ? Ebenso benötigt eine Dieselheizung permanent Strom. Es müsste vermutlich auch Strom nachgeladen werden.

[@FrankDCamping]

@@RNK001 Bei so langer Zeit würde ich mindestens 2x voll durchheizen, um das Verkoken zu vermeiden. Und Strom kommt bei mir aus der Sonne, das sollte bei wenigen, eingestelleten Graden langen. Aber nochmal: Ich lasse das WoMo, wenn das Wasser raus ist, auch im Winter auskühlen. Die Akkus heizen sich selber auf, das passt alles. Gruß, Frank

[@thomasmahrt651]

Danke für den Beitrag, hast du eventuell Erfahrungen mit dem Ducato-Camper (wintertauglich) mit dem AdBlue- System bei Temperaturen unter -11 Grad?

[@FrankDCamping]

Leider keine verlässlichen. Tut mir leid. Gruß, Frank

[@bubala4620]

Hallo Frank… Vielen Dank für die tollen Winterreise-Gedanken/Vorschläge… Welche weichen Gummipolster auf deiner Leiter hast du eingesetzt. Wir haben die gleiche. Und meintest du, die Solar Grösche schafft am Tag wirklich 180 A Stunden? Oder meintest du eher Wattstunden? V iele Grüße aus Lauenburg, Burkhard 🧐

[@FrankDCamping]

Hallo Burkhard. 180 Ah zusammen mit meinen 250 Wp auf dem Dach. Die Tasche hat 200 Wp und ich hab morgens begonnen und sie immer nachgeführt. An die Leiter habe ich einfach Schaumstoff-Batzen mit Tape geklebt. VG Frank

[@tomsbastelkanal5468]

Hallo Frank, warum benutzt du im Winter keine vollgarage für das Wohnmobil. Drüber ziehen fertig und im Frühjahr wieder los fahren. Habe fürmeine Garage 250€ bezahlt und alles im Innenraum Bleibt trocken und schützt den Lack.

[@FrankDCamping]

Das ist mir a) zu aufwändig. Ich möchte auch mal spontan los. b) mit Heckträger fast 8 Meter, das schaffe ich alleine nicht ich hatte mal eine Plane nur für das Dach wegen Bäumen, das war echt übel c) Bei dem Thema geht es darum, das WoMo warm zu halten, wenn es in Benutzung ist. Nutze ich es nicht, darf es ruhig auskühlen d) Feuchtigkeit unter der Plane, Staub, Dreck - alles das war mir zu fishy Gruß, Frank

[@tomsbastelkanal5468]

Warum war das übel nur die Plane...Kannst du es erklären? Habe auch 8 Meter deshalb frage ich nach.

[@FrankDCamping]

@@tomsbastelkanal5468 ich hab sie alleine am (Ab-)Stellplatz nur mit Mühen aufgezogen bekommen. Ich brauchte entweder eine Leiter und musste die Plane hochschleppen, aber das war sehr unhandlich. Dann habe ich versucht, die Plane mit Seilen über den Wagen zu ziehen. Die Seile haben Kerben in Kunststoffteile gezogen. Die Abspannung war nervig, am Ende hab ich es sein lassen.

[@franzschedl7398]

Danke für die tollen Tipps , habe noch eine Frage, wie geht ihr mit den Öffnungen für den Kühlschrank um? L.G Franz

[@FrankDCamping]

Das kommt darauf an, welche Art Du hast. Das sind ja Öffnungen für den Absorber und der sollte im Winter unten abgedeckt sein, sonst schafft es der Brenner nicht, das Ammoniak zu erhitzen - oben MUSS offen bleiben. Bei mir ist ein Kompressor drin und wir haben beide Gitter verschlossen. Im Sommer mache ich aber unten halb auf, damit der Kompressor besser gekühlt wird. Schau mal in meine Videoliste, da sind 2 Videos zum Kühlschrank drin, besonders im Winter. Gruß, Frank

[@StefanTrager]

Hallo Frank, wieder mal ein tolles Video. Ich verwende auch die Hindermann Matten, bin top zufrieden. Eine Frage: bei Minute 9.45 ca als Du die Fussraummatte verlegst, habe ich eine Wasserwage gesehen zwischen den Becherhaltern. Wo hast Du die denn her, suche ich auch noch? Danke dir und viele Grüße vom Nachbarn

[@FrankDCamping]

@@StefanTrager Danke. Suche mal nach Steady Camp im Netz oder auch bei mir in den Videos. Müsste von 2021 sein. Gruß, Frank

[@StefanTrager]

Perfekt, danke Dir, hab’s gefunden. Schönes Wochenende noch

[@FrankDCamping]

@@StefanTrager ebenso. Gruß aus Hannover. Schalke spielt gleich

[@m.y.4622]

Alde Heizung, hilft ganz gut.

[@FrankDCamping]

Wenn man sie hat: Klar!

[@kernelpanic-x64]

Hat aber längst nicht jeder. Unsere Truma 6 hat bisher zumindest bei +4°C das Fahrzeug auch schnell warm bekommen.

[@WorldOfInline]

Hallo Frank, Guten Tipps. Dass mit dem mobilen Solarpanel habe ich mir schon überlegt. Wo schliess Funden Panel an? Am Regler oder ? Gruss Patrick

[@FrankDCamping]

Das kommt immer auf das Fahrzeug an. Bitte einen Fachbetrieb fragen. Es gibt externe Panele, die man über den Zigarettenanzünder anschließen kann, davon ist aber sicher bei höheren Strömen abzuraten. Ich habe einen extra Solar-Regler mit Anschluss eingebaut bekommen. VG Frank

[@davidd.6753]

Naja wir sind mit dem Segelboot am Aquartor unterwegs wir nutzen unsere Standheizung wenn dan ehr zum zusetzlichen belüften , aber danke für deine Arbeit^^

[@FrankDCamping]

Also, dass ich so eine Zielgruppe erreich 😆 großartig und dann viel Spaß und Mast- und Schotbruch! Gruß, Frank

[@Steph-rj6tq]

Hallo, ich wäre sehr interessiert an einer solchen Außenisoliermatte - wie verhält sie sich bei Regen - habe gelesen, dass sie sich dann vollsaugt?

[@FrankDCamping]

Hallo. Nur wenn sie kaputt ist saugt sie sich voll. Ich stand in Stuttgart 10 Tage damit, auch bei Regen. Da saugt sich nichts voll. Gruß, Frank

[@ralfmuehlbauer4605]

Servus von gleich um die Ecke , ich gebe dir in allen Bereichen und Punkten vollkommen recht . Ich benütze das gleiche Sortiment wie du auch , nur was ich nicht habe und mir sehr gut gefällt . Ist dein Lenkrad , wo hast du das den her ??? Bitte bitte sag mir da einen Namen oder eine Adresse . Im voraus vielen Dank und weiter so , bin durch Zufall auf dich gestoßen und sehr dich zum erstemal . Auch dein Aufbau mit der Couch da hinten ist echt geil , selber gemacht oder machen lassen ? Ok genu geschrieben Gruß Ralf aus Olching .

[@FrankDCamping]

Tach Nachbar. In Olching stand mein Mobil gut 1 Jahr bei der Zimmerei. Die Sitzgruppe ist serienmäßig, Lyseo TD 745 Und mein Lenkrad ist hier: kzbin.info/www/bejne/pGqUnYZ3l76la9k Gruß, Frank

[@ralfmuehlbauer4605]

@@FrankDCamping super vielen Dank für die schnelle Antwort .

[@ralfmuehlbauer4605]

Moin moin , sorry hab heute früh geschaut und gesucht nach diesem Lenker aber nix. Unter der Adresse die du mir gegeben hast kommen nur KZbin Filme , hast du noch eine sichere Adresse für mich. Gruß und vielen Dank Ralf.

[@FrankDCamping]

@@ralfmuehlbauer4605 Also Herr Nachbar! Der Link führt bei mir zu dem YT-Video, das ich genau über dieses Lenkrad gedreht habe und unter dem Video steht die Adresse, wo man das bekommt. Führt der Link nicht zu meinem Video sondern nur zur Liste? Du kannst mich auch gerne anschreiben: [e-mail]

[@edwinsoll2937]

Hallo Frank vielen Dank für das Video! Ich habe nun eine Frage zu deinen Kotflügelverbreiterungen, das hat zwar nicht mit heizen zu tun aber wenn du darüber mal informieren könntest, das würde mich interessieren. Vielen lieben Dank!

[@FrankDCamping]

Hallo Edwin, ich hab das nicht direkt erwähnt, Du siehst aber die Anbringung in meinem Video über den Tausch auf 18" Felgen. Das war in diesem Winter, schau mal hier: kzbin.info/www/bejne/roSminmbdrBrhKs Gruß, Frank

[@BreitiDE]

Hallo, ich habe die Info das man in Deutschland nur maximal 2 11kg Flaschen mitführen darf. Bedeutet also ich kann keine weiteren Flaschen in den Kofferraum packen. Liege ich da falsch?

[@FrankDCamping]

Wo hast du die Info denn her? Quelle wäre gut oder eigene Recherche. Und es gibt einen Kommentar von vor einigen Tagen hier, der das Thema aufgreift.

[@MNiederkorn]

Kannst du mir mal die Artikelnummer der Front Abdeckung mitteilen? 🙏 Danke

[@FrankDCamping]

Leider nein. Hab die Rechnung nimmer. Hindermann Frontabdeckung sollte bei der Recherche helfen. Gruß, Frank

[@hasenpaul1]

Ja, das ist das Problem mit der Truma ... das ist mit der Alde anders, im Schlafraum das Thermostat aufdrehen oder zudrehen je nach belieben. ....

[@FrankDCamping]

@@hasenpaul1 Schon, aber die Alde benötigt ja auch Zeit. So ganz kann ich das nicht gelten lassen. Gruß, Frank

[@hasenpaul1]

@@FrankDCamping ja, das ist so ... jedoch ist die Alde im Winter/Herbst ganz anders. Wir hatte vorher die Truma [ nicht wieder] ... wenn es zum Auto passt, dann für uns immer wieder Alde. Wände, Möbel und Boden warm. Das geht recht schnell bei uns, ca 2 Stunden ... die Schränke usw sind belüftet und Teil der Zirkulation. Und hier kann man meist die drei oder bei uns vier Bereiche mit der temperatur selbst steuern. Also schon auch nur Wärme, jedoch anders ... einfach mal probieren ... ist anders. Für uns besser ... für den Anderen evtl nicht.

[@FrankDCamping]

@@hasenpaul1 Ich kenne durchaus die Funktionsweise der Alde und hätte die natürlich gerne, aber das ist ja nix zum Nachrüsten, daher geht "probieren" leider nicht bei mir... Gruß, Frank

[@hans-gunterschwaniger8714]

Mein Tipp ist ,bei Zündung die innen Raum Lüftung Schließen (Luftzufuhr) dann kommt weniger Luftfeuchtigkeit rein :-) Habe so weniger Feuchtigkeit an den Scheiben.

[@FrankDCamping]

Verstehe ich nicht ganz. Was genau meinst Du? Auf Umluft schalten? Oder den Lüfter ausschalten?

[@hans-gunterschwaniger8714]

@@FrankDCamping Wenn von draußen stinke Luft rein kommt zum Beispiel in langen Tunneln kannste die Innenluft einschalten ,so kommt von draußen keine Frischluft mehr rein ,dann wird es geschlossen, das hilft auch im Winter Die Luftfeuchtigkeit fern zu halten .

[@FrankDCamping]

@@hans-gunterschwaniger8714 aber das hab ich doch erwähnt!

[@heinrichlinden3121]

Moin, was ist das denn für eine Faltbare Bodenwanne?

[@FrankDCamping]

Du meinst die für das Fahrerhaus innen? Das ist die Hindermann Fußraumisolierung PREMIO. Gruß, Frank

[@heinrichlinden3121]

@@FrankDCamping danke👍🏻

[@tomsbastelkanal5468]

Auch von Heinemann.

[@FrankDCamping]

@@tomsbastelkanal5468 Heinemann?

[@michaelwittenberg-rk8ds]

Gutes Tips für Anfänger oder vergeßliche ;) Thema Fussboden Infrarotheizung : 👍👍 habe lange überlegt, dann einfach ausprobiert (China Produkt 3m Film complett für 110 €, Selbst geteilt gang ca 2m, Sitzgruppe ca 1m unterm Tisch, Drehbare sitze).Und das ist mittlerweile 5 Jahre her. damals gab es diese Folienheizung nur als 220V130W Ausführung , Heißt für Mich Landstromanschluss, ein muss !!! aber mit Landanschluss ca 1 Std und die Womoheizung (Lüfter) springt nicht mehr an, Ich nutze die Fussbodenheizung also zur Unterstützung der Womoheizung (war der gedanke, inzwischen eher andersrum). normalerweise (wie Du ja auch schon zum Schluss gesagt hast) Gas 11KG 2Tg, jetzt 4-5tg je nachdem wie oft man die Tür aufreizt bzw. Lüftet, also ich bin begeistert und Mein Womo ist bestimmt nicht mit der besten Iso ausgerüstet vom Hersteller, Giottiline 6m 12 Jahre alt mit Alkoven ;) Sowas kommt aufjedenfall auch ins nächste Womo ;) 🤗🤗

[@FrankDCamping]

Danke für den Erfahrungsbericht und allzeit gute Reise. Gruß, Frank

[@carstenw3662]

mit der Thermomatte im Fußraum zu fahren halte ich für falsch, da sie sich im ungünstigen Fall zwischen den Pedalen verklemmen kann. Selbst für den kleinsten Weg ,entferne ich sie, dauert ja nicht ewig. Grüße

[@FrankDCamping]

Da hst Du natürlich völlig recht. Aber für's Rangieren reicht es allemal. Gruß, Frank

[@kernelpanic-x64]

Ist das da bei 5:45 eine Bockwurst, die in der Heckgarage an die Wand genagelt ist? 🤣

[@FrankDCamping]

Ja. Die Notration! 😆

[@kernelpanic-x64]

@@FrankDCamping Kann man auch zur Abwehr allzu aggressiver Hunde verwenden 😂

[@juergenschmidt9980]

Rohrlüfter benötigt zusätzlichen Strom!! Wärme im Winter benötigt immer Energie !! Strom oder Gas !! Oder Diesel. Zusätzliche Gasflschen sind schwer. Gewicht im fahrbereiten Zustand beachten !!! Im Sommer wird weniger Energie verbraucht.

[@FrankDCamping]

Also dann? Nur noch im Sommer fahren?

[@alfredbesler9214]

Cool oder beser warm Grüße aus Goch 🙂

[@FrankDCamping]

Ja Mensch, Alfred! Wie kommst Du denn auf mich? VG Frank

[@dany-vt9xy9jy6w]

Warum Untertitel? Die nerven mich leider. Kann die Videos deshalb nicht schauen. Schade

[@FrankDCamping]

Ruhig bleiben bitte. Die Untertitel kannst Du selber ein- und ausschalten. Ich hab keine Untertitel im Video eingebaut. Gruß, Frank

[@dany-vt9xy9jy6w]

@FrankDCamping ich bin ruhig 😄 ich hab nochmal weiter geschaut und tatsächlich ist dieser mitlaufende Text nur am Anfang. Also, ich finde es halt nervig und stelle Untertitel von KZbin sowieso immer aus. Nix für ungut. Ich hab den Anfang jetzt übersprungen. Schönen Abend noch

[@FrankDCamping]

@@dany-vt9xy9jy6w aha, das meinst du. Das klang eher wie im ganzen Video. Nun, viele Videos werden auf Handys schon vorher abgespielt, ohne Ton, ohne dass man das Video gestartet hätte. Und mit diesen Untertiteln will ich natürlich die Aufmerksamkeit auf mein Video lenken und erreichen, dass man dort hinschaut und dann reinklickt. Die Captions hören dann ja schnell auf. Lediglich bei den Shorts belasse ich das, das gehört eben dort dazu. Gruß, Frank

[@JanBonitz]

Sorry, hab gute 8 Minuten durchgehalten … jedoch, wie sinnvoll die einzelnen Tipps auch sein mögen, wird durchgehend eine essenzielle physikalische Grundlage ignoriert! Es existieren keine „Kältebrücken“, warme Luft diffundiert immer zur kalten Luft und kühlt daher ab. Somit ist Grundlegend wichtig, warme Luft im Innenraum zu halten und erst bei extremen Temperaturen unter Null eine Trennung zur aussen herrschenden Kaltluft herzustellen …

[@FrankDCamping]

Echt jetzt? Weil ich statt Wärmebrücken Kältebrücken gesagt habe, bekommst Du Plaque und schaust lieber keine Tipps? 😆 Na dann...

[@JanBonitz]

@@FrankDCamping Es geht nicht allein um die Begrifflichkeit ... du sagst mehrfach "... kalte Luft ... nicht eindringt ..." - "... kalte Luft nicht nach Innen gelangt ..." Es geht mir um die grundlegenden physikalischen Eigenschaften der Thermodynamik, diese sollten halt auch auf KZbin beachtet werden, vor allem wen ein Kanal 5-stellig Abonnenten hat und somit relativ hohe Reichweiten erlangen kann ... es setzen sich so schlicht falsche Glaubenssätze fest ... wohin sowas führt kannst du an der Diskussion rund um's Klima beobachten ...

[@andreasmayer9208]

Am besten 24/7 heizen … nie auskühlen lassen.

[@FrankDCamping]

@@andreasmayer9208 Wenn man im Norden am LNG Terminal angeschlossen ist: Klar! Oder war das ernst gemeint?

[@eisenschmeisser3959]

Ganz ehrlich? Las eine Dieselheizung installieren, dann ist 24/7 heizen kein Problem.

[@FrankDCamping]

@@eisenschmeisser3959 Ah - Du bist neu bei mir? Ich hab seit 3 Jahren eine Truma D6, bei Minute 1:05 kannst Du das sogar sehen. Aber was verstehst Du unter "nie auskühlen lassen"? Wenn ich 3 Wochen nicht fahre, dann heize ich doch nicht auf 20°? Ich lasse mein Auto selbstverständlich auskühlen, es muss nur rechtzeitig eingeheizt werden.

[@JanBonitz]

In Summe gute Tipps … jedoch wie bei allen gleich gearteten Videos fehlen grundlegende Kenntnisse der Physik: Kalte Luft dringt nicht nach innen, sondern die warme Luft bewegt sich immer zur kälteren Luft, dadurch kühlt es ab … was wiederum zur Erkenntnis führt, wie halte ich die warme Luft innen? Da dies rein technisch extrem aufwändig ist, macht es Sinn, den Innenraum stets warm zu halten … am besten mit einer Diesel-Standheizung (normal hat man Diesel ausreichend im Tank) … Hinweis am Rande: Isoliermatten immer mit der reflektierenden Seite zur Wärme 😊

[@FrankDCamping]

@@JanBonitz Ok Herr Professor 🙂‍ Trotzdem soll es innen warm bleiben und das habe ich erkannt trotzdem ich die Physik wohl missachtet habe. Hauptsache die Zuschauer, und vielleicht auch Du, können was mit den Tipps anfangen. Gruß, Frank

[@foliastar]

Schade das es zum Ende noch einen fatalen Tipp gibt der sogar zu einem Bussgeld führen kann...... Es ist nach STVO nicht zulässig mehr als 2 Gasflaschen mit zu führen. So ein Tipp sollte nicht von einem erfahrenem Camper kommen!

[@FrankDCamping]

Schade, dass Du Behauptungen aufstellst, die Du nicht belegst. Bitte zitiere doch den Passus in der StVO. Viel Erfolg bei der Suche. Und falls Du keine Rückmeldung gibst, werde ich den Kommentar löschen. VG Frank

[@foliastar]

@@FrankDCamping Die Antwort ist schon sehr arrogant weswegen ich eigentlich nicht Antworten wollte.....aber 1. Im Aufstellraum dürfen Sie maximal zwei Gasflaschen transportieren, die höchstens je 11 kg wiegen. 2. Der Raum der im Womo für längeren transport genutzt werden muss , muss eine feste Montage also zwangsbelüftung nach unten haben. Jede einfache Googlesuche bringt sofort das Ergebnis....wenn man will !

[@FrankDCamping]

@@foliastar Ich kann starke Behauptungen nicht ab, wenn sie nicht untermauert werden. Das mag dann aus Ihrer Sicht arrogant klingen, Ihr Problem. In der StVO findet sich nichts zum Transport von Gasflaschen. Das findet sich in der GGVSEB. Und ich finde auch: "Der private Transport von Gasflaschen im PKW bzw. Auto sowie im Wohnwagen ist bis zu einer Höchstmenge von 333 kg zulässig. Alle Menge, die darüber hinausgehen, bedürfen einer Genehmigung gemäß ADR. Der Transport muss dann nach den Vorschriften des ADR bzw. der Gefahrgutverordnung erfolgen." Your call.

[@foliastar]

@@FrankDCamping Im PKW gibt es auch andere Bestimmungen als im Wohnmobil. Flüssiggas-Gesamtanlage entsprechend DVGW-Arbeitsblatt G607 Neben den "Technischen Regeln Flüssiggas" (TRF) und den "Technischen Regeln Druckgase" (TRG) sind für die Flüssiggas-Gesamtanlage vor allem die Festlegungen des DVGW bzw. des DVFG maßgebend. Im umfangreichen Regelwerk des DVGW ist das sogenannte DVGW-Arbeitsblatt G 607 "Flüssiggasanlagen in Fahrzeugen" zu finden, in dem detaillierte Vorschriften festgelegt sind. Inzwischen gibt es auch einen Normblatt-Entwurf (DIN 33811) des Normenausschuß Gastechnik(NAGas) im DIN. Die sicherheitstechnischen Festlegungen in den Abschnitten 3 und 4 dieses Normblatt-Entwurfes stimmen weitgehend mit dem DVGW Arbeitsblatt G 607 überein. Im Folgenden wird wegen der besonderen sicherheitstechnischen Bedeutung Wichtiges aus dem Inhalt des Arbeitsblattes G 607 bzw. des Normentwurfes DIN 33811 wiedergegeben. Geltungsbereich Die Technischen Regeln des Arbeitsblattes gelten für Flüssiggasanlagen in Straßenfahrzeugen, die Wohn- und Aufenthaltszwecken dienen. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge sind die "Richtlinien für Verwendung von Flüssiggas" zu beachten. Flüssiggas-Behälter * Flaschen müssen der Druckbehälterverordnung entsprechen. * Flaschen sind in Deichselkästen oder Flaschenschränken dicht gegenüber dem Fahrzeuginnenraum und nur von außen zugänglich aufzubewahren. * Sie dürfen auch in vom Innenraum zugänglichen Flaschenschränken aufgestellt werden. Allerdings sind nachstehende Voraussetzungen zu beachten: * Es dürfen innerhalb von Fahrzeugen nur je eine Gebrauchs- und eine Vorratsflasche bis zu je 14 kg Füllgewicht vorhanden sein. * Alle Flaschen müssen durch Halterungen unverrückbar und fest mit dem Fahrzeug verbunden und gegen Verdrehen gesichert sein. * Die Flaschenkästen oder -schränke müssen unverschließbare Öffnungen von mindestens 100 cm2 freiem Querschnitt haben, die in oder unmittelbar über dem Boden zur Außenluft führen. Aber es wird wohl immer mehrer Aussagen geben und am Ende entscheidet der Polizist.......daher......Vielen Dank der Kommunikation